Oshri

אני לא בא להפריח שום דבר, רק אומר שלדעתי זה מיותר ובמצב ה wifi בארץ, אין כמעט מקום בלי רשת. מקרים יוצאי דופן, תמיד יש. ושוב, מי שמסתובב הרבה ומצוי בסביבה שהיא לא עירונית, כנראה שיהיה לו שימוש בזה, אבל מכאן ועד לקבוע שאין מה לקנות סמארטפון בלי חבילת גלישה, המרחק קצת גדול.

לא יודע מה איתך,שאני נוסע אין צורך בכלום חוץ מריכוז בנהיגה. כמו שכתבתי, אני משתמש באייפון עוד מהדור הראשון, ועד היום לא נתקלתי בבעיה מיוחדת. למי שכל היום מסתובב ונמצא בדרכים זה אולי נחוץ, לאדם מהישוב נראה לי מיותר.

אם אתה אישית צריך צפיה במשחקי ספורט וכד׳ או שחשובה לך גלישה תוך כדי תנועה, סבבה. לי אישית ולעוד לא מעט אנשים שאני מכיר, אין צורך בזה ולכן אין להם חבילת גלישה. חכמה או לא, אתה משלם עוד חמישים שקל על זה, ולטעמי ולשימושים של רוב האנשים, יקר ולא נחוץ.

מרק, אני אישית משתמש באייפון כבר כמה שנים טובות. מעולם לא היתה לי חבילת גלישה ותמיד חסמתי את הגלישה הסלולרית, ואני ממש לא מרגיש חוסר. אם יש wifi בבית ובמשרד, זה מספיק. בארץ רוב רשתות ה wifi פתוחות ואין בעיה למצוא רשת כמעט בכל מקום.

יחברו אותך, לדעתי הם מחוייבים. לגבי חבילת גלישה, אני בפלאפון והאייפון נרכש דרכם ללא חבילת גלישה.

שיר חדש?ישן? יש את BLACK&YELLOW חדש יחסית שאלה המילים שלו: Black And Yellow Wiz Khalifa Yeah ah ha you know what it is Black and yellow, black and yellow Black and yellow, black and yellow (repeated) [Chorus] Yeah ah ha, you know what it is everything I do, I do it big Yeah ah ha, screaming thats nothin when I pulled out of the lot, thats stuntin reppin my town when you see me you know everything Black and yellow, black and yellow Black and yellow, black and yellow I put it down from my whip to my diamonds Black and yellow, black and yellow Black and yellow, black and yellow Black and yellow, black and yellow

אם אתה מקבל זיכוי מהמפעיל הסלולרי, עדיף לרכוש אצלו, למרות שיש כל מיני חוקים חדשים כמו ניתוק זיקה וכד', אבל אני לא מכיר ממש את הדקויות שם. רק קח בחשבון שאם אתה קונה מהמפעיל הסלולרי, זו התחייבות לשלוש שנים, וזה בדיוק מה שהם רוצים... SIM FREE אומר שזה יכול לפעול בכל רשת שהיא, והמכשיר לא נעול לרשת מסויימת, כמו מכשירים מארה"ב שנעולים ל AT&T.

C7 נופל מהאייפון בהרבה. אם ההתלבטות היא רק בין שניהם, לך על האייפון.

מה קשור לזה שהוא בחר רכב ליסינג לחסכון? מישהו אמר שרכב ליסינג חייב להיות לא בטיחותי? איזה שטויות אלה? רכב ולא משנה איזה, צריך להיות תקין, כולל כל המערכות שלו, בייחוד אלה שקשורות לבטיחות. האמת, לא מתאים לאוויס. לנו היו רכבים של אוויס, ולא אחד, והיו מתוחזקים טיפטופ, כולל החלפות ברקסים/צמיגים וכל מה שצריך. לדעתי זה גם קשור לקצין הרכב של החברה. לנו היה קצין רכב קרציה שחבל"ז, וחסר לחברת הליסינג אם מישהו היה מתלונן על זה שלא החליפו לו ברקסים או צמיגים שחוקים.

