galbab15

הסתכלתי שוב. החוטים לסליל באמת נראים חרוכים. יכול להיות שהם שרפו את הלוח פיוזים מתחת למכסה מנוע? לאיזה תקלות זה גרם באוטו שניתקלת?

חיישן חמצן בדקו. אני כבר לא זוכר אם החלפתי אותו מרוב חלקים אבל הוא תקין. אכן הוצאתי הרבה כסף על תיקונים. אם ידעתי מראש שזה ככה הייתי גורס את האוטו או לא קונה אותו בכלל. אבל את יודע איך זה. תיקון אחרי תיקון מצטבר

כל המוסכים שהייתי אצלהם עד עכשיו קראו לזה bsi כולל לובינסקי. סט ההתנעה של הרכב זה המחשב מנוע, הBSI שיושב בתא המנוע והצ'וק. שהייתי במוסך לובינסקי אז הצמת חוטים קצת יצאה מהBSI והם סידרו. בכל מקרה הבית פיוזים הזה לא שרוף. מתחת להגה גם יש בית פיוזים. יכול להיות שאתה צודק אבל זה לא העניין. אני לא יודע מה הPCODE. שהמוסך חיבר את המחשב שלו זה כתב "תקלה אקראית במערכת ההצתה". אני יתקשר לשאול מה היה הPCODE? אני לא יודע אם זה שמור אצלו. החוטים לסליל הצתה מסודרים יפה בצד ולא נוגעים בראש מנוע.

אין סימני קורוזיה על הצמה. לא יודע אם בדקו לחץ דלק. מאיפה אני יכול למצוא את קודי התקלות? במחשב של האוטו מופיעה הודעה antipolution fault וכשהמוסך מחבר מחשב שלו אז כתוב - " תקלה אקראית במערכת ההזקרה". בית הפיוזים בתא המנוע נקרא BSI והוא מחשב בפני עצמו. כחלק מהנסיונות לאתר את התקלה גם הוא הוחלף במשומש ולאחר מכן הרכבתי בחזרה את החלק המקורי. המחשב מנוע מחובר לסליל הצתה ולמזרקים ולא הBSI. תודה.

מנוע 2000 בנזין

לא עשיתי את הצעד הבסיסי של בדיקה במכון רישוי. אני בן 24, זה האוטו הראשון שלי אז לא ידעתי (מה שהיום אני יודע לאחר שקראתי קצת אחרי ששילמתי קצת על הבית ספר של החיים). הלכתי עם אבא שלי שלי שסמכתי עליו והיום כבר פחות בעניין קניית רכב. אני לא יעשה את הטעות שוב. אני צריך עזרה עכשיו. קניתי את האוטו במחיר זול וידעתי שלפעמים נדלקת הנורה אך לא ידעתי שהבעיה כל כך בעייתית. כל המוסכים שרשמתי בהודעה שאני מכיר, זה אבא שלי תיקן שם בעבר ולא אני. אני דיי חדש בנושא. האוטו היה יד 3 אצל 2 פרופסורים ואדריכלית (אחרונה) מתל אביב ויש לו עבר מלא של טיפולים ותיקונים בלובינסקי. מצבר רדיאטור וצמיגים חדשים אוטו גדול. התלהבתי. עשיתי טעות.

שלום לחברי הפורום. ברשותי סיטרואן סי 5 שנת 2004. הסיפור התחיל לפני חודשיים או שלוש שקניתי את הרכב. לאחר כמה ימים נדלקה לי המנורה של המנוע ונרשמו תקלות antyipolution fault וגם catalitic converter eror. האוטו היה נוסע אך שהיו נדלקות הנורות הוא כאילו היה עוצר ולא סוחב (מהירות מקסימלית של 20 קמש ) עד שזה היה עובר לאוטו לאחר מספר דקות. הנורות היו נדלקות ונכבות באופן יומיומי. לקחתי את האוטו למוסך מקצועי שאני מכיר שנים ועשה לי אוברול החלפת מנוע גיר בעבר. המוסכניק החליף לי את ארבעת האינג'קטורים, פלאגים ופילטרים, ולבסוף התגלה שהפלאגים לא מקבלים פולסים בכלל. פעם היה מחלק פולסים בין הבוכנות, היום המחשב מנוע עושה את זה. המחשב מנוע נשרף! לקחתי את המחשב לכמה כאלה שמבינים באלקטרוניקה,. והוא פשוט נשרף. חיפשתי מספר שבועות אחרי מחשב משומש (חדש עולה 11000 שקל) , מצאתי והרכבתי אותו (עשיתי לו סינכרון עם הbsi של הרכב אצל איש אלקטרוניקה כי זה סט התנעה שהולך ביחד) והאוטו חזר לכביש. הבעיות חזרו כרגיל.. הנורה אמרה -catalitic converter error. אמרתי, כנראה זה הממיר הקטליטי שסותם את יציאת הפיח. כנראה שהגיע הזמן להחליפו (האוטו על 220 ק"מ). החלפתי אותו. לא עזר. לקחתי את האוטו למוסך בתל אביב שהחליף לי בית מצערת. גם לא עזר. ומוסך בחולון שהחליף לי את כל הרכב בערך: אינג'קטורים, פלאגים, פילטרים, בורר הילוכים, חיישן קראנק, סליל הצתה. עדיין שומדבר לא השתנה. החלטתי לקחת את הרכב למוסך מורשה של לובינסקי בתל אביב. אולי הם ידעו מה אפשר לעשות עם הדבר הזה. החליפו לי שם חיישן לחץ. שכמובן לא עזר והתקלה נשארה. ואמרו לי שיש פיח בראש במנוע וצריך לעשות ניקוי אבל כדאי להמשיך לסחוב עם האוטו עד שיתקע כי זה עולה אלפי שקלים. המשכתי לסחוב. אחרי פחות מחודש האוטו באמת נתקע והזמנתי גרר למוסך אחר שאני מכיר שנים , גם מקצועי לפי דעתי ונסיוני איתו ב10 שנים האחרונות (הפסקתי לתקן אצלו בגלל המחירים אבל חזרתי עם האוטו הזה) . המוסך עשה לי ניקוי לפיח בראש מנוע. אמר שבאמת היה פיח שסותם. איך לא - החליף אינג'קטור אחד ושם חדש, וניקה את השאר. ועל הדרך החליף משאבת מים וטיימינג. יצאתי מהמוסך. נסעתי 5 קילומטר ונתקעתי. הזמנתי גרר וניקו לי את המערכת הזרקה והאוטו חזר לנסוע. אחרי שבוע שוב נתקעתי. הזמנתי גרר. המוסך החליף לי את שאר שלושת האינג'קטורים בחדשים. החליף סליל הצתה חדש. האוטו התעלה על עצמו ונסע 20 ק"מ. עכשיו הוא שוב תקוע. לפני שהוא נתקע נדלק לו מנורת הcheck engine שליוותה אותי בזמן האחרון ותקלות ה antipolution fault וה catalitic converter error. האוטו תקוע. התייאשתי. שמתי לב שהוא נתקע לפעמים שהמכל עומד על רבע או קצת פחות (עדיין יש במכל עוד 10 ליטר) ואז מתחיל הבעיה. אולי זה משאבת דלק. אני לא יודע מה לעשות עם הערימת פח שעומדת לי בחנייה. מישהוא רוצה לקנות אותה? חבל.. מה אני עושה????