מוסך תלפיות

ממה שאני זוכר זה מהמנוע של הכיוון אורות שעל הפנס. תנסה שיש רעש לנתק אותו ולהחזיר

להכנס למכשיר אבחון לבדוק באמת שמן.ולנסות להתייעץ לפני החלטה של תיקון.

שלום לך אני לא אובייקטיבי מין הסתם,אבל הרכב טוב אמין(לצערי) נוח וחסכוני בדלק. תקנה גיר רגיל 1200 ולא תצטער,לגיסי יש אחת כזאת והוא מאוד מרוצה.

בוקר טוב אכן ייתכן בעיה של איכות דלק.תרוקן את המיכל.ותדלק עם 98 . תראה האם התקלה הסתדרה ואז תחזור ל95

מצבר מ2011,תבדוק אותו באיזשהו מוסך או חשמלאי ותראה שהוא לא תקין

שלום בדרכ זו בעיה בצמה שמגיע לכרטיס האלקטרוני.שניהם נמצאים בצד ימין ליד החלון.צריך לפרק ולנסות לסדר את המגעים ובדרכ להחליף כרטיס,לכרטיס מתוקן.

הסתדרת?

שלום לך יש צינור ניקוז מתחת לרכב.יש להזיז את הפחית אלומניום ,לזוז שלא יינזל עלייך.ולדחוף משהו שהסתימה תפתח. אם אתה לא מסתדר תשלח לי בפרטי אני אעזור לך.

בנזין או דיזל?

בוקר טוב בתור אחד שבתוך המערכת,הקליאו החדש מוביל בכל קטגוריה.רכב מעולה,מפנק,בטיחותי ונוח. תעשה נסיעות מבחן בכל אחד מהרכבים ותשווה.

תתחדש באמת בחרת רכב מעולה.

שלום רב אני יותר ממליץ על רנו מגאן מ2008 ואילך. רק תבחר את הרכב במצב טוב

שלום לאחר שיהיה לך קוד תקלה,אני אוכל לעזור לך.

תברר שמספר המנוע שפרקו ממנו את המספרים תואם למה שיש לך. ממה שאני זוכר קנגו מגאן או קליאו לא ניתן לערבב בינהם.אם מספר המנוע תואם. תנסה להכנס למחשב אבחון ותראה מה הוא אומר. קידוד זה שלב הכרחי וראשון.אין סדר למזרקים בדגמים האלה. בהצלחה.אם לא תסתדר תפנה אליי בפרטי.ואני אנסה לעזור.

התאונה שבתמונות אכן לא קשה,אך במשך השניים ראיתי מספיק תאונות קשות. כדי להגיד שרנו בבטיחות אכן מספר 1. כל הרכב בנוי כדי למנוע נפגעים.

לדעתי יש לנסות לעשות נסיעת מבחן בכל רכב. להרגיש מה נראה נכון,ולהתרשם מהרכב עצמו. מעבר לזה אני חושב שהקליאו פיגוז. מנוע וגיר מעולים,בטיחות וחסכונית. בהצלחה

שלום לכולם בתור מישהו שמתקן את הרכבים. אני יכול להעיד שהרכבים אמינים מאוד בטיחותיים מאוד ואטרקטיבים. מה שלצערי הרב בכמה שנים אחרונות לא יכולתי להגיד,אבל היום יש להם מוצר סופר מנצח. כל המנועים מאוד איכותיים והרכבים באמת שווים.

תפנה אליי בפרטי ואני אשתדל לייעץ לך. לדעתי עדיף מ2007 ואילך.

שלום מנסיון שלי,לא כדאי להרכיב משאבה מפירוק.זה חלק סוםר בטיחותי והרכב יכול לדומם בנסיעה או לגמגם פתאום. תנסה אולי חליפית או תאומת כבר עדיף.

שלום האמת שקשה לי לא להגיב. המחיר שמשלמים אכן גבוה. שאלה מה מקבלים.ואני הייתי שמח אם הכל היה יותר זול. הרי גם אני בתור מורשה יבואן,יכול להשתמש בשמן זול,מסנן שמן מקורי לבדוק בלמים,ולחייב 300 400 שקל. והאמת שבשמן הזול ובמסננים החליפיים אני יכול להרוויח יותר,אלא שיש גם גב מאוחרי אותו טיפול. הרי השמן זה לב המנוע,ולכן חשוב שהשמן יהיה איכותי ויתאים לתקנים של היצרן. מעבר לכך הרכב עובר בדיקות של בעלי מקצוע שמומחים בתחום ומתמחים ברנו. הרעיון הוא שכל בעל מקצוע שמתמחה במשהו ספציפי,כגון רופא עיניים שעושה רק ניתוח מסויים וכו. או נגר שבונה רק כסאות,יודע יותר בגלל הנסיון שלו באותו תחום. אני חושב מנסיון של מעל 18 שנה שיש יתרון להתמחות,ובסופו של דבר אני יכול להזמין אותכם לפה ותראו כמה אנשים ניסו לחסוך ובאים לתיקונים חוזרים. שבמוסך אחר ניסו וניסו והחליפו סתם חלקים.כמו שסבא של חבר שלי פעם אמר-שהוא לא מספיק עשיר כדי לשלם בזול. בהצלחה

תתחדש,ויום נפלא. לגבי הסמל-הגודל שלו נבחר בקפידה על מנת להראות כמה היצרן בטוח במוצר שהוא מייצר. וגאה בו.

שלום רב בתור אחד "אובייקטיבי" שלמד על הרכב. הרכב עצמו מפנק מאוד,והמנוע והגיר מוצלחים מאוד. השוני ברנואים החדשים מבינת האבזור נעשה בכוונה,וכך ניתן להנות יותר מהרכב. אם רכשת את הרכב ללא נסיעת מבחן,אתה תופתע לראות או יותר נכון להרגיש אותו בנסיעה. תתחדש.

שלום רב אכן מחקת את התקלה,אך לדעתי יש לבדוק למה היא נדלקה. להבא שנדלקת המנורה תיגש למוסך שיאבחנו מה הבעיה.

בוקר טוב תמלא את המיכל עד הסוף,ותיתן סטרטר( אל תניע,בלי קודן וכזה) תראה עם המים קופצים החוצה,אז כנראה זה בעיה בראש מנוע.

לדעתי ממה שאני זוכר צריך באמת ללחוץ על הפינים הלבנים.הגישה נוראית אני מסכים איתך. אם תסתבך תפנה אליי בפרטי אני אוציא את ההוראה של היצרן איך להח כבל. בהצלחה