linoy_abr

שלום אורן אני רואה שאתה מתמחה ברכבי פיג'ו וגם מטפל בחולון. איך אפשר ליצור איתך קשר לגביי הבעיה ולהגיע לקבלת טיפול?

אני גרה במרכז..בחולון

אני משתמשת בירוקים כבר שנתיים.. מישהו אמר לי שצריך אדומים אבל אין קשר נראה לי

כן הם עבדו איך אפשר לדעת אם זה האטם?

אתה יודע כמה תיקון כזה של החלפת אטם יעלה בערך?

יש לי רכב מסוג פיג'ו 206 2001 אוט' מנוע 1400. לפני כמה חודשים התחילה לי בעיית התחממות ברכב: כאשר אני בנסיעה של 90 קמ"ש ומעלה המאווררים מתחילים לפעול בעוצמה והחום מנוע עולה בקו אחד מעל ה90. לאחר מספר שניות המחוג של החום מנוע חוזר חזרה ל90. כאשר אני בנסיעה של מעל 100 קמ"ש הרכב שוב מתחיל הלתחמם והמאווררים שוב פועלים בעוצמה אך המחוג של החום מנוע מגיע עד הסוף (עד הקו האדום) ומופעלת מנורת הSTOP. כאשר אני מורידה את הרגל מהדוושה והרכב מוריד מהירות המחוג חוזר שוב לחום של 90 מעלות. במיקרים בהם הרכב מתחמם לאחר בדיקה במיכל המים אני רואה כי המים התרוקנו ויש מעט מים. אציין כי כשהבעיה החלה המוסכניק הוציא את הטרמוסטט לגמריי והרכב לא היה מתחמם כלל וכלל אלא רק בנסיעה ממושכת בעיר אך מעבר לכך לא היה מתחמם כלל. לאחר שהבחנתי בדבר נגשתי שוב ושמו לי טרמוסטט חדש אך הבעיה חזרה!!! לאחר מכן ניקו לי את הרדיאטור אך שוב... הבעיה חזרה!!! ראיתי כאן בפורום שהיו כאלו עם בעיה זהה לשלי ושהם החליפו משאבת מים גם אך אינני רוצה להוציא סתם כסף גם על משאבת מים לחינם. אשמח אם מישהו יודע מה אפשר לעשות ומהי הבעיה ואשמח אם כל מפרסמים הקודמים בעקבות אותה הבעיה יעזרו לי