Reka

קומפרסור אכן אמור להוציא אוויר נקי, אבל במידה ואתה לא מנקה במקום שהוא לגמרי סטרילי עלול להיות גרגר של חול באוויר שכשיעוף עם הלחץ אוויר של הקומפרסור יצור לך סווירלס... בקיצור - אני ממליץ להשתמש רק במקומות של המרווחים בין חלקי הפח שאליהם נכנסים מים שלאחר מכן עפים על הפח בנסיעה אחרי הייבוש של הרכב, על הפח החיצוני אני לא ממליץ להשתמש.

חשבתי על זה המון, אבל זה לא סקרן אותי ברמה של לפתוח אשכול. מבחינתי התשובה לזה היא אחת משניים - ילדים להורים אמידים (בד"כ עצמאיים שיכולים להרשות לעצמם ל"הסתדר" עם הבנק בעקבות אשראים ממש גדולים) או ילדים (לדעתי לא חכמים במיוחד) שלוקחים מהבנק הלוואה בשווי 60%-75% מהרכב ומשעבדים את הרכב לבנק. אני בכל מקרה דוגל בשיטה של לא לקחת הלוואה מהבנק ולמרות שאבא שלי עצמאי ויכול טכנית להיכנס מחר לבנק וללכת לכל סוכנות רכב שיבחר לאחר מכן ולמרות זאת אני לא משתמש באף אחת מהשיטות. אין כמו לקנות רכב מהכסף שלך, למצוא רכב שיתן את התמורה הגבוהה ביותר לסכום שיש לך / שהקצבת לעצמך ולהנות ממנו - עם הזמן תמיד אפשר לחסוך עוד ולהשתדרג. עם זאת במקרה של רכב שיהיה חלום רטוב ויהיה במחיר אטרקטיבי יותר מהשאר אני חושב שאשקול לקחת הלוואה מהבנק, כמובן לא מעל 40% משווי הרכב וגם זה בידיעה שיש לי איך להחזיר את הסכום תוך זמן קצר יחסית, לא רואה שום טעם בלקחת הלוואה של 20 אלף ולשלם אותם בתקופה ארוכה כשבתקופה הזו הערך של הרכב יורד - עם הריבית של ההלוואה זה הפסד כפול ואפילו משולש. (ממש כמו שקרה לי לפני 3 שנים שקניתי אייפון 4 או 4S (לא זוכר ) מפלאפון, וכשנשאר לי לשלם על הפלאפון עוד כ400 שקלים הוא היה שווה בסביבות 500 שקלים)

DC10, אתה ממש מגזים. עם כל הכבוד לחשיבות של הנקיון של הרכב שלי אני לא אחשוב פעמיים אם להתיז או לא במידה ובדיוק ניהיה לי כתם על השמשה של משהו לא ידוע, דבורה שמתה והשאירה סימן או מלא סימני אבק על השמשה, גם אם הלכלוך קליל ביותר ועדיין אפשר לראות את הדרך... אתה גם מוריד נעליים לפני הכניסה לרכב ? משתמש בכפפות כשאתה לוחץ על הכפתורים ? נו באמת...

הייתה בבעלותי איביזה 1.2 TSI, נהנתי מכל רגע, נסיעה מהנה וכיפית - לא היו שום בעיות תודה לאל (הייתה אצלי בסביבות 8 חודשים, לא יותר מידי זמן אבל אני מכיר עוד הרבה רכבים עם שילוב של DSG וTSI שכבר שנים מסתובבים במשפחה המורחבת ועוד לא שמעתי על בעיה מהשילוב חוץ משמועות שיצאו מפרופורציה מזמן לדעתי...) רכב באמת מאוד מהנה ונוח ואם לא לוחצים יותר מידי ונותנים לטורבו מנוחה היא גם מאוד חסכונית בדלק... אם אתה לוחץ זה כבר סיפור אחר...

