shellcase

תגידו חבר'ה זה רק אני דפוק? הבימר עמדה 3 שניות כמעט ונתנה פור לרכב השני. ככה שזה לא 8 ומשהו אלא יותר בכיוון של 6.... הנעה קדמית לא נועדה למירוצי דראג, זה לא נכון מבחינה פיסיקאלית...

חברים אני נוטה להסכים עם יאשה. יש הבדל גדול בין אימפרזה\לאנסר על סטרואידים ואלפא\אאודי\במוו.. לא כולם חולים בראש ומחפשים ביצועים בלבד. אנשים מחפשים רכב שיהיה נוח לחיות איתו, ועם כל הכבוד לאימפרזה המטורפת שעושה פסססס היא לא בדיוק רכב יוקרה... זו היא סך הכל מכונית סדאן רגילה שדחפו בה מנוע עם טורבו גדול וחזק ולא מכונית פאר כמו האלפא והאאודי שמספקות גם פאר וגם ביצועים וזה מה שהבנאדם בעצם ביקש. חוץ מהב.מ.וו. שהוצעה כאן וה911, שכנראה קצת גדולה על הבנאדם מבחינת עלויות, אפשר להציע גם את הC קלאס של מרסדס בגרסתה הספורטיבית שתעלה כ330K לפי המחירון של מוטוקאר.. ערב טוב לכולם...

יבואן יש רק אחד, קוראים לו "יוניון מוטורס בע''מ". השאלה היא אולי מאיזה אולם תצוגה כדאי להזמין את הרכב... ההבדלים הם פחות או יותר במתנות שאתה מקבל עם הקניה... אבל גם זה פחות או יותר אותו הדבר... חפש משהו באיזור מגוריך שלא תצטרך להיסחב רחוק אם משהו יקרה...

לדעתי אתה צריך להגדיר לעצמך מה אתה רוצה לשפר... אתה אוהב פניות או להאיץ בקו ישר? או להפוך את האוטו לחללית.... שזה גם סוג של שיפור....אולי... ברגע שתחליט את זה תדע לאיזה כיוון להתקדם... אגב המנוע כמו שהוא עכשיו אמור להיות דיי חזק גם ככה... אז כח לא אמור להיות חסר לך.. (או שאני טועה?)

חבר'ה אתה שם? בכל מקרה לאחר סיבוב קצר באוטו שמתי לב שגם בפניות ימינה עם גז קל הגלגל הימיני מתקתק ושמאלה בכלל, כל פניה במהירות של מעל 5 קמ"ש יש תיקתוקים... הרכב לא הולך להפוך לתלת-אופן עד יום רביעי? כי עד אז הוא לא הולך לראות מוסך כנראה.. האם יש סכנה בשימוש ברכב או שהמצב הוא לא קריטי?

צהריים טובים לעם ישראל! בימים האחרונים בפניות שמאלה(גם איטיות) נשמע רעש של תיקטוקים\דפיקות מהגלגל הימיני קדמי.. האם זהו סימן לציריה דפוקה? מה הן עלויות ההחלפה והאם יש הבדל מקורי(ניסאן אלמרה 99) או תחליפי... תודה רבה..

ליונדאי יש יותר פוזה של MUSCLE CAR ואילו הTT היא מאין רואדסטר אלגנטי שכזה... שוב.. תלוי מה אתה אוהב.. וגם הTT משאיר ילדים מזילי ריר מאחוריו... נ.ב. ממתי אאודי (AUDI) שינתה את השם שלה ל"האודי" (HOWDY?) כי בזמן האחרון יותר מדי אנשים קוראים לה ככה...

אם אין לך את הממון אז זה לא כלכך מומלץ.. ביטוח שמגיע ל10K דלק ולידיעתך יש ברגים בBMW הזאת שעולים כמו הפונטו.... (חלקים מאד יקרים) עריכה: עקפו אותי...

זה אומר שעכשיו אני אצטרך לטפל בתמונה בחתימה שלי?

