Octavia-TSI11

מדוע הקליאו עדיפה מבחינת בטיחות (בהשוואה לגטס GLS) ? הקליאו עם גיר אוטומט? במידה וכן, האם הגיר אמין או שמדובר בגיר בעייתי שתיקונו יקר ?

תודה רבה על המפרט

זהו הדגם המפואר של הגטס נכון ? איך נקראת אופציית כיוון זווית במושב הנהג בשפה המקצועית ? לדעתי כיוון הזווית יכל להשפיע על נוחות הישיבה , זה משהו שהוא NICE TO HAVE ראיתי שה GLS 1.4 מגיע עם ABS בקרת יציבות ו-4 כריות אוויר אז מבחינת בטיחות הרכב מצויד . העיקר זה דגם שלא הגיע לליסינג או לצבא , אז קיים הסיכוי למצוא רכב במצב סביר .

בזכות השרשור של DORSHT גיליתי רמת גימור נוספת של גטס שבהחלט מבחינתי נחשבת לראויה ואם אני לא טועה היא נקראת GLX בשרשור שהוספתי , מפורט מה כוללת רמת הגימור . GLS זה מנוע 1.6 לא חסכוני בעליל לרכב כ"כ קטן ( GLX קצת יותר טובה ) אם שם רמת הגימור שונה מ GLX למשהו אחר ,אנא ציינו את השם החדש . ABS ו- ESP בסביבות 30 אלף ש"ח זו מציאה , ישנה גם אפשרות לשינוי כיוון זווית מושב הנהג זה משהו חדש כנראה לשיפור תנוחת הנהיגה (צ'ופר) . עם גיר אוטומט ועלויות אחזקה נוחות . האם יש רכבים נוספים בהם יש אבזור דומה ב30 אלף ש"ח ? (עדיפות ב 25 על מנת שיישאר כסף ליישור קו אבל אם אין ברירה אז ב30 ,יישור קו אעשה בכל זאת על מנת ליהנות מרכב תקין לאורך זמן )

ביד 2 מצאתי סוחר, אולי יהיה לי יותר מזל ב winwin . בכלמוביל אבדוק

בוקר אור לכולם, לאחר לבטים רבים ואינספור חיפושים, מצאתי בפורום הודעה של DORSHT הנכבד בה הוא סיכם בקצרה את רשמיו לגבי גטס שהיתה בבעלותו . להלן ההודעה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=422183 מדובר ברכב שבהחלט יתאים לדרישות שלי (שינוי זווית הגב במושב, ABS+ESP,שנתון צעיר יחסית, גיר אוט' ) אינני מעוניין לרכוש את הרכב אצל סוחר , אולי ליסינג אך העדיפות העליונה היא מאדם פרטי. האם תוכלו להמליץ על מקום בו אוכל למצוא את הרכב המדובר מיד פרטית ? תודה רבה

זה מנוע כ"כ מסובך ? אשמח לחוות דעת לסיבה בגללה נכבה המנוע תודה

שלום חברים , לפני טיפול 30K הרכב החל "לגמגם" במהירות איטית (מעין קפיצות ) ,בנסיעה במישור ובעלייה , התופעה הורגשה במיוחד לאחר עמידה ברמזור (בתחילת הנסיעה לאחר העצירה) . באותו הזמן נכבה המנוע פעם ראשונה בזמן נסיעה . הגעתי למוסך ונקבע שיש להחליף בית מצמדים. לפני מספר ימים הוחלף בית המצמדים , הקפיצות פסקו, הרגשתי שיפור של ממש גם בנסיעה מנהלתית (100-110 קמ"ש) מחוץ לעיר,הרכב לא התאמץ כבעבר. לאחר החלפת בית המצמדים ,בזמן נסיעה איטית מאוד (כמעט עצירה) המנוע נכבה פעם שנייה . הגעתי למוסך ,הרכב נסרק ולא ממש מובן מה הגורם לכיבוי המנוע . אשמח לחוות דעת מקצועית מבעלי מקצוע שהמנוע (TSI) מוכר להם . תודה רבה

על "המעבדה" קראתי בפורום וישנה תחושה שבעבר הם היו יותר ייסודיים, אולי אדיבים. נתקלתי בכמה תגובות מאוכזבות מהעת האחרונה . אבל אולי שווה לנסות . הקופון הוא צ'ופר נחמד

תודה על המידע

על פי הרשום כאן http://www.carz.co.il/rate/mainmodel.aspx?gid=161&tabid=carzInfo צריך לבדוק את פלסטיקה ואת מחברי צנרת הקירור . האם בספר הרכב (שאותו ניתן להוריד קרוב לוודאי בחינם ) מתוארים מחברי הקירור ומקום המצאתם ?

לגבי בדיקת הרכב, המקום ממנו אני קונה את הרכב נמצא במרכז כ-2 דקות מקומפיוטסט מזרח , האם עדיף לנסוע עוד 10 דק' על מנת להגיע לסניף של קומפיוטסט במערב ? (כדי להימנע מקומבינה אפשרית וליהנות מבדיקה אובייקטיבית וייסודית ככל הניתן )

יש תקלות או "מחלות ילדות" שאופייניות לסיריון ? הרכב היה בליסינג קרוב לוודאי שלא ממש ריחמו על האוטו , כל תקלה או דבר הכי מינורי יכל להיות שהוזנח ועליי לגלות אותו על מנת שיטפלו בו . כמובן שהמדובר בתקלות שעין\אוזן בלתי מזוינת תוכל לזהות האם הקומפיוטסט הוא המכון בדיקה הכי טוב שיש בראשל"צ ,ישנם 2 ,בכל אזור תעשייה האם תוכלו להמליץ על אחד מהם באופן גורף ? לדעתי אם קיים מכון בדיקה שאינו קומפיוטסט אעדיף אותו אך ורק אם הוא אמין\ייסודי לפחות כמו הקומפיוטסט

כמו שכבר כתבו בפורום, הנסיעה למכון היא אפשרות נוספת להקשיב למנוע, לבדוק מזגן , לשים לב לכל מיני תקלות קטנות שלא עלו בזמן הבדיקה הראשונית .

