SuBaRu_MaN

את זה גם אפשר לראות ברכבים אחרים (ע"ע הסמלון שלי...) לקנאות. פשוט לקנאות. בבריטים ובאמריקאים שבמחיר כזה קונים מכונית איכותית וחזקה ורק אנחנו פה בארץ מאלתרים ובמקום להלחם נגד המיסוי הגבוהה שממש מדמה רכישת רכב כ"מותרות" אנחנו מביאים מכוניות יותר זולות, פחות בטוחות ועלובות. תעודות עניות. רצאבי - איפה ההפחתה למיסוי הרכב שלמענה יצאת בהצהרות? מושחתים נמאסתם! איפה הג'ובים שהבטחתם?!

"הצבי על במותיך חלל, איך נפלו גיבורים..." או שיותר יתאים לך: "אל יתהלל חוגר כמפתח"

מה זה הטרנד הדבילי הזה? תתחדש אלעד, באם לא עשית קודם, זרוק עוד כמה שקלים לקורס נהיגה מתקדמת ואז תוכל באמת להנות מהרכב. יש לך אחלה-בחלה-גחלה-דחלה של רכב! וגם בצבע הנכון

אין חדש תחת השמש. כבר יצא לי לראות גטסים/לאנטיסים/3'ים מליסינג שעומדות לנפוח את נשמתם והן עוברות טסטים כמו גדולות.

ה- H100 הם סוסי עבודה לא מבוטלים ועדיפים על האופציות האחרות (ניסאן לארגו וחבריה) משטח העמסה גדול, הרכב אמין מאוד, ויחסית עושה את העבודה על הצד הטוב ביותר. אל תצפו לנוחות, כי ברכב כזה שמיועד לעבודה אין שום התחשבות בפרמטר הזה. אל תצפו לבטיחות, מאותה סיבה שציינתי מקודם. אם תחפשו טוב תוכלו למצוא H100 מהחצי הראשון של שנות ה90' במחירים שנעים סביב20-25 אלף שקל. במידה ואתם רוצים להרחיב את שטח החיפוש: קייה פרג'יו גם יכולה להיות אופציה. אבל אין לי ניסיון עליה אז אני לא יכול לדבר עליה. יש גם הלארגו (שציינתי מקודם), רכב חלש, חלש, חלש תחשבו עליו רק כאופציה אחרונה, הרכב חלש משמע שתיין כרוני (גם בגרסת הדיזל). אמין, אבל לא שווה את העברת הבעלות. על המיצובישי לא הייתי הולך, הרכב הזה הוא מתכון לצרות.

אני לא יכול לחכות לאירוע "חם עגול ורגוע באילת" 2005. מקווה שיצא לי לבוא...

זה שאתה מוסיף דאבל-אל"ף למרגליות שלך לא אומר שאתה עדיין יודע תרבות דיון מהי. לידיעתך(!) סובא, 120. ולא 180.

תפקיד הHold הוא לסייע בעת עקיפה. והוא בכלל לא אפקטיבי מתחת למהירות של 60-50 קמ"ש.

לפני כמה ימים איזה "נשמה טובה" נכנס לי בטמבון של הרכב (כנראה תוך כדי נסיעה...) וגם לסדק שחור מתחת לפנסים. הסדק הוא לא כזה קריטי אבל אני מעוניין לטפל בו. האם יש חומר שניתן למרוח אותו על הסדק במטרה לאטום אותו? אני מתכוון לחומר כמו שמשתמשים איתו הפחחים? איך קוראים לו? היכן ניתן להשיגו? (וטווח מחירים משוער) וטיפים לעבודה / לתהליך העבודה עם החומר תודה מראש. (מצורפת תמונה, הסימון באדום הוא תיאור של הסדק)

איזה Crew-Cab יפה. בהחלט יש פוטנציאל!

לא בהכרח חלק מן הטנדרים שבאו עם 1600 עברו השתלת 1800 סמ"ק. (רק למשוגעים לדבר, לא תמצא את זה על השיפוצניק או האינסטלטור שהטנדר שלו משווע למשהו שיגאל אותו מחייו מלאי הייסורים וחסרי תשומת הלב)

בירידה ממושכת, שלב להילוך L שמגביל את סיבובי התמסורת. אין להשתמש בבלמים לאורך זמן שכן באיזשהו שלב אתה "תשרוף" את הבלמים!