במקרה ממש לפני יומיים ניקיתי כתמים ממש קשים מהכסאות ברכב שלי ומהדיפוני צד בדלתות, הייתי בשוק מהקלות של זה ומהעובדה שזה באמת ירד. אני אפרט בשבילך אני מאמין שלכתוב את ההודעה הזאת יקח לי יותר זמן ממה שלקח לי הניקוי - פשוט ירדתי למטה 10 דקות וחזרתי לבית, כשהגעתי למחרת הרכב היה יבש ונקי. מצרכים - *APC שופרסל. (או אחד אחר, אני השתמשתי בשופרסל.) *שפריצר כלשהו (אם יש לך כזה לניקוי חלונות שעומד להגמר זה אפשרי לנקות אותו ולהשתמש, אני פשוט קניתי אחד חדש מאיקאה לפני כמה חודשים והשתמשתי בו). *מברשת חזקה לניקוי עם סיבי פלסטיק חזקים, לא סיבי ברזל ולא סיבים חלשים כמו של מטאטא. כזאת- http://www.barket.co.il/image.ashx?s=46755&sl=he&im=63809&st=p *מים מהברז. *מפית חלקה לניקוי - חולצה שכבר לא צריך או כל מפית אחרת שאין לך בעיה לזרוק לאחר מכן. שלבים - מדללים לתוך השפריצר את הAPC, אני דיללתי ביחס של 1 ל8, החומר היה מורגש ולא היה ריח יותר מידי רע, עם זאת הכתמים ירדו בלי יותר מידי בעיה, יש שיגידו שכדאי לדלל 1 ל6 ויש שיגידו שכדאי לדלל 1 ל10. משפריצים על המושב את הAPC המדולל בצורה לא קמצנית מידי ולא יותר מידי, אני עשיתי שהשפריצר ישפריץ הכי דליל שאפשר ונתתי 2-4 שפריצים על כל מקום תלוי כמה הוא מלוכלך. לאחר מכן לוקחים את המברשת הקשיחה, טובלים אותה במים מדלי ומשפשפים טוב טוב טוב את המושב, אתה תראה שנוצר קצת קצף לבן, משפשפים טוב טוב כי זה בעצם מה שמוריד את כל הלכלוך, אחרי השפשוף עוברים ומנגבים את המושב עם המטלית היבשה. נותנים למושב להתייבש ולמחרת הוא צריך להיות נקי ב80 אחוז לפחות. אני הייתי מאוד מרוצה מהתוצאה ביחס לעבודה הקשה ובהתחשב בזה שזה היה בלי שואב רטוב ומכונת קיטור וכל הדברים היותר מקצועיים שמתמשים בהם לניקוי מושבים. אני מאוד אשמח אם תצלם תוצאות של לפני ואחרי. אני צילמתי תמונה של לפני ואני אצלם תמונה של זה עכשיו ואשתדל לעדכן פה

אני מערבב את המים טוב טוב אחרי שאני מכין את הדלי, אבל אחרי שאני מכניס את הכפפה בפעם הראשונה אני משתדל לא לערבב בכלל ולהשתמש במים שהחלק העליון של הדלי כדי לא להעלות את הלכלוך למעלה לכפפה במקרה של ערבוב כל פעם... אני שוטף עם דלי אחד וגרניק ככה שהדלי משמש רק כדי לסבן את הרכב. אני עושה נכון או שאולי כדאי לערבב כל פעם ?

מנסיון כואב עם רכב שישב 4 שנים ונדרשתי לשלם 4 טסטים כדי להחזיר אותו לכביש, לפני עלויות של תיקונים שחייבים לעשות לרכב שישב המון זמן וביטוחים וכד', כשאתה יודע שאתה הולך להושיב את הרכב המון זמן כדאי להקפיא את הרשיון רכב במשרד הרישוי ולחסוך המון. אני בזמנו לא ידעתי שקיימת האפשרות הזאת ושזה דבר שצריך להעשות כשמחליטים להפסיק להשתמש ברכב...

תודה רבה לכולם, הוזמן מהרקולס וצריך להגיע אליי מחר... התרשמות מהמוצר עוד תגיע...

שלום לכולם, אני צריך לקנות ONR ירוק כבר מחר. בדקתי באוטו דיפו ואין להם את זה, הבנאדם אפילו טוען שהוא לא יודע מה זה ONR בכלל אז עזבתי את המקום עם meguiars hot rims. אני צריך מקום באזור אשקלון והסביבה שמוכר ONR ירוק, יש למישהו מושג ? אני צריך אותו ליום חמישי הקרוב וזאת הסיבה שאין לי זמן להזמין מחנויות אינטרנטיות, אם לא אשיג אז אני אזמין בלי ברירה...

בקשר לנקיון חלונות הם ינקו אותם, כדי להדביק צריך שהם יהיו נקיים בצורה מטורפת בלי אבק בכלל ככה שגם בנאדם שרק ניקה את הרכב ונסע איתו למקום של ההשחרה הם עדיין יצטרכו לנקות את החלון כמו שצריך. בקשר לצל - זה תלוי במה שהמתקין אומר לך, תתקשר לאדם שאתה רוצה להתקין אצלו ותשאל. יש כאלו שיגידו שעדיף להעמיד בצל ויש כאלו שלא מאמינים בזה.

