garicho

היי avargel, גובה יחידה חיצונית הוא כ-60 סנטימטר. תוסיף עוד 20 סנטימטר רווח בין יחידה והגעת ל-80. וזה ליחידה קטנה. מנוע של מיני או של מזגן גדול אף גדול יותר. מקסימום ניתן לדחוס 3 יחידות, לא מספיק לדירת 5 חדרים...

היי איציק, מצרף את שתי הצעות המחיר שקיבלתי מהקבלן למזגנים, אחת עם מולטי אינורטר אחד והשנייה עם מולטי אינוורטר לחדרים ומיני מרכזי למטבח וסלון. מבחינת תקציב, אין לי משהו מובהק. לא מחפש את הזול ביותר - 1000 ש"ח לפה או לשם לא משנים בהשקעה כזאת. אבל כן רוצה עבודה טובה ואמינות לאורך שנים. היי avargel, גם אני מעדיף מזגן בודד לחדר שינה. זה מה שיש לי עכשיו (בניין בן 40 שנה) ואין יותר טוב מזה. אבל הגבלות המקום במסתור הכביסה הן משמעותיות. מדובר על רוחב חזית של 165 סנטימטר. אפשר להכניס 2 מעבים (אחד מעל השני). לא רואה דרך להוסיף נוספים. מדובר בדירת 5 חדרים..

השר דרעי הכריע: תעודות ביומטריות לכל התושבים http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4886411,00.html

אשמח מאוד לעוד מידע בנושא!

שלום לכולם, אני מחפש להתקין מזגנים בדירת קבלן חדשה. הדירה תיהיה מוכנה בעוד כחצי שנה באיזור פרדס חנה. קיבלתי הצעות מחיר מאיש המזגנים של הקבלן - במילה אחת: שחיתה. החלטתי שיותר זול לי לחכות לסיום הבניה וקבלת טופס ארבע ואז להתקין את המזגנים בעצמי. הדירה נמצאת בקומת ביניים, חמישה חדרים. מחודש מאי עד חודש אוקטובר ישן כל לילה עם מזגן - חובה. בנוסף, עוד כמה חודשים הולכת להוולד לנו ילדה ולכן יהיה צורך למזג גם את החדר שלה בחורף. לפיכך מה שנראה לי הכי נכון יהיה לקחת מולטי אינוורטר. בדירה יש הכנה למיני מרכזי, וכבר הונח ריצוף וקירות ככה שאי אפשר להוסיף ניקוזים בחדרים בודדים. בנוסף, אין מקום ליותר משני מעבים במרפסת כביסה (וגם זה רק בתצורה של אחד מעל השני). השאלה שלי היא איזה מזגן עדיף? והאם אתם מכירים איש מיזוג וגבס טוב באיזור חדרה-פרדס חנה? בנוסף, המנהל עבודה שאל אותי אם לסגור את הנמכות הגבס (יש מערכת ספרינקלרים אז בכל מקרה יש הנמכות) ובאיזה גבהים לעשות אותם. מה דעתכם? מצ"ב שרטוט הדירה. תודה רבה!

איקאה בראשון יכול להיות נחמד - תבדקו איתם קודם שזה אפשרי. בנוסף, גשם לאו דווקא יהרוס צילומי חתונה. תביאו מטריית קשת בענן או לבנה ענקית ויכולים לצאת צילומים מדהימים.

היי ירחמיאל, שמן זרעי ענבים הוא שמן בסיס שאליו אפשר להוסיף מספר טיפות של שמנים ארומטיים. שמן זרעי ענבים הוא אחלה שמן ובעל פחות ריח (בעיני לפחות) משמן שקדים לדוגמא (שגם הוא שמן בסיס).

