Jump to content

אורן שרותי רכב

ספונסר פורום
  • הודעות

    4,804
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אורן שרותי רכב

  1. תיתיכן תקלה בבית פיוזים חיצוני. אורן
  2. אין חשיבות למצב התריס,יש חשיבות למצב השיניים,אם שיני ההזחה כבר שחוקות לחלוטין או שהמדף שבר,זה אבוד,במידה ולא אנחנו מרכיבים ציר ארוך יותר שמכסה את כל שטח המגע עם התריס. אורן
  3. שלום לכולם ותודה על הפירגון,לגבי השאלה,צריך להבדיל בין חימום בצד אחד וקירור בצד השני,לבין הפרשי טמפרטורה קלים בין תריס ימין לשמאל,במידה ויש רק הפרש טמפרטורה קל,מדובר בחוסר קרר במערכת המיזוג. אורן
  4. מה שקורה לרוב זה שהבוקסה לא מאפשרת לשסתום להסגר,ואז השסתום פוגע בבוכנה,צריך להיות אמיץ מאוד או טיפש מאוד לנסוע ככה ברכב. אורן
  5. לרוב ניקוי ולימוד מצערת יפתור את הבעיה. אורן
  6. לגבי הטורבו,אין סיבה להתווכח,הוא לא תקין ממילא,החזר אותו למוסך. במידה והמנוע אכן נסע בלי לחץ שמן תקין,עדיף להחליף מנוע מושלם. לגבי המחיר,אלו המחירים במוסכים מורשי היבואן,במוסכים שמתמחים בפז'ו וסיטרואן יהיה ניתן לחסוך מספר אלפים לא מבוטל. אורן
  7. זה לא נשמע נכון,אם המשאבת שמן לא תקינה,מחליפים משאבה,אלא אם יש נזק גדול למייסבי המנוע,בקש יותר פרטים מדוע הוחלט על החלפת מנוע. אורן
  8. גם אני כמוך.. רון,מי משלם את כל הדבר הזה? כמה אנשים טסים,ספר קצת יותר פרטים. אורן
  9. מעולה,אני בטוח שתהנה ותפיג את המירב,אם אתה נייד בחלק מהימים שווה לנסות לבקר בAutostadt שב Stuttgart כ שעה וחצי נהיגה מ HOSTER תהנה וחזור בשלום. אורן
  10. כל הכבוד ASIX,כל התשובות מדוייקות ונכונות,אכן,בדגם הזה יש מסנת קטנה בתוך בורג הבנג'ו של צינור הזנת השמן לטורבו,באם לא קדחו אותה החוצה,יחליפו טורבו כל שבוע. ההמלצה לפתיחת מייסבי גל ארכובה לבדיקה גם היא במקומה,וההמלצה לאורן שרותי רכב... אורן
  11. כדאי להגיע למוסך בכל זאת לראות אם נרשמו קודי תקלה בזיכרון המחשבים. אורן
  12. ניתן בקלות להחליף רק את התפוח ואת המכס העליון. אורן
  13. אתה טועה,אכן צריך לפרק גשר ותלות את המנוע והגיר מלמעלה,לא עבודה שהייתי רוצה לבצע על הרצפה בלי כלים. אורן
  14. ידידי,ראשית,קשה מאוד לקרוא מה שאתה כותב ללא פיסקות. שנית,הגולש ASIX נתן לך מידע נכון ומדוייק,הBSI נמצא בתוך הרכב,בית הפיוזים החיצוני אכן יכול לגרום לתקלות שאתה מתאר,לדעתי,פשוט הגעת למוסכים שלא מתמצאים ברכב הזה,מוסך שמכיר את הדגם ואת המחלות שלו יאתר את התקלה במהירות. אורן
  15. איבוד מים מצביע על תקלה,יתכן והותקן טרמוסטט סיני שאינו מאפשר זרימה אופטימלית. אורן
  16. לצערך אכן יש מפגש שסתום בוכנה. אורן
  17. יש לבד מתחת לתא הכפפות,תוריד אותו,תסתכל אל בית החימום בפינה התחתונה אתה תראה אותו שם. אורן
  18. המודול נמצא ליד רגלו השמאלית דל הנוסע(לא הנהג). הוא מורכב לבית החימום בעזרת 2 ברגים בעלי ראש 6 מ״מ ומחובר אליו תקע עם 5 חוטים. אורן
  19. שים לב! הטיימינג בקונקט נראה פשוט אך יש חשיבות מכרת למתיחת הרצועה,מתיחת יתר תגרום לרצועה לעוף תוך דקות! אם בכל זאת אתה מתעקש לבצע את זה בעצמך,אתה מוזמן להשאיל את הסט שלנו. אורן
  20. מודול מאוורר פנימי לא תקין(או נגד מהירויות בלשון העם) לעיתים ניתן לתיקון עלות חדש מקורי כ600 ש"ח לפני מע"מ. אורן
  21. בדוק אצל חמאפ ברחוב הבנאי בחולון,דבר עם בועז. אורן
  22. ניתן להחליף רק בוכנה אחת בלבד. אורן
  23. ומחירו זול יותר מנוזלי קירור אחרים. אורן
  24. מדויק,ודבר נוסף בהקשר,מסנני שמן חליפיים נוטים להשבר בפנים ולגרום לנפילת לחץ שמן,אני החלפתי מספר מנועים בגלל המסננים האלו,חבל.
  25. איזה קליפרים הרכיבו? משומשים? או משופצים? חדשים לחלוטין לא יתכן במחיר שציינת,זוג קליפרים מחירם 2072 לפני מע"מ. במידה והרכיבו משומשים,זה לא חכם,הם יתפסו גם כן. אורן
×
×
  • תוכן חדש...