שגיא 601

מנסיון שלי עם 2 פונטו ספייס, חיישנים (קראנק, טרמוסטט ולמדה) קורסים בערך ב 150K וראש מנוע נעשה ב- 160-170K . לפי דעתי הרכב הזה עדין ודי רגיש להזנחה. היתרון שלו הוא בעלות קניה נמוכה וחלפים וטיפולים זולים.

זה לא שהאמינות והגיר של C4 זה יצירת מופת...

צודק. לפי התגובות פה אפשר לחשוב שתרמוסטט זה רכיב שלא מתקלקל לעולם. החלפה של 200 ש"ח יכולה לחסוך אלפי שקלים. והכי חשוב זה מי נוהג ברכב. יש אנשים שפשוט נוסעים גם אם יצא להם עשן מהמכסה מנוע ומבחינתם זה תקין. אם אתה רגיש לרכב ומסתכל מדי פעם על החום מנוע ובכללי יכול להבחין בתקלות וכשל באחד הרכיבים לפני שזה נהיה קריטי, אז אולי יש מקום לא להחליף. בשביל 200 ש"ח למה לקחת סיכון?

גם לי זה קרה לפני שבוע. תעשה חיפוש ל "דפקו לי את האוטו בחניה של העבודה". זה מבעס, ומעצבן ממש. לאחר שבדקתי עלויות תיקון שהיו גבוהות החלטתי למזער נזקים בעזרת פוליש וווקס ויצא לי ממש טוב וההרגשה השתפרה. בשרשור שלי יש תמונות ותוכל לראות את ההבדל לפני ואחרי.

פונטו יש לי כבר שנה, סיאט לאון לא החזקתי אף פעם... שכחתי לומר שפונטו זה אחד המכוניות החסכוניות עם צריכת דלק אמיתית של 1:15

מניסיון עם פונטו ידני 03, 160000 ק"מ (יד ראשונה בהשכרה) החיישנים קורסים וצריך להחליפם (חיישן קראנק, למדה, ותרמוסטט שעדיף להחליף יזום כי אם הוא יקרוס אז תצבע את האוטו בכחול וזרוק לים). מה שכן החלפים זולים והטיפולים גם. בכל פונטו שתראה תבדוק אם יש נוזל קירור ואם יש מים אל תקנה!! (יש האומרים שאם הנוזל קירור הוא לא פרפלו אז גם אל תקנה). אם האוטו תקין ומטופל אז הוא שווה את הכסף, פשוט תדע שהוא רגיש לחוסר טיפול.

בנוסף יש למלא בו קצת שמן לפני ההרכבה, כדי שלא תתניע בפעם ראשונה אחרי ההחלפה בלי שמן. כמו כן מומלץ לקנות מקורי.

מוסך שמשון ביהוד. קצת יקר אבל מאוד מקצועי.

כמה עלה לך המנוע של ההגה אם מותר לשאול?

חבר שלי היה צריך לפתוח ראש מנוע בפונטו ספייס בגלל תרמוסטט תקול. בכלל למי שיש פונטו אני ממליץ להחליף בסביבות 130-140K זה רכב שדי רגיש להתחממות.

התבלבלת בין הדגים של הפאביה. בהתחלה כתבת 1.2 TSI ואחרי זה פאביה 86 כ"ס . פאביה 86כ"ס זה מנוע 1.4 והוא עולה כ 73-74 אש"ח

במודעה כתוב שזה מנוע 1.4T FSI

אחרי כמה זמן מאז שעשיתי ווקס אפשר לשטוף את הרכב במכונה?

בגלל שהקלאצ' חדש אז הוא מפריד בסוף מהלך הדוושה. עם הזמן (והבלאי) הוא יפריד למעלה יותר.

חצי ממחיר הרכב זה מיסים, כך שזה גם אינטרס של המדינה שמכוניות ימכרו במחירים גבוהים.

