rupni

אבל היה איזה משהו לא ? זכור לי שהיו פרסומים לרישיון פורמולה בווינגייט והיה אמור להיות מירוץ באילת זה היה בסוף לא ?

לא יותר פשוט וזול לקנות מכשיר למדידת לחץ אוויר ולמדוד כל בוקר ? ובנוסף כל פעם שתחליף צמיגים תצטרף לוודא שבפנצריה לא יזרקו\יגנבו את זה. לדעתי זה יותר טוב כגימיק מאשר משהו שבאמת נותן לך ערך מוסף אורי

לא אין לי מלווים אחרים, אבל חוץ מזה כמו שאני מכיר את אמא שלי גם אחרי תקופת המלווה היא תרצה לשבת לידי ועדיין תעיר לי ולא יהיה שקט עד שיהיה לי אוטו משלי (זאת אחת הסיבות שאני רוצה לקנות אוטו). הדבר היחיד אני יכול לחושב עליו הוא מישהו שאני לא מכיר בכלל שרוצה\ צריך נהג ויכול להיות מלווה למרות שזה נראה לי לא ישים בכלל .

ניקו אחרי שקראתי את ההודעה שלך עד הסוף, אני לא חושב שאתה מבין אותי כ"כ, אני לא מדבר של מישהו שמחפש חניה או שנכנס לחניה, אני מדבר על מישהו שנוסע לאט כי ככה בא לו, אבל לא לאט סביר אלא לאט ממש, ואחרי שעקפתי זה לא שנסעתי 80 כדי לעקוף התייצבתי על 50 וככה חזרתי (או לפחות ניסיתי) לחזור לנתיב הימני כמו ילד טוב. אני אישית (כמעט כמו כל ילד שרק קיבל רישיון) חושב שאני נהג מצויין, אבל הרבה אנשים אמרו לי את זה. ובמהלך שיעורי הנהיגה המורה העיר לי על דברים שאני עושה (עקיפות נגיד) ואמר "אתה יודע לנהוג טוב ואתה תסתדר טוב בכביש אבל בטסט זה לא עובר".

אתה צודק באמת אני צריך להקשיב לאמא יותר אבל חשוב לי להבהיר דבר אחד, אני לא נוהג כמו משוגע, לא נוהג מהר מידי, לא משולל ועובר נתיבים כל שניה, מתכנן את הנהיגה וכו'. אני נהג מאוד זהיר (אפילו מנהגים ותיקים) ולמרות זאת כל נסיעה נגמרת בריב.

שלום לכולם, לא מזמן קיבלתי רישיון ואני חייב לנהוג עכשיו עם נהג מלווה, הנהג המלווה שלי הוא אמא שלי, הבעיה היא שאמא שלי נוהגת כמו זקנה (40 קמ"ש בלי עקיפות וכו'), אני שהתחלתי לנהוג כבר בגיל 16 על טרקטור, רינג'ר וטעימות קטנות מאוד על פרייבט נוהג מאוד טוב (גם לדעתי וגם לפי כל מי שראה אותי נוהג כולל אמא שלי אגב). אבל הבעיה היא שאמא שלי רוצה שאני ינהג כמוה, אני לא מסוגל לנהוג ככה, תקראו לזה חוסר זהירות, תקראו לזה בעיה לא יודע איך לקרוא לזה. כל פעם שאני נוהג והיא לידי מתחילות צעקות, לדוגמא אם אני רוצה לפנות ברמזור שמותר אני מאותת כמובן אבל נגיד שאני מסובב טיפה את ההגה ומתבטל האיתות (בלי כוונה הרי ההגה זז) ישר היא אומרת לי לאותת ואני שכבר לא יכול לשמוע את כל ההערות המיותרות האלה מתעצבן. דוגמא נוספת, היום נהגתי ומי שמכיר את חיפה בציר מוריה ליד חורב היה מישהו (או מישהי) שנסעה ממש לאט (35 קמ"ש לא פחות ולא יותר) אני עקפתי אותה כמו נהגים אחרים לפני ואחרי, אבל אמא שלי שלא אוהבת לעקוף ישר התחילה להעיר לי לאחר מכן שניסית לחזור לנתיב הימני היה מישהו היה רחוק ממני מאוד אבל הוא רצה כנראה להפחיד אותי ובמקום להאט כמו בן אדם (היה רמזור אדום) הוא המשיך לנסוע בערך 40 קמ"ש ועצר ממש קרוב אלי (לא בחריקת בלמים או משהו בסגנון פשוט קצת יותר חזק מנורמלי), אני כמובן ממש לא התרגשתי מהתרגיל הזה אבל אמא שלי כמעט חטפה התקף לב והחילה לצעוק עלי על זה שאני עוקף סתם, ואני צריך לתכנן את הנהיגה שלי ועדיף לנסוע לאט במקום לעקוף, המרחק בין איפה שעקפתי לבין איפה שהייתי צריך להיכנס הוא מעט יותר מק"מ. מה עלי לעשות ? קשה לי כבר לנהוג ככה, עם סבא שלי שחושב שאני נהג משאית וצועק עלי להעלות הילוך כמו במשאיות (אני נוהג באוטו אוטמטי) כבר הפסקתי לנהוג, אני לא רוצה להפסיק לנהוג (גם כי אני אוהב את זה וגם כי אני באמת חושב שזה חשוב לצבור ניסיון עם מישהו שנוהג כבר הרבה זמן. עוד חודש וחצי נגמר לי המלווה, כרגע אני לא ינהג עד אז (מרצוני החופשי כן) מה אני צריך לעשות ? יש איזה קורס לנהגים מלווים ? תודה