בתור אחד שניהל קצת אנשים בעבר, למרות שזה נושא פחות אהוב, כי לנהל אנשים זה דבר לא קל, אני יכול להגיד לך שלדעתי יש כאן שתי בעיות. הראשונה היא חוסר התקשורת שלך איתן, וזה שנעשתה חלוקה של אני והם, כך שהן רואות את זה כאנחנו והוא(המנהל). הבעיה השניה היא בעובדות עצמן, שמה לעשות, מנסות לבחון אותך ואת הגבולות שלך, ולעתים יש עובדים שחושבים שהם חזקים יותר מהמנהל שלהם, ושבזכותם העולם בכלל קיים. אני גם מהמר שיש אחת שם שגוררת את השאר איתה. אתה צריך לשלב את כל מה שהציעו לך. מצד אחד אתה צריך לנסות לגרום להם לחשוב שאתה והן זה צוות ולא מנהל/עובדים. יש כל מיני דרכים לעשות את זה, חלק מהן הוצעו לך בשרשור הזה. תנסה להדגיש את הדברים שאתה דואג להן, ושהן לא יודעות או שומעות עליהם, כמו ההפסקה, כמו למשל ששאלו אותך למה התפוקה נמוכה כ"כ, ולמה לא עומדים ביעדים, ושאתה גיבית אותן והבטחת לטפל בבעיה, במקום להאשים אותן או לפטר מישהי בלי אפשרות לנסות ולפתור את הדברים. מצד שני, לפעמים יש עובדים שלא מבינים בטוב, ואז אין מה לעשות, רק אזהרה ראשונה, שניה, והביתה! אחרי שאחת תלך, תאמין לי שהאחרות יתיישרו, לפחות לתקופה מסויימת. תשתדל בתקופה הזאת להפוך אותן לצוות עליו דובר, ולא ליצור אווירה עוד יותר עכורה.

תנסה בבנק הדואר, יש את השרות של WESTERN UNION וכד', אבל עדיין זה יקר. פייפל במקרה הזה הוא הפתרון הזול והנוח ביותר, אבל אם אין בנמצא, שאר הפתרונות יקרים.

זה שזה קרה לפני 8 שנים לא משנה את העובדה שזה קרה. עד עכשיו הייתי בטוח שהם נהגי המוניות ההגונים היחידים שיש... לי לפחות לא יצא להתקל ביחס והגינות כמו שלהם באף מדינה אחרת.

זה מוזר.בכלל למונית שחורה אין בגאז׳ אתה עולה עם המזוודה למונית, ואתה משלם בפנים. אבל תמיד יש פעם ראשונה.

אתה בטוח שזו היתה מונית שחורה ולא מיניקאב או משהו בסגנון? לפי מה שידוע לי הם מאוד מאוד מחמירים שם עם נהגי המוניות, ומה שאתה מתאר זה מקרה מאוד חריג.

לפי החוק, אם אתה נכנס למונית הוא חייב לקחת אותך לכל מקום שתבקש, כל עוד זה לא בשטחים או משהו כזה. אם תתישב, תבקש מונה ויעד מסויים, ברגע שתבקש פרטי נהג, ותתחיל לרשום, תראה איך הנהג מתקפל. הם חוטפים על דברים כאלה קנסות שחבל על הזמן, רק הם מנצלים את זה שרוב הציבור לא מתלונן. ד"א, נהגי מוניות הם דיי חארות בכל העולם. אולי המקום היחידי שנתקלתי ב 100% נהגים הגונים זה בלונדון. היו לי שני מקרים שם עם נהגים שונים שלא מצאו את המקום במדוייק, ומרוב שהם התביישו הם שאלו אם זה בסדר שנרד ולא נשלם על הנסיעה, למרות שהיינו אולי 50 מטר מהמקום, פשוט הוא לא זיהה איפה זה בדיוק. שנתתי לנהג בסוף 50% מהעלות שבמונה, הוא כ"כ הודה לי, ואמר שאני ממש לא חייב, ושהוא מצטער מאוד שהוא לא מוצא את המקום.

יכול להמליץ על מקום מעולה,אבל זול הוא לא בדיוק. ה ixian grand hotel וגם רק את הסוויטות עם הבריכה כי זה הקטע של המלון.

כמו תמיד האמת היא באמצע. צביקי צודק שהאוצר רוצה, הוא מעוות ומשתמש במניפולציות שלא מהעולם הזה כדי להציג דברים לא כמו שהם באמת. זו חלק מדרכי המלחמה שלו. לא תמיד הוא צודק במה שהוא אומר, ובד"כ לצערי הכספים מחולקים בדרך לא טובה ולא יעילה. יהודה צודק בזה שהתוספות עליהן נלחמים, כאמור, מחולקות בסופו של יום בצורה לא הוגנת, ושמטיבה מעט עם החלשים, והרבה עם החזקים. ככה זה בכלל במשק שלנו. ההסתדרות לדוגמא, נלחמת הרבה יותר עבור החזקים שזה עובדי הבנקים, חברת חשמל, מקורות, וכל אותם ועדים חזקים, שהעובדים שם לא ממש מתים מרעב... אבל עבור איזה מפעל קטן, שכולם מרויחים שכר מינימום הם יסגרו את זה ישר בפשרה מול ההנהלה אם הם בכלל יתערבו במאבק. לגבי האוצר, לפעמים הם מנסים להתנות את התוספת בהתיעלות של המערכות, מה שנתקל בסרוב תקיף ומעצבן מצד אותם גופים, כי זו טבעה של מערכת, היא אינה רוצה שינויים. אני יכול לתת לכם דוגמא ממערכת החינוך, שראיתי את אמא שלי, שהיתה עם כל תוספת ותואר אפשרי ואחרי 35 שנה שהיא מורה היתה מביאה תלוש של 7800 ש"ח. זה ראוי? נכון, תקפצו, יש לה חודשיים חופש, בלה בלה בלה, תאמינו לי, אני ראיתי אותה עובדת, לא אתם, והחודשיים האלה הם ממש לא חודשיים, ואיפה שעות על גבי שעות של שיחות בערב עם ההורים, ישיבות, שעות נוספות ומה לא, והכל כמובן ללא תוספת תשלום. ומעזוב את זה שהייתם בורחים אחרי שעה בתור מורים בבית ספר אבל מה, במשרד החינוך יושבים עשרות ומאוד מפקחים ופקידים, שלא עושים כלום, וספק אם הם יודעים מה הם אמורים לעשות. ושלא לדבר על זה שאם יושב לך מורה שלא עושה כלום, אתה לא יכול לגעת בו. המורים אומרים שמעמדם בקרקעית, שהם לא מרוויחים כלום ובצדק, והאוצר אומר שתקציב החינוך גבוה מאוד ולא מוכן להעלות את שכרם, ומציג אותם כאוכלי חינם. מצד שני יושב לך מנגנון מנופח ולא יעיל, שאם היו מזיזים בו קצת דברים, היו מפנים את כל אותו כסף לשיפור המערכת, וכולם היו נהנים. אבל מה? יש התנגדות נחרצת לעניין מצד משרד החינוך! וככה זה בד"כ בכל מאבק, ובכל מערכת, רק העטיפה משתנה.

