Jump to content

onimrod

  • הודעות

    1,823
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי onimrod

  1. שכחתי לציין שגם D200 יש לנו.. אורן
  2. אחרי הפסקה ארוכה של צילומים חזרתי עם 30 תמונות חבל"ז. יש לנו: קורטינה דור 3 גג סקאי טרנזיט דור 1 טרנזיט דור 2 אולדסמוביל מהממת מוריס שעומדת אולי 35 שנה טויוטה יבוא אישי וואן כולל כיתוב מקורי מיפן+sunroof מלגה ללא מספרים וולבו 340 למכירה כולל השלט. פולקסווגן ברזיליה אם אני לא טועה, בשימוש יומיומי צילמתי מקרוב גם סמלים מיוחדים של האולדסמוביל. תהנו חברים!! אורן.
  3. החלטה צריכה לבוא מבפנים, אני לא חושב שללכת לחברות ולחפש זה מי יודע מה סבבה. בכל אופן מן הסתם יש לך דרישות. אם אתה רווק -אוטו קטן אם אתה רייסר-אוטו ספורט נשוי עם 2 -משפחתית. כמובן גם שהאלמנט בכלכלי משחק תפקיד חשוב. תעשה שיעורי ביית ,ובנוסף תריץ חיפוש בפורום יעוץ ברכישת רכב ותקרא המון המלצות, יתרונות וחסרונות על לא מעט מכוניות מהפופולאריות ביותר. בהצלחה אורן
  4. לדעתי לפירוק וניקוי המיכל לא אמורות להיות השלכות רעות כל שהן על המערכת... וגם אם תהיה חדירת אויר מסויימת (למרות שהסיכוי קלוש לדעתי) תמיד אפשר לנקז אותו.. עשיתי את אותו הניקוי בזמנו לרכב הקודם ולא הייתה לי חדירת אויר כלל. העיניין הוא שנניח ויחדור אויר אין לי שמץ של מושג מאיפה מנקזים אויר אצלי באוטו!! volvo 1988 740
  5. שלום. אמנם ביצעתי חיפוש אך אין משהו מעניין. למיכל עיבוי ישנם 2 צינורות גומי ,עליון ותחתון. אני מעוניין לפתוח את הבנד של העליון ולהניחו כלפי מעלה ובנוסף לשחרר את התחתון ולתת למיים מהמיכל לרדת ואז לנקות את המיכל טוב. האם בניקוי מיכל עיבוי יש השלכות של חדירת אויר למערכת או שאיך שציינתי לפרק זה תקין? תודה לעונים אורן.
  6. חשוב לציין להמתין שיהיו יבשים לגמריי , רטיבות יכולה להזיק! אורן
  7. עזוב מגאן יש לה גיר מתסכל ומעצבן לך על הפוקוס אוטו נעים למגע ונוסע עשר. אורן
  8. ידוע לי שכאשר הנורות בלוח השעונים משתגעות ז"א שינה תקלה בבורר שבגיר. בוולבו 960 היתה בעיה זהה , ולפעמים גם הרברס לא היה מתפקד וגם אור הרברס כתוצאה מבורר ששבק. אורן
  9. סליחה ברח לי, מצ"ב התמונות. תודה
  10. שלום. ברז החימום שאצלי בוולבו נזל לפני כחצי שנה ולכן עשיתי גשר ובמקום הברז חיברתי צינור מיים נוסף. אתמול לקחתי את ברז החימום וחיברתי חזרה את החלק שנאכל והתפרק מרחתי סיליקון טוב טוב מסביב ונראה לי שאני אנסה להחזיר אותו לאוטו ולראות אם הוא יעמוד בלחץ. שאלתי היא. 1.באילו טמפרטורות עומד סיליקון? 2.האם בברז המיים זורמים מיים חמים בלבד? 3.האם לפי דעתכם יתפקד חזרה? חשוב לציין שלמעט החלק השבור הכל תקין כולל הוואקום שפותח וסוגר את הברז. מצורפות תמונות.
  11. צביקה ידידי. יוניט חום מחובר לבלוק מנוע בחלקו התחתון בוודאות. לא נראה לי שיוניט חום מחובר למפלג. מעניין אותי מאוד מהו היוניט הזה ומה ההשלכות שהוא ממש רופף? אני קצת חושש לחייו תודה.
  12. תודה. איך אפשר לדעת שהוא מתפקד נאמנה ואינו פגום? חוט אחד עושה רושם שמנותק(מעין ניתוק יזום). לא יכול ליהיות שבעיית הקרטועים שהעליתי בזמנו בפורום קשורה למודול ולא להזרקה? תודה אורן
  13. מעניין לשמוע לא נוח. אני נוסע בוולבו בת 17 ומוחה וכייפית לנהיגה.א
  14. לפעמין ישנם דברים שקורים עקב תקלה טכנית ולאו דווקא עקב נהיגה לא תקינה. לך על זה ממש לא רציני. אורן
  15. אני אישית הייתי הולך על יונדאי אטוס. שנתון גבוה 99 אוטו מדליק!! 1000 ידני או אוטומט חסכוני. אורן
  16. למען אריכות ימים לך על פולו. אין מה לעשות בסופו של דבר סקודה היא סקודה. מחיר נמוך היום יעלה לך ביוקר מחר
  17. ליוניט הזה התכוונתי שמתחת למפלג!! תמונות 1+2 . תודה אורן
  18. אם כל הדברים מדוע המודול מרוחק מהמפלג באוטו? כמו כן שלחתי הודעה נוספת עם תמונות של מודול רופף שמחובר מתחת למפלג, האם זהו מודול ההצתה? אורן
  19. אני חזק בווקס. יש ווקס שמוריד שריטות קלות, RALLY . מומלץ. אורן
  20. לא צריך קסם. קני ווקס RALLY מניסיון מוריד שריטות שטחיות. אני אישית למכוניות שאני עושה כבר שנים משתמש רק בו. אורן
  21. לא ייתכן!!! חייב ליהיות מדיד! אם כך מאיפה הם ממלאים שמן גיר????
  22. onimrod

    מי מזהה

    זו לא ווספה??
  23. זה עיקרון זהה לנעילה מרכזית חשמלית. סביר להניח שמדובר בתקלה חשמלית ולא מכנית מכיוון שזו נעילה חשמלית. במידה ויש לך אזעקה יכול ליהיות שיש קצר או תקלה באזעקה. א.
×
×
  • תוכן חדש...