aka77

השתכנעתי שצריך לקנות מצלמה לרכב.... יש המלצות? (אני יודע שהנושא דובר רבות אבל אני לא מוצא משהו מרוכז ומכיוון שזה ריכוזי סרטונים מצאתי לנכון לשאול פה)

מדהים אפילו הקמרי הבסיסית יותר יקרה מסדרה 3.

כחלק מיציאה עם הכלבה שלי לטיול תמיד היינו מגיעים לכיכר שאנשים טסים בה וכל פעם שמסיימים את החצי סיבוב עפה לה טסה להנאתה, זה בהחלט מפחיד אפילו שאני הייתי במקום מרוחק ובטוח מהטסה. לצערי שמתי לב שמקרים כאלו קוראים לרוב או מרכב ישן/ליסינג שאף אחד לא מתרגש מאחזקת הרכב או חוסר איזוק כאשר יש פגיעה בטסה. ואני חשבתי שמה שראיתי זה נדיר מסתבר שזה מאוד שכיח

תומר דעתי שונה והיא ע"פ חוק. כאשר הולך רגל מתקרב למעבר חצייה או מחכה לחצות חובת הנהג לעצור. אף שוטר בארץ לא יקבל את הטענה למה החלטת לא לעצור. בחו"ל זה היה עובד בארץ לא. לא הייתי שופט את האישה המבוגרת שכן אין לדעת איזה פגיעה ברמת החיים יש לה. זה קצת לא פייר כלפייה. התקלה הינה בנהגת שעקפה, לעקוף מצד ימין? לעקוף מימן מעבר חצייה? לא להאט בקרבת מעבר חצייה? אין תכנון נהיגה? אותה נהגת צריכה רענון נהיגה דחוף, אין אין למנוע את התאונה אולי חוץ מלהתפלל לאדון שלמעלה. עריכה: אגב אני תמיד מאט כפליים כאשר יש רכב שעוצר ליד מעבר חצייה זה כבר מתכון לתאונה זה כמו חוק מרפי.

טרמפיסטים שמבקשים ממך לסטות מהמסלול שלך כשאתה כבר בנסיעה כדי שיגיעו יותר קרוב לאזור היעד שלהם ולאחר שאתה מסביר להם בנימוס שאתה ממהר וזה יעכב אותך הם מתלוננים בשביל מה לקחת אותם. האוטו שלי זה דיקטטורה ולא דמוקרטיה!@!@!

אם אני לא טועה זה מחזיק הילוך עד הילוך 3. אבל כבר אנו לך נכון כאן

תתחדש! נראית טוב סע בזהירות

אשאל אותך אחרת... האם כאשר אתה נוסע (בלילה כמובן) ומסתכל במראה האם אתה לא מסוונר ? הוספת הערפל היא תוספת נהדרת לזה... אגב לדעתי לא פרקטי לקנות פנסי ערפל בישראל כל עוד אתה לא חי בהרים.

אני לא כל כך מבין בזה אבל... ממה שאני יודע אצלי רק בעלי אחוזי נכות מקבלים. אני בכלל דיי מתפלא שקיבלת לפני זה גם אצלי יש דבר דומה כבר עשרות שנים וממש לא הייתי קרוב לקבל משהו.

מסכים איתך חוץ מאהבת הרעיון אני מנסה רק לחסוך דלק ומתחרה עם עצמי על להוציא תוצאת דלק טובה יותר המצלמה הזאת הינה גזל, גם ככה אני רואה רוב הזמן משטרה עם רובה שם, כביש יחסית משופץ ומסודר באמת שאין מפגע של סכנה באזור. אגב למי ששאל אריאל עדיין לא אונברסיטה.

