spirit69

תשמעו, אם לא הייתי קונה פולו GTI, הייתי קונה את הFR, נוסע על הרכב שנה, ואז מוכר ב160K...או מחזיר בטרייד אין ולוקח את הפולו, זה רווח בטוח! לא מבין איך צ'מפיון פוגעים ככה בלקוחות שלהם. מה יעשה אדם שרוצה למכור סיאט לאון FR??

יש גם במכונים לשטיפת רכב או לחנויות לאביזי רכב, זה עולה 50 ש"ח אני חושב וההתקנה לוקחת כמה דקות, זה לא מסובך. וזה דמוי ניקל כמובן

3 מכוניות FR אוטומט ב149K וואווווו! אם הייתי בעלים של סיאט לאון FR, ונגיד שקניתי את הרכב לפני כמה חודשים, סביר להניח שהייתי שובר עכשיו את המסך של המחשב! בכל מקרה סיאט ממשיכה בחיסול המלאי של הלאון, המחליפה בדרך! אם ללאון היה עיצוב פנים, נוחות, איכות חומרים טובים יותר, כנראה שכבר הייתי קונה אחת..

מחר בבוקר תגיע לאחר המתנה של חודש וחצי פולו GTI לבנה שהזמנתי. מנסיון העבר של החברים פה, כמה זמן לוקח ליבואן לשחרר את הרכב? מה כולל ההליך?

צודק! חברות הליסינג מציפות את השוק ברכבם בלואיים שעברו דברים מאוד קשים

בעתיד כביש 6 יגיע עד צומת כברי! הגיע הזמן שנחבר את מדינת תל אביב לצפון

בתור אחד שלמד עם גלעד בבית הספר ועם אחותי הדס, אין מאושר ממני!

ברור שלא תימצא, אין ל144 או לאינטרנט גישה למאגר של משרד הרישוי.

ברוח ימים אלו אני חושב שחברת דלק עשתה צעד שגוי! לך פשוט ותדלק בתחנות דלק טן, הם גם ככה יותר זולים מדלק ופז

אפשר לרכוש מכונית מצויינת ומצב מצויין ב70K למה לקנות מחברת ליסינג רכב? אתה תפסיד על הרכב בעת מכירה, וכן רכבי הליסוניג רובם ככולם עברו התעללות קשה ולרובם בלאי גדול מאוד! לא חסרים רכבים בשוק המשומשות, מה גם ששוק יד 2 נמצא בתקופה בה מחירון הרכב לא ממש רלוונטי וכך קונה יכול לרכוש רכב יד ראשונה במצב טוב במחיר נמוך מהמחירון.

זה מהלך של יבואני הרכב לחסל את מלאי 2011

135K לרכב בסגמנט הזה? לא יקרה! אני בטוח שגרסת 2 על 4 תעלה משהו באיזור 165K וגרסת 4 על 4 תעלה 180K

ממש לא, עלות יבוא אישי לרכב כזה תעלה על מכירו בארץ. כמו כן מדובר במתחרה של היונדאי IX35 טויוטה ראב 4 והקשקאי, אם התחרות שיש בשוק, אני בטוח שדלק מוטורס תתן תג מחיר איכותי לרכב

I35 על פני גולף? נו באמת! רואים שלא נהגת כנראה על הגולף. איכות חומרים ללא דופי, תא נוסעים והנדסת אנוש מעולה! שני הדברים היחידים שעדיין מפריעים לי אצל הקוראנים הם גיר ישן ועצל, ותא נוסעים דיי מגוכח, כן גם היום...

ל 206+ יש בעיקר שינויים קוסמטים לעומת ה206 "הרגילה" ולדעתי היא דומה לה יותר מאשר ל-207. בכל מקרה לעניות דעתי ישנן בשוק הרכב אלטרנטיבות טובות יותר. מעניין אותי לראות מה יקרה שמישהו עם 206+ ירצה למכור את הרכב ביד 2 וידרוש לדוגמא 50-55K, לך תסביר לאדם מבוגר שאין לו כלכך ידע במכוניות או לבחורה הנחמדה שמחפשת רכב לעבודה ולקחת את הילדים לגן שיש לך בעצם פיגו' 206 אבל עם פלוס (+)! כאשר מכרתי את הגולף TSI שלי בגרסת היילין נתקלתי בבעיה דומה, בעלים של גולף TSI בגרסת גנ'ריישן פירשמו מחיר מסויים והמחיר שלי הופיע יקר יותר בכ-15K, ואנשים פשוט לא הבינו למה אני דורש כלכך הרבה, זה בסה"כ "עוד" 38 כ"ס, סאן רוף, שליטה מההגה וריפודי אלקנטרה...

