yosbar

למה? כי כשמוסיפים כח ומומנט לרכב צריך מערכת בלימה טובה יותר שבמקור נתנה מענה לכח הנתון. במסלול, הגדלת כח, הגעת מהר יותר לפניה ואתה צריך בלימה טובה יותר. ממה שחפרתי עד אתה כל פרוייקט שיפור כח מהותי (דהיינו, טורבו או סופר, לא יניקה/פליטה/צ׳יפ) נמשכה עם מערכת בלימה גדולה יותר.

הפתרון שרבים בעולם משתמשים עבור ה BRZ/86/FRS הוא סופרצ׳ארגר מהסוג של Twin Screw - בעיקר של חברת Sprintex . שומר על הלינאריות וזמין בעיקר בסלד הנמוך. כמו כן, פותר את בעיית בור המומנט שיש לרכב בסביבות 4000 סלד. התוצאה הסופית, אם מקטינים את הפולי של הסופר ועם טיונינג נכון יגיע גם ל 320 , אבל רב האנשים מגבילים את הכח למתחת ל 300 . בכדי לשמור על האמינות ולא להחליף כלום ברכב/מנוע.

להעביר במכס זו לא בעיה ( כל מורשה/סדנא יכולה) - עניין של עלויות אין בעיה גם להרכיב - כל סדנא יכולה. הבעיה להיות על הכביש עם זה. סטייג 1 שלהם - עד 230 , לטענתם, הוא חוקי ( אגזוז ויניקה).

שלום ענת, השיפור הראשון שצריך לעשות הוא לעבור קורס נהיגה במכונת הנהיגה הזו. להכיר את הרכב והמגבלות שלו ( שנמצאות אי שם..). לאחר מכן אם עדיין תרגישי שחסר משהו להלן דברים שאני עשיתי ( הרכב נמכר לפני כשלושה חודשים וצערי הושבת אצל הרוכש עקב תאונה): תכנת ניהול מנוע ( של חברת BR-Performance ) - מיוצגת כאן בארץ ע״י גיא פריילינג. Cat-Back - החלק של האגזוז מאחורי הממיר ועד לסוף - אני שמתי את Milltek . אינטרקולר גדול יותר - Forge. שיפורים אלו הביאו ל 300 כ״ס בגלגל. כמובן שאפשר להנמיך את הרכב - Eibach/ שוב, הרכב כסטנדרט הוא מכונת נהיגה. שיקח זמן עד שתכירי את כל מה שהוא מסוגל לתת. לאחר מכן, עוברים להנעה אחורית.. דרך אגב, צרי קשר עם המשתמש NMP , הוא יחבר אותך לקבוצת חברים לא קטנה של בעלי מגאן וקליאו RS .. יוסי

להלן סרטון Review ל GT86 . עזבו את הרכב ( אפשר כמובן להתלהב.. כמו שאני התלהבתי) ותתמקדו בצילום, מוסיקה, עריכה, אפקטים , אופן העברת המידע. פשוט מרתק. שימו רזולוציה 1080 ..

משהו נחמד לקרוא: http://www.mycarportal.net/2010/10/making-of-a-drift-car-bmw-e36-drift-project/

דיברו כאן על הקיימן, brz, 4c, אז יש את זה:

למכירה , חדש, מדגם gotham : http://www.ebay.com/itm/MOMO-GOTHAM-350mm-Steering-Wheel-Leather-350mm-13-8-/390738534629?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5af9d4e0e5&vxp=mtr מחיר 600 ש״ח. יוסי 0526799962

זהו, אלו שתי הבדיקות היחידות?

שלום, האם העברת בעלות בדואר מכסה את כל המצבים של בדיקות שעבוד/משכון וכו' , כלומר אם הדואר מאשר את ההעברה - אני יכול להיות בטוח שהכל תקין? תודה

סיפור דהיה לי באנטרפרייז (ואן נייס, חצי שעה מלוס אנג׳לס) : החזרתי רכב ששכרתי לנסיעה לסאן דיאגו. למחרת הייתי אמור לנסוע לוגאס עם רכב של גיסי. בזמן שעושים לי את החשבון, אני מסתכל על הברושור שלהם ועיני צדה את הקורבט. שאלתי כמה תעלה ל 48 שעות ) נסיעה לוגאס וחזרה - בלי הגבלת מיילים וכל הביטוחים. עשו חשבון והגיעו ל 780 $ . אני כמו ישראלי, זרקתי , שב 500 זה שווה לי ואני לוקח - חשבתי שאני מכיר את האמרקאים, ציפיתי לתשובה Have a nice day, sir , אמרו לחכות, עשו טלפון וחזרו עם תשובה No problem sir , הווה אומר, ברכבים המיוחדים יש על מה להתמקח איתם. הרכבים הללו עומדים ומחכים ללקוח ..

