Octavia-TSI11

תודה לכולם על העצות והרצון לעזור.

צהריים טובים, מחר יש לי פגישה בשעות הבוקר בבני ברק בחנות שנמצאת בכתובת שציינתי בכותרת. הבנתי שיש שם בעיה עם חניה. האם ישנם בסמוך חניונים בהם אוכל לחנות ללא תשלום? במידה וישנו חניון כזה, מהו שמו? זו פעם ראשונה שאגיע לאזור, הייתי רוצה להתכונן ולדעת מה לרשום בווייז. אני מעריך שהפגישה תיערך כשעה +- תודה למגיבים 👍

האקסיד די נוקשה בנסיעה. מושב הנהג מצויין. ברכב יש גיר רובוטי. העיצוב מעניין, לא צעקני ומודרני. סביבת הנהג נוחה, הכל נגיש.

לפני כשנתיים גיליתי לראשונה שאפשר לשלם טסט באינטרנט, אם אני זוכר נכון, ביצעתי תשלום וזהו, כלומר, לא הדפסתי. כשהגעתי הייתה נציגה שביקשה ת"ז, בדקה שהטסט משולם וזהו. לפני שבוע ניגשתי לעשות טסט באוטו אמרתי שהכל משולם, הם התעקשו שהם צריכים לראות את נייר. נאלצתי לגשת למשרד, לשלוח להם למייל, הנייר הודפס ורק אז קבלתי אישור לבצע טסט. בסיום הבדיקה כמובן ג(נ)בו עוד 96₪.

בוקר אור, בעבר רכבים היברידיים לא היו רלוונטיים מהסיבה שהמס המוטל עליהם היה נמוך יחסית. ההלוואה העומדת היא בעצם הנחה במיסים כי הרוכש לא נדרש להחזירה. גובה ההלוואה נמצא בקו ישר עם גובה המס המוטל על רכב חדש במכס ז"א ככל שהמס גדול יותר, ההלוואה שמקבלים, גדולה יותר. ושאלה נוספת לא פחות חשובה - במידה והרכב המייצג הוא עד 1800 סמ"ק (90%) האם רכישת מנוע 1400 תפגע בקצבת הניידות? ההונדה די מעניינת כשלעצמה, השאלה עד כמה משתלם לרכוש אותה מבחינה כלכלית? ל HRV מאפיינים דומים אך הג'יפון לא מודרני כמו " אחותו ". ככל הידוע לי, לא צפוי להגיע HRV מעודכן בקרוב. יום נעים וזהירות בערפל הכבד 😉

בניגוד לפותחת השרשור, אני נוסע פחות בערך כ17k בשנה. העניין הוא שאני קונה את הרכב עם הטבה במיסים (ביטוח לאומי) הדרישה של ביטוח לאומי שהמנוע יהיה בנפח 1.4 ומעלה, ה2008 דיזל היא 1.5 ולכן היא אחת האופציות לרכישה.

במה עדיפה הפיג'ו עם מנוע הדיזל על פני האקסיד?

22K בשנה זה די הרבה יחסית , צריך שיהיה נוח ולא מעייף כאשר עוברים כמות כזו של ק"מ בשנה . אני התרשמתי מהרבה כיוונונים שהציעו המושבים באקסיד . על ה 2008 לא נהגתי .

היום הייתי באולם תצוגה של סקודה. האוקטביה 1.5 תגיע לארץ באפריל - מאי ורק אז יהיה ניתן לעשות נסיעת מבחן. בשלב זה האוקטביה יורדת מהפרק התכנון הוא להחליף רכב בינואר.

חשבתי על רעיון מעניין שיכל להיות פתרון חלקי לחששות שלי מהגיר באוקטביה- אני רוצה לקחת את הרכב להשכרה של יומיים . האם ישנה חברת השכרה עליה תוכלו להמליץ?

היום הייתי בסוכנות הונדה , בררתי לגבי גובה המיסי של הג'אז -נכון להיום הם עומדים על 53K הנציג הציע להמתין עד ינואר -הוא אמר שהמיסים על רכבים היברידיים עומדים לעלות , משמע שההנחה תגדל . האם זה באמת מה שהולך לקרות בעוד שבועיים ?

ההתנהלות המוזרה של בל"מ באה לידי ביטוי גם כאן- האוטו חייב להיות חדש מהיבואן בלבד (רשמי או מקביל ).

באתרים בחו"ל קראתי השוואה של שני הרכבים הללו .

במידה ואני מחפש משפחתית לא גדולה ממה שקראתי בפורום ובכלל, גם האקטיב x של פורד יכל להתאים. ביום שישי אבקר בסוכנויות פיג'ו ופורד על מנת להתרשם מקרוב מהרכבים. את הג'יפון של פורד נוטים להשוות להונדה ג'אז למרות שהג'אז לא באמת ג'יפון. לצרכים שלי, מי עדיפה הפורד או ההונדה?

