rupni

רנו קוליאוס, 2011 עלייה לכביש במרץ. 165,000 ק"מ, יד שניה. מנוע 2,500 בנזין תוצרת ניסן. הרכב מטופל בקביעות במורשה (שהוא גם מומלץ פורום) הנהגת העיקרית היא אמא שלי. הבעיות - חיצונית הרכב לא משהו, ננהג בין השאר על ידי נהגים חדשים ודפיקות זה לא מילה גסה. היתרונות - מבפנים (פנים הרכב ופנים המנוע) המצב טוב, הרכב מפנק יחסית ומרווח מאוד. תוספות מיוחדות - מדבקת פורום במקום בולט ושלא מפריעה לשדה הראיה. המחיר המבוקש 49,000 ש"ח 05-467-09-604 אורי

אפתח ואומר שניסיתי את האפליקציה ואהבתי, היא עושה את העבודה בקלות ובהחלט עונה על צורך קיים. אני כן עברתי וחיפשתי וואלה לא מצאתי אף אפליקציה שעושה את העבודה אבל, ויש אבל גדול, יש המון אפליקציות לעריכה של תמונות היום וחלקן מציעות אופציה של טשטוש, אז נכון זה לוקח 2 דקות ולא שניה וחצי ואני צריך לחשוב אבל בשביל תמונה בשבוע אני לא אשלם 30 שקל אם יש לי תחלופה שעושה את העבודה. התמורה היא יחסית גבוה אבל לא מספיק גבוה בשביל המחיר.

יודע, בכוונה כתבתי שעה כדי להקצין. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

קיצוניות באף צד זה לא תקין, צריך פשוט למצוא את הפשרה הטובה ביותר לשני הצדדים. לא לזנק מיד לימין ולא לחכות למרווח של שעה וחצי. אני אגב לא מבין לאן אתם עוד ממשיכים, תנהגו בכבוד לאדם שברכב ליד ותכבדו את הזמן שלו, את הביטחון שלו ואת הרצונות שלו ולא תיקלעו לסיטואציות מוזרות ומסוכנות. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

דווקא אני רואה את ההבהוב כפיתרון האדיב יותר, תחשוב על זה שהאלטרנטיבה זה לצפור. כמובן שלא מדובר על סדרת היבהובים מהירה אלא שניים וזהו, "שים לב אני מאחוריך ואשמח להתקדם קצת יותר מהר".

במצב כזה סיים את העקיפה ותחזור לימין כמה שיותר מהר, אני לרוב לא נוהג להבהב לנהגים כאלה אבל אם תמשיך להזדחל לך בשמאלי בסבבה תקבל הבהוב. לכולם מותר לעקוף אבל סיימת - עוף. אם אתה מאיץ סבבה ומתכונן לעקיפה כמו שצריך אין סיבה שזה ייקח יותר מכמה שניות בודדות.

אני באמת לא מבין איך הדיון הזה ממשיך וממשיך, רוצה לעקוף ? תעקוף. רואה שמישהו מתקרב מאחוריך ויש לך מקום להיכנס לימין ? כנס לימין. מגיע מהר בשמאלי ורואה מישהו עוקף ? תמתין שניה וחצי הוא יסיים את העקיפה ובשניה שהוא יכול הוא יעבור לימין כזה פשוט. *הכותב היה רוצה לנסוע מהר אבל אין לו כסף לזה אז הוא נוסע לאט. עריכה: מספיק כבר לכמת כל דבר, אני לא יודע למדוד מהירות מהמראה שלי מצטער, שנראה לי נכון להיכנס אני נכנס ולא משנה מספר הקילומטרים לשעה שהעולם זז בו.

מעולה, תודה רבה.