היית בגרמניה ולא ביקרת ברינג ובתערוכת פרנקפורט? בכל מקרה אני מקנא בך לפני ארבע שנים עשיתי שם את טיול חיי שכלל שלושה ימי ביקור בתערוכת פרנקפורט, יומיים במסלול הנורבורגרינג עם בימר 325 קופה ועוד כמה ימים של נסיעות ארוכות עם בימר 520D למפעלי מרצדס ופורשה בשטוטגארט וביקור בבאווריה. מדינה מדהימה שמייצרת מכוניות מדהימות! תענוג של טיול אפשר לעשות שם. ולחשוב שראיתי את הR8 לפני כולם

קח חיישני רוורס הם עדיפים על מגיני רוח, זה לא ממש שימושי לגבי ההשעייה שאתה מרגיש ביציאה מהמקום, בתיבת הDSG דוושת הבלם מדמה בעצם קלאץ, כלומר כאשר אתה עומד במקום ברמזור למשל שחרר את דוושת הבלם לאט עד לנקודת חיכוך ממש כמו נקודת החיכוך בקלאץ ואז הרכב יתחיל לגלוש קדימה ללא לחיצות גז פתאומיות... לגבי בעיות DSG וTSI ,יותר מדיי שטויות נרשמו פה בעבר לגבי הטכנולוגיה החלוצית הזאת, היו לא מעט תקלות, בעיקר במנוע ה1.4 עם מגדש טורבו וסופר צ'ארג', גם הבעיות האלה סודרו כבר ע"י עידכון תוכנת המנוע, גם הגיר עבר כמה וכמה גילגולים ואני מאמין שהוא יותר מבסדר עכשיו!

קצת נמאס לשמוע את השטויות האלה כבר... יותר מדיי חברים בפורום באובססית תיקונים! אם אתה חושש תקנה סובארו\מאזדה 6 50% מבעלי סופרב מחליפים מנוע או גיר? אם הרכב באחריות אז היבואן בפשיטת רגל!

תתחדש! מתיחת הפנים המסיבית שעברה המכוניות עושה לה טוב! אתה לא פוחד ממכירה עתידית של רכב דיזל?

הסובארו מאוד אמינה! היה לחבר רכב כזה עם מנוע שני ליטרים, הרכב עבר התעללות קשה ושרד יפה! הבעיה בסובארו שכמו שהיא אמינה, ככה היא משעממת! אבזור דליל וביצועי מנוע וגיר מאכזבים מאוד. הלאון תספק אותך מבחינת נהיגה הרבה יותר טוב, ישנו פוטנציאל תקלות כמובן, אבל תקלות יכולות לקרות בכל רכב ואין רכב שחסין בפני תקלות. תסתכל על החבילה הכוללת ותבדוק מה אתה רוצה, אגב מנוע ה1.8 TSI הוא המנוע האמין והטוב ביותר בקונצרן ומשרת כמה מכוניות מעולות כגון לאון, פאסאט, סופרב ואודי A3 A4

כזאת הזמנתי יש רכבים שצבע כהה פוגע להם בקווים הכללים של העיצוב ואני חושב שגם פולו זה ככה. מה גם שאחרי שחייתי 3 שנים עם גולף שחורה אני פורש ללבן! בגלל הלכלוך, ובגלל שרואים כל שריטה

עשית לי חשק לקבל את הGTI שלי כבר! ומה שתיארת מזכיר לי את עצמי כשנסעתי על מרצדס S AMG63 מכיוון שעד עכשיו היתה לי גולף TSI 160 כ"ס אני מאמין שלצערי עוד 20 כ"ס לא יגרמו לי לתגובות מביכות

תקינים9 לחלוטין, הם קיימים בסופרב באוקטביה בפאביה ובכל רכב אחר בקונצרן של ואג

אני זוכר את הפרק בטופ גיר, רכב מוזר!

VW שירוקו 1.4 תבוא לך בדיוק, "ולזרוק" 150K על וולוסטר זה לא כלכך נורא, לא מדובר בחצי מליון, אני אישית לא מתחבר לגימיק שנקרא וולוסטר אבל יש לרכב הזה אוהדים רבים בפורום בעיקר בגלל המחיר והעיצוב, ס.מ.וו סידרה 1, רכב מכוער, שעבר זמנו מהעולם