שלום לכולם עדכון: לאחר מחשבה בנושא החלטתי לנסות למזער נזקים בעצמי. קניתי פוליש עדין וווקס ועבדתי על האוטו בערך שעתיים. רובם המוחלט של ה"שחור" שבשפשוף הוסר (חוץ מחלק קטן שלא הצלחתי) עשיתי פוליש פעמיים ופחדתי לעשות פעם שלישית כי לא רציתי להוריד יותר מדי משכבת הצבע, לאחר מכן מרחתי ווקס. זה הוריד טיפה את הבעסה מכל הסיפור (לפחות עכשיו אני יכול להסתכל על הרכב) אבל עדיין המכות בפח נשארו האמת שהן די מכוערות למרות הטיפול. בחרתי לא לתקן מהסיבות האלו: מחיר, במוסך מורשה דרשו 2400 ש"ח לתיקון. (אני לא מכיר פחחים מומלצים באיזור ולכן פניתי למורשה). לא שווה לערב את הביטוח כי גם תשלם השתתפות עצמית וגם יעלו לך את הפרמיה בשלוש שנים הבאות. במוסך רצו לצבוע את שתי הדלתות במלואן. נראה לי לא סביר לצבוע כמעט רבע מהרכב בגלל השפשוף הזה. מה גם שבשעת מכירה תצטרך להסביר למה נעשה פחחות על שתי דלתות שלמות... אפשר לשקול לתקן מקומית (בעזרת פחח) ולא לצבוע את שתי הדלתות. לפי מה שהבנתי זה לא מומלץ. הבעיה עם שפשופים כאלה שהם "פרווה" זה לא מכה גדולה שאתה אומר חייב לתקן את זה ומצד שני זה בסוף מכער את הרכב במיוחד שהוא חודש על הכביש. לבסוף שאלה אחרונה: יש מקומות שהם השפשוף הגיע עד הפח. האם צביעה בעזרת מכחול תמנע התפתחות של חלודה באיזור? תמונות לאחר מיזעור הנזקים:

קיבלתי הצעת מחיר מסוך מורשה על סמך תמונות ששלחתי: 2400ש"ח נראה לי שאני ארד מזה....

האם אפשר לעשות פחחות ואז לצבוע רק את החלק הפגוע או שחייבים לצבוע את כל הדלת? מכירים פחח טוב שיכול לעשות זאת באיזור פתח תקוה?

בחיבור של הדלתות זה קילף את הצבע והגיע לפח (נראה פח מגולוון) האם יש סיכוי שיתפתח שם חלודה אם לא אתקן?

זה באמת מה שאמרו לי במוסך, שצריך לצבוע את שתי הדלתות, אי אפשר לצבוע חלק מהדלת? איך תיקון כזה מופיע בבדיקת קניה?הרי אין מעיכות רציניות האם זה באמת מוריד מהמחירון? שאלה נוספת: שפשפתי וקס בעזרת צמר גפן ובאמת רוב ה"שחור" יורד. האם יש חומר טוב יותר להוריד את זה? תודה

לפותח השרשור די נמאס כבר מהשטויות שלך! לך תמצא תשומת לב במקום אחר במקום לעצבן פה את כל הפורום. ממליץ לך על פורום גריטה. זה פורום נורמטיבי ואם אין לך דברים נורמלים לרשום אז אתה לא חייב. עברת טסט? כל הכבוד אז זהו אין עוד זכות קיום לשרשור הזה שנפתח בגלל שרצית לדעת אם תוכל לעבור טסט עם הפח זבל שלך.

בתמונה זה נראה כאילו יש מעיכות פח בדלתות. זה לא מעיכות והפח לא נכנס בפנים (חוץ מהחיבורים של הדלת הקדמית והאחורית וגם שם זה ממש בקטנה)

שלום לכולם מדובר באביזה החדשה, (פחות מחודש) היום כשהגעתי הביתה שמתי לב שיש שפשוף על 2 דלתות ועד הטמבון הקדמי. כנראה שזה קרה בחניה של העבודה ולא שמתי לב כשנכנסתי כי השפשוף לא בצד של הנהג. צרפתי תמונות למרות שהנזק נראה יותר גדול בתמונות. יש מעיכות פח ממש קטנות בעיקר באיזור החיבור של הדלת הקדמית והאחרות. רוב הנזק זה שפשוף. אני מבועס עד השמים! כמה לדעתכם יכול לעלות התיקון והאם שווה לעשות אותו במורשה?

בהחלט הרבה כסף

אתה רוצה לאכול בלי לחרבן? גם רכב קצר וגם תא מטען גדול זה בלתי אפשרי. לדעתי פוקוס האצבק זה פשרה טובה. מקסימום ישימו גגון....סתם.