אין כמו מראה עיניים אבל השחור הזה נראה כמו פסים מהצבע של הרכב הפוגע, יכול להיות שזה רק בגלל זווית הצילום אבל אני לא רואה כניסה לעומק הצבע או ירידה של הצבע הלבן, לי זה נראה כמו מריחה של צבע אחר על הצבע שלך עם קצת שריטות. אם זה המצב אז פוליש יוריד את זה ללא בעיה. חפש באזור שלך מישהו עם פוליש או אם יש לך אפשרות קח פד עם קצת חומר של פוליש ותשפשף ידנית ותראה פחות או יותר את התוצאה, אם זה משפיע אז פוליש יעזור. אני הייתי ממצא טוב טוב את האפשרות של לעשות פוליש ורק במידה וממש חייב הייתי עובר לצביעה נקודתית בעיקר בגלל הפחד מהבדלי צבע והעובדה שיראו את התיקון (בכל זאת, רכב חדש...). מה שכן - בחרת בצבע טוב שגם במידה ותחליט לצבוע יהיה קשה לראות הבדלי צבע, אבל שוב - אני מציע להתחיל מפוליש.

חנות מומלצת ביותר, הזמנתי מהם לפני שבועיים / שלושה שבועות רמקולים, הגיעו תוך ארבעה ימים עד לדלת הבית שלי ארוזים יפה עם קבלה והכל. שירות מצוין במקרה שאתה צריך משהו תמיד יש מי שיעזור לך.

הקפצה. מישהו ?

גרניק עובד על המון אוויר ומעט מים. ממספר ההודעות שלך בפורום אני מתרשם שאתה לא חדש ואולי יודע דבר או שניים אז יכול להיות שאני טועה, אבל לדעתי אתה טועה פה בגדול, היום במקרה ניסיתי למלא דלי מים בעזרת גרניק (נפלאות העצלנות, לא היה לי כוח לנתק את הצינור ולמלא דרכו, כשהבנתי שכדי למלא 200 ML אני צריך קרוב ל40 שניות ניתקתי את הצינור ומילאתי את הדלי. אתה מוזמן לעשות חישובים. לדעתי עם דלי בגודל נורמלי אפשר לשטוף את הרכב פעם אחת שלמה, ולמלא את הדלי שוב כדי לעבור על הרכב עוד פעם אחרי המעבר עם סבון.

עד הסרטון של ההחלצות משקיעה חשבתי שאתה סה"כ ילד נחמד שמשקיע ברכב שלו זמן ועושה הכל בעצמו, לומד איך לעשות כל דבר וזה היה נראה יפה מאוד... בסרטון האחרון הכל התפוגג, אתה כנראה לא יודע איך לטפל ברכב שלך ולא אכפת לך ממנו, ולא משנה אם זה רכב מלפני 18 שנה או לא.

תוצאה מדהימה, גם אני מאשקלון ורציתי לשאול אם עשית טיפול דיטיילינג חיצוני / פנימי לרכב שלך בעצמך ? אני רואה שמצב הצבע שלך באמת יפה ואני גם מעוניין לעשות טיפול כזה, אם אתה מבין בזה ויש לך את הכלים המתאימים אני אשמח לקבל עזרה כמובן תמורת תשלום שנקבע.

שלום לכולם, יש לי סיאט איביזה 3 דלתות, רכב לא גדול במיוחד ואפילו נחשב קטן. רציתי להתייעץ איפה כדאי לבצע טיפול דיטיילינג (אזור דרום / מרכז) ומה טווח המחירים לטיפול חיצוני ? ומה טווח המחירים לטיפול פנימי ? בטיפול חיצוני אני צריך פלסלטלינה + פוליש + ווקס איכותי (לא מידי). בנוסף מה טווח העלויות של טיפול פנימי ? ויש פה מישהו מאזור הדרום בעל האמצעים המתאימים ויכול לעזור לי לנקות את הריפודים של הכסאות ? הם מסריחים ומלאים כתמים. זה בתכלס הדבר היחיד שאני צריך לנקות בפנים הרכב. תודה רבה לעוזרים.

אלכסנדר בתל אביב חנות מצוינת, חשוב לציין שלא הייתי שם אף פעם אבל הזמנתי המון פעמים מהאתר שלהם, הגיע אליי עד לדלת של הבית, שירות מצוין בפלאפון ומחירים אפשר להגיד הכי זולים בשוק. אני מאוד מאוד מאוד מרוצה מהם וכל דבר שאני צריך להזמין שקשור לאודיו לרכב אני פונה ישר אליהם. שוב פעם - לא הייתי שם אף פעם ואני לא יודע איך איכות ההתקנה אבל מהשירות שהתרשמתי מכמה פעמים שקניתי ברשת המענה מהיר והמוצר היה תוך 3 ימים אצלי בדלת של הבית עם שליח, המשלוח היה חינם (נכנס במחיר המוצר כנראה שהיה הכי זול בשוק לסוג הרמקולים האחרון שהזמנתי, ובין הזולים למוצרים אחרים שהזמנתי.)

