elians

שמעתי גם על אפשרות של חיבור כדרך המחשב של הרכב, אבל זה רק במקרים שהקילומטרז נחתם במחשב רכב. הקוריאנים משום מה החליטו ביונדאיי לשריין את הקילומטרז בלוח שעונים עצמו.

שלחתי הודעה פרטית ומייל דרך האתר, נקווה שהסכום יהיה הוגן, אם לא אשקול לרכוש את הציוד הנדרש ואבצע זאת בעצמי , אחרי הכל יש לי ידיים לזה ואני תמיד אוהב ללמוד דברים חדשים. האמת שזה לא נשמע מסובך כלל, גם מבירור קליל שעשיתי ברשת מסתבר שגם אותו ציוד צריבה לEEEPROM לא נראה כזה מסובך, אפילו יצא לי לעשות את זה לפני כמה שנים במקום עבודה בו עבדתי, כמו שרשמתי קודם, אבדוק מחיר, אם זה שווה את זה ולא עניין של 300 שקל ומעלה כמו שתקע לי מכון ספידומטרים, אעשה זאת, אם לא, מקסימום אקנה את הציוד הנדרש ואעשה בעצמי , אחרי הכל , אני בהחלט אוהב ללמוד דברים חדשים ואולי גם אחרים פה יוכלו להנות מכך.

לחבר לוח עם מחשב דרך זה הרבה יותר מורכב , אני לא יודע עד כמה אפשרי משום שברתמת חיבורים ללוח עם מחשב דרך, הקונקטורים שונים לגמרי. (38 חוטים לעומת 34 בכזה עם ללא מחשב דרך) לגבי האור הכחול, שחקתי בלא מעט וארסיות של צבעים, בעיקרון הכל עניין של החלפת נורות בלוח השעונים. האור הכחול הינו נורת לד מסוג T5 דקה (נרכשית באיביי בקלות בשלל צבעים) , יתר הלוח אצלי בצבע לבן בוהק, הנורות הוחלפו לT10 מסוג LED. צירפתי גם דוגמא ללוח כחול וירוק במרכז כפי שהיה בעבר, אפשר לשחק עם כמעט כל גוון.

אני בצעתי חיבור כזה ברכב , סללתי קו מלוח הנתיכים בעוצמה נמוכה יחסית (עד 2 אמפר) לפני הסוויצ, הדבר מאפשר נקודת חשמל זמינה כל הזמן גם שהרכב כבוי , מעולה בפיקניקים שצריך להטעין את הטלפון או שהרכב בחניה ויש מצלמת דרך מצלמת. אצלי פשוט הגדלתי לעשות ויצרתי שקע מצת נוסף , עם 2 יציאות USB בצד, קניתי באיביי את היחידה בגרושים , הלחמתי את החוטים היטב בהלחמת קבע, חיברתי וזה עובד מצויין (בלי עין הרע) כבר כמה חודשים. חשוב מאוד לציין, אם אין לך ידיים לזה, אל תנסה לבד. תתן לבעל מקצוע או מישהו שבאמת מבין ליצור לך כזה או דומה. מצורפת תמונה:

לפני כשנתיים שאלתי פה לגבי החלפת לוח שעונים ביונדאי גטס דור ראשון , מכזה שאין בו מד טורים לכזה עם. חיפשתי רבות מידע על כך, פה בפורומים , אצל בעלי גטס, אפילו אצל מומחים במוסכי יונדאי השונים ומסתבר שאף אחד עדיין לא ניסה את זה בארץ. כולם אמרו לי לא יעבוד, לא הגיוני שיעבוד, קונקטורים שונים, אין לך בכלל אות שייתן את סיבובי המנוע ושאר ירקות. הלכתי לפורומי רכב בחו"ל , שם בדרך כלל יש לא מעט יודעי דבר, הגעתי לפורומים המתעסקים ברכבי יונדאי וגם שם שאלתי את השאלה. מעבר לכל הסקפטיים שהיו שם שטענו (כמו פה) שזה "פשוט לא יעבוד" ו"השעון טורים שתביא יהיה לא רלוונטי ויידום לגמרי". היו גם מבשרי רעות שהגיעו לרמה של שריפת הלוח השעונים. נו מיילא. מפה לשם, קצת חפירות בספר הטכני של הרכב , מיפיתי את כל חריצי הקונקטור על הדף, ירדתי לרכב וגיליתי הכצעקתה. החיבור בכל הדור הראשון של יונדאי גטס סטנדרטי ומתחלק לשני חלקים לוח שעונים עם מחשב דרך לוח שעונים ללא מחשב דרך. פה נגמר ההבדל בניהם, עם זאת , יש מעל 5 סוגי לוחות שעונים , חלקם עם מד טורים, חלקם ללא, המתחלק בין תת דגמי הרכב (רובם דגמים שלא הגיעו ארצה , דוגמא למשל - גטס מנוע 1.1, החיבור עצמו מספק את כל הפונקציות, אך הלוח משתנה בהתאם לדגם הרכב. מפה לשם, החלטתי לנסות את מזלי , השגתי לוח שעונים בעל מד טורים מגטס מלוקקת שירדה מהכביש לא מזמן (תאונה מאחור) והחלטתי לחבר, חיברתי , עובד מצויין , אבל... הבעיה היחידה שמופיעה לי מול העיניים הינה הקילומטרז שדי רחוק שנות אור מזה של רכבי. היות שאני לא מעוניין לזייף או להוריד קילומטרז למרות הפיתוי (מי לא יחטוף גטס עם 40000 קילומטר בשעון) , אני צריך לבצע התאמה בין השעון החדש לישן. הלוח החדש, גם המד טורים עובד למרות כל הציפיות והסקפטיות של "יודעי דבר" והלוח המקורי של הרכב התקשרתי לכמה מכונים , רובם אמרו שלא מתעסקים ברכבים פרטיים (למרות שפורסמו כך ברשת) והיה אחד שהגדיל לעשות ותקע לי סכום בו אני יכול לרכוש לפחות 3 שעונים אחרים מפירוק. אז.. לסיכום , הלוח מתאים , אך מבקש את עזרתכם במציאת מקום הולם שמכבד את עצמו וייתן סכומים אנושיים לפעולה כה בסיסית של התאמת קילומטרז בלוח שעונים דיגיטלי , מכירים כזה?