תודה לכולם, התקציב הוא כולל ישור קו מינימאלי ולא כולל ביטוח. fubo, אני כנראה ילך על האופציה שלך במידה שאני לא אמצא 205 בתקציב ובמצב טוב יחסית. תודה אורי.

שלום לכולם, אחרי שבשעה טובה קיבלתי את הרישיון שלי התחלתי לחשוב על אוטו, אומנם יש את האוטו של אמא אבל גם היא צריכה אותו ואני רוצה שהיה לי משהו משלי שאף אחד לא יגיד לי מה לשים איפה. רציתי להתייעץ אתכם, כעיקרון אני ממש לא נעול על איזה אוטו, אני מחפש אוטו שיהיה חסכוני אבל לא אנמי מידי, שיהיה זול יחסית לתחזוקה ואמין, שיהיה מהנה לנהיגה, והאמת שאני מעדיף ידני אבל זה לא חובה, אין הגבלה של גיל ויש לי ידיים יחסית טובות כך שעם קצת לימודים אפשר גם לחסוך קצת עליות של מוסך. התקציב הוא ממש זעום אני מכוון ללא יותר מ-8K. עד עכשיו חשבתי על כמה רכבים שאהבתי: - פיז'ו 205, (היה האוטו הראשון במשפחה ככה שיש גם איזשהו סגירת מעגל). - סובארו (לאונה או טנדר) הבנתי שהטנדר נחשב למסחרי אז הביטוח הרבה יותר יקר, והלאונה גניב (?) אז אולי עדיף שלא, וגם אמא מעדיפה שלא. אני פתוח להמלצות ומבין שאני לא יכול לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה (מנוע לא אנמי או חסכוני) תודה , אורי נ.ב. אני גר בחיפה (הרבה עליות) אז אני יותר נוטה לכיוון המנוע יותר גדול (אבל לא בהגזמה) נ.ב. 2 אני תלמיד בבית ספר עדיין אז האם עדיף לחכות עוד זמן ? (לדעתכם)

עד כמה שזכור וידוע לי (אני מדבר על שנת 2009-2010) ומכיוון שה cc מיועדת להיות מכונית מנהלים אז מאחורה יש שני מושבים בלבד שהם כמו המושבים הקידמיים, לא זוכר אם הם מחוברים אבל אני יודע שמאחורה יש רק 2 חגורות וברישיון הרכב כתוב 1+3 עריכה: מבדיקה הcc מגיעות עם 5 מושבים רק בדגם ה-2.0 לא יודע אם זה מעיד על העבר או שזה החלטה חדשה.

דבר ראשון באמת יוזמה ברוכה כן ירבו. שאלה כללית, האם יש לרכב גם גרסא ידנית ? ובקשה לשלושת הבוחנים, תמונות, אומנם יש במבחן אבל אני לפחות ישמח מאוד אם ישולבו תמונות, מדברים על המפתח תהיה תמונה של המפתח (שזה קרוב כן) כי במבחן לא תמיד מספיקים או שמים לב לדברים קטנים יותר. אורי

תודה.

