garicho

לגבי מסילת האיילון - המצב מאוד בעייתי כרגע. רכבות עובדות על סלוטים. אתה יכול להעביר X רכבות על כל מסילה בשעה. אפשר להגדיל את ה-X בשיטות מסוימות (חשמול מסילות, מערכת איתות מתקדמת יותר) אך בסופו של דבר ה-X מוגבל. הבעיה העיקרית באיילון זה שיש מסילה שלישית ללא מסילה רביעית. כרגע יש מסילה אחת שמשמת רק רכבות צפונה, מסילה אחת שמשמת רק רכבות דרומה, ומסילה שלישית שמשמשת רק את הרכבות בקו הוד השרון - אשקלון\באר שבע. הבעיה היא במסילה השלישית - בגלל שכל הרכבות משתמשות באותה המסילה (גם לכיוון צפון וגם לכיוון דרום), אפשר להעביר הרבה פחות רכבות בשעה מאזר בזוג מסילות כפולות. לכן, לא ניתן להוסיף רכבות לקו הזה בכלל. בגלל זה בוכים התושבים של אשדוד ואשקלון שהקו הזה איטי מאוד. בגלל עומס אי אפשר להוסיף רכבות נוספות וכל הרכבות נאלצות לעצור בכל התחנות של בת ים חולון... בשביל להוסיף את המסילה הרביעית צריך להטות את האיילון, וזה פרויקט שיקח שנים. כרגע, מבחינה ריאלית, יש באיילון מקום לעוד 2-3 רכבות בשעה - נשמר לרכבת לירושלים - וזהו. לגבי חשמלית - הכוונה לרכבת קלה\אוטובוס רב קיבולת שפועל במסלול יעודי (או כמעט יעודי). כרגע בונים בתל אביב רשת של רכבות קלות. מטרו בתוכניות לטווח הארוך יותר. בירושלים יש רכבת קלה. בחיפה זה מטרונית. חשמלית זה פשוט השם הישן והפחות קול לרכבת קלה... לגבי אופניים חשמליות - לא מסכים עם הטענה שלך. בהולנד, לדוגמא, אםילו קטנועים קלים מורשים לנוע על נתיבי אופניים (שלא נדבר על אופניים חשמליים). ברגע שיש לך רשת טובה של שבילי אופניים רציפים ומהירים אין שום סיבה לא לאפשר לאופניים חשמליים להשתמש בהם.

טיפול 75000 רגיל לרכב. לא משהו יוצא דופן. Sent from my iPhone using Tapatalk

כבישים נוספים לא יפתרו דברים, רק יעבירו את מיקום הפקקים למקומות חדשים. צריך תחבורה ציבורית טובה - רכבות תדירות, מערכת מטרו בתל אביב, מערכת חשמליות בתל אביב, נתיבי תחבורה ציבורית ורחובות שלמים שסגורים לתחבורה ציבורית בלבד(עם מצלמות ומערכת דוחות אוטומטית כל כמה עשרות מטרים), מערכת שבילי אופנים רציפה ומופרדת לגמרי מתנועה והולכי רגל. כשכל זה יקרה, מי שירצה לסוע באוטו ולעמוד בפקק של שעתיים - זבשל״ו... תחבורה ציבורית טובה לא תפתור את הפקקים - היא תספק אלטרנטיבה למי שלא רוצה לעמוד בהם. Sent from my iPhone using Tapatalk

פעם קודמת ששאלתי הפנו אותי למוסך טוב. מכיוון שעברתי לאיזור אחר מחפש מוסך טוב להונדה סיוויק שלי - 2012. אם מישהו מכיר מוסך טוב באיזור, אשמח לשמוע! Sent from my iPhone using Tapatalk

עשיתי שייט תעלות באנגליה. היה מדהים. מדובר על Narrow Boats בהשטה עצמית. עשינו שייט של שבוע. מה שכיף באנגליה זה שצריך לתפעל את כל תאי השיט והגשרים המתרוממים לאורך המסלול. לאורך השבוע שלנו היו כמה עשרות תאי שיט. ממש כיף לא נורמאלי.

תלוי עד כמה אתה מיומן ובכושר. יש כאלה שגם 20 מטר בנעליי סקי קשה להם. אחרים יכולים לטייל בכל העיירה ולרקוד באפרה סקי עם הנעליים...

קו 1 כנראה נמצא במקום הראשון היום. הוא נוסע כל כמה דקות באוטובוסים רבי קיבולת עם עלייה מכל הדלתות. וגם הוא מסתיים בבת ים

בעשיריה השלישית. מקום 23 אני חושב...

קו מספר 1 הוא הכי חזק. נותן קישור שוב לבלוג המצוין של רוכב לאוטובוסים. הפוסט הוא על 2014 אבל הוא מספיק טוב: http://israelbikebus.blogspot.co.il/p/blog-page_0.html?m=1 Sent from my iPhone using Tapatalk

אולי אתה לא זוכר, אבל ככה זה היה. מנסיון. אם אתה לא מאמין לי, מוזמן להציץ בדוחות האחרונים של אורנג׳ או סלקום ולהשוות לדוחות מלפני עשור - צניחה חופשית בהשקעה בנכסים וטכנולוגיה... Sent from my iPhone using Tapatalk

כסף. אם חבילת דיבור + גלישה ללא הגבלה עולה 25-29 ש"ח, מה ייתן לי להשקיע הון באתרים נוספים? שיסתדרו עם מה שיש.

