עם עיצוב מוחצן יותר, ותא נוסעים איכותי יותר יונדאי מציגה (בקוריאה דווקא, לא בג׳נבה...) את הדור החדש והשמיני של הסונטה.
היא גם גדולה משמעותית עם תוספת של 4.5 ס״מ לאורך, ו2.5 ס״מ לרוחב. הגובה לעומת זאת כמיטב מסורת עיצוב ה4 דלתות ״קופה״ בשנים האחרונות קוצץ ב3 ס״מ, שלא קשה לנחש יבואו על חשבון מרווח הראש מאחור.
בפנים חגיגה מינימליסטית לעומת הדגם הנוכחי, עם לוח שעונים דיגיטלי 12.3 אינץ׳, מסך מולטימדיה חדש, עיצוב חדש להגה, וכפתורים להילוכים במקום ידית.
בין האביזרים המעניינים תמצאו, מצלמת דרך אינטגרלית (מתי כולם יציעו את זה?), חניה אוטומטית, מצלמת רוורס שמשדרת למראה המרכזית, פלוס כל אביזרי הבטיחות המקובלים היום.
כרגע יונדאי חושפת רק מנוע בנזין אחד לא מעניין במיוחד. 2.0 אטמוספרי 160 כ״ס משודכים לגיר אוטומטי שישה הילוכים.
בתערוכת ניו יורק בחודש הבא שם תיחשף הסונטה החדשה לראשונה לציבור, תציג יונדאי גרסאות מנוע מעניינות יותר. 1.6 טורבו, וגרסת היבריד שאולי תהיה הגרסה המעניינת עבורנו פה בארץ, ואולי כבר לא. נראה מה פקידי האוצר מתכננים לנו....
Sent from my iPhone using Tapatalk