barak4*4

בפרוש לא נכון. יש לי שלוש אזרחויות. במידה וארצה לוותר על זו הישראלית (ואני לא), אני במרחק טופס אחד מלעשות כך.

מזל טוב, קולולולולו.... נועם קצב (הבן של...) מתחתן. אז מלבד ברכות לחתן ולכלה המאושרים, מה עוד נותר? אה... כן, נותרו כמה פרטים לברר: משה קצב, AKA "אנסי", עוד לא ריצה שליש מתקופת מאסרו, איך זה שהוא קיבל חופשה? (אסיר "מן המניין" לא זכאי לחופשה בטרם ריצה לפחות שליש מתקופת מאסרו). מר "אנסי" טרם הביע חרטה על מעשיו - עוד דרישת חובה על מנת לקבל חופשה מהכלא. בנו של מר "אנסי" מתחתן בגן ארועים, שאין לו רשיון עסק, הפועל באופן לא חוקי על אדמה חקלאית. מזל שאין פרוטקציות במדינה, אחרת איפה היינו היום, הא?....

רגע...? האוטו היה של אבי ביטר??!! אבי ביטר "המלך" ??!! אם כך, אני מוכן לשלם עליו 100,00 ש"ח + עוד 5,000 ש"ח תרומה לקרן שהקים זהר ארגוב, AKA "המלך" לפני ביטר (או יותר נכון לומר - קודמו בעצר) לצורך מחקר אקדמי. אל תזלזו בכוחו של "מלך".

שרשור של 210 תגובות, לך תדע אם זה כבר היה או לא, אבל בכל זאת: גלגל"צ ( בעעעע...) + דב-סטפ נותן את זה: נחמד ?? תגידו אתם, אני אהבתי (אבל אני כבר זקן...).

ישנה חברה יפאנית קטנה ולא מפורסמת בשם ERST המתמחה בשיפורים לשוודית הקרירה. יצא לי לנהוג ב-S60R ( כן, כן, R, הדגם החזק) עם הברקסים שלהם. ברקסים מדהימים, משתווים באיכותם לברמבו ( שהיו לי על סובארו פורסטר STI). ERST מייצרים גם מערכות מתלים לוולבו. אם אתה זקוק לעזרה, אשמח לסייע או לחלופין לחבר אותך עם חברים שלי ביפאן שיעזרו לך. בהצלחה.

כן, אבל היום ניתן ליבא לישראל רכבים בעלי הגה ימני כ"פסלים מוטוריים". "פסל מוטורי" עדיין יכול להוות מקור אושר בלתי נדלה לבעליו, מלבד זאת, לא חסרים כיום המקומות בהם הפסל יכול לנוע...

עברו "רק" חמש שנים מאז נפתח השרשור, אבל על הפרק שתי יפיפיות המצדיקות את הקפצת השרשור. כרגיל, אם מישהו מחליט שבא לו על אחת מהן, אשמח לעזור בכל הלוגיסטיקה בצד שלי של הפאסיפי. הראשונה, סוד TI, 1982 עם 37,000 ק"מ בלבד על השעון (לא, אין טעות במספרים, 37K בלבד). 36 אלף ש"ח לפני משלוח וזלוטין והיא שלכם: http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/alfa-romeo/alfa/auction-463849615.htm השניה, סוד ספרינט ולוצ'ה, שנת 1980, ירוק קרמיט, אין יותר מגניב מזה. 15,600 ש"ח לפני משלוח וזלוטין והיא שלכם: http://www.trademe.co.nz/motors/used-cars/alfa-romeo/alfasud/auction-446215375.htm

לא. (ועוד כמה תוים בכדי שהתגובה תקלט).

שיפוף פרינג הוסקברנה "נח בשבע שגיאות" זה אנדר-סטייטמנט לעומת הכותרת של השרשור הזה. יואילו נא המנהלים לערוך את הכותרת למשהו כמו: "שיפוץ פיירינג להוסקוורנה" ולעשות לקוראים את החיים יותר קלים.