שלום לכולם, שאלת השאלות כמעט בנושא המלווה, המלווה נגמר בתאריך המצוין ברישיון (נגיד כתוב: "נדרש מלווה עד 9/3") אז זה עד היום הזה (ב 3/9 אני יכול לנהוג בלי מלווה) או שזה כולל את היום הזה (אני יכול לנהוג בלי מלווה רק מ-10/9) ? תודה אורי

אוקיי, אז מה לעשות ? אני יודע שנהיגה לא לומדים בהתכתבות, אני מחפש יותר קווי מתאר שאני יוכל להישען עליהם, אני מאמין שאני כן אצליח לעשות את זה אינטואיטיבית אבל התנאים לא לטובתי, אני נהג ממש חדש בכביש (יש ניסיון בטרקטורים וכו'), אז אני עוד לא יכול להגיע לתנאים ממש אופטימלים (מגרש ריק וחלונות פתוחים). אם יהיו לי איזה קווים מנחים אני יוכל לפתח את השמיעה וללמוד את השלב המדויק לבד כבר (בוא נגיד כמו גלגלי עזר באופניים). אורי

אז לפתוח חלון ולהקשיב בקיצור זה הכי טוב ?

אולי לא ניסחתי טוב מספיק אז מההתחלה: מה התחום האופטימלי לעבודה של המנוע, נגיד בהכללה גסה, סבא שלי (שבודק כל בוקר שמן לפני כל נסיעה) אומר שהוא לא מוסיף שמן (האוטו ברשותו כ-3 שנים, ויכול להיות שאף פעם), אם גם אני נוסע עם הכאילו ידני או אפילו ברכב ידני, איך אני מגיע למצב כזה ? נ.ב. יצא לי לנהוג גם על סובארו ישנה (בלי שמות גנאי) ידנית והסדרתי יופי לפי האוזן, אבל זה היה עם מנוע שהוא די רועש (אני חושב שאין בידוד כמעט בכלל) עם אדם עוד אדם אחד בלבד, בלי רדיו ובתוך מושב, אז אני לא חושב שזה אוביקטיבי ממש. אורי

לא מזמן קיבלתי רישיון, סבא שלי שהוא נהג משאית (אבל מהדור הישן שלמדו לנהוג בנהיגה באמת) הוא אחד מהמלווים שלי, בתור נהג משאית הוא היה חייב לקנות לעצמו סקודה אוקטביה דיזל (הוא חייב את הרעש), הוא היה מוכן להתפשר על אוטומט אבל נוהג על הכאילו ידני. הוא לימד אותי (יותר שיגע אותי) שמנוע דיזל צריך לעבוד בטווח (בטורים) של בין 1500-2100, (אתם לא מאמינים כל פעם שאני עובר בקצת ישר יש צעקות ), לעניין האוטו בבית (שאני נוהג בו הכי הרבה) הוא cx-5. (יש בנינו יחסי אהבה שנאה) בקיצור באיזה טווח המנוע בנזין צריך לעבוד (בטורים) כי אומנם אני מסוגל לשמוע אבל יש הרבה רעשי רוח (לא סובל את זה) והרבה רעש באוטו יחסית (רדיו, דיבורים וכו'). ואוו חפרתי תודה, אורי

דבר ראשון זה מאוד תלוי איפה נסעתם, על הטריוס אומרים שהוא עגלה לדעתי בעיקר בגלל שאין לו הילוך כוח. בעיקרון אם נסעתם בשטח שהוא לא יותר מידי אתגרי (אבל זה כבר אתגרי בגלל שיש שלג) הכוונה היא בעיקר לשבילים ולא לשטח מאתגר במיוחד. יש כאלה שלא יסכימו שטריוס הוא עגלה בשטח, אל תשכח שזה תלוי גם בנהג (בחירת תוואי וכדומה), וגם בשיפורים שיש לו. ואגב לדעתי הג'יפ ה"אמיתי" שהיה בחבורה הוא הסמוראי

בצלילה לפעמים יש בעיות כאלה על המשקפת, גם שם יש את הספריים אבל דבר שעוזר והוא בחינם, רוק פשוט מורחים מעט רוק, אולי לא ישים כמו תפו"א אבל אפשר גם פשוט לפתוח את החלון מעט, אומנם זה קצת קר אבל לדעתי אפשר להסתדר גם עם הקור וגם עם הרעש. נ.ב. איך העניין עם התפו"א עובד בעצם ?

תודה רבה עזרתה לי מאוד

אהלן חבר'ה, לא מזמן עברתי טסט וקיבלתי רישיון טרקטור, רציתי לבדוק אם אני יכול לנהוג ביונימוג (באתר של משרד התחבורה) ולמרבה הפתעתי תחת הסעיף "רשאי לנהוג גם" מופיע רכב שטח, השאלה שלי היא מה הוא רכב שטח ? תודה אורי. נ.ב. שאלה שלא כ"כ קשורה כמה זמן מומלץ להתחיל ללמוד לנהוג בפרייבט (כמה זמן לפני גיל 17).