סליחה מלך הגביש. נכנסתי לכתבה והסרטון שיש שם דווקא נחמד, אפשר להתחיל להפיץ בארץ. הייתי מתחיל עם מורי הנהיגה

טוב אתה, אני בדיוק מחפש משהו כזה, איך הוא יתמודד עם ריקליינר ? (מבחינת זה שיש תמיכת צד מה שאין במושב רגיל)

השיטה הכי טובה להימנע מזה היא לא להביא ילדים לעולם. אם זה לא הצליח אז לא להביא את האוטו לים. אם אתה עדיין מתעקש להביא ילדים לעולם להעמיס אותם לאוטו ולנסוע לים אתה יכול לבחור שטיחונים מגומי שיותר קל לשאוב מאשר בד (מניח שיש בד באוטו). נסה גם להשתמש במברשות שונות, לרכז את החול למקום אחד ואז לשאוב הכל במרוכז.

מעולה, תודה רבה

כמובן, הדבר הראשון שהרגשתי היה רכב קופצני וכיוון פרונט לא תקין. החלפתי צמיגים והסתכלתי קצת מלמטה, בולמים נוזלים, מסרק הגה נוזל גם, בושינגים יבשים. האוטו כאמור משנת 2006 וכנראה שלא עבר את כל הטיפולים המניעתיים שצריך.

אין שום בעיה לעבוד עם פלסטלינה רגילה (לא כזאת של הילדים כן ?) איך לעבוד עם IronX: *לא ראיתי את הסרטון, עשיתי חיפוש ביוטיוב וזה היה הראשון.

לא, במידה ואתה עובד עם מכונה הפוליש ימרח את זה ויגרום לשריטות, לפני פוליש עוברים עם פלסטלינה על האוטו.

תתחדשו ! ממתינים בקוצר רוח לסקירה לאחר ההרצה.

ספר קצת על המסלול, איך היה ? איך מרגיש ? מה כלל היום ? כמה עלה ? מי אירגן ? איך אפשר להירשם ? ממליץ ? לא ממליץ ?

ערב טוב. לסבא שלי יש טויוטה קאמרי שנת 2006, אחרי נסיעה קצרה שלי גיליתי יותר מידי דברים שמעצבנים אותי ושלא מטופלים במוסך הנוכחי שלו לשביעות רצוני (מורשה טויוטה במת"ת) בין אם באשמתו ובין אם באשמתם, על כן אני מחפש המלצה למוסך טוב (מבחינתי טוב = מקצועי וישר) באיזור חיפה. אין צורך שהמוסך יהיה מורשה טויוטה אבל כן רצוי כזה שמכיר את הרכבים ואת השטיקים שלהם (אם בכלל יש בהם כאלה) ושאני אוכל לשלוח אותו לשם בראש שקט ובידיעה שהעבודה תבוצע על הצד הטוב ביותר ושלא ינסו לעשוק אותו. חשבתי גם על הכנופיה אבל מכיוון שמדובר על סבא שלי זה יעורר ישר רתיעה (מדובר כרגע על משהו יחסית גדול, בעתיד אני כן אנסה למשוך לכיוון הזה בדברים יותר קטנים). תודה רבה. נ.ב. עשיתי חיפוש בפורום, חיפוש בשרשור חוות דעת ואפילו בין בעלי המקצוע והמידע שם נראה לי קצת דל ולא ממש פעיל אז החלטתי לפתוח שרשור

אפשר להכין לבד בבית (זה לא IPA בדיוק אבל זאת הכוונה בדיטיילינג) ע"י ערבוב אלוכהול 70% ומים מזוקקים (ניתן להשיג בסופר פארמים) פחות או יותר רבע ושלשת רבעי לטובת המים. בעיקרון אפשר אבל פחות ממולץ כי הפלסטלינה מורידה גם שאריות הגנה וכו'

