קפצתי לשניה

שלום- ניתן להשתמש בטופס הזה. טופס החלפת פרטים בין נהגים בת.ד.pdf

רק במקרים של תאונה ואו עברת רישיונות הדורשת הזמנה לדין. כעיקרון חייבים להיות כל הזמן עם ת.ז או ר.נ. שוטר יכול לעכב נהג לתחנה לצורך זיהוי במקרה של אי הצגת מסמכים ואח"כ לרשום דו"ח כנגד הנהג על עברת התעבורה שביצע. אין יותר הצגת מסמכים בתחנת משטרה, או שנבדקים בתחנה או במסוף. לא ירשם דו"ח כנגד אי אחזקת מסמכים.

ואז נוכל ללמוד/להגיב/ליעץ.

מכוון שאני מתנדב בתנועה עניתי לך כך- לא פעם לצורך עכיפה העמדתי את הניידת על אדום לבן, כשייש לידה שוטר אין כל עברה. לא צריך לדווח בקשר על כל צומת ועברה שעושים מכוון שאתה לא מכיר כמו השוטרים את התקנות אתה לא יודע כמה עברות מבצע נהג ממוצע בנסיעה רגילה. במקרה של נהיגה עם סרנה מדווחים על נהיגה מבצעית. רוב הנסיעות שלנו אינן במצב של הפעלת סרנה אך תמיד אנחנו בתנועה -בתפקיד, כך שאין צורך לדווח, לעומת כב"א ומד"א שכמעט כל נסיעה שלהם היא מבצעית ומדווחת אזי במשטרה נסיעה רגילה בשניה אחת נהפכת למבצעית כשרואים עברת תנועה. לסיכום-תרדו, העץ גבוהה גם בלי זה.

כל דו"ח תנועה מבוסס על החוקים, בטח ובטח הזמנה לדין של שניכם. המורשה לנהיגה (לא חייב להיות בעל הרכב)שנתפס במקום העברה מקבל הזמנה על שנתן ללא מורשה לנהוג ברכב, הלא מורשה מקבלת הזמנה על נהיגה ללא רישיון נהיגה בכלל, עלולה לקבל שלילה של 5 שנים. מומלץ לחפש עו"ד ממוחה לתעבורה. הרישום והכרעת דין נשמרים במחשבי המשטרה.

לניידת משטרה מותר לצורך אכיפה ואו במילוי תפקיד מבצעי לעבור על חוקי התנועה. לחצות צומת באור אדום, להיכנס באין כניסה ועוד ביצוע שלל עברות -שוב תלוי בארוע. זה שיש אנשים המצלמים ניידת חונה באדום לבן ואו מבצעת עברת תנועה לא אמרת שאין לביצוע העברה סיבה מוצדקת מבצעית. על חנייה בחניית נכה אין ויתור-זה מקום מקודש. גם למפכ"ל אסור להחנות שם. לפני העברת ביקורת על השוטרים בניידת תישאלו את עצמכם רק שאלה אחת קטנה "האם הניידת נוסעת למקרה אונס של בתי/אשתי או למקרה שתוקפים אותי מרביצים לי ומנסים לשדוד אותי ? " - עכשיו תחשבו לעצמכם ותהיו כנים, מה בדיוק אתם רוצים? ביטחון אישי ברחוב עם ניידות ואו שוטרים רגליים בכל פינת רחוב כמו בניו-יורק או פריז. הביקורת נכונה כשייש הצדקה, לא כשעושים עליהום על כל ניידת, גם רכב שנראה מנהלתי-לבן יכול להיות רכב מבצעי, אנחנו כאזרחים לא יודעים. אז פשוט תנו לשוטרים לחיות ולבצע את תפקידם.

דבר ראשון תיסרוק רק את נסיבות המקרה ותעלה לפורום. דבר שני- מניסיוני הדל אני אומר לך בוודאות כי המון נהגים נכנסים לצומת באור אדום, בהיסך הדעת ובחוסר עירנות ומודעות לכביש. דבר שלישי- תכניקת שני השוטרים זה הדבר הכי נכון לביצוע האכיפה: השוטר הראשון שעצר אותך עומד אחרי הצומת ומשמש כאתת לצורך עצירת הרכב, השוטר השני שהגיע לאחר זמן זה אותו שוטר שעמד לפני הצומת - ראה בברור את העברה והוא זה שרושם לך את הדו"ח, דבר רביעי-הכביש המוביל ממשה דיין לקניון הזהב נקרא אברהם בר, זהו כביש שבכל צומת (ילדי טהרן ורוזנסקי)- נהגים מבצעים עברות של רמזור, נתיבים ועקיפה לפני צומת.

כן- הקצין בשימוע יחרים ויפסול את ר.נ של הנהגת לחודש (תלוי על איזה ערך נתפסה), הנהגת תקבל זימון לשיפוט מהיר, הרכב יוחרם לחודש, עסק כלכלי לא זול, מצרף פסיקה המעליון. חביבי-אכלת אותה. חיוב בעליון-תקדים- 15.10.12 אחריות הורה על רכב שבנו השיכור נהג בו והרכב נאסר לשימוש ל 30 יום ללא הקט

אין עברה. נקודה. על מקבל הדו"ח לפנות ללשכת התנועה הרשומה בדו"ח- האישום לא תקין הדו"ח יבוטל.