שלום חברים, היום ראיתי סיריון עם 90 אלף ק"מ . הרכב היה בליסינג -נהג יחיד (ראיתי הוכחות) . מבחינה חיצונית- ישנן מכות בארבעת פינות הרכב (שיהיה סימטרי ) נראות כמכות שטחיות - מקווה שהבדיקה תאמת את ההשערה שלי . הפנסים עכורים והגלגלים במצב לא הכי טוב . הסלון נקי וכל הפלסטיקה נראית בסדר גמור . ביום שישי הרכב ייכנס לבדיקה על פי הבחירה שלי. אילו מכלולים ניתן לבדוק לפני שהרכב ייכנס לבדיקה ממוחשבת ? מה מומלץ לבדוק? האם תוכלו להמליץ על מכון בדיקה ייסודי באזור ראשון לציון ? תודה רבה

האם מעבר ממוסך מורשה אחד למורשה אחר אפשרי ? לאחר כל התקלות שציינתי בפתיחת השרשור, התקשרתי למוסך ונקבע לי תור ליום חמישי האחרון. נאמר לי מפורשות שהבית מצמדים הגיע . נאמר לי להגיע בבוקר מוקדם . הגעתי בבוקר כפי שנקבע, הסתבר שאני לא רשום במערכת והחלק כלל לא הגיע . ניסיתי לברר איך ייתכן שנציג החברה אומר משהו והמוסך לא עומד בהתחייבות התשובה ששמעתי: סליחה... כביכול החלק הוזמן ורק מחר יידעו באיזה יום הוא יגיע למוסך . אני רוצה לעבור למוסך אחר האם יכל להיות שיחייבו אותי בעלויות המשלוח של החלק ממוסך אחד לאחר ? גם אני מצטרף באופן רשמי למאוכזבי השירות במוסכי צ'מפיון!!!

האוקטביה עם גיר DSG

מעניין האם נפלתי על לימון או שזה סביר שהתקלות שציינתי יופיעו אחרי 31K על הכביש ?

אם יש תקלה של שתי מערכות (או יותר) תחושת המזל שהרכב באחריות ,מתעצמת

שלום חברים, לפני חודש הרכב עבר טיפול 30 אלף , שמתי לב שבמהירות נמוכה הרכב משתנק . הרכב עבר טיפול ובנוסף הוזמן בית מצמדים (שכביכול עדיין לא הגיע לארץ -אתמול התקשרתי למוסך) . לפני כמה ימים הרכב התחיל לרעוד בנסיעה איטית ונכבה באמצע הנסיעה (מזלי שזה קרה ברחוב קטן ,לקראת ערב, היה פקק וכולם נסעו לאט -רק כך נמנעה תאונה ). הנעתי את הרכב והמשכתי בנסיעה , כעבור כמה מטרים עצרתי בצד ,המנוע עבד והתחילו לקפוץ הטורים במד הסל"ד . התקשרתי למוסך ודיברתי עם המכונאי שטיפל ברכב לפני כחודש הוא אמר שהסיבה לכל מה שתואר היא התקלה של בית המצמדים . היום בבוקר נדלקה נורת אזהרה- מערכת בקרת גזי פליטה . המזל שלי שהרכב עדיין תחת אחריות יצרן . האם המכונאי צדק ? האם יש לבדוק משהו בנוסף לבית המצמדים ? תודה

על היורוסוויפט וויתרתי . ישנה המלצה די גורפת על הפונטו, ולמה לא בעצם אם הרכב כ"כ טוב כחבילה ,מעולה . האם יש דגם אחר שדומה לפונטו ?

הזכרתי את ההונדה כרכב שיש בו קרוב לוודאי תיבת הילוכים דומה לזו שיש בפונטו

ריו בוגרת ליסינג מ2008 עדיפה על פונטו 2005-2006 פרטית ? השיר ב "ארץ נהדרת" די משקף מה שעוברים רכבי ליסינג (רוב חבריי באים מעולם ההיטק, ראיתי במו עיניי שהרכבים לא עוברים חיים קלים בלשון המעטה ) לגבי הריו בפרט, האם היא דומה לפיאט מבחינת החסכון ,האחזקה הנוחה והבטיחות ?

אקסנט וריו גדגולים מדי ,אין צורך ברכב כה גדול. אני מניח שרכב בן 5-7 זה בדיוק מה שאני מחפש ,לא חדש ולא ישן מדי שיצריך השקעה ביישור קו באופן נרחב עם הפיאט היא היחידה שמגיעה עם גיר רציף אז כנראה שהיא עדיפה על שאר הרכבים . יש לי היכרות קצרה עם גיר רציף מנהיגת מבחן על ג'אז לפני כשנה ,מאוד נהניתי . לגיר מצטרפות עלויות אחזקה נוחות, חסכון בדלק ובטיחות . מה דעתכם ?

אין לי הרבה זמן ,רק בסופי שבוע ואני רוצה לקנות רכב בחודש הקרוב