איתמר_ג
-
הודעות
159 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי איתמר_ג
-
מבקש המלצה לצמיגים לאיביזה 2004
איתמר_ג פרסם הודעה בנושא של איתמר_ג בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
הקפצה -
אם בכל מקרה תחליט לעבור מהפולו לרכב אחר, אני מאוד ממליץ על האיביזה FR TDI חיפשתי אחת במשך כמה חודשים עד שמצאתי את שלי(2004 130K ק"מ)ובאמת, היה שווה לחכות כל רגע, רכב מהנה ונעים לנהיגה וחסכוני מאוד, תשאר עם הפולו ובינתיים תחפש, כשתמצא תמכור את הפולו, לא חושב שתהיה לך בעיה למכור אותה אם היא במצב טוב.
-
מבקש המלצה לצמיגים לאיביזה 2004
איתמר_ג פרסם הודעה בנושא של איתמר_ג בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
לצערי אין לי דעה כי אני לא מכיר את הצמיג הנ"ל(עד עכשיו התניידתי על רכבי 4X4\אופנוע לא מכיר צמיגי כביש בכלל) אשמח להצעת מחיר על סט כזה בפרטי. תודה, איתמר. -
אהלן, אני מתכוון להחליף את הג'אנטים מ16 ל17 בקרוב ואיתם כמובן צריך לקנות גם צמיגים, המידה היא 205-40-17 המוכרת של VAG, אז איזה צמיגים מומלצים? קבלתי הצעת מחיר מקפיצה קצרה שיצא לי לעבור בפנצ'ריה הקבועה שלי דנלופ DZ101 במחיר 650 ש"ח לצמיג, המחיר טוב? ד"א, אני רוצה לקנות ג'אנטים של FR2008 ולצבוע אותם בשחור\אפור כהה ככה זה אמור להראות: מה דעתכם? תודה מראש, איתמר
-
בבקשה, התקנות והנוחסה פה:http://xn--6dbomj5ba.com/rules.php?id=2 בנוגע למחפרון, אשמח אם תעדכן כשתהיה לך תשובה
-
אוקי, כנראה שהתנסחתי בצורה לא נכונה,מה שהתכוונתי לומר הוא שכשמאיטים את הרכב יש להשתמש בבלמים בנוסף להילוכים, כשאתה מאיט למהירות של הילוך רביעי אתה משלב לרביעי(בהתאם לכל הילוך כמובן) וכך בולם גם עם המנוע וגם עם הבלמים ולא לוחץ על הקלאץ' ובולם באמצעות הבלמים בלבד.
-
1.עדיף להיות בהילוך נמוך ולתת למנוע לבלום(כמובן בהתאמה ולא בסל"ד יותר מדי גבוה) 2.עדיף להוריד מהירות באמצעות ההילוכים, ולא באמצעות הבלמים. 3.סל"ד הגיוני ביחס למנוע כזה קטן, יש הרבה רכבים שמרגישים כאילו חסר להם הילוך שישי,אני מניח שבתור רכב עירוני הוא נבנה בעיקר למהירויות יחסית נמוכות ולא לשיוט באוטובאן. אין כמו ידני, תהנה מהרכב
-
תראה, לדעתי הדשבורד הזה נראה כמו מערכת סטריאו מתחילת שנות ה2000, או נינטנדו\פלייסטישן, וזה מבלי לדבר על זה שהשעונים באמצע הדשבורד(?!) אבל יש לי VAGית אז מה אני כבר מבין בדשבורדים
-
תשמע חבר, אני יהיה קצת יותר נחמד מרוב האנשים פה, מקווה שאני מתאמץ בשביל מישהו אמיתי ולא טרול. מה שאתה באמת צריך, זה למכור את האיביזה המסכנה הזאת ולקנות ג'יפ תרד איתו לשטח ושם תעשה כמה קרמגדון שאתה רוצה בלי לסכן אף אחד חוץ מעצמך, ההנאה מובטחת.
-
אם הוא היה מתאים לצרכים שלי כבר מזמן היה לי אחד כזה בחניה רק תזהר כי שמעתי ששמו לנו בב"ש כמה מצלמות גאטסו רמזור חדשות. ד"א, האנשים שהכי כדאי לשאול בקשר לרכב הם נתן ואיציק כדורי בכדורי חלפים מול השוק הם מכירים בערך כל רכב ואוהבים לעזור.