נהג+3 = 4 איש בלבד, לא 7 .עדיין אני קורא טוב. זה שהנהג טוען שהשוטר ללא כובע? ניסיון מצחיק. זה שיש לו עוד 3 עדים- יש בעיה של אינטרס מובנה לטובת הנהג, הרי הוא הקליט את השוטר שאומר שהיה עם כובע. אני קורא לזה ניסיון לחפש תרוץ לביטול טכני-שלא מתקיים. גם אם שוטר יוצא ללא כובע לנהג עבריין-עדיין זה לא פותר את הנהג מחובת העונש, אנחנו לא יודעים באיזה קטע כביש הנהג נתפס-אבל המהירות שנמדדה מתקרבת ל- 100% .

מי אמר שהשוטר שיקר ?, העדות שלך כמקבל הדו"ח כנגדו? , אין כל קשר האם היה או לא היה כובע. קודם בוצעה עברת תנועה ורק אח"כ הרכב נעצר ע"י השוטר. הדו"ח ואו הזמנה לא יפלו בגלל כובע, אין לך קייס לביטול .

נכון.

הרישיון שולם בבנק ב- 27.12.10 בשעה 11:51 (עשיתי הגדלת צילום ר.נ וזה מה שקראתי)ותוקפו מינואר 2011 עד 2.1.12 . בהזמנה נרשם כי תוקף הרישיון פג ב- 2.1.11 , משהו לא מסתדר לי . לדעתי הרישיון אכן שולם בדואר אך הרכב לא עבר מבחן רישוי (טסט).

למזלך הטוב לא קיבלת הזמנה לדין על נהיגה פרועה ואי ציות להוראת שוטר.

לבטל לא. הדו"ח נבדק בתחנה בסיום המשמרת, השוטר מצרף מזכר על טעות בתאריך והכל מתיישר. כשאתה חתמת ע"ג הדו"ח רשמת תאריך הקבלה ביד. בנוסף לפי מספרים עוקבים ניתן לוודא את התאריך הנכון. שגיאת תאריך אינה סיבה לביטול דו"ח, גם לא בגלל צבע.

1. כנגד הילד ירשמו עברות תנועה ונקודות, בהגיעו לגיל מתאים להוצאת רישיון - הוא לא יוכל 2. דו"ח מצלמה ואו מהירות ישלחו בדואר לביתו של בעל הרכב (בהנחה שהעברות הן כאלה שלא מקבלים את בדו"ח ביד במקום) נכון שהדוחות ישולמו, אבל מה עם הנקודות ?, חוצמיזה האגף הרישוי לא פריירים- באיזה שלב הם יעלו על זה שבעל הרכב הינו קטין או תינוק כבן שנה ואז מה ? גם בבדיקה אקראית ע"י שוטר הוא יראה כי ר.נ של הנהג אינו תואם את ר. הרכב ואז יתחילו שאלות הלגטימיות וזה לא נעים. בקיצור- כשר אבל מאד מסריח.

אין חוק האוסר על נהג לחנות בחניון (לא בשול הדרך) לאכול ולשתות אפילו אלכהול לשכרות. החוק אוסר לנהוג. לפי פותח האשכול אין לשוטר כל עילה סבירה כנגד הנהג. השוטר יכול לבדוק לאחור את עברו התעבורתי של הנהג, אבל לא יכול לרשום לו הזמנה אם לא ראה אותו נוהג. יש פסיקה מעניינת משנת 2009 על נהג שיצא ממועדון בהרצליה, נהג בכביש 5 ובשלב כלשהו עצר בשול ימין כי השכרות התחילה להשפיע לאחר מכן דומם מנוע והלך לישון. הנהג נבדק בנשיפון ובינשוף, זומן למשפט על נהיגה בשכרות אך זוכה היות והשוטרים הודו כי הם ראו אותו ישן ברכב ולא נוהג. לכן תמוהה בעיני האפשרות כי שוטר יטפל לנהג החונה ואוכל/שותה ללא נהיגה.

הפתרון פשוט מאד- שכל נהג השומע/רואה רכב בטחון מצפרר יחשוב כי היקר לו מכל שוכב על אלונקת הגלגלים באמבולס של מד"א והוא יושב על הספסל לידו כשכל שניה קריטית בהגעה לבי"ח, הנהג הישראלי חושב רק על עצמו ונוחיותו האישית. בכביש - זוז הצידה ופנה דרך, בצומת- רכב ראשון בשיירה שלא יחצה את הצומת אלה רק יעבור ימינה/שמאלה ללא חציית הצומת -לצורך פתיחת נתיב. קחו בחשבון כי נהיגה על ניידת (רבכב פרטי )עם סירנה מסוכנת היות וקשה לצפות את תגובת האגואיסט המצוי, על אמבולנס בנהיגה מבצעית יותר קשה לנהוג בגלל מימדיו ומשקלו.

