droid

סחטיין על הבניה! תגיד, יש חלק באוטו שעוד לא ריפדת? כי נראה לי עור על הג'אנטים זה קונספט מקורי שעוד לא נוסה הבניה נראת מרשים ביותר... צריך לשמוע... הטוויטר לא גבוהה מדי? לא מושך את הבמה לתקרה?

אחת הספינות דגל של מרסדס... תמונות הרכבה: כאן סורי על כל הרוסית מסביב - אבל התמונות מדברות בפני עצמן....

א. נקאמיצ'י ב. בלאופונקט ג. קלריון כל אחד מאלה מייצר הד יוניטים שלא מתאימים להגדרה הנפוצה והמקובלת של "יפה" נקאמיצ'י הם האיכותיים ביותר בצליל מבן השלושה, אבל אני שמעתי לא מעט שמועות על האמינות הירודה - בעיקר בקטע המכני (מנגנון משיכבה.הוצאה של הדיסק) בלאופונקט הם גרמנים. בזה אמרנו הכל. מכוער, אבל עובד שנים בלי אף בעיה - סאונד ממש ממש לא רע. קלריון הם הפחות מכוערים מבין השלושה - תצוגה של שורת טקסט אחת (למעט סדרות 8XX ו9XX) סאונד ממש טוב ולא יצא לי לשמוע/לחוות תקלות איתם...

לDIETZ יש קיטים כאלה... DIETZ היא חברה גרמנית ועל פי מה שראיתי - הקיטים שלהם מאד איכותיים... בדוק ה"פ...

אתה יכול לשים אותם בתיבה אחת (בלי מחיצה) ולנסות להריץ אותם בPUSH-PULL... יכול להיות נחמד... ממליץ לך להוריד את WINISD מכאן: WINISD PRO תבדוק אם יש את הוופרים שלך ברשימה (סיכוי טוב שיש) ושחק קצת עם הפרמטרים של התיבה... לפי הגרף תוכל לדעת באיזה תצורה תקבל עוצמת צליל מקסימלית...

השאלה התמידית היא מה אתה מחפש? עוצמה נטו כך ששיער הגוף שלך יזוז כשהוא בועט? איכות? שיהיה נקודתי, מהיר ומרוכז? גם וגם? מה התקציב?

ממליץ בחום על פונקציית החיפוש בפורום... נראה לי שזה אחד הסאבים המדוברים ביותר פה...

אדיר.... פשוט אדיר.... תודה רבה, עשית לי את היום... למדוד סאב עגול לאורך ולרחוב... אין, אין יורדות לי דמעות מהעיניים...

ישנו כאן בחור עם אלפיין וחיבור לIPOD... אני מעריך שהוא יענה לך על זה ברגע שיראה את השאלה...

אחרי הליקס - גועל נפש חזק. זה הדבר החיובי היחיד שיש לי להגיד עליו...

איכות הצליל של הרדיו דיסק המקורי של מאזדה 3 היא על הפנים. אם תחבר לה DVD קורא MP3, עם שליטה על טילי שיוט וקוצץ מלפפונים דיגיטאלי - האיכות עדיין תשאר חרא... אני מצטרף להמלצה של הבחור מעלי - תחליף (אפילו!) לפיוניר...

הנה, מצאתי לך תמונה שממחישה את הQ... בקשר לבמה ו"רוחב הבמה" - במה ברכב קיימת אם אתה מכוון נכון את המערכת. על מנת "לראות" את הבמה - כל מה שעליך לעשות הוא לשים איזשהיא הקלטה איכותית (לא, MP3 128KBPS זה לא הקלטה איכותית ) לעצום את העיניים ולנסות להצביע עם האצבע על מיקומו של כל כלי נגינה. אם הצלחת - מזל טוב, יש לך במה. עכשיו. "רוחב הבמה" - בעצם מגדיר את הגבולות הימניים והשמאליים של הבמה. השאיפה היא שהבמה תהיה כמה שיותר רחבה ("תצא מגבולות הרכב") ועל מנת להשיג רוחב במה - אנשים כמו איציק BLACKB משקיעים בקומפוננט 3WAY, אנשים כמוני משקיעים בטווירים + בניות. בקיצור הרבה דם יזע ודמעות. ואז באים לך JVC ואומרים: "וואלה, איזה טיפשונים אתם! הכנסנו פה פרמטר בהד יוניט שלנו שמאפשר לשלוט על רוחב הבמה בלחיצת כפתור! לא משנה בכלל איזה רמקולים יש לך ואיך הם מותקנים!" מקווה שהבנת את הסארקאזם ומקווה שבכלל הצלחתי להסביר משהו.... אם לא - גש אלי במפגש וקבל הדגמה חינם אין כסף...

