Reka

ממש לא ממליץ, מוסך מורשה של מיצובישי לאנסר שיראה מישהו שמתלהב מספוילר וכאלה כמובן שיגיד שזה רק מקורי ויתקע לו מחיר מפחיד ביותר, הייתי ממליץ לבדוק לבד מה חוקי, לברר מה הכי איכותי לטווח מחירים המתאים, איפה הכי זול, וללכת לקנות.

זה מסטיק ? שריטות ? או ציורי מסטיק ? אני אישית הייתי הולך על הקטע של לחמם את זה (מסטיק מתחמם בקלות) ואז להוריד את זה עם תנועת מריחה, פשוט למרוח אותו ככה שיימרח על האצבע שלך וירד מהמכסה מנוע (לא בטוח שהסברתי טוב אבל אני חושב שהבנת את כוונתי, אם לא הבנת אני אסביר שוב). לא הייתי הולך על הקטע של ההקפאה מחשש שכשתוריד את החתיכה הקפואה של המסטיק תרד איתה גם השכבת צבע שאליה הוא נדבר / השכבת לקה ברמה של שבר שממש ייראה לעין...

כמה טיפים: 1 - להחליף את הרכב. אם הוא לא בר ביצוע ואתה עקשן, תמשיך לקרוא את הטיפים הבאים... 2-לפני שאתה מרכיב משהו, לבדוק אם הוא חוקי בטסטים, לא כדאי להסתבך עם דברים כאלה שכמובן גם מורידים את הביטוח מהרכב (כי אם עשית תאונה ונפגעת מבחינת הביטוח בתאונה קרתה בגלל מידת הגלגל שלא תואמת לרכב). 3 - תכין המון כסף. 4- המון סבלנות למצב בו תסתבך עם המכס בהזמנות מחו"ל ותצטרך להביא אישורים והמון בירוקרטיה כמו שרק ישראל יודעת. 5- אם אתה לא מתכנן להזמין מחול אז תכין עוד כסף. 6 - תיהיה מוכן לתחושת האכזבה שתמכור את הרכב בטיפ טיפה מעל המחיר הממוצע בשוק כשהשקעת בו הרבה יותר. מה שמחזיר אותנו לטיפ הראשון...

אני בטוח שאם תפתח את הראש תמצא חנייה להחנות בה ששם יהיו פחות ילדים עם אופניים, אנשים יכולים להגיע לכל מקום אליו הרכב שלך מגיע וזה לא אמור להוות בעיה ממש רצינית כי זה לא שאתה במסיבה וכולם רוקדים לך על האוטו, חנייה של מרכז קניות תיהיה מצוינת, גם אם זה קצת רחוק זה שווה את הראש השקט, יש הרבה חניות תת קרקעיות בחינם, לי לדוגמא יש אחת יחסית ממש קרובה לבית שאני תמיד שוכח שהיא שם, תפתח את הראש ותנסה לחשוב על הפיתרון בעצמך, בלי לדעת איפה אתה גר ולהכיר את הרחוב והשכונה לא ממש נוכל לעזור. ד"א - להחנות עם כיסוי לא הייתי ממליץ כי אם ילד יתנגש ברכב שלך הכיסוי זה לא מה שיעצור אותו...

הייתי ממליץ לקנות מהקישור הבא: http://www.ebay.com/itm/New-Blue-Practical-160g-Magic-Car-Clean-Clay-Bar-Auto-Detailing-Cleaner-Claybar-/160806398242?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2570cee922 יש כאלה שיותר זולות בכמה סנטים אבל הם 100 , פה יש פי 1 וחצי בכמעט אותו מחיר, יש גם המון תמונות שתוכל לראות. בקשר לחומר סיכוך - אני לקחתי סבון ידיים שהוא עדין מאוד עירבבתי עם מים בשפריצר (יחס של 1 ל7 בערך, אני שמתי לפי העין) וזה עשה עבודה מעולה. אם אתה רוצה ללמוד איך לעשות את הפלסטלינה תרשום ביוטיוב, how to clay car, תראה שם סרטון או שתיים ותבין. בהצלחה.

נוסע ב5 על 90-95 עם לחיצה עדינה על דוושת הגז, אם אני רואה שהאוטו דורש יותר גז והטורים נמוכים אז מוריד לרביעי, אבל חמישי על 90-95 אמור להיות בהחלט מצב טוב לשיוט..

ממליץ על הAPC של שופרסל, בשילוב עם מברשת שיניים יחסית חזקה (לא מהאלה שמתקפלות מכל דבר) פשוט לשפשף ולתת ניגוב.

אין מצב שאין באף פירוקייה ספוילר לסיוויק בשנים האלו... אחרי הצביעה המחיר יצא פחות או יותר אותו דבר, אם לא אז זול יותר.