-
לחבר הייתה כזאת, זאב בעור כבש זאת ה-מילה בשביל הרכב הזה. לדעתי רכב מדהים, חזק מאוד, אחיזת כביש טובה מאוד לרכב כזה גדול ונסיעה מפנקת(יחסית ליפנית ) ואני אישית חושב שזה אחד הרכבים היותר יפים שיש בשוק היום. אבל להחזיק אותו הייתה בעיה, מוסכים לא מכירים אותו וחלקים חליפיים נדירים וזאת הסיבה שהחבר מכר אותו לטובת האקורד החדשה.
-
איזה יופי של רכב, זה הדיפנדר שהיה בעזוז?
-
בדיוק, אנשים מחפשים בנרות רכבים ידניים, האופל אסטרה שלי נמכרה ביום וחצי(ידנית כמובן).
-
לא יודע אם הייתי קונה ג'אנטים בלי לראות במציאות קודם
-
איזה יופי של עבודה, תענוג לעקוב אחרי השרשור שלך! רק שאלה ברשותך, על איזה סכומים מדובר בשיפוץ של רכב כזה?
-
יש את אלימלך בדרך חברון לכיוון עומר בבאר שבע אחלה מבחר ושירות אני יצאתי מבסוט משם
-
טוב אז דברתי עם הפירוקיה שמחזיקה הרבה מרכבי הקונצרן(לא בטוח שמותר להזכיר את השם), הבחור אומנם היה מאוד נחמד ואדיב אבל המחיר גבוה(לספוילר) והוא בעקרון מעדיף למכור את כל הדלת שלמה, אז החיפוש נמשך, אם מישהו רואה או נתקל אשמח לה"פ או תגובה פה תודה ושבת שלום
-
מישהו יודע איפה אני יכול למצוא אחד מהדגמים האלה בפירוקיה? עדיף באיזור הדרום, אבל גם במרכז בסדר. מעדיף FR לפני 2006 אבל כל דגם ספורטיבי יהיה בסדר, מעונין בכמה חלקים קוסמטים בעיקר. מקווה שזה בפורום הנכון, מתנצל אם לא תודה מראש, איתמר.
-
זה בדיוק הקץ' בכל הסיפור, החלקים האלה עולים באלפים, גם מפירוק. אבל, נדיר שחלקים כאלה מתקלקלים(אלא אם כן מדובר במחלה כרונית כמו באופל אסטרה) וסה"כ לדעתי אם אתה נוסע מעל 15K בשנה מתשלם להחזיק רכב עם מנוע דיזל ד"א, לנו במשפחה(אני וההורים)יש 4 רכבי דיזל, גם הפרטי שלי הוא דיזל, אני פשוט אוהב את המומנט והגרגור
-
האחריות לבדוק היא עליך ולא על המוכר כך שאני לא חושב שיש עילה לתביעה.
-
מנסיון, אתה קונה חתול בשק(מהוצאה לפועל) וזה לא תמיד משתלם, יכולות להיות הפתעות מאוד לא נעימות קח בחשבון.
-
אבל אצלך זה לא ג'יפ רגיל זה סופר ג'יפ
-
בטוח ב100% חלקים לרכבים האלה מאוד יקרים, לדוגמא, 4 אינג'קטורים לטויוטה 3.0(ויגו ולנד קרוזר) עולים בחברה 25K
-
אני מכרתי לפני כמה ימים מאזדה BT-50(ידני) אחרי שנתיים וחצי ו100K ק"מ של שירות מעולה, רכב אמין, נוח, חסכוני וטוב בשטח ממליץ מאוד מאוד, בניגוד לנבארה של חבר שעבד בתנאים דומים(קשים, הרבה אבק והרבה שטח גם חקלאים) שעושה לו המון בעיות וגם הלך לו מנוע בנבארה ובקרסו רצו 80K שקל!!! בסוף הוא קנה מפירוק ב55K.
-
RZR ללא ספק היה עולה את זה בקלות! אני ראיתי שורה של RZRים עולים את מעלה זיק(אחד הקשים למי שמכיר) בקלות רבה.