Jump to content

claudia5

  • הודעות

    518
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי claudia5

  1. כאשר המחירון של היבואן מנופח כך גודלת גם הירידת ערך. הוספת החודשים על הכביש לא באמת תורמת במכירה
  2. במנהל הרכב הממשלתי היו הרבה פורד פוקוס ובקילומטרז מאוד נמוך כבר מוכרים אותם כי התיקונים רבים ויקרים. אם רכבים כמו יונדאי ,טויוטה ,נמכרות בלפחות 250K ק"מ ומעלה אז רוב הפוקוסים לא מגיעים ל150K וכבר נמכרות. במכרזים של המדינה קשה מאוד לראות טויוטה בפחות מ200K ק"מ יש מלא פוקוסים בין 120 ל150K ק"מ. רכבים עם תקלות רבות גם כאשר מטופלים כמו שעון
  3. יש דגם es ודגם ls. ב es ישבדך כלל סאנרוף ,פסי ערפל ,מגנזיום ,מראת מקפלות. רכב יפה יותר אבל אני לא אובייקטיבי כי יש לי כזאת
  4. אין פוקוס אמינה מאוד
  5. הפוקוס פחות אמין מהמזדה בצורה ניקרת וצריך לקחת את זה בחשבון
  6. ללא ספק ההונדה והספיריט הן הטובות בקבוצה ברוב הפרמטרים,גם סחירות,גם אמינות וגם הכל. 2 אופציות מצויינות. אחר שיש לך הונדה מתרגלים לאמינות שלה מאוד קשה לשנות
  7. רכב אמין ,טיפולים לא יקרים. בחיפה הרכב עושה עם מזגן 1/9 בחוץ 1/15. רב מומלץ מאוד
  8. הונדה ומזדה הם רכבים אמינים ויתנו לך שקט ,הצריכה שלה כמעט זהה ,אולי ההונדה שותה קצת פחות בנסיעה נכונה,טיפולים בהונדה לא יקרים (הם כן אצל היבואן). ההונדה טובה יותר ,מהירה יותר. 2 רכבים טובים
  9. חפש הונדה שמורה ותקבל גם רכב יפה
  10. רכשתי ומיד התקנתי.הרכב נשאר אצלי 3 שנים בערך ללא בעיה אחת.
  11. לדעתי תבדוק יבוא אישי. לארץ לא מגיעים רכבים ידנים מעניינים. הסקודה פאביה הידנית בקושי מגיעה עם חלונת חשמל מאחור!!! פשוטה ברמה ביזיונת. בחול יש רכבים ידנים טובים ומאובזרים
  12. בעבר היה לי גולף נפח 2000 שהתקנתי עליה גז. לא היו בעיות מיוחדות.זה חוסך כסף רב.
  13. לאשתי יש ידנית שנת 2011. רכב אין ,גבוה ,יש יפה מאוד על הכביש ולא במקרה נחשב בזמנו לטוב מבן הקטנות. לרעתו אפשר להגיד שהוא לא החסכוני שקבוצה ,ולפעמים צריך ללחוץ עליו כדי לנסוע מהר בעליות. יש לו שוק טוב ושומר מחיר
  14. ההונדה אמינה יותר ,מהירה יותר ולדעתי נראת טוב יותר
  15. הונדה סיוויק או מוטסובישי .רכבים אמינים מאוד .
  16. ההבדלים לדעתי הם בקיצוניות לטובת ההונדה. ההונדה אמינה,יפה ,וטובה יותר ברוב הפרמטרים. הפוקוס רכב חמוד אבל אמינות... האופציה של ה25 היא גם טובה. לא פוקוס
  17. אין שום בעיית גיר בהונדה ,עובד חלק.
  18. בשביל השקט כך מזדה ,לא להסתבך
  19. ההונדה רכב אמין ביותר עם אחזקה נמוכה ,מי שאומר אחרת אז לא היה לא הונדה סיוויק. יש לי הונדה סיוויק 2008 ,הרכב מכאנית גם אחרי 10 שנים הוא פיקס ,מטופל בזמן עם חלקים מקוריים.הטיפול היקר ביותר היה 1250 שקלים וזה כלל העברת טסט ,מיותר לציין שבין טיפולים לא מגיעים למוסך. הרכב יפה ,צעיר ואמין. למזדה ספירט יש קצת יותר כוח ,בשאר הפרמטרים ההונדה טובה יותר. אישית אחרי 8 שנים עם הונדה סיוויק אני מעדיף אותה על רוב המשפחתיות שחדשות גם ב8 שנים
  20. המחירונים של הרכבים בארץ מנופחים ללא הצדקה וירידת הערך בהתאם. לא לקנות רכבים חדשים ואם כבר קניתה רכב חדש תקנה רכב מאוד אמין ותחזיק אותו שנים רבות. האופציות לרכבים אמינים הם או יפנים או קוראנים לדוגמא מי שרוכש הונדה במחיר של 130000 שקלים ויחזיק את הרכב 8 שנים כנראה שימכור בהפסד של כ10000 שקלים בשנה ממוצע
  21. הונדה גאז
  22. ריו או פיקנטו
  23. יש לי הונדה 7 וחצי שנים ,אחרי הטיפול הראשון שעשיתי במוסך מורשה הבנתי שהמחיר שם מאוד גבוה.מאז אני מטפל אצל מכונאי קבוע ,בכל טיפול החלקים הם רק מקוריים.במהלך ה-7 טיפולים היה לי 2 טיפולים יקרים של 1200 שקלים בערך ,שאר הטיפולים עלו חצי. מיותר לציין שהרכב ללא שם תקלה ומכאנית הוא מושלם למרות היותו שנת 2008. אחרי שרוכשים הונדה נורא קשה להחליף לחברה אחרת ,איזה רכב נותן כזה שקט תעשייתי ?טיפול פעם בשנה,רכב יפה,שמר מחירון ,נמכר בקלות ועוד.
×
×
  • תוכן חדש...