איך בדיוק סוזוקי בלאנו תהיה מתאימה? עם כל הכבוד....חרא של רכב.. וכמו שטקנט אמר.. קצת פרטים: בשביל מה הרכב ישמש? כמה אנשים יסעו בו? הנהגת היא חורכת כבישים מצויה או אישה רגועה בלי כל שמץ ספורטיבי? מבין לאן אני חוטר?

אם אין לך בעיה עם גיר ידני אזי רכב ידני יתן לך הרבה יותר פלפל...

שני היפנים קראו אותי... איזה פרצופים.. נ.ב. שימו לב שיש מישהו שמשחק קאונטר סטרייק מאחוריהם...

לאון תעשה מקש ימני ואז VIEW SOURCE

רן055 מעניין איך תגיב כשלך ישרטו את האוטו "אחי זה כמה גרושים" זה כששוברים לך כוס במטבח.. פחחות וצבע למיאטה לא עושים במוסך אחמד ואחיו...

האבא נוהג בפרארי והבן מקבל פונטו? לא יפה...

שזה בערך 760 ק"מ... לא כלכך הרבה... חוצמזה הוא ציין שהרכב עושה בעיות...

הוא יקנה עוד DL רק כדי להגיד שיש לו ולדבר עליה כל היום...

יש לנו אלמרה 1999 אוטומ(ת)ית בבית ואנחנו מאד מרוצים מהרכב. אמינות גבוהה מאד, צריכת דלק סבירה + ל1.6 בן 7 שנים. נוחות נסיעה לא בשמיים אבל סבירה. נתונים יבשים תמצא בקארפוליו. אגב מורגש מאט מחסור בכח בהאצות הביניים (או שזה בגלל שתא מטען תמיד עמוס במשהו..)

אפילו אם זה אוטובאן, כתוב 60 - סע כחוק (+ 10-20 קמ"ש...אף אחד לא צדיק..) וזה לא השוטרים המניאקים, הם מבחינתם ממלאים מכסה... המניאקים הם אלה שקבעו שמותר לנסוע שם 60 קמ"ש ולמרות שהם בעצמם נוסעים שם 100 הם לא חושבים אפילו שיהיה ראוי לשנות את המהירות המותרת... (זה אגב נובע מחוסר שכל מלא: הרי אם אתה צריך לשנות משהו אז טעית. ובחלונות הגבוהים בישראל מי שטועה זה אוי ואבוי...)

rgunv כן, אבל אנחנו לא יוצאים אליהם עם עלות וגרזנים... יש הבדל בין להגיד מניאק על זה שחתך אותך ללרדוף אחריו כדי לרצוח אותו...

או! סוףסוף קיבלתי תשובה לעניין

מדובר בניסאן אלמרה 99 )הדור שלפני הפרפקט) ולידיעתך בהאצה בגז מינימלי אם אני לא עוזב את הגז ישנה מכה... האם יש כאן בעלי אלמרה שיוכלו אולי לכוון אותי?

כשהוא נוהג אני לא מרגיש.. לכן אני שואל האם יש איזה טכניקה, משהו? כל דבר שיעשיר את הידע שלי..

שלום, כבר חודשיים שאני עם רשיון, ולמרות הקילומטראז' הלא מועט שצברתי אני נתקל שוב ושוב באותה הבעיה. בהאצות מעמידה בזמן השילוב מראשון לשני הגיר האוטומטי נותן מכה קטנה. אבא שלי טוען שאני פשוט לא משחרר את הרגל מהגז בזמן - אבל גם כשאני כן עושה את זה (הרגל בכלל לא על הגז) הגיר נותן את המכה. לעיטים רחוקות קורה שאני מצליח להעביר את זה חלק לגמרי.. אז אשמח לשמוע את עצתכם.. תודה דני.

בספר הרכב כתוב דווקא משהו על קידוד של המפתח ע"י סיבוב מספר פעמים.. בקיצור - תבדוק..