אני מכיר את רן, הוא לא בקטע של גברים ובכלל, אם כבר תצליח לשכנע אותו, לא נראה לי שלהיות הפאסיבי ועוד בשלישיה, זה הקטע שלו.

ישבו איתך לדרינק? אין מצב שהם מוסלמים (מקסימום, ערבים...).

בנצי, בנצי, אתה דווקא ילד חכם... לא חשבתי שתפספס את הציניות, קרא שוב את הודעתי. הכל בהומור ובפראפראזה על המשפט המקורי: "ASK NOT WHAT YOUR COUNTRY CAN DO FOR YOU, ASK WHAT CAN YOU DO FOR YOUR COUNTRY" http://www.youtube.com/watch?v=JLdA1ikkoEc דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

אל תשאל מה המדינה יכולה לעשות בשבילך, תשאל מה אתה יכול לעשות לה בחזרה... :twisted:

זהירות, פירסומת: http://www.youtube.com/watch?v=Zwvv3Mtthdg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

את זה כבר עשו עם תקנות המיסוי בשנות השמונים העליזות ואז קיבלנו סיירות, ליאונה, אסקונות ושאר עגלות עם מנועי 1,300 סמ"ק (ותודה ל"קפריס" שהביאו את האלפא סוד, המכונית היחידה מתחת ל1,300 שידעה לזוז), לא עזר. פיתרון? יש אחד: רוכשים רכב עם קרוז קונטרול ומשתמשים בו. אין יותר דוחות. רוצה לסוע מהר? הדפס לך לוחית רישוי אדומה עם הכיתוב "מ-1" עליה ותן בגז....

שלום רב, עזרת הציבור תתקבל בהערכה רבה בתחום זה. אני דינוזאור אמיתי בכל הנוגע לטלפונים חכמים, טאבלטים וכו'.. האמת, אין לי ידע כלל בתחום. אני לא מסתובב עם טלפון נייד. המכשיר יהיה מתנת יום הולדת לאחותי, בת 37, שתשתמש בו בעיקר שימוש עיסקי. המטרה היא לקנות מכשיר - "ברזל פשוט" פתוח לכל רשת (כנראה שיחובר לאורנג', היכן שהיא מנויה היום), ללא כל התחייבות לספק סלולר כלשהו. בשבוע הבא, בדרכי לארץ, אעצור בטוקיו למספר ימים והרצון הוא לרכוש את המכשיר שם (בהנחה שזה באמת משתלם יותר שם). מה רוכשים? אייפון? מכשיר של חברה אחרת? איזו חברה? יש יצרנים יפאנים מומלצים? עברית לא נדרשת במכשיר, אבל אם יש אופציה לזה - מה טוב. שם ודגם בבקשה אם אפשר וטווח מחירים כללי אם ידוע לכם. המון תודה למשיבים. ברק.

****מעוניין לשכור אופני שיכוך מלא ל-6 שבועות**** שלום רב, בשבוע הבא, אני מגיע לביקור בארץ ומעוניין לשכור אופני שיכוך מלא. על אף חיפושי, לא הצלחתי למצוא חברה שמשכירה אופניים "רציניים" יותר מאופני עיר או אופני ילדים, בדגש על טווח ארוך (6 שבועות). היום אני רוכב על Specialized Enduro Expert קצת ישנים, אבל ממלאים אחר מבוקשי באופן מושלם - רוב הרכיבות הן XC, אבל אני עדיין שומר את היכולת לתקל מסלולים מאתגרים ו-DH פה ושם. האם יש למישהו המלצה על מקום שמשכיר את מבוקשי? לחלופין (ועדיף מבחינתי), האם מישהו מעוניין להשכיר לי את אופניו ל-6 שבועות? אשמח להעמיד ערבות כספית למקרה שיקרה משהו לאופניים. גובהי 186 ס"מ, כך שאני מחפש אופניים גדולים, L או אפילו יותר טוב, XL. אופציה נוספת, שמבחינתי היא המועדפת, היא שאם יש פה בפורום רוכבים שמתכננים להגיע לניו זילנד בעתיד, אוכל להציע "טובה בעד טובה" - אתם תתנו לי את האופניים שלכם בעודי בארץ ואני אתן לכם את אופני כשתגיעו לטייל כאן. נראה לי הוגן. אפשר ליצור איתי קשר בה"פ. תודה, ברק.

