Jump to content

asafasraf

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,275

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי asafasraf

  1. asafasraf

    רכב ספורט ב220K

    asafasraf פרסם הודעה בנושא של dahuky בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    מה אתה מחפש? רכב מהיר וזהו, או שהנאה מנהיגה חשובה לך מאוד?
  2. asafasraf
    אל תפחד. במידה ואתה צריך עזרה בניסוח מכתב לנוכל הזה, אני אשמח לעזור.
  3. asafasraf
    למה לכתוב שטויות? ה-206 רכב אמין בגירסה הידנית והרבה יותר אמין מהפונטו של אותן שנים. לאנשים אין את הרכב והם מחליטים שהוא לא אמין.
  4. asafasraf
    לפי מה שזכור לי, היא מתממשקת רק מול הסמסונג גלאקסי 3.
  5. asafasraf
    מצטרף להמלצה על הגטס/ איביזה/206. אם הפיג׳ו מעניינת אותך, אני מוכר אחת כזו מודל 2008.
  6. asafasraf
    צריך לשחרר גם את הגיר מ-p
  7. asafasraf
    תגובה ממש מתנשאת ומגעילה. חבל שזה לא הצליח.
  8. asafasraf
    הבעיה של המנוע הזה היום היא לא טורבו, אלא תצרוכת שמן גבוהה שמובילה לפתיחת הראש מנוע.
  9. asafasraf
    זה מנוע אטמוספרי ואפשרויות השיפור שלו לא משתלמות כלכלית לדעתי. בנוסף, ברגע שתתחיל להתעסק עם המנוע, סביר להניח שתאבד את אחריות היצרן.
  10. asafasraf
    אם תשים לב טוב טוב, רשמתי ״ברוב המקרים״. מקרה כמו הקורולה הוא מאוד נדיר(יש גם בעיה בגיר הרציף של ניסאן), אבל בוא תבדוק בכמה חברות אירופאיות החליפו מנועים וגירים הרבה לפני 100k. עולים לי לראש רק כרגע כל קבוצת vag, מנועי פורד והמנוע 1.6 טורבו של פיג׳ו סיטרואן. איזה כיף להיתלות במקרים שקרו לפני יותר מעשור ולהכיל אותם על היום...
  11. asafasraf
    אני נסעתי ונוסע גם באירופאיות וגם ביפניות והניסיון למצוא צידוק ליתרון של האירופאיות בתחום היא פשוט הזויה. יש עשרות סקרי אמינות, חלקם אובייקטיבים שקובעים בנחרצות שהיפניות, ברוב המקרים יותר אמינות. אם אתם אוהבים השוואות, אז התקלות באירופאיות הן כמו פגיעה בלב של הרכב (מנוע, גיר וכו׳).
  12. asafasraf
    אפורה זה מחמאה אדירה בשבילה. היא לא מתבלטת בשום תחום לטובה וסובלת משילוב של גיר ומנוע גרועים.
  13. asafasraf
    אפשר לנסות.
  14. asafasraf
    אופל קורסה? רכב מאוד אפור, עם ביצועים חלשים מאוד וללא שום יתרון על המתחרות. מה הנסועה המתוכננת ברכב?
  15. asafasraf
    הכוונה שלי היתה בכך שבעת החלפת מצבר מרים השמשות מתאפס ואז צריך לבצע לימוד לחלונות מחדש, ע״מ שיפתחו ויסגרו בלחיצה אחת על הכפתור, אז גם המרים חוזר לעבוד.
  16. asafasraf
    אורך חיים של רכב ממוצע נע סביב 5 שנים ואם תמתין לו בין שנה לשנתיים יגיעו דגמים מתקדמים יותר בסגמנט שגם להם תצטרך להמתין בלופ אינסופי.
  17. asafasraf
    החלפת מצבר לאחרונה?
  18. asafasraf
    הוא פחות ירתע מאשר הוא יראה רכב שהוחלף בו גיר/ מנוע/ טורבו.
  19. asafasraf
    ממליץ לבדוק האם הריח מתגבר בהאצה. אם כן, יש אפשרות שמדובר גם בריח מהממיר.
  20. asafasraf
    רואים את התקלות במנועי טורבו ובגירים כפולי מצמד כי זה מה שהאירופאים מוכרים בעיקר בארץ. יחד עם זאת תבדוק כמו שכתבתי קודם כמה אירופאיות שורדות מעל ל-15 שנים לעומת היפניות ותבין.
  21. asafasraf
    בעולם אוטופי, הדברים שלך היו נכונים. ממליץ להסתכל כמה דיונים למטה ותגלה שירוקו 2011 עם 50000 ק״מ שמטופלת על פי הוראות היצרן והלך לה המנוע. כמותית, היפניות יותר אמינות מהאירופאיות והאמריקאיות ומבחינתי, הבדיקה היא לא בתקופת האחריות, אלא לאחר כמה שנים טובות. תבדוק כמה אירופאיות בנות 10-15 יש על הכביש לעומת היפניות ותבין את כוונת המשורר. אני נוסע היום בשתי מכוניות אירופאיות (וולוו ופיג׳ו) ועדיין חושב שהן פחות אמינות מהמקבילות היפניות.
  22. asafasraf
    נשמע כמו בדיחה גרועה שאתה שותף לה. תישן ברוגע.
  23. asafasraf
    פשוט מדהים מה שקורה עם המנוע המקולל הזה.
  24. asafasraf
    אין אמינות מוחלטת לרכבים, לכן יש סקרי אמינות בכל העולם ובהם בד״כ תמצא את היפניות בצמרת, אבל זה לא מבטיח שקט מוחלט. נסעתי בעבר בקורולה 2003 ובהונדה ג׳אז 2010- רכבים סופר אמינים שביקרו במוסך לטיפולים בלבד ונסעתי בהם המון ( 270k בטויוטה ו-120k בהונדה). כל הקשקושים האלה על ריקולים, הרבה פחות מעניינים ואני מעדיף חברות עם בקרת איכות על חברות שמרמות את העולם.
  25. asafasraf
    המחיר לשבוע הקרוב עודכן ל-17000 ₪ בלבד, עקב הזדמנות שיש לי לרכוש משהו אחר.
×
×
  • תוכן חדש...