מנצל"ש את השרשור. שלום לכולם, גם אני מחפש להתקין מזגנים בדירת קבלן חדשה. הדירה תיהיה מוכנה בעוד כחצי שנה באיזור פרדס חנה. קיבלתי הצעות מחיר מאיש המזגנים של הקבלן - במילה אחת: שחיתה. החלטתי שיותר זול לי לחכות לסיום הבניה וקבלת טופס ארבע ואז להתקין את המזגנים בעצמי. הדירה נמצאת בקומת ביניים, חמישה חדרים. מחודש מאי עד חודש אוקטובר ישן כל לילה עם מזגן - חובה. בנוסף, עוד כמה חודשים הולכת להוולד לנו ילדה ולכן יהיה צורך למזג גם את החדר שלה בחורף. לפיכך מה שנראה לי הכי נכון יהיה לקחת מולטי אינוורטר. בדירה יש הכנה למיני מרכזי, וכבר הונח ריצוף וקירות ככה שאי אפשר להוסיף ניקוזים בחדרים בודדים. בנוסף, אין מקום ליותר משני מעבים במרפסת כביסה (וגם זה רק בתצורה של אחד מעל השני). השאלה שלי היא איזה מזגן עדיף? והאם אתם מכירים איש מיזוג וגבס טוב באיזור חדרה-פרדס חנה? בנוסף, המנהל עבודה שאל אותי אם לסגור את הנמכות הגבס (יש מערכת ספרינקלרים אז בכל מקרה יש הנמכות) ובאיזה גבהים לעשות אותם. מה דעתכם? מצ"ב שרטוט הדירה. תודה רבה מראש,

תודה רבה לכולם על העידכונים לגבי ה-Bose. כנראה יצטרך להמתין לטיסה הבאה בעוד 3 שבועות (רציתי שהם יהיו עלי כבר בטיסה הלוך... לא נורא).

טוב, השאלה שלי נעלמה בשירשור - אעלה אותה שוב ברשותכם: שלום לכולם, מחפש את הדיל הכי טוב שאפשר על האוזניות הבאות: Bose QuietComfort 35 Wireless Headphones אשמח להמלצות היכן לקנות, סיכוי להנחה בבלאק פרידיי.סייבר מאנדיי וכ"ו. תודה רבה!

שלום לכולם, מחפש את הדיל הכי טוב שאפשר על האוזניות הבאות: [h=1]Bose QuietComfort 35 Wireless Headphones[/h] אשמח להמלצות היכן לקנות, סיכוי להנחה בבלאק פרידיי.סייבר מאנדיי וכ"ו. תודה רבה!

יש צורך לברר בחברת ההשכרה אם הם מאשרים להוציא רכבים למזרח אירופה. בד"כ זה תלוי בחברת הרכבים (מרצדס, אודי לא - פורד וסיאט כן) לפעמים זה גם יעלה אקסטרה כסף - יש תוכניות בחברות השכרה כמו GO EAST וכאלה בכל מקרה, אל תחשוב אפילו לצאת מחוץ לגבולות המדינות המאושרות כי יש משדרי GPS ברכבים והכל מנוטר.

BMW,אני חייב לציין שאני לא מסכים עם החישוב זמן שלך של טיסה לעומת רכבת נכון שטיסה היא רק שעה וארבעים, אבל יש לך את זמן ההגעה לשדה בברלין, לפחות שעה בשדה לצורך צ'ק אין וכ"ו. הטיסה עצמה, אחר כך ירידה בשדה באמסטרדם והמתנה למזוודות ואז נסיעה לעיר. סך הכל יוצא קרוב לחמש שעות של מעבר. ברכבת יקח לך שש שעות - באותו המחיר, בנוחות הרבה יותר גדולה מטיסה, עם נופים יפים ובלי להתעסק עם משקלי מזוודות ותוספות על הזמנה באיזיג'ט. ואתה מגיע ממרכז עיר למרכז עיר. זה השני סנט שלי בנושא הזה.