ברוב החברות אין הגבלה על כמות גרירות, כל עוד לא מדובר באותה תקלה שבגללה נגרר הרכב. אם מדובר בגרירה מאותה תקלה, יחייבו אותך בתשלום עבורה, במידה ולא, תידרש להמציא אישור המעיד על תיקון התקלה הקודמת וכי לא מדובר באותה תקלה. כמו כן שים לב שלא מעט חברות אינן גוררות ממתחמי מוסכים או ממוסך למוסך.

כנראה שחיברת אותו הפוך, אבל אנסה להקל עליך , למה שלא תתחבר ישירות לנקודת האור הקיימת בתא מטען? הרבה יותר מקצועי.

לא חוקי? העניין נבדק בקומפיוטסט ראשון לציון והם יצרו לי את הלוחית הקטנה לפני כשנתיים שלוש , מאז עבר האוטו טסט בהצלחה עימה ללא בעיות (מעבר למנורות חזית שעשו לי קצת סרט עליהם)

כל סתיו הרכב נכנס לבדיקת חורף במוסך המורשה ויוצא עם מגבים מקוריים חדשים ללא תשלום, מה יותר טוב מזה?

הרעיון יפה, כל הכבוד לך ! רק לא היית צריכה להתעמת מולו , לרשום את פרטיו , לצלם אותו ושלום על ישראל. חבל על הסיכונים שלקחת.

סביר להניח שיעוכב במכס, עוד יותר סביר להניח שגם לא יגיע משם אם הוא בעל מנורת אור בלימה אחורי מובנה.

שלילי כשלון בטוח בטסט , או להחליף או לאטום עם מדבקה ייעודית.

אתה יכול לשלב לוחית קדמית קטנה בחזית וארוכה מאחור , למעשה אצלי זה ככה, אם תסתכל טוב על הטמבון , תראה שגם התבנית המחזיקה את הלוחית מותאמת לקטנה ולא לארוכה.

אגב מה עשית עם הישנות?

מסכים איתך ,

אתה יכול להיות נוכח ואתה יכול גם להשאיר את זה בידיים שלו , השאלה כמה אתה רוצה להיות מעורה בתהליך הבדיקה לפני התיקון הרכב שלך, (אם מיועד לתיקון כמובן)

ממש לא , אמנם צריכה להיות חברה מסויימת שביטחה אותך אבל לפי מסמכים שנדרשת לשלוח לסוכן הביטוח שלך המעידים על נקיון מתביעות ל3 שנים האחרונות. תבדוק האם יש ברשותם את העבר הביטוחי שלך.

צפוף מדי , האם ניתן לבחור אופציה של מסך מתוח על כל המסך?

נשמע טוב (:

עדכון - הגיע ואכן נשלח מאנגליה , הגיע לאחר 3 שבועות , פעם זה היה שבוע לכל היותר.

עשית אותה יפייפיה אמיתית, רק תשלים את המגן טמבון הקדמי התחתון , יהיה מושלם.

אני גם הזמנתי לפני שבועיים וחצי חלק אלקטרוני מאוד נחוץ מ ebay UK , בגלל שאני יודע שהמשלוח מאנגליה הרבה יותר מהיר מסין, המשלוח עדיין לא הגיע, ברגע שיגיע אם אראה שזה מגיע מסין למרות שמצויין במפורש שמדובר במשלוח מUK - לאותו מוכר צפוי פידבק מאוד שלילי (וזה לא משהו שאני נוהג לעשות אם בכלל)

מסכים איתך, אני אוטוטו 3 שנים עם יונדאי גטס דור ראשון , המנוע הקטן (וכן , גם עם הכרית אויר אחת) , וטפו טפו , הפגינה אמינות יתרה, הדלק לא כזה נורא, וביחס למכוניות אחרות בשנתון זהה או סמוך, אפילו טוב מאוד, מטופלת מאז ימיה הראשונים במוסך יונדאי בלבד, לא מכירה משהו אחר וטוב שכך. נוסעת בכל מקום, נכנסתי איתה ללא מעט מקומות שרכבים אחרים היו נשארים שם, יונדאי גטס , למורת רוחם של לא מעט פה, זה רכב אמיו, איכותי ועושה את העבודה בשבילי ולא ההפך. חלקים זולים (גם שהם מקוריים) עלות נמוכה בפירוקיות , מה צריך יותר מזה? לוקח אותי מנקודה א ל -ב .. עושה את העבודה המוטלת גם שצריך קצת להתאמץ והגיעה לכל מקום אפשרי בגבולות ארץ ישראל.

בדרך כלל מקבל את הדרישה חודשיים וחצי לפני, ניגש ומבצע , מקסימום יש לי חודשיים יותר לאחר מכן מעל השנה, מה רע

ולמי שפספס http://www.mako.co.il/tv-yetzata-tzadik/s3-articales/Article-dbce811d169b831006.htm