robertf

פיז׳ו 5008. Sent from my iPhone using Tapatalk

הכתבה בת שנה, ואכן זה פיצ׳ר שיוסיפו בחודשים הקרובים. למה לקנות עכשיו? כי כל אחד והדרישות שלו ומה שחשוב לך לאו דווקא חשוב לאחר. Sent from my iPhone using Tapatalk

מאיפה המקור שלך שבחו״ל הקליאו משווקת עם בקרת שיוט אדפטיבית? אני שואל, כי למיטב ידיעתי זה לא המקרה, וזו תוספת שאמורה להיות מוצעת בהמשך השנה, וכשתוצע תגיע גם לפה. Sent from my iPhone using Tapatalk

סוויס ולופטהנזה מבטלות את כל הטיסות שלהן בקו לתל-אביב. Sent from my iPhone using Tapatalk

יש עוד שישה חודשים. נראה מה יהיה... Sent from my iPhone using Tapatalk

ברור שלא תתקיים השנה. זו תורה של פריז הפעם... Sent from my iPhone using Tapatalk

אני לא מבין את ההפתעה שלך. ממתי שטח זו דרישה של רוב הרוכשים של ג׳יפון כזה? Sent from my iPhone using Tapatalk

על חופשה משפחתית הייתי מוותר כרגע, אבל עבודה אני טס כרגיל (לא למזרח ולא לאיטליה...), וכך גם אשתי. אחי ביטל חופשת סקי עם הבנות שלו בסוף מרץ לאיטליה (כמובן...). Sent from my iPhone using Tapatalk

שבוע לפני הפתיחה והבוקר הכריזו שהתערוכה השנה מבוטלת לאור המצב. לא ממש מפתיע... https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/2020-geneva-motor-show-axed-due-coronavirus

גרין, אין ספק שעשית שיעורי בית אבל, ההתרשמויות שלך בעין מתאי המטען לא ממש תואמות את המציאות. תא המטען בקארוק יבלע יותר תיקים ומזוודות בפועל מהאטקה. לגבי ה3008 לא ידוע לי שתא המטען בגרסת הפרמיום קטן יותר מהאקטיב (הנתון הרשמי בשניהם הוא 520 ליטר). לקרוא לתא הנוסעים בפיז׳ו יפה עושה לה אוול לדעתי. נכון שיש כאלה שמעדיפים עיצוב פשוט ושמרני כמו בוואגיות. אבל העיצוב בפיז׳ו פשוט מרהיב. Sent from my iPhone using Tapatalk

לא צפויה עד הרבעון האחרון של השנה. Sent from my iPhone using Tapatalk

אכן יקר מאוד פה ולכן הרבה עושים את זה בארה״ב. אני גם התחלתי פה את התהליך (גם למטרת הנאה) והפסקתי אבל לא עוד לא ויתרתי על זה. בן דוד שלי מקליפורניה טייס בכיר בAA ואני רק מחכה שהוא יפרוש בעוד כשנה כדי שיעביר אותי תהליך מזורז Sent from my iPhone using Tapatalk

בתחום הביצועים מאילו מתחרות הוא נופל? Sent from my iPhone using Tapatalk

פסל? הוא אפילו לא ציין אותם... Sent from my iPhone using Tapatalk

אני תמיד עם שניהם (או לפעמים אני לוקח את הQC20 במקום QC35 בגלל מקום). בדרך כלל אהיה עם האיירפודס בהמראה ואקשיב למוזיקה כאשר בהמשך אעבור לבוס בעיקר עם האיירפודס אני לא יכול להשתמש במערכת הבידור בטיסה. Sent from my iPhone using Tapatalk

יש לי QC35 כשנתיים והן מעולות. משתמש בהן בעיקר לטיסות. יש לי גם את הQC20 (in ear לא בלוטות׳) כבר כמה שנים שאני מאוד אוהב כי הן קטנות. ביום יום משתמש באיירפודס פרו ואני ממש אוהב אותן גם כן. Sent from my iPhone using Tapatalk

מקבל את התנצלותך [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

לפי ההודעה בהשקה לפחות היא תשווק באירופה. המחירים אמורים להתחיל מסביבות £30,000 באנגליה, אבל נראה. אין סיבה לגרסה מוארכת כאשר זו כבר מבוססת על הגרסה הסינית המוארכת של ה508 שארוכה בכ10 ס״מ מהרגילה. Sent from my iPhone using Tapatalk