אל תצפה לאיכות מBOSS... כבעלים של מגבר RIP895 אני אומר לך... המגבר הנ"ל גרם לי בידיוק לתופעה שתיארת. פשוט חירטט לי ת'סאונד כשהגברתי מעבר לחצי. המגבר הזה היה לי באוטו במשך בידיוק חודש עד שנמאס לי ממנו. בקשר לWIDTH - זה יכול להיות מספר דברים: 1. יכול להיות שמדובר באיזשהו פרוססור מגעיל אשר עם פרמטר הWIDTH אתה שולט על "רוחב הבמה". אם זה המצב - כבא אותו מיד לשיפור איכות הצליל. 2. יכול להיות שכך JVC בחרו לקרוא למה שבהד יוניטים נורמליים נקרא "Q". קצת מורכב להסביר מה עושה הQ, לכן קבל לינק.

מגיע עם התקנה מחודשת עם קבל חדש ועם מונובלוק חדש ומבאס ביותר... אה, כן... גם פרוססור קטן תפס את מקומו הזמני....

בעיקרון כל סט קומפוננט מגיע עם קרוסים שמכוונים למיטב ביצועים עם הרמקולים שמגיעים עם הסט. כך שלדוגמא אם תיקח וופרים של פוקאל ותחבר אותם יחד עם קרוסים וטוייטרים של מורל - אתה לא תקבל את אותם הביצועים מהוופרים כמו שהם היו נותנים עם קרוס פוקאל.

בניה מדהימה... במיוחד שהיא נעשת בצורה עצמאית לחלוטין... צריך הרבה ביצים כדי לנסר ככה ברכב דנדש... יובל, סחטיין על הרכב, המערכת וההתקנה... מקווה לשמוע אותה בקרוב...

אחלה שרשור, ח"ח לפותחו קודם כל תתחדש בתור בעל מזדה - שוכנעתי כמובן שגם איציק BLACKB תרם לעניין צפו תמונות של איטום... פי איזה בעסה, אני לא מאמין שאני הולך לאטום דלתות של רכב ליסינג....

עברתי חוויה דומה מאד... גם על מאזדה... משתתף בצערך... איכשהו פחות אכפת מהאוטו ויותר אכפת מההשקעה על כל הפרטים הקטנים כדי שהסאונד יהיה לא פחות ממושלם... העיקר שיצאת בריא. מקווה לשמוע ממך על תחילת בניה חדשה ברגע שתקבל רכב חדש...

לא דיברתי על אגדות כמו 9255, HXים וכו' אלה הם הד יוניטים שעולים 1200$+... ה938 בא מהסדרה הכי גבוהה לפני ה"אגדות" כאמור. אולי "חלומו של כל אודיאופיל" היה קצת OVERKILL אבל היוניט הנ"ל הוא בהחלט אחד הדברים האיכותיים בשוק.

אם הטוויטרים נשמעים צורמים נסה להחליף גם לאחד מהם את הפאזה. אגב, חשוב מאד שתהפוך את הפאזה רק ברמקול אחד מכל זוג רמקולים. אחרת המצב ישאר אותו הדבר.

הקלריון הזה הוא פחות או יותר חלומו הרטוב של כל אודיאופיל... לא הייתי מחליף אותו.... ממליץ בחום פשוט להוסיף לו צ'נג'ר תומך MP3...

אם רמת הבאס היא פחות מסבירה עבור הרמקולים או שאתה מרגיש שהבאס מגיע מהמושבים האחוריים הייתי ממליץ "לשנות פאזות". תהליך די פשוט שכל מה שצריך בשבילו זה להחליף + ו - באחד הרמקולים. אם אתה יכול תעשה את זה עם הסד"פ הבא: 1. נתק את הרמקולים האחוריים. 2. תשמע את המערכת. 3. הפוך + ו - באחד הרמקולים הקדמיים. 4.תשמע את המערכת. 5. חזור על פעולות 2-4 עד שתחליט באיזה מהמצבים קיבלת יותר באס. 6. חבר את הרמקולים האחוריים ובצע את אותן הפעולות עליהם.

רוב הכבלים בשוק הם בערך באותה האיכות. רק הסדרות הגבוהות של כל אחת מהחברות נותנות איזשהו יתרון על הכבלים הבסיסיים. הסדרות הגבוהות כוללות בד"כ סיכוך, high grade cuprum, קונקטורים יותר איכותיים וכו' אם תיתן כאן את השם המלא של הכבל אוכל להגיד לך פחות או יותר מה הוא שווה.

תמיר, קח את זה חזרה בבקשה... הבחור עוד יעשה שריפה באוטו... שכחת לציין שהנגד יצטרך "לפזר" את כל ההספק שעובר דרכו בצורת חום. לא יודע מה איתך, אבל הנגד הכי רציני שראיתי יועד ל10W... תאר לעצמך מה יקרה לו כשיעבור דרכו 500 או אפילו 700 W...

באמת אחד המפגשים המרשימים שהיו... אהבתי מאד את המאזדה 3 הכחולה-כהה. אחלה סט-אפ... מצפה בקוצר רוח לשמוע את התוצאה... מועדון הקליאו והחברה עם החיפושיות השתלבו יפה ונתנו תחושה של הפנינג אמיתי... הCL60 עשתה לכולם הרבה מצב רוח טוב... אני עובד בשיתוף עם BLACKB להביא את התמונות בפנכם... אמן ירבו מפגשים כאלה...