אהלן אורי, לרוב רכבים עממים לא מגיעים מצופים בשום דבר למעט צבע הרכב, הוא יעבור שטיפה בסיסית בסוכנות ותו לא. אתה יכול לבקש שלא ישטפו אותו, זה אכן עדיף מבחינת סווירלים אבל לא מיטבי מבחינת פגמים שיהיה לך יותר קשה לראות אם קיימים - בחירה שלך. בקצרה על אוטמים וציפויים אוטם צבע -ווקס סינטטי, אפשר להקביל את זה לקרם הגנה, הוא יגן מפגעי מזג אוויר, יקל על שטיפה קצת ובחלק מהמקרים ייתן ברק. מחזיק פחות או יותר חצי שנה על הרכב וצריך לחדש. ציפוי - (יש המון מותגים, כל מה שאתה רוצה לעשות לפני חפש מידע באינטרנט ובפורומים שונים אז אני אסביר בכלליות) ברמת העיקרון מדובר על משהו יותר עמיד מווקסים ואוטמים והמטרה שלו היא הגנה נטו, מה שהם [אמורים] לעשות זה לתת עוד שכבת הגנה מסיבית יחסית לאוטו, כמו עוד עובי ללכה, המחיר שלהם יהיה יותר יקר משמעותית והם [אמורים] להחזיק יותר זמן על הרכב, הרבה יותר החברות הגדולות מדברות על כל החיים, בפועל גם אם זה 25, 10, 5 שנים אפילו זה מצויין גם. בגלל הזמן שהדבר הזה מסוגל להישאר על הרכב לרוב עושים לפני הכנה טובה מאוד (יש מקומות שיעשו לך אפילו שלייף) כי אתה לא אמור להגיע אחרי זה לעולם ללכה. בעיקרון את שני הטיפולים אתה יכול לעשות לבד, אוטם יהיה קצת יותר פשוט אבל גם ליישם ציפוי זה בהחלט אפשרי עם הידע המתאים. לגבי השטיפה ושימוש בסבון או IPA לדעתי את שניהם (לפני טיפול גדול, לא בשטיפה שבועית) אני לרוב עושה שטיפה ראשונית עם סבון כלים, פלסטלינה, שטיפה נוספת עם סבון כלים פוליש, IPA ואז ווקס. הסבון מסיר פחות או יותר כל שאריות שומן ביעילות, הIPA מוודא את זה ומכין את האוטו לווקס\אוטם\ציפוי בצורה הטובה יותר לאחר פוליש כמובן ששימוש קבוע בסבון כלים לא ממולץ אבל לפני יישום חומר פעם בחצי שנה זה לא ייסב יותר מידי נזק. לגבי האתרים אוטוסטור חנות מעולה, נמצאים בחולון משה יענה על שאלות במקצועיות ובשמחה (ובהגינות, אם הוא יודע שמשהו לא מתאים לך הוא לא יידחוף לך אותו). את האתר השני אני לא מכיר, בשימוש בפייפאל לא חושב שיש מניעה מיוחדת.

עוד אופציה, במקום לעשות כל שלב על כל האוטו לעשות את האוטו בחלקים, כל יום דלת נגיד או כמה שתחליט שאתה רוצה לעשות, החיסרון זה שיכולים לזלוג לך דברים בין פאנלים (נגיד IPA על פאנל שכבר יישמת ווקס ויוריד אותו).

טוב זה כבר נכון לכל תחום, בחלק אתה שובר את הברך בחלק אתה גומר ציריה.

והכי חשוב - לא מזיעים ! תכלס Transporter נגע בנקודה לדעתי, אתה צריך להפוך את זה להרגל ואז זה יהפוך לצורך ולא מטרד זה האתגר הרציני, אחרי זה אתה כבר תרוץ. הפתרון הכי טוב לדעתי זה לתפוס מישהו שנמצא באותו מצב פחות או יותר כמוך ואז לדרבן אחד את השני.

ספורט מוטרי ואם אתה ממש רוצה לעבוד על כוח אתה יכול להתחיל ולסגור ברגי גלגל עם רצ'ט קטן

אם הרכב יעמוד במקום סגור במהלך השבוע אני לא חושב שיצטברו משקעים שיצריכו פלסטלינה, אבל אני מניח שזה לא המצב ואתה הולך לנסוע עם הרכב אז עדיף שלא. בכל מקרה האופציה הכי טובה תהיה לעשות את זה יום אחרי יום ולא עם שבוע הפרש אם חייבים וגם אז להשתדל שאוטו לא יסע ויהיה כמה שיותר רחוק מלכלוך (לא לחנות בשול של כביש מהיר למשל).