איתמר_ג

על זה בדיוק גם אני דברתי בגרנד צ'ירוקי, על האיכות הנמוכה. את המיצובישי\ניסאן ניסית?

הסופה נעולה קדימה ואחורה?

יום עצוב לעולם הרכב.

חבר'ה הוא לא צריך לנשק את מנהל המוסך בגלל שהחליף לו צמיגים! הם היו צריכים למסור את הרכב תקין ב100%. אבל, קח את זה בקלות זו תקלה קטנטנה ואתה עוד תשכח ממנה ותהנה מהרכב, לא צריך להגזים.

נכון, לסופות מרכיבים בולמים של בילשטיין(כחול-צהוב), זה חלק OEM של מופאר, לממוגנות יש בולמים אחרים, אמורים להיות לפחות. אני חימושניק לשעבר אז אני מכיר את הנושא מקרוב.

צהל\מגב ממש לא עומדים ב"תחרות" עם המבריחים שנוהגים בסופות\פג'רו בנזין משופרים לרוב, יש לנו פה(כביש 40 איזור שדה בוקר) אוטוסטרדה של כאלה שנוסעים על 150קמ"ש ומעלה כל לילה

סיאט איביזה FR TDI: בהילוך שישי: 1500 בערך בחמישי: 1800

ההגנה הכי טובה זה ברזלים, שרשראות, סנדלים ופתרונות בסגנון, אמנם לא נוח כל פעם שנכנסים ויוצאים אבל עדיין הפתרון הכי טוב.

הרכב שלי לא נראה ככה, הצבע לא דהוי מאוד פשוט יש הבדל(קטן) בגוון וזה קצת מפריע לי. ובכל זאת, יש המלצה בבאר שבע?

יש מקום מומלץ בבאר שבע לפוליש ווקס?

לא לא בבית ספרנו מדבקות מהסוג הזה... אני מעדיף את הרכב שלי כמה שיותר קרוב לסטנדרט

שלום לכולם, לפני שבוע רכשתי לי איביזה TDI שנת 2004 בצבע אדום, אחרי 7 שנים של שמש ישראלית הצבע בגג כבר דהוי וקיים הבדל בגוון בין החלקים השונים של המרכב. השאלה היא, האם יש פתרון ל"בעיה" מלבד צביעה מלאה? מקווה שזה בפורום בנכון, מתנצל אם לא תודה, איתמר.

אני מקווה שהרוכב יענש בהתאם(מה שלא באמת קורה), אנשים כמוהו זו הסיבה שמכרתי את הטרקטורון ועזבתי את התחום, פשוט נמאס שמתייחסים אלינו(ציבור הרוכבים) כמו עבריינים בגלל אפסים כאלה, סלחו לי על הביטוי.

מצטער להרוס את החידה כ"כ מהר אבל, porsche 356

יש אנשים שלא מוכנים להתחייב בבדיקה כי הם לא בדקו בעצמם או מסיבות כאלה ואחרות, זה לא באמת אומר שום דבר. מה שכן, חשוב לבדוק את הגיר האוטומטי שם(במידה והוא כזה) טוב טוב יש לו נטייה למות בהפתעה.

תודה רבה חברה, עוד חודש וחצי אני יהיה בן 24 נקווה שהמחיר ירד משמעותית. הרכב שלי זו כנראה האדומה שאתה מכיר, הייתה של מישהו מנתניה בעברה, פשוט רכב מדהים! גם נוסע מעולה מבחינת כוח וגם עושה 1 ל-17 בסולר!

שלום לכולם, היום קניתי איביזה FR TDI מדהימה! אני מחפש לבטח אותה במחיר שפוי(נהג צעיר לעוד חודש) ההצעות שקבלתי באתר הביטוח של יד2 גבוהות בטירוף(9381 הכי זול). אם מישהו מכיר ביטוח יותר זול אשמח לשמוע! תודה, איתמר.

אתה לא חושב שאתה קצת מכליל?

תודה רבה לירון, יש עוד דעות מישהו?

ראיתי את היאריס(והיא הייתה המועדפת בהתחלה) וגם קראתי עליה, אבל, ממה שקראתי היא הרבה פחות טובה בבין עירוני וזה עיקר הנסועה של הרכב שלי. עוד בעיה היא מה שאתה ציינת היא שנכנס לי רק משנתון יותר נמוך. הרכבים האלה יכולים לשייט ב110-120 בכביש מהיר בלי שהמנוע יצרח?

שלום חברים, אני מחפש רכב שיסע בין 15K-18K ק"מ לשנה. התקציב הוא 40K אפשר להוסיף עוד קצת אם אני מוצא רכב שימצא חן בעיני במיוחד. הנטייה הראשונית הייתה רכב דיזל כי יש לי סולר יחסית בזול אבל רוב הרכבים בתקציב הזה שחוטים. בקיצור, אחרי שויתרתי על הדיזלים, ואחרי שחרשתי את הפורום ויד 2 נשארתי עם האופציות הנ"ל, שנים 2005-7 גרסאות ידניות כמובן. מי מהן עדיפה לק"מ יחסית גבוה שכזה, מבחינת אמינות, חסכון בדלק, עמידה בעומס וכו? מי מהמכוניות תהיה זולה יותר לאחזקה(מבחינת טיפולים וגם דלק)? שימו לב, הדבר הכי חשוב פה זו אמינות, ואח"כ חסכון ולבסוף לצערי ברמת החשיבות זו ההנאה מנהיגה. תודה רבה מראש, וסליחה על החפירה, איתמר. ד"א, אם יש עוד אופציות מענינות שלא העלתי, יהיה נחמד לשמוע.

זה שזה מותר לא אומר שכדאי לעשות את זה.

מצטער שאני סוטה מנושא השרשור אבל, יש מצב לתמונה יותר גדולה של האביר בתמונת פרופיל שלך?

איזה יופי של טיול כל הכבוד לכם! תרבות מוטורית במיטבה! המכוניות כולן יפהפיות במיוחד האסקורט מקסיקו הצהובה פשוט מדהימה ביופיה.

GOLF, אני יודע שהרכבים האלה מחזיקים בכיף את ב300K אבל לקנות רכב כזה זה סיכון רציני, לדוגמא: מכרנו(המשפחה) את האופל אסטרה דיזל שלנו אחרי שנתיים וחצי ו150K שלא הייתה אף בעיה ברכב ואחרי שבועיים הלכה לקונה המשאבת סולר(אחרי 200K של הרכב), הרכבים האלה גם אם מטופלים טוב מאוד(ואצלנו היה תיעוד לטיפול כל 15K מאז שהוא חדש) יש להם בלאי טבעי וזה סיכון כי החלקים שבד"כ נפגעים(משאבות, אינג'קטורים וכו') יקרים מאוד ויכולים די בקלות להגיע לחצי משווי הרכב.