הספליטי הזו כבר הייתה נבלה לפני שש שנים, אני מניח שהיום (מבחינת חמצון מתכת) היא קרובה יותר לאלפא סוד מאשר לקומבי. לגבי המחיר, הבעלים חלם בזמנו, היום הוא כבר הוזה... לפחות היא עברה מהשדה הפתוח לאזור מקורה. היתרון היחיד שלה, הוא שהיא ספליטי "ישראלית מקורית" ולא יבוא, כל השאר חסרונות... כמו שאמרתי לפני שש שנים, יותר זול להביא אחת מחו"ל (לפני או אחרי שיפוץ).

אם אתה כבר מיבא "פסל" (רכב עם הגה ימני), עדיף לך להביא אותו מניו זילנד, שם הם זולים יותר מאשר מיפן, במיוחד רכבי MG. ה-MG נפוצים בניו זילנד, כמו מאזדה 3 בישראל. מיפן שווה להביא רכבים יפניים.

האם נתקלתי בזה? כן, המון פעמים. למה? ציינו לך את שלוש הסיבות העיקריות: במקרה דנן האשם הוא במדינת ישראל והאיבה כלפיה מתקבלת הן מהמוכר בחו"ל והן מהנתין המסכן בארץ הקודש. במקרה זה, מדובר בחזירות גירדא, חלאות כאלו קיימות בכל מדינה. במקרה זה, כישראלים, אנחנו נדפקים עלידי .....ישראלים הקומבינה של היחיד דופקת את הכלל. מהרסיך ומחריביך ממך יצאו. אני שולח המון חבילות לישראל ומקבל המון חבילות מישראל, האמן לי, הרבה יותר קל לקבל מישראל מאשר לשלוח אליה. בשנה האחרונה, קיבלנו כ-50 חבילות מישראל (ככה זה כשיש נכדים בחו"ל ), עם שתיים היו בעיות, אבל גם הן הגיעו בסוף בבטחה. שלחנו לישראל כ-15 חבילות בשנה האחרונה, 6 הגיעו, השאר "נעלמו". מתוך השש שהגיעו, כולן, עוכבו במכס, בן 10 ימים ל-6 חודשים. כולן נפתחו, מחלקן נלקחו פריטים, על כולן נדרש מס מופקע. האמת ולא נעים להגיד את זה, ממש לא משתלם לשלוח לישראל , כך שאת החבר'ה שלא שולחים מהסיבות הללו, אני מבין ואפילו מצדיק.

http://www.youtube.com/watch?v=3WCvULMRUq8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

צודק אבא, הכל מכור, במיוחד אם זה היה בטלוויזיה. קנו אמריקאית מתחילת שנות השבעים, "פול אוטומאט", רצוי בלי חגורות בטיחות, כי גם זו סתם המצאה. הן "יושבות טוב על הכביש" ומקסימום, במקרה תאונה, "תנו קונטרה עם היד על ההגה". הכל יהיה בסדר, השם שומר עלינו.

ואם תהיתם איך נראים $300,000 על הקיר: "מגדל דוד, ירושלים" של גוטמן כמובן.

