claudia5

הגאז לדעתי היא הטובה בקבוצה למרות שהמחיר שלה גבוה. הרכב נוח ,עם שוק מצויין ואמינות מושלמת

אני חושב שאם קצת מזל אז המהלך שלך הוא טוב. ברכבים חדשים יותר רק הירידת ערך תתחיל מ 7/8 אלף ומעלה בשנה לפני ביטוחים,דלק ,תיקונים וכו. תרכוש רכב ידני שעבר טסט ,תעשה לו אישור קו עם טיפול טוב שיכול לעלות לך עם צמיגים ,ברקסים ,שמנים וכו גג 2500 שקלים ,תעשה ביטוח חובה ונסיעה טובה. גם עם לרכב יהיו תקלות שונות אז תשלם עוד 1000 שקל במהלך השנה . עדיין בפחות מ10000 שקלים יהיה לך רכב לשנה בבעלותך ואולי יותר משנה ,תמיד אתה יכול למכור אותו ולהחזיר חלק מהכסף. אין הבדל גדול בין רכבים של 25000 שקל לרכבים של 5000 כי בכל מקרה יש כאן את גורם המזל ,תיפול על רכב טוב ב10000 שיחזיק לך שנתיים שלוש בלי תקלות או תקבל איזה רכב צרפתי נחמד בין 4 שעולה 30000 שקלים אבל יתן לך תיקונים אין סופיים וביקורים במוסך

יש לי הונדה כבר 8 שנים והצריכה היא כמו שציין פותח השרשור , 400 ק"מ עם 40 ליטר . לפעמים אפשר לחרוג מטה או מעלה לפי הנסיעה. מי שגר בחיפה ואוהב לנסוע בעיר יתדלק כבר באזור ה 330 ק"מ. חוץ מזה הרכב פגז.

מתחילים מ 15 אחוז מתחת ,עושים שיכלול אם זה לטובתם ואם זה לרעתם אז לא.

תוסיף קצת לסכום ותקנה הונדה סיוויק מפנק ושמורה שנת 2008.תקבל רכב חזק,יפה ,ומאוד אמין

הגאז רכב טוב ומאוד אמין

קיה פיקנטו מצויינת

הונדה גאז או סיוויק

למה שמצערת גז תסיים מוקדם את חייה?למה רמקול מחרחר ברכב חדש? הוזכרה אמינות הרכב?

ספורטז 1600 של שנתיים על הכביש תעלה כנראה כ80 K ותחסוך הרבה כסף ,מדובר ברכב אמין

יש לאשתי פיקנטו ידנית כבר 7 שנים ,לא מוכנה להחליף ,לא היתה תקלה אחת בלבד הטיפולים. רכב חמוד ולא במקרה זכה כמה שנים רצופות כהרכב הטוב במיני

הונדה סיוויק

דאסטר

הרכב ידוע כמאוד אמין,פחחות זה חלק מאוד שולי ,יש כאן אנשים עם רכבי tsi לרכב לא היתה שריטה אחת אבל עשו תיקונים ב4/5 אלף שקל ומעלה ,בהונדה 2013 זה לא קורה אם הרכב לא עבר תאונה קשה

היהי לי הדגם הידני בנזין בחול לשבוע ,לרכב לא חסר כוח ,המושבים היו נוחים והנסיעה היתה נעימה. הרכב ששכרתי היה עם 30000 ק"מ ולא הראה סימנים של בעיות

צריכה של 1 ל8 בסוברו זה בהחלט סביר בעיר.קשה מאוד להגיע איתה ל 1-10. הרכב אוהב דלק

תעלה קצת במחיר ותוכל לרכוש הונדה עם תוספות שנת 2008 שללא ספק היא הטובה בקבוצה

לא להתעסק עם הסופרב. המאליבו אמינה יותר.

הסול היא גם לדעתי הטובה ביותר

לדעתי תחפש רכב שנת 2015 /2016 שרוב ערכו ירד ואז תקבל רכב נחמד לכמה שנים

חבר שלך קנה לפני 3 שנים את הרכב ב140 והים הוא שווה פחות מ70.זה נורמאלי?

אני לא מדבר על איכות הדגם.אני טוען שירידת הערך היא קיצונית.טויוטה ורסו מליסינג אם קילומטרז אין סופי אז יתכן אם לא אז הירידת ערך מאוד נמוכה. בקריאה מאתר אוטו מופיע שהמחיר של היבואן ל3008 היתה 144 אלף שקלים. כרגע יש כמה 3008 פרטיות 2015 בפחות מ70 אלף ,זה אומר שהרכב איבד מעל 70אלף שקל ב3 שנים . זה נקרא ירידת ערך קיצונית ביותר. אולי הרכב מצויין ואולי לא אבל מה שבטוח זאת ירידת הערך.

ולאד מחיר הרכב היה קרוב יותר ל140 ויש למכירה ב80 שנת 2016 או ליתר דיוק סוף 2016 וזה ירידת ערך רצחנית. 60 אלף בפחות משנתיים ,גם 50 אלף זה הרבה מאוד כסף לתקופה של שנתיים. 2015 יש במחירים היורדים מ70 וזה לא מחירי סגירה. בהחלט לא ניתן להשוות את הירידת ערך להונדה ,מזדה,טויוטה,יונדאי,קיא ועוד אבל גם פיאט 500 X לא יורדת בערך ב 50/60 בשנתיים

3008 קיים בארץ משנת 2010 בערך ,תמיד היה לו מנוע 1600 עם שינויים קלים בהספקים ,גם הצורה והפינוקים השתנו קלות. ב 2015/2016 הרכב נמכר במחירון של 140 K כאשר כרגע ביד 2 יש דגמים של של 2015 במחיר של 65 אלף שזה פחות מחצי תוך פחות מ3 שנים. ישנם גם 2016 במחיר 80 אלף וזה רכבים פרטיים.הסגירות יהיו נמוכות יותר. ההבדל בין הדגמים זה לא במנוע ובגיר ,זה רק בפינוקים ובעיצוב. לקוח קנה רכב ב140 או 130 ושנה וחצי אחרי הרכב ימכר ב80 .אם זה לא ירידת ערך אז מה כן?

גם הדגם של 2015 2016 הוא עם אותו מנוע גיר ועדיין יורד חזק במחירון. בכלל פזו תמיד ידעו לפנק ועדיין המחירים שלהם יורדים בצורה חדה