היי Guru, אני נסעתי לפני כשנתיים ברכבת לילה מברלין לאמסטרדם. שכרנו חדר זוגי בקרון שינה. הדבר לא היה זול, אבל תענוג אמיתי. בחדר יש כיור רחצה, שולחן, מיטות עם סדינים ומזרן אמיתיים. בקרון עצמו יש מקלחת מצוחצחת ושירותים. הרכבת יוצאת בערב מברלין ומגיע בבוקר לגבול עם הולנד. משם ברכבת ICE מהירה לאמסטרדם תוך שעה וחצי בערך. הדבר לא זול, אבל חוסך יום שלם כי המעבר הוא בשעות הלילה וגם חדר במלון שלא צריך באותו הלילה. אם תרצה לשמוע עוד, מוזמן לפנות אלי בפרטי או לקרוא מידע נוסף כאן (הבלוג הכי טוב שאני מכיר על נסיעות רכבת באירופה + המלצות וכ"ו) The Man on seat 61 http://www.seat61.com/ תיקון: עכשיו ראיתי בבלוג שלו שמדצמבר 2016 אין יותר רכבות לילה בגרמניה. http://www.seat61.com/citynightline.htm בהחלט מבאס. אבל מצ"ב הסבר לגבי רכבת בין אמסטרדם לברלין: http://www.seat61.com/trains-and-routes/amsterdam-to-berlin-by-train.htm הערה נוספת: אופציה אחרת שבדקנו בזמנו הייתה שכירות של רכב בברלין ונסיעת טיול של כמה ימים דרך הרי ההרץ בגרמניה. החזרה של הרכב בתחנת הרכבת של Oberhausen ומשם ב-ICE ישיר לאמסטרדם תוך פחות משעתיים. ככה אתה חוסך החזרה בארץ אחרת שיכולה להיות יקרה מאוד + 200 ק"מ של נסיעה בהולנד עם משטר מצלמות המהירות הכי חמור באירופה. בברלין כדאי לשכור לא בתחנת רכבת\שדה תעופה כדי לא לשלם סתם אגרה מיותרת.

Save אתה ממש ממש טועה. רוב האוטובוסים היום הם בתקן יורו 4 ומעלה. שלא נדבר שאוטובוס אחד מוריד 50 אנשים מהכביש...

למה המדינה צריכה ליעל? אין לכם יכולת לבקש ולדרוש? יש אוטובוסים מלאים? יש מועצה איזורית עם נבחרי ציבור? תפנו אליהם ותדרשו תוספת אוטובוסים. תפנו למשרד התחבורה בדרישה! אם אכן הנתונים הם כמו שאמרת לא תיהיה בעיה להוסיף נסיעות. אבל צריך ליזום, לדרוש, ולא לחכות כמו היהודי שמתפלל לזכות בלוטו אבל אפילו לא ממלא טופס... מועצות איזוריות שדרשו קיבלו, אפילו רוויזיה שלמה ושירות הרבה יותר טוב ממה שהיה. ממליץ לקרוא על מהפך התחבורה הציבורית בגולן - איזור הרבה יותר עלוב ובעייתי מבחינת תחבורה ציבורית מעמק חפר.

א. אז זה יותר מפעמיים ביום. ב. מגיע, אבל בגלל שהם בדירוג סוציו אקונומי גבוהה כמות המשתמשים בתחבורה ציבורית נמוכה יותר. אפילו הילדים מוסעים לחוגים על ידי ההורים במכוניות. פחות משתמשים בתח״צ = תדירות תח״צ נמוכה יותר. ביצה ותרנגולת קלאסית. משפחה שהולכת לגור באיזור כפרי כזה מבינה שיש טרייד אוף - שקט, שלווה וסביבה פתוחה מצד אחד, סופרמרקט במרחק קילומטרים ותחבורה ציבורית דלילה מצד שני. אתה לא יכול לקבל את כל החבילה במקום אחד. ג. מוזמן לקרוא על תתל 22 http://www.moin.gov.il/OfficeUnits/PlanningAdministration/masterplan/Pages/ttl22.aspx

בידיוק. לפעמים כל ההבדל באירופה בין עיר גדולה לכפר קטן היא שב-1850 מישהו החליט לפתוח תחנת רכבת דווקא ביישוב א׳ ולא ב׳.