כך צריכה להיות מסומנת מעטפת החניה, כל שירטוט אחר לא תואם להוראת התמרורים של משרד התחבורה. תמרור 820.pdf

שוב אני כותב: אין קשר בין "שוטר נחמד, אהוד אהוב וכד'" לבין אכיפת תנועה. אם תסתכל על החנ"א במהלך 10 שנים אחרונות תראה שכמות העברות לאכיפה צומצה, עדיין, רשומות בחוברת הרבה עברות שלא נאכפות. גנבת שול ע"י נהג היא עברה, זה שצריך לשנות את מבנה הכביש באותו קטע עדיין לא מקנה לנהג לבצע עברת תנועה רק בגלל "שצריך לשנות את קטע הכביש הבעיתי", כל עוד הכביש בנוי כמו שהוא -חייבים לשמור על החוקים. לגבי רמזור אדום- ישנם נהגים העוברים באור אדום בהיסך הדעת כי הם במצב זומבי ( הם אומרים לי בדרך כלל " אוי , לא שמתי לב, מה? באמת התחלף לאדום") וישנם נהגים הגונבים אדומים בניצב לצומת במודע ! תוך סיכון רכבים אחרים. בלי יוצא מהכלל מי שמקבל ממני דו"ח מסיים את המפגש בהבנה ולחיצת יד, כי אני מקדיש זמן ומסביר. אין כאן ענין של אהבה אלי אישית או לכל שוטר אחר, אני לא הנושא באשכול הזה- הנושא גלש ל- "עברות תנועה- האם לעצום עין כשזה מתאים לנהג שנתפס או לא".

בוקר טוב- החל מינואר 2012 גם לדו-גלגלי הנוסע בשול ימין ירשם דו"ח. נא לשים לב לכך שההתניה לא לרשום לדו גלגלי היתה כשייש עומס תנועה. לא בכל פעם שדו גלגלי נוסע על השול יש עומס/פקק-רובם נוסעים סתם מתוך הרגל וחוסר בהבנת החוק ("כי זה נוח לי למהר"), אז באו ולא נתיפיף , לשמור תמיד על חוקי התעבורה צריך לההפך להרגל שני שלנו. ובנימה אישית- ישה - בכלל לא מעניין אותי האם אני מדגים או לא. המשטרה לא צריכה להיות "אהובה" על מישהו. אני רוצה להגיע הביתה בשלום-בריא ושלם, ראיתי מספיק תאונות.

אם הכל נכון מבחינת העובדות למעט צבע הרכב ? אז אין לך קייס לביטול, חבל על הזמן , כמו שכתבו קודמי - יש צבעים המשנים גוון בשעות השונות של היום/ לילה.

לפי מה שאתה בעצמך כותב- "מה שאני עושה זה לעלות על השוליים הימניים עם איתות ימין פועל, כאשר כמה מטרים לפני הצומת אני עולה על הנתיב פניה ימינה שכולו פנוי ואז פונה ימינה באין מפריע." "רציתי לשאול האם הדבר הזה חוקי? מצד אחד אם אני עומד בפקק אני יכול לחכות שם גם 20 דקות והפקק הזה גם ככה לא רלוונטי אליי". בעצם מה אתה שואל ? האם אתה מבקש לגיטימציה לנהוג על השול הימני "כמה מטרים" אז יש לך טעות. אין הבדל בין כמה מטרים לעשרות מטרים, ביחוד כשאני ועוד מאות אחרים ממתינים לתורם , ע"פ החוק זה עברת ביריונות ולא משנה באיזה נייר תעטוף את העניין. בנוסף אתה בעצמך מדבר על "לחכות 20 דקות" אז כן גם אתה אדוני הנכבד תמתין כמו כולנו בתור בסבלנות, הרי כולנו חיים על הכביש וכולנו רוגזים על נהגים אחרים המבצעים עלינו עברות תנועה-אבל כשאנו מבצעים את העברה אז זה בסדר ?

נו ? מה עם סריקת הדו"ח , אני סקרן לקרוא אותו. בבקשה תעלה אותו כאן או שתשלח לי בפרטי.

שלום לכולם- פותח האשכול מדבר על עברת ביריונות בכביש , לא פחות. אין הבדל בין 4 רכבים ל- 4 מטר או עשרות מטרים-ביריונות לשמה. זוהי עברה שהחל מינואר 2012 תקבל דגש לאכיפה מוגברת. התקנה הרלוונטית לצורך העניין היא- "נהיגה שלא בכביש" נהגת ברכב הנ"ל ונסעת על השול ולא על הכביש, בניגוד לתקנה 33(א) לתקנות התעבורה. 750 ש"ח + 6 נקודות. הציתות מתקנות התעבורה לסעיף 33(א) - 33. (א) במקום שיש כביש לא יסע נוהג רכב אלא בכביש, אלא אם יש הוראה אחרת בחלק זה.