LuckyC

קיבלתי את הטענות לגבי העניין של אי אפשר להוסיף את המגן שמש ואת זה שהזכוכית ירודה אבל אם תשים את המראה המוברגת היא לא תעוף. היא מרחיבה לך את השדה ראייה ונותנת לך תמונה יותר גדולה. לגבי הגלגל זה היה דוגמה לחיסכון בעלויות. אצלי הדשבורד נקי אבל יש גלאי על השמשה ככה ש.... אני לא יתייחס לזה

לדעתי האישית כיסוי הגה זה דבר נוח ואני לא רואה בו עניין לא בטיחותי (דעתי). צריך לשים לב ולבדוק שהכיסוי עדיין תקין ולא לשחוק אותו יותר מדי , כמו כל דבר ברכב. יש אנשים שלא בודקים רפידות ברקס כל כמה זמן ויש כאלה שכן אין מה לעשות משתנה מאדם ואדם ומנהג לנהג. להזכירכם, למרות כל הכסף שמשקיעים על מתכננים של רכבים וכו' וכו' יש גם צד כלכלי. עוד מעט אני יראה כאן תגובה של לא לשים גלגל ספייר רגיל אם קיבלתי את זה עם המגבלות. יש תוספות שאפשר לשים , צריך לדעת איך ואיך לתחזק ולבדוק את זה. קראתי פה איזה תגובה על מראה פנורמית , המראה הפנורמית מרחיבה לך את השדה ראייה ואם תשים אחת נורמלית זה רק מועיל ואולי הוסיף 150 גרם על המראה הנוכחית. יש את הקפיציות שעלולות לעוף במקרה תאונה ודברים כאלה ויש את המוברגות.

לפני 3 חודשים הצריכה הייתה תקינה? דברים יכולים להשתבש ברגע.

א - על המוח של האזעקה של קליפורד כתוב קליפורד ויש נורית חיווי שעל המסגרת שלה כתוב קליפורד אבל אולי שמו רק נורה. בכל מקרה תגיע למוח, כנראה מתחת להגה ותבדוק שם. לדעתי יש לך את ה XL500.

חחחחח למדתי כבר שעל תוצאה צריך לשלם , שונא את ההרגשה שכאילו עושים לך טובה. הייתה לי תקופה שפשוט הייתי צריך להחליף משולשים ומייצבים אז הייתי עושה פעם בשבוע פרונט.

ממליץ כפי שמעליי כתבו להחליף את המחזירי שמן ואם לא הוחלפה המשאבה גם משאבה. אני אכלתי אותה עם המחזירים והרכב משפריץ שמן ועכשיו אני פותח שוב טיימינג שבוע הבא. משאבה גם בעיה תפתח שוב כשתצטרך להחליף? ממליץ כבר להחליף הכל למה אם לא תחליף את המחזירים או משאבה תוציא אותו סכום על פתיחה של הטיימינג שוב.

אם אתה לא הולך על שיפוץ אלטרנטור אתה תצטרך לשים גם קבל. הטעינה לא תספיק לך למכות בס של הסאב (גם עם אלטרנטור מחוזק כנראה שהיית צריך קבל). לא מעניין כמה המגבר מעניין כמה הסאב.

מזכיר לי סיפור של עצמי.... רק שנכנסתי בזמנו עד הדייטסו שרייד של אמא שלי בגיפ אולי ב 20 קמש ובגלל שהוא היה יותר גבוה ופגעתי בגלגל ספייר מאחורה אז הוא דחף לי את הגשר של הרדיאטור פנימה אבל לא היה נזל חוץ מנזק פח ברכב שלי. לגבי הרדיאטור תצטרך להחליף לגבי זה אין ספק , גשר כנראה שגם ותלוי איך הפנסים אצלך תלויים אם הם על הגשר העליון יכול להיות שהם גם נפגעו באזור שם. לא רואה עוד משהו מעבר לזה אולי המזגן ניפצע. השאלה מה לגבי הוונטה? נשברה גם? אם היא מטופלת ושמורה אני ממליץ לטפל מן הסתם קודם לקבל הצעת מחיר ותעלה אותה.

כנס למוסך לזיהום אויר שיחברו אותך למכשיר 4 גזים אולי יש לך בעיה בחיישן חמצן או משהו אבל הם ידעו להצביע על התקלה. לגבי המזגן אם יש פילטר אולי הוא סתום לא מכיר את הרכב אני הופתעתי לגלות שאצלי אין הייתי צריך לנקות את הקונסולה ולפרק חצי אוטו.

חחח מאור איך אני אוהב את התיאורים שלך.

היי, אני צריך המלצה לגבי מקום לעשות פרונט באיזור פ"ת ומה צפי העלויות (עד כה עשו לי בחינם ) למה נימאס לי מהסטייה הקלה שמאל ואתה לא יכול לבוא בתלונות כי זה בחינם.

לפחות אתם לא ניבדקתם פעמיים בקילומטר וחצי....... ושלא נדבר על הינשופים... יש לי כבר אוסף קשים מפלסטיק..

לדעתי כדאי להשאיר את ההתראה של הלייזר... אני לא מעט פעמים תקלתי בצפצוף לסירוגין ואחרי כמה מאות מטרים אתה רואה שוטר שמחלק דוח למישהו שהיה לפניך. זה קרה לי בעיקר בעיר... סמויות נתקלתי במלא כביש 5 בלילה _23:00 ככה יש רכב בצד . יש הרבה וטוב שיהיה , אם זה בדרכים שאתה נוסע הרבה אתה כבר יודע לאבחן בין הפרעה לבין מצלמה ( ליד קיבוץ העוגן יש הפרעה) הוולנטיין מעולה ואני נהנה ממנו.

אם אני לא טועה אצלך זה פלסטיק שאתה מוציא בסיבוב תסתכל דרך העדשה איפה המנורה ולפי זה תדע.

כמו שההוא למעלה כתב אסור בשום דרך....

נראה שהוא מחליק ....

הוא לא יודע מה זה הפלאג אתה בא לו עם מצערת?

אני גם קניתי בטופקולור יש גם בפ"ת "גוון"

וקס יוריד את זה....

טריגר בדלת והמוח לדעתי מתחת להגה...

יש חוט שמתחבר לטריגר לפתיחה ואחד לנעילה זה של הפתיחה כנראה נותק זה על הסיפור.... תתחיל לפרק את האוטו דבר ראשון חפש חוט קרוע. איזה רכב\שנה?

תנסה עם ווקס\פוליש קצת לדעתי יוריד....

דרך אגב.... לדים במספר לרוב לא עובר טסט..... זה יפה ונחמד אבל לא עובר טסט.

תבדוק לדעתי נתקע לך משהו במאוורר וזה מה שדפק אותו. בכל מקרה אל תקנה סיני ותעשה לעצמך ראש שקט.

אתה חייב להפסיק לפתוח נושא פעמיים ביום(לפחות) באותו עניין!!