דווקא לבוקי קראת, כשזה לגמרי הפורטה שלי? אני כמעט נעלב... מאחר ואת הידיעה עליה התחלתי לכתוב כבר אתמול בערב אבל העייפות התגברה עלי, הרשה לי... אני דווקא חושב שהדגם הזה ממש לא מפתיע, בטח בהתחשב בהיסטוריה, בזה שכבר יש להם רכב על המדף לבסס את ה9 עליו, ושהסגמנט אליו הוא מיועד רחוק מלמות. מבוססת על פלטפורמת EMPT2 של PSA (בדומה ל508 וDS7) הDS9 שתיוצר בסין, צפויה להתחרות בסגמנט של אאודי A4, סדרה 3 וחברותיהן מבחינת המחירים, אך עם אורך של 4.93 ס״מ ו185 רוחב היא קרובה יותר במימדים לאאודי A6 וסדרה 5, ועם בסיס גלגלים של 290 ס״מ צפויה להציע מרווח פנים דומה יותר לסגמנט הזה. בהשקה הרכב יוצע בגרסת פלאג-אין היבריד בלבד. מנוע 1.6 בנזין שבשילוב עם המנוע החשמלי יציעו הספק משולב של 222 כ״ס. בהמשך יוצעו שני דגמי פלאג אין נוספים שכוללים גרסה אמצעית עם 247 כ״ס, ודגם קצה עם הספק של 355 כ״ס והנעה כפולה. למי שחשמל עדיין לא קורץ לו גם גרסת בנזין רגילה 222 כ״ס תוצג בהמשך. העיצוב החיצוני כרגיל בDS כולל אלמנטים ייחודיים כמו ידיות דלתות שטוחות שנשלפות חשמלית, פנסי איתות על קורות השמשה האחורית, פסי עיצוב מיוחדים כמו זה הנמתח לאורך מכסה המנוע, ובפינות מאחור. מי שמכיר את תא הנוסעים בDS7 יזהה מייד שהקוקפיט פה כאילו נלקח בשלמותו משם מלבד כמה שינויים קטנים וגם פה הרוכשים יוכלו לבחור בין מספר סגנונות איבזור, עיצוב, ושילובים שונים. כצפוי ה9 מציעה גם שפע של טכנולוגיה ומערכות בטיחות כמו מערכת נהיגה סמי אוטונומית ברמה 2 שכוללת (בדומה ל7) את הActive Scan, מערכת שסורקת את פני הדרך ומתאימה בהתאם את קשיות הבולמים, מערכת ראיית לילה, בקרת שיוט אדפטיבית, ניטור שטח מת, בלימה אוטומטית, מערכת חניה אוטומטית, Keyless מלא דרך הסלולר, תאורה אדפטיבית ועוד. הדגם יגיע לתערוכת ג׳נבה שנפתחת בעוד כעשרה ימים, וההזמנות יפתחו רק לקראת סוף השנה, כך שיש לכם קצת זמן לחסוך... Sent from my iPhone using Tapatalk

8.5 שנים עם אחת. פעם ראשונה שנדרש לה שרות היה לפני כחצי שנה. Sent from my iPhone using Tapatalk

כתבת במרכאות לא סוגריים. זה משנה כי השאלה היא האם אתה מחפש קרוז או מליבו, פוקוס או מונדיאו וכו... היית שוקל מאזדה 6 למרות שאינה טורבו? בתקציב שלך תוכל למצוא דגם 2012-2013. Sent from my iPhone using Tapatalk

קרוז ודומיו הם רכבים משפחתיים, לא מנהלים... Sent from my iPhone using Tapatalk

בעברית נכשלת, מאחל לך שלא יקרה במכרז Sent from my iPhone using Tapatalk

כנ״ל. Sent from my iPhone using Tapatalk

נהגתי, כמו שאני גם מכיר את המנוע 2.5 של מאזדה שגם הוא מאכזב יחסית. אני מכיר את הנתונים על הנייר, אבל קח מנוע 1.5 טורבו של וואג עם הספק קרוב לזה של המאזדה והוא מרגיש משמעותית חזק זריז וגמיש יותר. לגבי המילה הזו פאר שאתם חוזרים עליו, תתחילו להבדיל בין פרמיום/יוקרה ופאר. אין דבר ב3 שמזכיר רכב פאר אני מצטער, ולגבי האיבזור אלא דברים שתמצא היום בלא מעט רכבים עממיים. האיבזור בשלוש מצוין, אבל לא יוצא דופן. Sent from my iPhone using Tapatalk