כמו שציינתי, נסעתי בקורבט מלוס אנג'לס לווגאס וחזור.. לרב, נסיעה מנהלתית. עם גג פתוח. חוויה אדירה. מאחר והבחור מתכוון לשכור רכב לתקופה ולא לקנות רכב . אז הפרמטר שצריך לקבוע זו החוויה. נסיעה בקאמרו זו לא חוויה - סתם אוטו גדול, כבד, ולא מרגש. הקורבט, משהו שנשאר בזיכרון. ואם תשב לידך מישהי , זה משהו שהיא תמיד תזכור לך ואתה תמיד תזכור

לפני שנה , לקחתי קורבט ליומיים - כולל נסיעה מלוס אנגלס לוגאס וחזרה. לפני שלושה שבועות לקחתי קאמרו אס אס לשבוע. הקאמרו כבדה ופחות מהנה. בסופו של יום , רכב אמרקאי כבד עם מנוע חזק. אבל עדיין מרגיש כבד הקורבט היתה חוויה ומהנה לנהיגה.

עד שהבנתי שיוסבר זה אני .. המגאן אכן רכב חלומי. נקודה. פצצת אנרגיה כשהיא סטנדרטית ומדהימה יותר כשהיא עם פלפל בישבן כרכב יד שניה, המחיר לכ״ס הכי טוב שיש היום. כל מי שיודע לנהוג ונהג על רכבי מאות אלפי שקלים עם מאות כוחות סוס, יורד ממנה חאלר הנסיעה עם חיוך פסיכי על הפנים והמשפט הראשון שהוא אומר ״לא יאמן איך שהיא יודעת לתקוף פניות״ אין היום בעיה של ידע בטיפול ברכב. יודעים לטפל בהכל. שוב, אני מנהל את פורום רכבי המגאן ולא היה מקרה של תקלה מיוחדת למשהו שלא ידעו מה לעשות . אני אישית מטפל בהילוך שישי בבאר יעקב, מורשה רנו, יש שם מספר אנשים שיודעים את העבודה. כמה חברים מטפלים שם וכמה במוסך המרכזי בראשון. לגבי המחיר, כאמור , כמו כל רכב ספורט ייחודי, כיד שניה, המחיר הוא מציאה. במחיר של מאזדה שש, מונדאו, 508 חדשות אתה מקבל רכב ספורט מספר אחת באירופה (בתחום ההוט האצ׳- יסלחו לי כל החברים האחרים עם הגי׳טי איי, פוקוס, וכו׳).

או לקנות מגאן ספורט יד שניה , נכנס בטווח של 200 דרומה ונשאר עודף.. ראה בחתימה שלי.

אני מקווה שאתה לא מחכה על יד הטלפון מאז יוני 2012 .. אני בדעה שאם משהו רוצה לקנות משהו הוא לא מחכה שיתקשרו אליו.. הוא מתקשר כל פרק זמן ושואל אם השתנו הנתונים ויש על מה לדבר..

כדאי שהבחור יתקשר לאולם התצוגה הקרוב לביתו (אולי עדיף שלא, שיתקשר לתל אביב) וישאל מה המחיר לחדשה לפני שהוא מבקש 200..

כמו שציינתי, בסובארו קיבלתי יחס טוב ומחיר מצויין. הם מביאים אחד לחודש, כמו שזה נראה היום, יש שחורה במלאי וכחולה בשבוע הבא. אל תבנו על הלבנה פנינה של אפריל..

דיון שנרדם כמה חודשים אבל משהו שרלוונטי אלי.. מתקשר ליוניון מוטורס לברר אם יש GT86 במלאי או להזמין. התשובה : אין ולא מתכננים להביא. ככה, שרירותית, מפסיקים. מדינה לבנטינית. סוג של מונופות. מזל שיש את התאומה מבית סובארו. ומעודד לציין שהם מודעים ומה שקורה אצל טויוטה ולא מנצלים זאת לרעה כשאין תחרות. נהפוך הוא... באים לקראתך.

שלום לפני כמה חודשים התפרסם שמחיר רכב ידני הוא 199000 , האם משהו יודע אם המחיר נשאר ? האם יש להם רכב הדגמה ידני? תודה

כמו שרשום בכותרת. מחפש הגה בקוטר 32-35 , מהחברות המובילות - omp, sparco, momo עם מתאם ל BMW Z3 טלפון 0526799962

ברשותך רוני, אם אפשר את הפוסטים הבאים - בלי מחירים. למה? בשביל מה זה טוב? אתה רוצה את הרשימה שנתת נעביר למכונאי שלנו שיתן הצעת מחיר? עזוב.. תן לנו להינות בלי להתעצבן.

אלעד, בשני המקרים, אם אתה מגיע לא מנוסה ולא מוכן , זה מתכון וודאי להרס עצמי, הראשון במיידיי, השני בטראומה לכל החיים.

BMW Z3 ?? קלסיקה היום, נדירה למציאה.. עדיין BMW - יש חלקים מתורמות E36/30 ..

ביקשת, קבל.. מפגש מגאן RS משבוע שעבר.. ביום שישי, יהיו לא מעט מגאנים בדרך לנס הרים..