עמק חפר מכיל כ-40000 תושבים, כמות זהה לשתי שכונות בראשון לציון, אך מפוזרת ב-43 ישובים שונים על פני שטח של 130000 דונם. בנוסף, מדובר בישובים בדירוג סוציו-אקונומי גבוהה עם רמת מינוע גבוהה ואופי כפרי. ועדיין, ברוב הישובים הגדולים יותר יש יותר מ-2 אוטובוסים ביום, בטח שמהתחנות שנמצאות על הכבישים הראשיים ליד הישובים. בנוסף, מכיר לא מעט יוממים לתל אביב שנוסעים עד תחנת נתניה או חדרה ומשם ממשיכים ברכבת לתל אביב, וברגע שיבנו את המסילה המזרחית עם שתי תחנות באיזור גם לשם יסעו רבים על מנת להגיע ברכבת לאיזורי התעסוקה.

הנתונים נכונים מאוד. בתקופה שבה בנו את תחנות הרכבת הללו - הן נבנו בשולי הערים. לאחר מכן במהלך 150 השנים האחרונות התפתחו מסביבן כל השכונות. לדוגמא, תחנת יוסטון, סט. פנקרס וקינגס קרוס נבנו כולן על Euston_Road כי זה היה גבול האיזור האורבני של לונדון ב-1830/40. https://en.wikipedia.org/wiki/Euston_Road בפריז המצב דומה, והטרמינלים הגדולים של הרכבות נבנו בקצוות האיזור האורבני. גם לונדון וגם פריז סובלות מכך, כי חייבים להחליפים טרמינלים כשנוסעים מצפון אנגליה לדרומה, לדוגמא. היום פרויקטים כמו קרוסרייל ואחרים באים לתקן את המצב, אבל זאת בעיה. עיירות וערים אחרות היו מאוד קטנות באותה תקופה, ובד"כ התחנה נבנתה בקצה האיזור הבנוי או בקצה האיזור שבו אפשר היה להרוס בניינים בלי בעיה. אל תשכחו שחוקי הבניה והפיצוי לתושבים לפני 150 היו שונים ממה שהם היום. ברוב אירופה עד 1880 רשת הרכבות כבר הייתה דומה מאוד למה שהיא היום..

אשמח אם תוכל לתת לי שם של ישוב שהתחבורה הציבורית אליו היא פעמיים ביום ושהוא מכיל יותר מ-150 משפחות. ישובים קטנים מידי - לא משתלם להפעיל אליהם תחבורה ציבורית בכלל. אין שום סיבה להריץ אוטובוס פעם בחצי שעה בשביל 2 נוסעים. יותר זול לארגן לכל אחד מהם מונית ספיישל.

לגבי רכבת העמק ורכבות בכלל. הבעיה עם רכבות בארץ היא שלהבדיל מאירופה שם הרכבות נבנו לפני 150 שנה והעיר התפתחה מסביבם, בארץ נזכרו לפתח אותן רק עכשיו ולא ניתן להכנס עם הרכבת פנימה לתוך העיר. לכן רוב התחנות נמצאות במקומות לא נוחים מבחינת התושבים. במקומות בהן התחנות נמצאות במיקומים טובים - תל אביב, באר שבע, חיפה, רחובות וכ"ו - הרכבות מאוד יעילות. אם רוצים להכניס רכבת פנימה לתוך העיר - זה יעלה מיליארדים כי ידרוש חפירות ושינויים לא קטנים. ויותר מכך, ראשי ערים לא רוצים רכבות בתוך העיר. דוגמא טובה לכך היא ראשון לציון, בה אמורה הייתה לעבור המסילה שמחברת את משה דיין עם הראשונים דרך העיר וצמוד לתחנה המרכזית החדשה. ראש העיר דרש להוציא את המסילה והתחנות מחוץ לעיר...

התשובות שלי לתהיות באדום.

תודה על התגובה. אבדוק את שניהם!

שלום רב, לצורך החלפת בלמים וטיפולים שוטפים מחפש מוסך טוב באיזור המרכז שיודע לעבוד עם הונדה. חיפשתי מוסכים בשרשורים של ההמלצות אך לא מצאתי משהו טוב. אשמח להכוונה ועזרה נ.ב המחירים במוסך המרכזי יקרים בצורה מגוחכת. תודה רבה, גרי