במידה והעיצוב החיצוני לא נלקח בחשבון מה מציעה ה 2008 לעומת קורולה\אוקטביה ? אבדוק גם את האיוניק ברגע שסוכנויות הרכב ייפתחו .

ההנחה היא לא הכל ולכן לא ציינתי את העניין בהודעה הראשונה , זה משהו שנמצא ברקע . גולף\ סיאט לאון נמוכות מדי- יצא לי גם לנהוג וגם לנסוע לצד הנהג - היה לי קשה לצאת , הסלון של הגולף די מזמין ומרשים בלאון משהו קצת מוזר- לאן שלא תסתכל, הכל כמעט טוב- המולטימדיה יפה אבל עבדה לאט ואפילו נתקעה באמצע . פורד מציעה הרבה ועל הנייר מהווה תמורה גבוהה לכסף- בקרוב אבקר בסוכנות פורד על מנת להתרשם מקרוב . במאזדה נהגתי - בלמים נוקשים\ לא מגיבים הם חסרון בולט מבחינתי . XV\ קאמיק -לא הצלחתי להיכנס לרכב ,ממש גבוה . לעומת זאת לקארוק הגבוהה יותר נכנסתי ללא בעיה הקארוק גדול מדי ואין לי צורך ברכב כה גדול

נהגתי על נירו ואקסיד- בשני הרכבים המושבים די קשיחים ולא היה לי נוח . בנירו המצב גרוע יותר מאשר באקסיד . הכניסה לשני הרכבים הנ"ל הייתה על הגבול והצריכה מעט מאמץ , סה"כ בסדר . העניין עם רכבים היברידיים זה שהמס המוטל עליהם , מופחת ביחס למנועי בנזין\דיזל. את הרכב החדש אני רוכש עם הלוואה שלא אצטרך להחזיר במידה ואחזיק ברכב 36 חודשים אז למעשה אני מקבל סוג של הנחה בגובה המס המוטל . כאשר המס מופחת יוצא שההנחה מופחתת ואני צריך להוסיף יותר כסף "מהבית" .

בשמחה הייתי עובר לרכב חשמלי כמישהו שאוהב להתנסות בטכנולוגיות חדשות . ההתנהלות של ביטוח לאומי אכן שמרנית יתר על המידה .

ליטוש בנהיגה זה חשוב עם השנים סיגלתי לעצמי סגנון נהיגה בו אני משתדל לנהוג ללא פעולות חדות מדי הן בהאצה והן בהאטה ואני ממש נהנה מזה. בחו"ל ישנן מדינות בהן האוקטביה נמכרת עם גיר אוטומט, לארץ היא מגיעה עם גיר רובוטי. יש לי ניסיון רע עם הגיר הלא מלוטש הן בזמן תנועה והן מבחינת אמינות שהיה אצלי באוקטביה 1.4 שנת 2011. בזמנו הייתי נוסע כ 360 ק"מ בשבוע עם האוקטביה בשבוע עם עוד 3 נוסעים במשך 3 שנים. כיום אני נוסע פחות, 50:50, כ 16kkm בשנה. אם היה רכב שמציע את כל מה שהאוקטביה מציעה אבל עם גיר פלנטרי / רציף חלק, המקום בו אין לי בעיה להתפשר הוא תא המטען. אמנם לא נוסעים הרבה יחסית אך מחירי הדלק רק עולים ולכן השאיפה למצוא רכב חסכוני יחסית בדלק. אופציה נוספת שיכולה להיות מעניינת ולתת לי יתרון במכירה עתידית לאור הקמ הנמוך יחסית למקובל, רכישת רכב דיזל. האוקטביה מעבר לתקציב שעומד על 150-155 אלף ש"ח.

חבל שבקורולה אין שמירת מרחק אדפטיבית מ 0 ואין כרית לתמיכה נוספת של הגב התחתון. כמובן שאעשה נסיעת מבחן על הקורולה .

