asix

זה המצבר המתאים לרכב שלך: https://www.varta-automotive.com/en-gb/products/varta-blue-dynamic/560-408-054 חשוב לעשות גיבוי בעת החלפת מצבר ברכב הזה, כי ערכי המחשב נמחקים ללא גיבוי ואז צריך לבצע כיול למערכת ההזרקה לפי התהליך שהיצרן הגדיר.

אם הרכב היה נראה טוב אז אולי היה מגרד את ה3500. האוטו הזה ישן כבר למרות הק"מ הנמוך וכשצריך לעשות 2 טסטים בשנה זה די גומר את השוק של הרכב. זה שאנשים מבקשים 5000-7000 לא אומר שיקבלו. הייתה מודעה של מישהו עם הונדה סיוויק( רכב מבוקש...) שנת 98, ללא טסט, מצב חיצוני ככה ככה, ק"מ סביר, רצה 5.5. כבר חודשיים הוא מפרסם והמחיר כבר 3 ( גם במחיר הזה לא ימכור). מה שאני מנסה לומר, שלפעמים לאנשים יש רגש וחושבים שהמחיר נמוך אך צריך גם להבין שרכב בן 20 כבר די יוצא מהמשחק כי להרבה אנשים אין סבלנות לטרטור של 2 טסטים בשנה ובאותו מחיר הם מביאים רכב בן 15-16 שאיננו מטרטר אותם פעמיים בשנה. פות"ש, בהצלחה. תעדכן בכמה מכרת. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

איזה רכב זה היה? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

האוטו לא במצב להיט. האוטו עושה 2 טסטים בשנה. נכון, הם אוהבים את האוטו הזה אבל גם הם לא ישלמו יותר מדי. מיליונר הוא לא יהיה מרכב כזה. נתנו לו 2000. כמה אתה חושב שהוא יכול לקבל על אוטו כזה? בשנתון כזה יותר מעניין מצב מכני וחיצוני מאשר הק"מ והידיים והרכב הזה נהנה מדפיקות מכל כיוון. מה זה מעניין שלא צבעו אותו והכל מקורי כאשר הכל דפוק מכל כיוון? במכירת רכב העיניים קונות. רכב צריך להראות טוב. קשה למכור רכב שלא נראה טוב. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

זה המחיר של האוטו. אולי תקבל עוד 500 שקל. מזה לא תהיה מליונר. נכון, האוטו יד ראשונה וק"מ נמוך. חסרונות: אוטו דפוק מכל כיוון, 2 טסטים בשנה. לדעתי, שחרר ב 2000 שקל. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

זה לא חיישן. הוא ציין שחסר מים במיכל. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תמלא מים עד שיגיע למקסימום. יכול להיות הרבה דברים.בכל זאת זה רכב כמעט בן 10. צריך לבדוק את המערכת בלחץ Sent from my LG-H815 using Tapatalk

לדעתי יש לך נזילה ולכן הרכב מתנהג ככה. תמלא מים עד שיגיע למקסימום( בסוף יגיע). איזה מנוע זה ? Nfu או 5fw? ב 5fw משאבת מים די רגישה Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הנושא נידון אינספור פעמים בצע חיפוש. בקצרה, לפי התקנה האורות האחוריים חייבים להיות דלוקים ועל כן אורות היום ( לדים ברוב הרכבים) אינם תופסים. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הוחלף לבית טרמוסטט מקורי? חסר נוזל קירור במערכת? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

זה ירד רק עם פלסטלינה. באחד מהרכבים אצלנו נשפך מים של הצ'ילר של המזגן על הרכב ושום דבר לא הוריד את הסימנים האלה מלבד פלסטלינה. זה היה נראה בדיוק כמו אצל חברך. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אין חריץ. תעשה מה שהוסבר. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אתה לוקח את השלט, ובמקום ללחוץ על כפתור ההתנעה עם האצבע שלך אז אתה לוחץ על הכפתור עם השלט. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