ואו.... רואים רק פינת מדרכה בתמונות ובסרטון, אם היו מצלמים לי את הסרטון הזה בסלון לא הייתי שם לב עם הזוויות צילום האלה...

פשוט וקל - 700 שקל מזומן או שאני תובע אותך, וזה לפני שחישבתי עלויות דלק למוסכים אז תגידי תודה. לא מביאה 700 שקל ? סבבה - תביעת ביטוח - תקבל גם טמבון חדש ומקורי, מה אכפת לך ? ( אני בד"כ מתנגד מאוד ללעשות סיפור על מכה קטנה שאפשר לסגור בלי ביטוח כי זה דופק את הצד שפגע, אבל אם אין ברירה והצד שפגע עוד עושה פוזות למרות שהוא אשם, שישא בתוצאות. )

אזיקון יהיה מכוער, באנד מתכת יהיה יפה אם תמצא בגודל המתאים. יותר פשוט זה לבדוק אצל מי שהחלפת אצלו למה זה ככה, אם החלפת לבד אז כנראה שכחת משהו בחבילה, הייתי ממליץ לעשות חיפוש באיביי בכל הקשור לחלק, תעשה חיפוש של השם של הכיסוי עור הזה ותעשה מהזול ביותר ליקר ביותר, (כמובן שתעשה את שם החלק בכלליות) וככה תחפש בחלקים הזולים את השם של החלק, אם לא - תצטרך להזמין כיסוי כזה חדש, אני מאמין שזה לא יהיה מחיר יותר מידי גבוהה ויתן תחושה של חדש + יפה.

לפי מה שהבנתי הנייד של דייסון ממש מעולה, שמעתי עליו המון המלצות ואני שוקל לקנות אותו לבית, גם עצם זה שהוא נייד זה מאוד מאוד נוח - רוצה לשאוב את הרכב ? פשוט תרד איתו למטה, בלי כבלים ובלי בלאגן. לא יודע אם הוא גם שואב רטוב (יכול להיות שכן פשוט לא התייחסתי לזה אפילו כי אני לא צריך את זה אבל אם כן אז לדעתי כדאי ללכת עליו, מה גם שהחברה בנתה לעצמה כבר שם ממש טוב בתחום והרבה ממליצים עליה.)

שונא להיות זה שמבאס אבל בתמונה של המכסה מנוע עוד רואים שיש סווירלס, מה גם שבצדדים יש מלא מכות ותיקונים קטנטנים כך שלדעתי היה עדיף לשלם 2000 - 2500 שקל ולצבוע צביעה כללית את כל הרכב, ככה גם היית יכול להחליף צבע לצבע שחור (או שתעדיף לבן ? ) שאלו בעצם הצבעים שלדעתי הכי יפים לרכב הזה, גם האוטו ייתן את כל הברק שאתה מחפש כי הצבע יהיה חדש, גם לא יהיו סווירלס וגם על הדרך תקבל תיקוני פחחות, בעיקר שלפי מה שאני רואה התיקונים שאתה צריך הם ממש קטנים. אם אתה חושב שההפרש של ה2000 שקל הוא משמעותי - אז בעמדת מכירה הרכב שלך יעמוד עם נקודת פתיחה הרבה יותר טובה מהשאר, והכסף הזה יחזיר את עצמו בעמדת המכירה (אם זה במחיר שהרכב יימכר ואם זה בזמן - שזה לא פחות חשוב.) שוב - שונא להיות זה שמבאס אבל טיפים לעתיד - תמתח איזולירבנד על אמצע החלק שעליו אתה עובד, צד אחד תעשה וצד אחר לא, ואז תצלם, ככה נראה לפני ואחרי ממש בקלות ובלי בעיות

בוא אני יספר לך סיפורון - בפונטו ספייס (2001) שלי יש מחשב צריכת דלק, על הלוח שעונים זה מראה לייב כמה קילומטר לליטר הרכב עושה, אם אתה מאפס אתה תראה את זה על 0, תיסע עם מזגן ורגל עצבנית על הגז אתה תראה אחד ל11, כמובן שזה משתנה בלייב ואחרי שאני נותן קיק אני פשוט רואה את זה יורד ל1 ל10 וחצי, אבל אחד ל11 זה כשאני נוסע ביום יום עם מזגן ורגל עצבנית, עשיתי ניסוי ונסעתי בתוך העיר הכי רגוע שאני יכול, בלי מזגן, מעביר הילוכים על כמה שפחות סל"ד ומצד שני משלב אותם כדי שאני לא יצטרך לתת גז להחיות את המנוע אחרי ההעברת הילוך - נחש מה ? - בתוך העיר, עם רמזורים, עם כמה שלטי עצור וכמה פניות נסיעה של בערך 10 דקות - אחד ל17. או בקיצור - הכל תלוי בנהג וגם ברכב - אם הרכב שלך חדש אז זה לא ממש רלוונטי אבל ברכבים לא ממש חדשים יכול להיות שאחד הגורמים שמפריע לך בצריכת דלק הוא ניקוי אחד המכלולים שאחראיים לזה שיכול לשנות את זה דרסטית - שוב, אם הרכב לא מזמן יצא מהחברה אל תתייחס לדברים האלה...