הסנטרה החדשה כמובן . יש לי מגבלה מסויימת בתנועה וקשה לי למצוא רכב שיהיה לי קל להיכנס ולצאת ממנו . בניגוד למה שכולם ממליצים, רכבים גבוהים, מבחינתי הם הבעייתיים ביותר כי בכניסה צריך להרים גבוה את רגל ימין וזה לא תמיד נוח . עם סף דלת (מרווח גחון ) עד 16-16.5 ס"מ אני מסתדר מצויין . בשני הרכבים הנ"ל ,גם הכניסה וגם היציאה נוחות לי . אני מחפש רכבים נוחים , לא נוקשים מדי , מעדיף נסיעה נינוחה על ביצועים . יש לקחת בחשבון גם את העובדה שיש לי אפשרות להחליף רכבים כל 36 חודשים . הביטוח הלאומי מציב 2 דרישות - א.הרכב חייב להעות חדש מיבואן- ראשי או מקביל לא משנה ,העיקר שהרכב עבר במכס והוטלו עליו מיסים . ב.הרכב המיצג שלי עד 1800 סמ"ק -זה אומר שאם ארכוש רכב עם מנוע הקטן מ1400 סמ"ק , הזכויות שלי בביטוח הלאומי יפגעו. אין לי דרישות מיוחדות מרכב חדש , אשמח אם תהיה תמיכה טובה לגב תחתון ובצידי הגב . אם יהיה מיזוג מאחור , זה פלוס ענק . רכב מודרני ומאובזר שיעלה חיוך כל פעם שנכנסים פנימה יעשה טוב על הנשמה וזה תמיד טוב . ואם תהיה שמירת מרחק אדפטיבית אמיתית - כלומר מ-0 + כזו שתזהה שהרכב מלפנים החל בנסיעה ורק אז הרכב שלי יתחיל לנוע , ייקל מאוד על התנועה בפקקים בהם אני "מבלה" לא מעט בעיקר בערב בסיום יום העבודה בצפיפות של מרכז הארץ .

היי, על הסנטרה יצא לי לנהוג היום, מהשנייה הראשונה הרגשתי נוח. הברקסים ממש טובים לדעתי (בניגוד למאזדה). הרגשתי שאני מרחף, והיה לי מאוד נוח בזכות מה הרכב כ"כ נוח? לרעה אפשר לציין את מושב הנהג - הייתי במגרש ריק ובכוונה העלתי מהירות וסובבתי את ההגה, לא הרגשתי שהמושב מחזיק אותי בצורה מספקת. עוד משהו מעצבן- הכפתורים על ההגה נראים ממש מיושנים, עשויים מפלסטיק זול ודי רופף. בניגוד יש את הקורולה שבמרכב סטיישן נראית ממש יפה (רק לא בצבע לבן ☺️) מי לדעתכם עדיפה ולמה? הרכישה מתוכננת בסביבות חודש ינואר 21 תודה למגיבים

לפני מספר חודשים הייתי בסוכנות סיאט, כיסא הנהג הרגיש די קשיח , האם מניסיונכם, הקשיחות נעלמת כאשר הרכב נמצא בתנועה ? אם האוקטביה הייתה משווקת בארץ עם גיר פלנטרי , הייתי בוחר בה למרות החסרונות שציינתי , הגיר הרובוטי מהווה חיסרון מאוד משמעותי מבחינתי ,לאור ניסיון העבר שהיה לי עם הרכב לפני כ4 שנים. אני לא מאוהב במותג , אני כן שואף למצוא רכב פרקטי ומעניין כאשר נוחות ,אבזור , קדמה טכנולוגית ואמינות מהווים אספקטים חשובים בבחירת הרכב . מטעמי בריאות , אני מאוד מתקשה למצוא רכב מתאים- כאשר המכשול העיקרי הוא גובה מפתן הכניסה לרכב . עד 17 ס"מ זה בסדר . הקורולה היברידית , רכבים עם מנוע זה פחות משתלמים עבורי מהסיבה שאני לא מנצל את ההלוואה העומדת מביטוח לאומי .

היי, על הנייר האוקטביה נראית מושלמת במיוחד דגם הבנזין שיגיע בסביבות ינואר. היא מאוד אלגנטית -משהו שאני מאוד מתחבר אליו . היא פרקטית. נראה שחשבו על הכל כולל- בידוד רעשים ,כיסאות גדולים ותומכים. היושבים מאחור לא ירגישו מקופכים -יש גם מיזוג וגם טעית גדג'טים וזה מעולה. אתמול יצאה סקירת ווידאו בעברית על דגם הדיזל ושמתי לב לכמה חסרונות די בולטים מבחינתי- א.המידות שלה גדלו , אני מעדיף רכב מעט קטן יותר מבחוץ שיהיה יותר קל להחנות בתנאי חניה צפופה (גם בבית וגם בעבודה ובמרכז הארץ באופן כללי). ב.המולטמדיה בנויה כמו טאבלט - מצד אחד משרד התחבורה מזהיר על שימוש בטלפון וגם קונסים על כך ,ובצדק מצד שני , משווקים מכוניות בהן על מנת להעלות טמפרטורה ,חייבים להוריד את העיניים מהכביש . ג.אין לי צורך בתא מטען כה גדול- נראה שהוא מאוד נוח להעמסה אבל הוא ענק . ד.אמינות הגיר מוטלת בספק- דגם הבנזין ישווק בארץ עם גיר רובוטי יבש . אם לסקאלה היו יותר כפתורים פיזיים , היא הייתה מבחינתי הבחירה המושלמת אך לצערי גם בה הכל טאצ'.

אילו רכבים בתקציב הנ"ל מגיעים עם גיר פלנטרי של אייסין ? תודה