1) תנסה עם המפתח הרזרבי . 2) תנסה ללחוץ עם המפתח הבעייתי על כפתור ההתנעה בעת ניסיון ההתנעה. אם בשניהם נפתרה הבעיה אז הבעיה היא בסוללה בשלט. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הנקודה הרגישה היא הטורבו שרגיש מאוד לנושא השימון. סאת גם הסיבה שהרבה טורבואים מסיימים את חייהם במהרה. פעם דיברו על תחזוקה נכונה של הטורבו, היום לא מדברים על זה עקב מערכת ה stop & start. אם יטענו שזה לא בריא לטורבו לא יהיה ניתן להשתמש בטורבו. לגבי הטענה שהרכבים פותחו בצורה שונה שיהיו עמידים אז לדעתי מספיק להסתכל על היסטורית התקלות של רכבי vag, ford, psa וכו' ולהבין שזה ממש לא נכון, ואם ניצלת והטורבו הלך באחריות תזכור שהאחריות אינה לנצח. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מחזק. מעבר לזה שהחיסכון מתגמד לעומת עלויות המצבר וחוסר הנוחות בנושא המזגן והוויברציות בהתנעות, לדעתי בטווח הרחוק זה לא בריא למנוע ובעיקר לטורבו. התנעות מרובות וחוסר שימון גורמים לבלאי גבוה. למרות שהחומרים והשמנים שופרו משמעותית אני עדיין חושב שבראיה לרחוק זה לא בריא למנוע ולטורבו ( ייתכן שגם לגיר הפלנטרי. לא לכפול מצמדים) אבל היצרנים מסתכלים על עמידה ותקנים ולא על כמות תקלות. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

זה בגלל שהיא הייתה אישתו. הוספת בן/בת זוג איננה מוסיפה יד. ירושה לילדים מוסיפה יד. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אחרי שתשתה תנהג לתחנת משטרה ותבדוק שהמכשיר שלך תואם למדידה של הינשוף

צריך לדעתי להחליף את הבית מצערת. ניתן לשפץ אך דורש ידע, כלים וחלקי חילוף. כל הנקוי החיצוני לא יעזור. התקלה פנימית בתוך מעגל ה tps. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תישן טוב. בטסט הבא ירשמו את הק"מ הנכון והכל יחזור לסורו. שזה לא יטריד אותך. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

למה חיים בסרט? קבעו מחיר גבוה. נתנו להם. מי שנתן להם חי בסרט. אם היו נותנים לך על הרכב שלך מעל מחירון ב 30 אחוז לא היית מוכר מעל מחירון? היית אומר להם, אתם נותנים לי 100,000 שקל אבל המחיר מחירון הוא 70 אז תשלמו 70? ברור שלא. זה עוד מצב נורמאלי. מה תגיד על לנד קרוזרים עם 400-500 אלף ק"מ שנמכרים ב 30 אלף מעל מחירון ואנשים משלמים? Sent from my LG-H815 using Tapatalk

הנושא הזה נידון כבר עשרות פעמים. מחירון נותן נקודת יחוס למחיר הרכב. בעל הרכב יכול לבקש כל סכום שנראה לו. גם 50 אחוז מעל המחירון. אם השוק נתן לו את המחיר הרוויח. אם השוק לא ייתן לו את המחיר אז הוא יוריד את המחיר. כמובן שזה גם משחק של זמן. מי שבאמת רוצה למכור אם לא ימכור בהתחלה יתחיל להוריד מחיר. גם מבחינת הקונה זה סוג של הימור. אם הנתונים של הרכב יפים יש מצב שאם יחכה שהמוכר יוריד את המחיר הוא יכול לפספס את הרכב. זה שוק של היצע והביקוש ואף אחד לא מכריח אותך לקנות. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

גם תקן ניתן לשנות או לחילופין לגרום לכך שהאורות הקדמיים והאחוריים ידלקו באופן אוטומטי בעת הנעת הרכב וכאשר הרכב כבוי ויש צורך באורות חניה יש כפתור יעודי לכך. זה מייתר את התעסקות הנהג בנושא התאורה והוא צריך להשתמש בזה רק במקרה חירום. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

גם מצב אורות החניה איננו בשימוש. לפי דעתי צריך שהאורות יהיו דולקים כל הזמן מקדימה ואחורה כאשר יש מתג נפרד לאורות גבוהים ומתג לאורות ערפל ( קדמיים ואחוריים). פתרון כזה יפסיק לחלוטין את הנסיעה ללא אורות. Sent from my LG-H815 using Tapatalk

אנשים לא מדליקים אורות משתי סיבות עיקריות: התאורה מסביבם מספיק חזקה ואז הם לא מרגישים שהם ללא אורות אך הסיבה העיקרית, להבדיל מהרכבים הישנים, שהתאורה בלוח שעונים ובפנל דולקת גם אם האורות אינם דולקים. בעבר, כאשר האורות לא היו דולקים גם הלוח שעונים לא היה דולק ואז הנהג היה מרגיש בקלות שהתאורה לא עובדת כי הלוח שעונים היה חשוך. היום זה לא כך וזאת גם הסיבה שאנשים נוסעים ללא אורות. Sent from my LG-H815 using Tapatalk