שאלה אחרת למה אתה נוסע עם פנסי ערפל אחרי שאתה יודע שהחוק לא מאפשר זאת אלא אם תנאי הדרך מצריכים דבר כזה.... וכאשר אתה יודע שזה לא מאפשר אני מאמין שאתה יודע גם למה, אתה מסנוור אנשים לחינם. תקן אותי אם שגיתי, בכל מקרה אם זה מחסום שלא מחפש לתת דוחות כנראה יש התראה באזור אין להם מה לחפש בשכונות מעבר לזה בטח לא בשעות הלילה המאוחרת אשר התנועה דלילה גם ככה.

הרעיון טוב. בן אדם שנאבד לו הפתק ביציאה יצטרף להוכיח כי הבעלות שלו. זה לא ממש בעיה לשומר, אם יש אותו שם משפחה לאפשר לו במידה ואין (והיי שמתם לב שמדובר בבני מיעוטים בדרך כלל ולא יהודי כשר) יש לפנות לבעל הרכב שיפקסס למשרד אישור בכתב כי ניתן לנהג לנהוג וכן יש לצרף צילום ת.ז כל בעל רכב שיצטרף לעשות את זה אולי יתעצבן שמבזבזים לו את הזמן אך ברגע שיבין את הרעיון הזה... אנחנו בסרט אחר לגמרי.

נשאל אחרת האם מותר להשתמש באוזניה בלו טוף במקום דיבורית. התשובה היא כן, לכן גם ניתן לאוזניה אחת. כמו כן גם אנשי ביטחון משתמשים בדבר הזה. כמו כן גם ע"פ צה"ל יש להשתמש רק באוזניה אחת אבל זאת גם להולכי רגל חוץ מהנהגים.

שאלה היפותטית משטרת התנועה עוצרת מכוניות מאחורי הקו הירוק אך מה קורה בדיוק בכפרים ובכבישי גישה אליהם? היו בעבר דיונים פה על סכנת חיים במכונית ובריחה של מכונית תוך כדי פגיעה ברכוש, מה קורה כאשר אני מרגיש מאוים ואין לי ברירה אלא לפגוע באיום עצמו. האם הפגיעה נחשבת כדריסה? גם אם במידה וחס וחלילה האיום נהרג? האם היו דוגמאות כאלו לא עלינו בעבר?

מה הדיון פה? ע"פ חוק אסור אלא אם הקמת מסלול שמאושר ע"י המוסדות כמסלול לנסיעה גבוה/מרוצים. בפרקטיקה אם זה סגור ומסוגר אין דאגה שייעצרו אותך כי אין גישה לשם (כל עוד אין צו וגם אז קשה לדעת באיזה מהירות נסעת).

זה תחום אפור הוא צריך למדוד לך את הרעש בדציבלים.... אם אתה כמובן אומר שלא היית באזור עירוני ואף אחד לא התלונן... כמובן שאני מתכוון למוזיקה עם חלונות סגורים בזמן נסיעה או עמידה ברמזור/פקק וכו'... לדעתי לא הייתה תמימות בדבר.. בחיפוש סמים אין דרך להתפטר מתופעת החיפוש אם ירצה יחפש, אתה יכול לתעד אבל שוב זה תחום אפור והשופט נוטע לטובת השוטר לרוב. אני מסתובב בהרבה מקומות של צעירים וחוץ מבדיקת אלכוהול (וגם לזה משחררים אותי לרוב) לא בדקו אותי, בדרך כלל השוטרים מחפשים פרופיל מסוים של אנשים.

