Octavia-TSI11

המצבר תקין. האם בעלי אוקטביה נתקלו בבעיה דומה? יותר מפריע לי שאני חייב ללחוץ על כפתור הנעילה ולהמתין עד שהחלונות ייסגרו .

שלום ידידיי, כעט, בעונת הקיץ, כאשר אני משתמש יותר בחלונות ברכבי, שמתי לב שחלונות הרכב עולים ממש לאט לאחר נעילת הרכב ושיש צורך להמתין עד שהחלונות ייסגרו עד הסוף ז"א לא מספיקה לחיצה בודדת על הכפתור בשלט . לדעתי, זהו מטרד די גדול, בחודש האחרון מצאתי לפחות את אחד מחלונות הרכב פתוחים ,כמה וכמה פעמים . האם הפתרון היחיד הוא החלפת האזעקה ברכב? האם ניתן לעדכן או לשפר את מנגנון נעילת החלונות מבלי להחליף את האזעקה כולה ? תודה יום נהדר לחברי הפורום!

היום הגעתי לרמלה לשם סידורים, החנתי את הרכב והלכתי. השיחה שקבלתי כעבור זמן קצר ממש הבהילה אותי , נציג חברת איתוראן הודיע שבחברה התקבלה התרעה על ניתוק מחשב הרכב . חזרתי במהירות לרכב, הרכב מניע ללא בעיה, לא נראו סמני פריצה כגון זכוכיות שבורות או אחרים הנראים לעין בלתי מזויינת . התקשרתי לאיתוראן ובקשתי לבוא לבדיקה של מתקין מקצועי במרכז השירות של החברה, קבלתי טלפון של מתקין מורשה באזור מגוריי ומחר אני מתכוון לגשת אליו על מנת שיבדוק שהמחשב לא פרוץ ושהמערכת תקינה . האם מישהו מבעלי הסקודה נקתל במקרים דומים ? האם בדיקת המערכת לאחר שהתקבלה התרעה בחברה, כרוכה בתשלום כלשהו ?

האם המנגנון HILL HOLDER קיים גם באוקטביה 1.4 ? אני משתדל להגיב מהר, לפעמים ההדרדרות מורגשת יותר ולפעמים פחות, אף פעם לא הצלחתי להגיע למצב שהרכב לא הדרדר כלל כנראה שאצתרך להשלים עם המצב .

את הרישיון שלי עשיתי על תיבה אוט' (אוקטביה וסובארו) לפני יותר מ 10 שנים. יכל להיות שהזכרון שלי מטעה אותי אך לא זכור לי שהמורה לימד אותי משהו על זינוק בעלייה. וכאמור , התיבה באוקטביה היא רובוטית בעלת שבעה הילוכים.

שי , תודה על ההסבר הרעש לא בלתי נסבל וקרוב לוודאי שיש כאלה שיוהבו את עליית הטורים והרעש הנלווה. סך הכל אני מאוד נהנה מהרכב ואין ספק שמדובר בעליית מדרגה . מקווה שהרכב ימשיך לפנק אותי ,לפחות עוד 4 שנים. לדעתי , היתרונות שיש לרכב להציע מעפילים על החסרונות. ובעיקר שכולנו נהיה בריאים ושלמים .

יש חבר עם גולף ,אדבר איתו ,אולי יתאפשר לי לעשות סיבוב ולהשוות. האוקטביה עברה טיפול ראשון במהלכו בוצע עדכון דרך המחשב . הטיפול עבר בהצלחה ולא נמצאו ליקוים כלשהם. לגבי ההשהייה לפני נסיעה ברוורס אני יודע, כל פעם שאני מחנה בבית, אני מחנה עם "האף" כלפי חוץ (תוך כדי נסיעה ברוורס) וכל פעם לוקח זמן לגיר להגיב ולאפשר לרכב לנוע אחורה. יכל להיות שלמרות ששילבתי לרוורס התיבה החליטה על דעת עצמה שהיא צריכה עוד זמן

