Jump to content

asafasraf

  • הודעות

    2,275
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי asafasraf

  1. פולו ו-208 בגרסת ה-gti יותר ספורטיביות ומהנות מהמיטו.
  2. אני ביקרתי שם כמה פעמים ובאמת שאין לי תלונות- הרכב יוצא מבריק ונקי. מקווה שלא התחילו לחפף שם.
  3. אני חושב אחרת. הפוקוס מהנה לנהיגה הרבה יותר מהבראבו, במיוחד כשהגיר תקין.
  4. כל ג׳יפון מהרשימה שהוזכרה ראוי מאוד. גם x3 יכולה לתת מענה טוב. לא מבין מה גורם לך לפסול את ה-xc60, כי ע״פ מבחני דרכים בארץ ובחו״ל הוא ממש לא משעמם יותר מהאחרים.
  5. כמה תמונות של השוודית שלי...
  6. למרות המחיר הקרוב, לא נראה לי שאפשר להשוות ביניהן ישירות. הוולוו מכוילת לנוחות ואחיזה מאוד גבוהה והאוקטביה יותר לספורטיביות.
  7. asafasraf

    אירוע לקוחות אבארט'

    כל הכבוד על האירוע המושקע (לפי התמונות והחוויות האישיות). שאפו!
  8. מיותר מאוד- רוב היבואנים מוסרים מידע גם אם הם לא מחויבים על פי החוק. חסל על הכסף.
  9. אני כמעט איבדתי את חיי עם צמיגי westlake חדשים שהיו לי בקורולה. בנוסף, הרכב היה מושך חזק ימינה לסירוגין ולא הצליחו למצוא את מקור התקלה. מיד אחרי המקרה החלפתי למישלין- המשחכה נעלמה והאחיזה היתה טובה משמעותית.
  10. בתור אחד שרכש רכב כזה בן שנה (ג׳אז), אני יכול להגיד שאין כל בעיה, בתנאי שההסטוריה שלו נקייה. צריך להוריד 18-22%. בהצלחה.
  11. גולף, וולוו v40t5 ואפשר להכניס גם את ה-s60.
  12. המיני, האודי, האלפא והוולוו מוגדרים כרכבי פרימיום. נקודה. אם הם שווים את התמורה? זו כבר שאלה אחרת. אין מה להשוות בין הפולו ל-a1, או בין הפוקוס ל-v40 מבחינת איכות הרכבה ואיכות כוללת (רעשי רוח/ כביש וכו׳). פרימיום= פרמיה, כלומר משלמים אקסטרא כסף על המותג. שעון רולקס ייחשב כפרימיום גם אם יימכר במחיר של שעון בסיסי.
  13. אין צורך להחליף סוללה כל 5 שנים, אלא אם יש בה תקלה. אני מכיר מונית אינסייט שנוסעת עם סוללה מקורית מעל ל-350000 ק״מ. המושב האחורי לא כ״כ צפוף, אבל מה שמפריע הוא הגג שמשתפל ופוגע במרווח הראש והכתפיים.
  14. מה הקשר ל-vsa? ה-vsa זו מערכת בקרת היציבות של הרכב. שווה לבדוק את משאבת הבלם.
  15. קח בחשבון שלא תקבל אישור מהיבואן להחלפת המנוע והוא לא יעבור טסט.
  16. אם אתה מעוניין ברכב ספורטיבי- גולף gri, מגאן rs ופוקוס st יתנו מענה. קח בחשבון גם את האוקטביה rs ואת הוולוו s60. ייתכן וב.מ.וו סדרה 3 גם תיכנס לתקציב.
  17. המאליבו צורכת יותר מ-8 ק״מ לליטר באותם תנאים. הרכבים האמריקאים אף פעם לא היו ידועים כחסכוניים.
  18. צריכת דלק של משפחתית 1.6? זו כבר הגזמה פרועה. ממליץ לך לבדוק את נתוני היצרן שלה בתנאי מעבדה כדי להבין שאחותך כנראה שברה שיא עולמי.
  19. הבעיה היתה בשנתונים שציינתי. ללא מעט רכבים החליפו את הבלוק מנוע. ממליץ לחפש אחת שכבר עברה את ההחלפה.
  20. הבחור רשם שהיא מעל לממוצע בסוגיית האיכות והנוחות ואני הבאתי דוגמאות להיפך ממבחני דרכים. אם הראפיד היא מקור להשוואה עם הפאביה בסוגיית הנוחות, אז בכלל החטאתם את המטרה. מותר לכל אחד לרשום מה שהוא חושב ואיך שהוא מרגיש. לפי דעתי, וע״פ מבחני הדרכים שפורסמו, מדובר ברכב ממוצע ולא בולט, למעט המנוע והגיר.
  21. ״חומרים פשוטים למראה (ולמגע) מעכירים את מצב הרוח. דיפון כזה לדלתות בסופרמיני שעולה 100000 ש״ח? זה לא לעניין״ ״הפאביה לא מתמודדת בצורה מוצלחת עם שיבושים קטנים, במיוחד אם הם מגיעים ברצף, במהירות נמוכה או גבוהה. כך שנסיעה על קטעים מסוימים של כביש 6, לדוגמא, או על כביש החוף בין נתניה לחדרה, יכולה להפוך לחוויה קופצנית למדי. המתלים מתקשים גם על בורות בעלי שפה חדה, אך גלים, שקעים ובליטות נספגים בצורה סבירה, וגם תיקול של כביש גלי במהירות גבוהה לא ינער את הרכב או יביא לסגירת מתלים״ שני ציטוטים ממבחני הדרכים של הפאביה החדשה.
  22. תאמין לי שזה הסיוט הכי גדול לקבל הורדה מהכביש על מס׳ אמריקאי ועוד בדרך לטקס השבעה של חבר. אחד הזכרונות הכי רעים שמלווים אותי. כמו שציינתי, מדובר בבוחן ח** והרכב עבר שבוע לפני זה טסט. כשבדקתי את הנושא לעומק, הבנתי שהחוק לצידו של הבוחן.
  23. אתה מתכוון לאונו 70
  24. בעיית הבוצה קשורה למעברים צרים, מועטים ושמן באיכות נמוכה. בשנת 2005 הבעיה טופלה.
×
×
  • תוכן חדש...