Jeka88

לפי מה שרשום שם אופל אינסיגניה אמינה יותר ממאזדה 6,איך זה יכול להיות עם כל הבעיות שיש במערכת הקירור של האינסיגניה???

לגבי המגאן עם גיר כמו בפלואנס...רק בתנאי שמדובר במנוע 2000 וכמעט ואין כאלה(במנוע 2000 הגיר והמנוע הוא כמו בניסאן קשקאי,ב1600 הגיר והמנוע הוא כמו בניסאן ג'וק והיו עם הגיר הזה בעיות). אנחנו חייבים שני רכבים,הלוואי והיינו יכולים להסתדר עם רכב 1.

הרכבים המשפחתיים האסייתים הם קטנים לי,הגובה שלי הוא 2.07...לעומת זאת,האירופאיות נמצאו נוחות לי (היה לי ולהורים שלי פלואנס 2013,מגאן 2 2007,סיאט לאון 2014,גולף 2015) וכיום יש לנו פג'ו 308SW 2015. מאזדה 6 גם נוחה לי אם כי זה רכב שהוא הרבה יותר נוקשה מהאירופאיות. לכן אני מניח שהרכבים המשפחתיים האסייתים יהיו קטנים מידי אז ככה שאצטרך לעלות בסגמנט ל"מנהלים" או להישאר בכיוון של משפחתיות אבל רק אירופאיות. אני יסביר לכם את המצב שלי,אני עובד כמפתח אוטומציה בהייטק ומרוויח לא רע...אשתי עובדת כמנהלת חשבונות ומרוויחה שכר ממוצע,לפני שלושה חודשים נולד לנו ילד ראשון שבעוד שלושה חודשים יילך לגן(הוצאה של 2500-3000 ש"ח כל חודש),תוסיפו לזה שכירות והוצאות ועוד הוצאות מחייה... ויש עוד איפשהו חלום לקנות בכמה שנים הקרובות דירה....יש רכב אחד בבית שהוא ה308SW כמו שציינתי ואנחנו צריכים רכב נוסף....ההתלבטות פה נובעת מה יהיה הסכום הנכון להוציא על רכב בשקלול של כל ההוצאות הקרובות שיהיו לנו(גן ומעבר לדירה גדולה יותר באיזור השרון)... רכב קטן לא בא בחשבון מכיוון שהפיג'ו סטיישן ככל הנראה תהיה אצל אשתי ואני חייב רכב שהוא גדול יותר(כמו שאמרתי משפחתי אירופאי או "מנהלים" אסייתי),חשוב לי הנוחות,אמינות וצריכת הדלק. אני נוסע כל יום לעבודה 25 ק"מ לכל כיוון. יש אולי המלצות לרכבים אחרים שלא חשבתי עליהם? התכנון העכשווי הוא להוציא עד 30 אלף ש"ח אלא אם נמצא משהו באמת טוב ואפשר יהיה להוסיף עוד 10 אלף ש"ח.

יש בבית 308SW שנת 2015 טורבו,כשאמרתי מאזדה התכוונתי למאזדה שנת 2010 ולא הדור החדש יותר... 308 פיורטק רגילה עולה יותר מהסיטרואן ומהרנו...

רק מעדכן במידה ומישהו ייתקל בזה שוב בעתיד... החליפו מנגנון בדלת נהג לתחליפי באיכות טובה בעלות של 250 ש"ח ויש שנה אחריות. זה נעשה בטומקאר הוד השרון.

עוד דעות??

שלום לכולם, בהנחה שאפשר להשיג את שני הרכבים באותו מחיר והסיטרואן עברה 90 אלף ק"מ והרנו 115 אלף ק"מ... מי מבין שני הרכבים שבכותרת עדיף מבחינת אמינות,נוחות,נהיגה,אחזקה,טיפולים? הרכב מיועד להישאר 4-5 שנים אצלינו. או שפשוט ללכת על האופצייה שהיא הבסיסית ביותר ולקנות איזה מאזדה 3\6 משנת 2010? הרכב מיועד לנסוע באיזור ה18 אלף ק"מ בשנה בעיקר בדרך בין עירונית.

אהלן, היום שמתי לב שכשאני לוחץ בשלט על פתיחת כל הדלתות חוץ מהדלת נהג כל הדלתות נפתחות,אותו דבר לגבי הסגירה,לרוב זה עובד כמו שצריך אבל לפעמים לא... זה נראה שיש איזשהי תזוזה מינימלית במנעול של הנהג מבפנים אבל לא תזוזה מלאה שמצליחה לפתוח\לסגור את הדלת. מבפנים אפשר לפתוח ולסגור את הדלת כרגיל.. מדובר על יונדאי I10 שנת 2014(הדגם החדש) סופרים עם מנוע 1250 מה יכולה להיות הבעיה?כמה יכול לעלות התיקון והאם אפשר לתקן את הבעיה לבד?יש מצב שפשוט משהו מלוכלך שם במגעים?אולי איזה נתיך שרוף? תודה, זיו.

אנחנו גם קנינו רכב סטיישן שהיה במקור אמור להיות בשבילי ואז אשתי ילדה וראינו שהרכב שהיה אמור להיות בשבילי מתאים בול בשבילה לכל העגלות וכו' ועכשיו הגענו למסקנה שהדבר הנכון לעשות זה שהיא תיקח את הסטיישן ואני אקנה לי משהו אחר. הרכב הוא פג'ו 308SW מלובינסקי טרייד.