אתן לך דוגמא שאני מכיר... יש לי קרוב משפחה שאוהב לנסוע קצת יותר מהמותר (130-140 קמ"ש) כביכול לא משהו מיוחד אבל גבוה באופן יחסי, הבעייתי זה שהוא אוהב להאיץ מהר על מנת להגיע למהירות הזאת וגם עוצר ומרביץ גז שוב כל הזמן לפעמים גם ממהירות נמוכה ולא רק עמידה (מ-50-60 קמ"ש). הבן אדם החילף שני רכבים ובשניהם החליף תיבת הילוכים... אני מנסה להסביר לו שמעבר לזה שהוא מחליף צמיגים ודיסקיות הוא מבזבז ים של דלק... עדיין לא מבין אותו מילא היה לא מכונית ספורט שתיבת ההילוכים הייתה יכולה לעמוד בזה.. אגב לדעתי גם עם מכונית ספורט הדבר לא היה עוזר אין לו הבנה בסיסית של נהיגה נכונה גם לנהיגה אגרסיבית... בקיצור זה הכול עניין של בלאי, אם אתה אוהב לשבת כל היום במוסך ולפעמים להשאיר את הרכב יומיים שם אז לך על זה. אבל גם טיוטה קורולה לא תהיה זולה לכמות הבלאי שתעשה.

תיקראו לי הזוי אבל אני מאוד אהבתי את סדרת הדור הראשון (עד שנת 02') במיוחד את NFS 2 ו- Hot Pursuit 2. מרוץ נטו בלי שטויות. קשה לי לאמוד את רמת המציאות של המשחק כי זה היה מזמן. אולי בגלל שאני מהold school

אין לבחור דוח שמאי כאשר תיקן את פגעיי התאונה בעבר?

אני מכיר חניון של בניין מגורים עם הפטנט הזה. מה שקורה שבמקום חנייה אחת לכל דייר הוא מקבל שתיים במחיר של אחת. זה עובד באותה צורה שיש חניות לאורך והמכונית הראשונה חוסמת את השנייה מן הסתם. אני מניח שבמקום העבודה זה עובד בדיוק אותו דבר, כנראה העובדים באותו משרד מתחלקים ביניהם ויודעים מתי כל אחד צריך את הרכב שלו... מה בדיוק הבעיה?

אפשר להבין איפה בדיוק הנהג חסם לך את הדרך? סתם סקרנות שלי ליד הכניסה לצריפין? אם כן כמות החיילים שהיו עולים על הנהג וחברו הייתה מביישת אפילו את הסרט 300, גם אם לא היית מדווח לכוחות "ההצלה", אגב זה תקף גם לצומת לפני צריפין. האם יש חדש מהאירוע? טלפן שוב? פנית למשטרה? לדעתי יש קודם כל להתקשר לעו"ד ולספר לו על המאורע, הוא ייעץ לך בטלפון מה לעשות ושם תהיה יותר חכם. העניין הוא כולה שיחת טלפון של 15 דקות. עדיף ללכת על בטוח מאשר ניחושים ותהיות.

לדעתי גם וולבו S40-60 גם נראה סולידי שאתה משאיר לה אבק.. חבל שאין סאב חדשות יותר כי היא בדיוק מתאימה, הנהג בקושי יודע מה זה סאב.

כפי שהסבירו לך בעיקרון הכול בסדר. על מחירון יד שנייה במידה ותרצה למכור תמיד אתה יכול להתמקח עם הקונה ואל תשכח שאתה קונה את הרכב גם ככה בדיסקאונט אז אולי לא תצא "מופסד על המחירון". מה שכן שים לב לשנת הרכב והאחריות יכול להיות שבסוכנות רכב אחרת תשיג רכב יותר חדש בכמה חודשים. אגב זאת תוכנית חדשה מלפני שנה לערך לחברות היותר גדולות בשוק. בזמנו חשבתי גם לקנות אבל התחרטתי ונשארתי עם המכונית הישנה שלי

Like אבל אפשר להוריד את ה-500 שקל, זה שירות שהמדינה צריכה לעשות בלי שום קשר. אחרי הכל מדובר על ביטחון האזרחים. לא הבנתי את התשובות שלכם בנוגע לשמשה האחורית. אם האוטו מגיע עם שמשה כהה אז מותר אבל אם מכהים בארץ זה לא חוקי?

המחשבים חייבים להיות אמינים ומדויקים עד לפרומיל האחוז. זה תקן שקשה לשבור אותו.