אנין אמנות אני לא, אבל חובב של גוטמן כן, ציורים מקוריים מתחילים באלפים ונודדים צפונה... הרבה צפונה, יותר ממאה אלף דולר אם אתה מתעקש. רפרודוקציות ו-AP ניתן לרכוש בכמה מאות (בפעם האחרונה שרכשתי, לפני כ 8-10 שנים לערך). בשנת 2002, אם זכרוני אינו בוגד בי, רכשתי רפרודוקציה (מספר 114 מתוך 500) של "מנוחת צהריים", כן, קצת קלישאה, אני יודע, אבל זו תמונה שמאז ומעולם אהבתי. הסכום בזמנו היה כ-800 ש"ח (לאחר מיקוח מ-1000). מדובר בתמונה גדולה. מאז קיבלתי במתנה עוד שתי AP קטנות יותר, אבל גם הן משמחות אותי בכל פעם שאני מביט בהן על הקיר. לידיעה, בעלי גלריות הם בסטונרים יותר גדולים מכל בסטונר בשוק. יש המון משחק בטווח המחירים וכמובן שהכי משתלם זה לרכוש ממוכר פרטי (ירושה, שינוי במצב כלכלי ושאר גורמים אחרים המובילים למכירה). לא לשכוח לקחת את התמונה לבדיקה במכון מורשה, לבדוק שאין לה קצה שלדה (מוריד במחירון), שאין נזילות ובעיקר שהגיר והמנוע תקינים. רוב הבדיקות הן כסת"ח גדול שנועד להעשיר רק את בעלי המכון, אבל חבל לרכוש אז לגלות שצריך להשקיע המון בישור קו לתמונה. מביני עניין יכולים לבצע בדיקה ראשונית לתמונה בעצמם ואם הכל נראה תקין, לקחת את התמונה לפחח עליו הם סומכים ומשם למכונאי הקבוע שלהם, זה אמור לכסות את רוב הפינות. חשוב לזכור שתמונה מליסינג שווה הרבה פחות מתמונה פרטית וכנראה שלא טופלה תמיד כהלכה. נקודה אחרונה שיש לזכור, היא שתמונות אסיאתיות לרוב אמינות יותר מתמונות ארופאיות ועלות האחזקה הכללית שלהן יותר זולה. רוב התמונות הישראליות עשויות מפיברגלאס ומתאימות היום בעיקר לאספנים. בנימה יותר רצינית, אם כבר העלת את גוטמן, אז אמליץ לכל אחד לערוך ביקור במוזאון המקסים שלו בנווה צדק. מקום מרתק. אלו ה-AP שברשותי: וזו הבאה שאני חפץ בה:

שלום רב, אני מציף שרשור ישן, שנפתח לפני כארבע שנים, אבל הוא אקטואלי כתמיד, עבורי וכנראה שעבור מחפשים נוספים בעתיד. הסיפור הוא כזה, עד היום, גורם מכריע בבחירת רכב עבור אימי, היה המוסך המטפל. במשך שלושה עשורים היא טיפלה במוסך אחד (אלי וולבו ומאזדה ברחובות) ובמשך שני עשורים נוספים במוסך אלכס אשדוד (וולבו - הונדה ולשעבר אלפא). המשותף לשני המוסכים הנהדרים האלו, היה אנשי מקצוע מהדור הישן. מה פרוש? יושר, מקצועיות ואמינות. אלו שני מוסכים בהם היינו יכולים להשאיר את הרכב בלב שקט, תוך ידיעה כי הטיפול יהיה מקצועי, לא יהיו משחקים וקומבינות וכי החשבונית בסוף תייצג את מה שבאמת נעשה. לפני מספר חודשים רכשה אימי סובארו אאוטבק חדשה וכעת הגיע הזמן לטיפול ראשון (ומסתבר שגם ריקול, ע"פ האמור כאן). אז, מה אנחנו מחפשים? מורשה סובארו, רצוי בעל יחס אישי (אבל לא חובה), אמין ומקצועי - דהיינו מבין את הדגם ומעודכן בספרות והטכנולוגיה העדכנית לרכב. גבולות גאוגרפיים רצויים יהיו אשדוד עד הרצליה. המלצותיכם יתקבלו בברכה. תודה ברק.