מנוע ה1.2 היחיד שמומלץ,אל תתיחס בכלל לדגם עם מנוע ה1.6. היבוא של מנוע ה1.2 בגרסת הסטיישן התחיל בשנת 2015,והוא הרבה יותר חזק וחסכוני ממנוע ה1.6. דגם ה1.2 שונה מאוד מבחינה חיצונית ופנימית מה1.6. ממליץ לך להריץ חיפוש בגוגל וגם בפורום פה על הרכב הזה.

כנס לסניף של לובינסקי...תקבל אחריות ותנאי מימון נוחים ויש להם גם רכבים טובים שם,כמובן שיש גם רכבים שחוטים ממש אבל אם תחפש טוב תמצא מציאות...

ניסית לבדוק את ה308SW??

Upppp

אז בגדול בגדול האשה החליטה שהיא רוצה ג'יפון ויהיי מה..זה אומר שה308 תישאר אצלי ונמכור את היונדאי שלה ונקנה ג'יפון,היא מאוד אוהבת את הקשקאי(ראיתי שבסכום שיש לנו נכנס לנו דגם 2012 אסנטה\טקנה) וגם את הרנו קפצ'ור(הייתי היום בקרסו והציעו לי 2014 אקספרסיון עם 64 אלף ק"מ מליסינג ב54 אלף שקלים)וגם את הקיה סול האשה נורא אהבה.... הרכב ישמש אותה לפחות 4-5 שנים,אני יודע ששלושת הרכבים מעט שונים בגודל ובטכנולוגיה שלהם(בקפצ'ור מנוע טורבו 1.2 עם תיבה רובוטית ובניסאן מנוע 2000 עם תיבה רציפה ובקיה יש מנוע 1.6 בנזין עם תיבת אוטומטית פלנטרית) והייתי רוצה לשמוע את דעתכם מבחינת אמינות הרכבים לתקופה שהם יהיו אצלינו(4-5 שנים).

בכל אחת מהפעמים הכנסתי כמות שמן של 4 ריבועים לפי מדיד,אני משאיר שני ריבועים ריקים על המדיד....מאז הפעם הקודמת עברו 3 חודשים.

מילאו את השמן המומלץ לפי התקן בספר רכב,MOBIL1..

הייתה לי מאזדה 6 עד לפני חצי שנה,המזגן שלה היה הכי חזק מבין 4 הרכבים שהיו לי,צריכת הדלק שלה הייתה 10.1 ליטר למאה ק"מ שזה בעצם ליטר דלק לכל 9.9 ק"מ,היא הייתה שנת 2008 עם 147 כ"ס אבל הצורה החדשה יותר,היא הייתה אצלי לזמן מאוד קצת לכן אני לא יכול להעיד על אמינות,מה שכן אני ידוע שיש למאזדות האלה בעיה עם איזה כבל של הכרית אוויר ולכן הנורה של הכרית אוויר נדלקת אבל זה לא משהו רציני....עולה לתקן אותו כמה מאוד שקלים.

שלום לכולם, בבעלותי פג'ו 308SW משנת 2015 עם מנוע PURETECH 1.2 טורבו,הרכב נמצא אצלי 5 חודשים כאשר הטיפול האחרון נעשה לפני קניית הרכב ב29.8.18.. כבר פעם שנייה במהלך התקופה שהרכב אצלי אני מקבל התראה על זה שצריך למלא שמן מנוע,בדקתי וראיתי שבכל אחת מהפעמים(הבדיקה התבצעה בבוקר לאחר שהרקכב עמד לילה שלם ללא תנועה) צריך להוסיף קצת שמן,כלומר זה לא שנאבד המון שמן אבל היה צריך להוסיף 3-4 ריבועים לפי המדיד. בחמשת החודשים שהרכב אצלי הוא עבר 10 אלף ק"מ. הק"מ העדכני הוא 73 אלף ק"מ. האם התופעה הזו תקינה?

מה דעתכם על רנו מגאן טורבו דיזל משנת 2013-2014? אמינות?דלק?אחזקה? ראיתי שהיא נכנסת בתקציב והפלואנס שהייתה לי(מנוע 2000 שנת 2013) הייתה לי מאוד נוחה.

איזור ה100 אלף ק"מ,יש פה מישהו בפורום שקנה רכב כזה לפני כמה ימים ב40 אלף

פג'ו 308SW יכולה להיות אופצייה טובה למה שאתה מחפש.

ברכב יש שרשרת....מדובר על מנוע זהה לזה שהיה לי בפלואנס עם מנוע 2000.....

חבל שאין איפה לראות איך נראית רצועה חדשה ולעשות השוואה... ממש מוזר גם שבחלק מהרכבים זה קורה בק"מ מאוד נמוך וחלק שורדים עד 150 אלף.

זה לא משנה,הרכב זה אותו רכב.....והמחירון שלו בקרשים...

מדובר פה על קניית רכב מיד 2 כלומר גם אם החבר פה יקנה אותה זה יהיה בזול,בדקתי היום ממש את המחירון של הפוקוס 1.5 שנת 2015 בלוי יצחק,נחשו כמה היא עולה....גם אני הופתעתי,מדובר על 55 אלף ש"ח סה"כ לפי המחירון(וכפי שכולנו יודעים אין היום רכבים שנמכרים במחירון).... אני גם התלבטתי אם לרכוש אחת כזאת אבל הבנתי שהיא ממש צפופה ולכן היא ככל הנראה תרד מהפרק....