בדיוק, אבק והכל נעלם - כשאני שוטף את האוטו של אמא שליח אני כל פעם מגלה שריטות חדשות שלא ראו לפני השטיפה...

העבודה אכן נראית טובה, והמחיר נראה מצוין, לא התנסתי אבל אני יכול להגיד לך שהמחיר הוא לא מחיר "הפסד" ואם אין לבנאדם הרבה עבודה יכול לצאת משתלם בשבילו לעשות מבצע שכזה ומחירים שכאלה, ככה יש לו עבודה והוא מרוויח, איכות העבודה לא נמדדת לפי המחיר תמיד, לרוב זה ככה אבל בעיקר בצבע זה לא מחייב, מה שכן - תבדוק איתו אם יש קאטץ' כלשהוא - אולי לא מוריד פנסים ופסי גומי וכל הדברים האלה או משהו כזה...(ופשוט שם עליהם נייר דבק אבל אז אם זה יזוז או שתורידו תראו את הצבע הקודם.)

אם אתה מאזור הדרום אתה מוזמן לצבור ניסיון איתי ביחד על הרכב שלי, אני יודע פחות או יותר איך לעשות ואני מאמין שגם אתה יודע קצת ככה שאפשר להסתדר, אני אף פעם לא ניסיתי שום דבר בפועל אבל זאת לא אמורה להיות בעיה, וגם ככה אני רוצה שננסה על חלק מסוים שמיועד לצביעה ככה שגם אם יקרה משהו לצבע זה פחות בעיה

השאלה למה אתה צריך רכב ? אם זה כדי ליסוע פעם בהרבה זמן לחבר / חברה / לקניון - לא הייתי מחזיק רכב בשביל זה. אם אתה תשתמש בו לעיתים יותר תכופות, צריך כדי ללכת ולחזור מהעבודה או דברים דומים, כדאי לשקול. אני אישית קניתי פיאט פונטו ספייס ידנית 2001, הרכב כולל יישור קו (של 1600 שקל במוסך כדי שאני יהיה רגוע וישן בשקט) ושל החלפת כל הרמקולים הגיע בערך ל9 - 10 אלף, אפשר היה לסגור את זה ב8 ואפילו בפחות אבל לא חסכתי מהרכב כלום, אפשר גם להגיד שהגעתי ל11 עם צמיג שהחלפתי ועוד הרבה דברים קטנים שהופכים לגדולים בסוף, הרוב הגדול היה מותרות, רק את הטיפולים והרכב אני מעריך בכ7 וחצי 8 אלף - במצב ממש טוב - 150 אלף קילומטר באמת אחלה רכב, לא ראה מוסך חוץ מהטיפולים ההם של היישור קו ואני נוסע איתו המון המון המון (כמעט כמו שליח שנוסע על קטנוע), ביטוח 5 אלף שקל (כולל נהג חדש וצעיר מה שאומר שלך זה יהיה רבה פחות) - דלק, אין מה לדבר - עושה אחד ל13 בעירוני עם הרבה התנעות ונסיעות קצרות, אני קניתי אותה עם אחד ל19 על השעון כי הבנאדם נסע בבינעוריני לרוב. זהו - אם נסכם את הכל, יישאר לך עודף מה20 אלף ותוכל להביא רכב ממוצע שיעשה את העבודה, ייכנס בפנים גם ביטוח וקח בחשבון לפחות 2000 שקל ליישור קו כשאתה קונה את הרכב. אם אתה באמת צריך בתקציב שלך זה בהחלט אפשרי - בהצלחה.

ללא ספק אם מישהו יסתכל על זה הוא ישים לב, אין נוסחת פלא לצבע שפתאום ממלאת את הקילוף, תיהיה באותו גובה ואותו מרקם, בעיקר לא כשצובעים עם מברשת או עט כלשהוא. זה בהחלט יקל על המראה של הרכב וישלים אותו ועדיף מאשר כתם שחור, אבל אם אתה קורא לה מזראטי, אז כנראה שמגיע לה יותר.

רק מוכיח את מה ש E-A אמר (זה היה הוא נכון ? ) - שכדאי ומומלץ לעשות טיפול דיטיילינג לרכב ישר אחרי שהוא יוצא מהחברה, כי למרות שזה פרארי והם נחשבים חברה איכותית שמוציאה רכבים בצורה הכי טובה זה עדיין לא משתווה למצב שהרכב הזה יצא אחרי הטיפול הזה.