אם היית קונה אחת כזו היית זוכה לחוויה מתקנת* מרנינה במיוחד. *היית אמור לעבוד קשה מאוד כדי לתקן מאוחר יותר את התדמית שלך בפני המשפחה, החברים וכל "הנשמות הטובות".

ה- P-1800 מזכירה לי באופן מחריד למדיי את הAMC PACER...

אני מתנצל מקרב לב בפני מר לירון יריב ואביו, מר גבי יריב. בהודעתי בקשר להשקת הקורטינה רשמתי עליו דבר שלא היה צריך להרשם, ואני מתנצל. אני למדתי את הלקח שלי לבאות.

"שיהיה שחור..."

חתיכת היסטוריה במצב טוב. מעניין אם היא במצב נסיעה. איפה אתם, כל א ותם פושעות ששלטו על הכבישים עד תחילת שנות ה90. לאן נעלמתם?

אם לא פינו אותה, עומדת סובארו 79 בכניסה לראש העין. *** עריכה *** תיקון טעות: הסובארו פונתה. בקרוב על המדפים במכולת הקרובה לביתכם

לך לציי הרכב. חייב להיות להם "ספייר" שימכרו לך.

זו קורטינה? זה מטוס? זה ציפור? לא... זה טאונוס V6 2300 שהגיע בדרך חתחתים מרוסיה דרך גרמנייה וכיום שוכנת לה בפ"ת. עיר האורות הנצחית* שבאמתחתה גיטרה שמתייבשת לה בשמש במושב האחורי. איכה מידת הרחמים? *עד 17:00. אז כבר יש חושך. אה אודי, מצטער. הייתי חייב לעקור לך את המדבקה הצהובה של הטסט לאוסף שלי... מואה-אה-אה-אה! סתם סתם. זה פוטושופ

יש לך צרות של עשירים... מצטער על העיכוב הקטן ב-23 שעות. אבל הנה ההמשך (למרות שהקדימו אותי) מר גבי יריב נוטל לידו את המגהפון משפחת יריב מקבלת תעודת כבוד ועכשיו לקטע המצחיק: מסתבר שמר יריב לא יכל לחכות לרגע להסיר את הכיסוי מהנסיכה שלו.אנשים היו צריכים לצעוק לו: "לאט לאט!" בשביל לרסן אותו. האמת, גם אני בעלים של רכב כזה בהשקה כזו הייתי עושה את זה... כמה אפשר לשחק Hard to get...? אשריכם!

עוברת כיסוי מכוסה צחוקים וקטעים. הצלם אדי שהחליט להתחמש יתר על המידה במצלמות. מר נחום קדמיאל נואם על היסטוריית הקורטינה עוד תמונות לקראת שעה 23:00...

מי שלא היה - הפסיד! נכנסת תחת ליווי של אסקורט (הבנתם? אסקורט-אסקורט? נאם-נאם... לא משנה...). בתפקיד המלווה: משה "טאסות" אזולאי. בפוזה קרבית "האגזוז! האגזוז!" ונהמת מנוע מתוקה... ורק אחרי שלירון יצא מן הרכב הוא סוף סוף יכל להתמקם. הפאשלה הראשונה: בקבוק שמפניה נפל חלל בטרם עת. ניתן לראות את הפיה מתחת לרכב.

סוס עבודה צרפתי חסר תקנה, מבחינת נוחות נהיגה ויציבות על הכביש (בקטגוריית המשפחתיות בזמנו)-אין מתחרים. בהחלט נתן הנאה למי שרצה הנאה מנהיגה עם פרקטיות ואמינות יוצאת דופן באופן מזעזעת (לטובה!). אם היה לי תקציב הייתי רוכש אחת כזו ולו בשביל הסנטימנטים, ניתן עדיין למצוא פה ושם מכוניות כאלה בשימוש יומ-יומי, אך כמעט אין שום עדות לכך שהיו על הכביש במספרים יותר רמים (בעיקר הודות לעובדה שהם וה-404 חביבות מאוד על בני דודינו) רק אם היה אפשר להוציא רכבים בחזרה מתוך הרש"פ... 10K או 5K... שלח מיקום בהודעה פרטית לגבי פיז'ואים שאתה מכיר.

נראה אותך נוסע ב04:30 לפנות בוקר, שאיילון ריק מכל תנועה (ושאתה בהכרה מלאה!) עם הGTI שלך על 90 קמ"ש ולא על 120 כי הכביש ריק. גיבור גדול.