לגבי כל הנושא של הרב קו - יש לחברות התחבורה הציבורית מסלקה משותפת. אפשר לקרוא עוד כאן: http://israelbikebus.blogspot.co.il/2015/05/blog-post_7.html

באיזה עיר אתה לומד (אם לא אכפת לך להגיד)? 4 שנים בבאר שבע בתור סטודנט ללא רכב - והוא לא היה חסר לי אפילו לדקה (וזה היה כמה שנים לפני שהאופניים החשמליות פרצו לחיינו בסערה...) Sent from my iPhone using Tapatalk

וזאת בידיוק התפיסה הבעייתית. הבחור גר באותה העיר של האוניברסיטה. הוא כמעט ולא נוסע ברכב. למה לעזאזל להחזיק רכב סתם? סתם הוצאה מיותרת של כסף וכאב ראש לא קטן... Sent from my iPhone using Tapatalk

למה אתה לא יכול להשאר בלי רכב? ממה שאתה מתאר נשמע כמו מצב קלאסי לאופניים חשמליות + מונית/השכרת רכב כשצריך. רק הביטוח + טסט + רשיון רכב + טיפולים לשנה זה מחיר של אופניים... Sent from my iPhone using Tapatalk

רק הערה - זה הגובה שלי וקרוב למשקל שלי. אני נוסע על הקורקינט כבר כמה חודשים טובים ואפילו פרסמתי אותו פה בכמה שרשורים. אין שום בעיה מחינת המשקל לדגם הספציפי הזה. מוזמן לקפוץ אלי לסיבוב נסיון. Sent from my iPhone using Tapatalk

חבל שנזכרת מאוחר מידי מבחינת הטיסה. צריך לזכור - טיסות לפסח מזמינים לפני ראש השנה. טיסות לתקופת ראש השנה\סוכות מזמינים לפני פסח. ממה שראיתי, הטיסות של איירופלוט עדיין אפשר למצוא בפחות מ-1000 דולר. לצערי, מחירי הביזנס מתחילים ב-2500, כי בהחלט היתי שוקל לטוס ביזנס למרחק כזה...

לרוסיה אתה צריך משהו כזה... Sent from my iPhone using Tapatalk

לגבי כפפות סקי - תנסה את Hestra. כפפות מדהימות (במיוחד הכפפות עור) מכנסים, אני מאוד אהבתי את אלה של קולומביה. Sent from my iPhone using Tapatalk

אני עליתי עם טרולי ותיק גב. אבל זה היה ב-UP Smart אני חושב, אז אולי היחס הוא שונה. בכל מקרה, זה גם די תלוי בעומס על המטוס ובגודל של תיק הגב. יש תיקים קטנים ויש תיקים שהם יותר גדולים מטרולי...

תלוי מה גודל הארון. 60 סנטימטר יהיה זול. במחיר שלך אתה יכול להשיג ארון משולב בכיור עד גודל מטר. תבדוק בפרפקט ליין. בנוסף תוסיף 300 שקל הובלה + הרכבה. Sent from my iPhone using Tapatalk

רק כמה הערות ברשותכם: 1. העבודות ברכבת ימשכו גם בשישי ובשבת. בגלל זה הסגירה התחילה ביום שלישי ולא ביום ראשון. 2. הסיבה לעבודות היא הזזת המסילות למרכז תוואי האיילון בין תחנות הרצליה ושפיים כדי להשלים את איילון דרום בקטע משפיים, דרך 531 ועד מחלף שבעת הכוכבים בהרצלייה. ככה שאפשר להגיד שהסיבה להשבתה הפעם היא רשת הכבישים. 3. לצערנו כל קו החוף הצפוני מבוסס על זוג מסילות אחד. בקו החוף הדרומי מאז השלמת הקו דרך אשקלון והעיירות יש שני קווין נפרדים וכך אם צריך להשבית מסילה התנועה בין באר שבע לתל אביב נפגעת אך לא מבוטלת. Sent from my iPhone using Tapatalk

אהה, כן. והבית חולים שם מעולה! הם מתמחים בפציעות סקי ופציעות ספורט למיניהן. ניתחו אותי בצורה מדהימה! בגלל זה אמרתי לעצמי שאני לא אעשה יותר אף פעם סקי במקום שאין בו רפואה ברמה גבוהה (בולגריה, רומניה וכ"ו) שלא תצטרכו, כן

עשיתי כמעט את מה שאתה עשית לפני 3 שנים. שכרנו דירה בkappl והשתעשענו באיזור. היינו יומיים באתר של העיירה עצמה (לא קטן בכלל, האמת) ועוד 4 ימים באישגל. אישגל מדהימה! והאווירה בעיירה (גם בלילה) פשוט משוגעת. אל תוותר על הדיוטי פרי ראן ל-Samnaun. את כל האלכוהול תקנו שם ותעבירו בתיק על הגב בסקי. גם חוויה מיוחדת וגם צריך להזהר משוטרים\אנשי מכס שמפטרלים ותופסים מבריחים - חוויה מיוחדת! קנינו שם ויסקי בני 18-21 בגרושים (יחסית). הפלוס באישגל הוא שכל האתר הוא בגובה של יותר מ-2000 מטר, מה שמבטיח עונה ארוכה ושלג טוב כמעט וודאי. 240 ק"מ של מסלולים, 45 רכבלים (אין כמעט T-bars). שלושה רכבלי ענק מהעיירה לאתר (מסוגלים להעביר 10K אנשים בשעה). שני snow-parks. שחורים של 70 מעלות, מסלולי מוגולים מיוחדים (במבי, בשבילך).

ביבנה הירוקה המצב דווקא לא רע בכלל. יש תחנת רכבת במרחק של קילומטר (יבנה מזרח). כמה חברים מהעבודה נוסעים על אופניים\קורקינט עד התחנה ומשם ברכבת לתל אביב. מאוד מרוצים.