הזמנתי אותה - נוחה ביותר חוץ מזה שלפעמים יוצאת מהחור של השקע, יש שם ספוג שאני לא בטוח אם צריך להוריד אותו והבעיה תיפתר או שהוא שם בכוונה כדי לחזק את האחיזה - בכל מקרה זה לא דבר רציני כי זה לא שהאחיזה ממש רופפת פשוט אם נוסעים יום שלם עם האוטו בלי שהפלאפון מורכב זה ישתחרר בלי שתשימו לב - מכניסים את זה והכל בסדר. תמורה שווה למחיר, תחשבו לפני שאתם קונים איך זה יהיה לכם להסתכל לכיוון המצת בזמן נסיעה מבחינת נוחות.

יש לכם 14 אינץ' שיתאימו לפונטו ספייס יד שנייה ? או משהו במחיר ממש נמוך ?

קח בחשבון שיכול להיות שינוי בצבע של הרכב איתו הוא יצא מהמפעל ולא משנה כמה תנקה את הרכב זה לא יגיע לאותו מצב, קח לדוגמא צביעה של פרארי - גם אם חודש אחרי שהיא תצא מהחברה ולא תעבור שום טיפול דיטיילינג אחרי שטיפה מאוד בסיסית עם סבון תיראה הרבה יותר טוב מסיאט שיצאה מהחברה ועברה ווקס... לא בטוח שפה הבעיה ולא אומר שום דבר על איכויות הצביעה של חברה X או Y זאת הייתה דוגמא אבל כשהרכבים שונים נקודת הפתיחה שונה, וזה יותר מנקודת פתיחה - זה הבסיס שהוא בעצם הכי חשוב.

אם יש הצעות מעניינות על 15....

באמת שבא לי רכב כזה לעשות עליו ניסוי של פרויקט צביעה, פגושים וגג הייתי צובע לבד בכיף, אולי היה קצת הבדלי צבע אבל עדיף הבדל בגווני אפור מאשר הבדל של אפור ושחור קונה סט כיסויים (לכל הרכב, כולל האחורה) ב100 ש"ח מרכיב וסוגר עניין, גם טאסות אפשר להביא יפות מאוד במחיר סמלי (אני הבאתי ממש ממש יפות ב80 שקל), את המכה בבגאז תוכל לתקן עם חומר מילוי מתאים וצביעה מחדש, את זה תעשה רק אם הלך טוב הצביעה של הפגושים. בקשר למתג חלונות - לא יותר מ50 שקל בפירוקיה, לא בטוח שאני אישית הייתי משקיע על זה זמן כי קונה פוטנציאלי לא יוריד על זה מאות שקלים, אם כן תגיד לו שיתחייב שהוא קונה את הרכב במחיר X ולך תסדר את זה אתה ב50 שקל. ניקיון פנימי יסודי עם APC בדילול שיתאים לכל מקום כדי לנסות להוריד כמה שיותר לכלוך ושטיפה במכון שטיפה (ידני בלבד, ואחד טוב ולא מסחרי שמוציא כל 2 דקות רכב) כדי שיתן שאיבה טובה בכל הפינות, אם יש לך גישה לקומפרסור תעשייתי עם לחץ אוויר זה מוציא לכלוכים מהפינות בעזרת הלחץ של האוויר וככה אחרי השאיבה לא תיהיה טיפת לכלוך, שטיפה חיצונית במכון שטיפה (חיצוני + פנימי עם השאיבה והכל עולה אצלי בעיר 50 שקל, גם ב10 שקל יותר זה שווה), וזהו - יש לך אחלה רכב, אם תקציב לעצמך 500 שקלים אתה אפילו לא תגיע לתקרה הזאת עם כל מה שרשמתי פה והרכב ייראה באמת פיצוץ, מה שצריך זה יום - יומיים של עבודה שאפשר לעשות בחלקים וגם בהנאה וללמוד ממנה המון, ובמועד מכירת הרכב תרוויח הרבה יותר מ500 שקלים כי אם תנסה למכור ככה את הרכב אתה יודע שעל המצב שלו יורידו המון, ואתה בסוף תתפשר. הייתי מציע לעשות את זה בתמורה לתשלום אבל לא יודע אם ישתלם לך להוציא את הסכום (המינמלי והכי נמוך שאני מוכן להטריח את עצמי עבורו) בשביל מכירת הרכב, אם אתה בכל זאת מעוניין לשמוע שלח ה"פ, אם אתה לא מעוניין לשמוע שלח ה"פ ותכתוב מאיפה אתה בארץ, אם זה פה קרוב אני אשמח לעזור במה שאני יכול בשעות שאני יכול ללא שום תשלום