שלום ידידיי, רציתי להודות על האיחולים לרגל יום הולדתי שקבלתי במייל ממערכת האתר ! לאוקטביה עם הגיר והמנוע המעניינים עברתי מרכב בעל תיבה אוט' סטנדרתית. לפני הרכישה קראתי רבות על הרכב ועל השילוב של הגיר והמנוע בפורומים רבים, גם בארץ וגם בחו"ל , בכל הפורומים היו תגובות דומות ובהחלט ידעתי למה לצפות. תגובות הרכב משתנה מהדרדרות מעטה שבהחלט אפשר לחיות איתה להדרדרות קיצונים . ההדרדרות הקיצונית היא זו המפריעה לי, לפעמים אני אף חושש שהרכב יתדרדר עד לכדי תאונה . לפני שבוע בזמן חנייה בסמוך למדרכה כאשר "האף " בחוץ וה"תחת" צמוד למדרכה , באמצע החנייה הרכב התחיל לנסוע קדימה כאשר ההילוך האחורי מופעל, מזל שלא היו מכוניות או אנשי לפני הרכב. תגובה נוספת אליה שמתי לב, כאשר הרכב נוסע בעליה לאחר עצירה מוחלטת, הטורים עולים ממש מהר דבר שגורם לרעשי מנוע שאני לא כ"כ אוהב ולפעמים אף לקפיצה של הרכב קדימה. אני מנסה ללחוץ על הגז בצורה העדינה ביותר , לרוב ,לא מצליח ו"זוכה" לתגובה מיידית מצד הרכב. חוץ מעניין זה ,אני מאוד נהנה ברכב, רמת הגימור ,הנוחות והעיצוב מעלים חיוך על פניי כל בוקר מחדש. המושב מאוד נוח , השילוב של מושב נוח והגה מתכוונן כלפי חוץ מאפשרים לי להתאים את תנוחת הישיבה האופטינלית מבחינתי .

שלום, אני חדש בפורום. לפני 7 חודשים החלטתי ללכת אחרי העדר ולרכוש סקודה אוקטביה עם מנוע 1.4 . לפני כשבועיים בקרתי במוסך על מנת שהרכב יעבור טיפול 15K , אמנם הרכב חדש אבל כשבועיים לפני הטיפול התחלתי לשמוע כל מיני רעשים בזמן האטה וכן בזמן האצה. כאשר הגעתי למוסך, בעל המוסך קיבל את פניי, הסברתי לו שהגעתי לעבור טיפול ראשון, הוא הפנה אותי למשרד. השרות במשרד היה טוב. חדר ההמתנה היה נקי ומסודר, מכונת קפה,עוגיות,מחשב,עיתונים-סה"כ הכל על פי המצופה. קבעתי תור לשעה מסוימת , הרכב נכנס לטיפול באיחור של חצי שעה, פיניתי את היום על מנת לטפל ברכב, לא מיהרתי לשום מקום אך בכל זאת טיפה התאכזבתי. הטיפול ברכב לא היה מהיר אך עם זאת היה מקצועי ביותר, המכונאי שטיפל ברכב כיסה את מושב הנהג בכיסוי ניילון על מנת לא ללכלך (דבר שראיתי פעם ראשונה ). מייד לאחר שהרים את מכסה המנוע, ניקה את השטח עם קיטור (היו הרבה עלים ). בעל המוסך ניגש אליו ודיבר איתו על הרעשים שציינתי בפני פקידת הקבלה במשרד, נבדקו הברקסים ונמצאו תקינים. הרכב נבדק עם מחשב ולא נמצאו חריגות, לאחר מכן הרכב (לא בטוח אם זה המנוע או הגיר) עבר עדכון . בתום הטיפול , בעל המוסך לקח את הרכב לסיבוב. יצאתי מרוצה, כל הרעשים נעלמו עלות הטיפול סבירה , 700 ש"ח .