הרכב שנת 2001. עבר טסט בחודש 12 של 2014 מה שאומר שיש טסט לשנה. הוחלף מצבר לפני חודש בעלות של 500 ש"ח (יש למצבר אחריות לעוד 11 חודשים). הרכב עבר 209 אלף ק"מ שלא מורגשים בכלל, נסיעה חלקה איכותית וכיפית. יש לרכב ג'אנטים יפים, חלונות חשמל שנסגרים אוטומטית כשנועלים את הרכב, שלט נוחות לנעילה כללית של הרכב. הרכב יד רביעית. מחיר מציאה של 6600 ש"ח, רכב באמת מיוחד גם מבחינה חיצונית וגם מכנית במחיר נוח לכל כיס (צריך כסף אז הורדתי את המחיר, לא מתגמש יותר מידי מהמחיר הזה.) לפרטים - 050-333 שבע שלוש שבע שתיים אני מאשקלון. בבקשה להתקשר רק אנשים רציניים ולא להתקשר עם הצעות מחיר מגוחכות כי אין לי זמן לזה הרכב שווה הרבה יותר מהמחיר המבוקש.

אז בוא נבהיר אושריקו, גרניק בלחץ יכול להיות חזק פי 3 מהגלגלים המסתובבים של המכונת שטיפה. בקשר לשטיפה - אין על זה כל כך שאלה - ראיתי עשרות רכבים נכנסים למכונת שטיפה עם המגני רוח, לא אמורה להיות שום בעיה.

אל תשתמש בספוג הפלא !!!!! ספוג הפלא זה ספוג שמטרתו להוריד כתמים, הספוג מלא בשמן שהוא בעצם עוזר להוריד את הכתמים מהקירות או הארונות בבית, לא מתאים לחלון הרכב בכלל. תקנה מגבת ייעודית לחלונות או שתנקה עם ספריי חלונות ונייר ניגוב, אם תעשה את זה נכון לא ישארו שאריות של הנייר ניגוב והחלון יהיה מבריק.

הלחץ במכונה לא כזה מטורף וזה בהחלט דבר שמגיני רוח שאמורים להחזיק בלחץ של 120 קמ"ש כמה שנים טובות יכולים לספוג. כל עוד ההדבקה הייתה כמו שצריך אפשר להכניס את זה למכונת שטיפה בכיף.

אני לא בא לשפוט אף אחד, אם הבחור חושב שהעבודה שלו שווה 5-6 אלף שיבקש 5-6 אלף, מצידי שיבקש גם 20, גם אם זה לא מוצדק והשירות שלו רגיל ושווה לכל המתחרים, זכותו לבקש מחיר שנראה לו מתאים לעבודה שלו ומי שלא מתאים לו המחיר מוזמן ללכת... מה שכן תמוהה בעיניי זה שבחור עם רכב של 60 אש"ח או בלחץ 70 אש"ח פאקינג השקיע 5-6 אלפיות בטיפול לרכב הנחמד שלו, טיפול שבטוח לא יחזיר את עצמו, ואם היה מוכר את הרכב ומוסיף קצת היה מביא רכב הרבה יותר טוב אמין נוח וכד'... פאקינג מדובר פה על 7%-10% ממחיר הרכב שזה סכום די גדול של כסף.

הייתה לי פיאט פונטו, חוץ מטיפול שלא הייתי חייב לעשות שכלל הכל כולל הכל (החלפת מים במערכת קירור, אטמים, רצועת טיימינג וכד'...) שעלה לי 1000 שקל והחזיר את הרכב למצב יותר טוב משהיה (שוב - זה טיפול שעשיתי כיישור קו, לא בגלל בעיה כלשהיא.)

הרכב כולו עולה 5000 ש"ח ככה שלא תיהיה ירידה של 3000 ש"ח בשנה, אני גם אוכל למכור אותו במחיר גבוהה יותר מהקניה (ככה קרה לי בפיאט פונטו הקודמת). אני מבין שיהיו הוצאות של ביטוח כ4000 שקל בשנה והוצאות דלק ממש קטנות (יוצא חמשושים, והפונטו נחשבת די חסכונית). ככה שאני רואה את זה כ5000 שקלים חד פעמי לקניית הרכב ועוד הוצאות ביטוח כל חודש. הרישוי לפיאט פונטו הוא 820 ש"ח והוא פעם בשנה.... בכל מקרה - תודה רבה על הייעוץ