Derish, אני לא יודע באיזה תחום אתה עוסק, אבל ממה שאני ראיתי, בארץ, ובחו"ל(בעיקר באירופה), בחברות גדולות וקטנות, המזכיר/ה פקיד/ה שמקבלים אותך לפגישה, שואלים אם אתה רוצה לשתות ומכינים לך את מה שביקשת. אני לא חושב שהם רואים בזה פחיתות כבוד, זה חלק מהתפקיד, פשוט כך. נכון, יש מקומות שהכל כבר מחכה בחדר הישיבות, ומי שרוצה מכין לו קפה/תה. מנסיון, זה בדרך כלל רק מתכון לצרות, כי האורחים מרגישים לא בנוח עם זה, להתחיל להכין שתיה, ותמיד נשפך משהו, או נופל, או נשבר, וסתם הורס לך חצי מהפגישה. אנחנו תמיד מדברים על שירות שלא ניתן במקומות בארץ, אבל שיש מקום שרוצה לתת שירות אנחנו באים אליו בטענות. שאני מגיע לפגישה, כן, אני רוצה לפעמים לשתות משהו חם. ואני לא מרגיש בנוח להתחיל באמצע הפגישה להכין לי תה או קפה, ובטח שלא הייתי רוצה שהעו"ד/רו"ח/כל נותן שירות איתו אני נפגש, ילך להכין לי קפה, כי זה מבזבז זמן, ונראה לא ראוי. שלא לדבר על ללכת להכין לעצמי במטבחון או משהו כזה. (בתור אורח במשרד). כמו שכבר כתבתי, אצלנו במשרד, אם המזכירה לא נמצאת, ובא מישהו לפגישה עם המנכ"ל, אז אין לי או למישהו אחר שנמצא שם בעיה להכין שתיה למי שביקש. זה משהו מקובל במשרדים קטנים עם כ"א מצומצם.

זו לא מע' רובוטית, אלא אדם שמתכתב מולך בצ'אט. יכול להיות שבמקרה כזה הם יפנו אותך שוב לשירות לקוחות הסטנדרטי, אבל שווה לך לנסות. דרך אגב, אאל"ט, יש לך אפשרות לבטל עסקה במידה והמוכר אינו מגיב לאימיילים שלך. אתה אמור לפתוח בקשה או משהו כזה. תעשה חיפוש באיביי על ביטול עסקה, זה דיי פשוט.

צודק, לא שמתי לב. לגבי שדרוג או לא, אני באייפון הקודם לא שדרגתי מעולם גרסא, והסתדרתי מצויין עד שהעברתי אותו בשעה טובה לאחי הקטן, והוא כבר עשה ריסטור ושדרג לגרסא אחרת. אני לא רואה איזה הבדלים מהותיים בין הגרסאות(למעט שבמקרה שלי המעבר ל 4.3.3 עשה את המכשיר למהיר יותר), ובד"כ זה בגלל שחלק מהדברים כבר לא עובדים על גרסא ישנה, וצריך לעדכן.

אאל"ט יש לך אפילו אפשרות לצ'אט עם נציג של איביי, והם דווקא היו בסדר. קרה לי פעם שמישהו נכנס לי לחשבון ושם בידים עצומים על שני פריטים. בבוקר ישר עליתי על זה ונכנסתי לצ'אט שלהם דרך האתר, והם פתרו לי את זה תוך כמה דקות, והיו ממש אדיבים וזריזים.

יכול להיות שמשהו בפריצה לא הצליח. אני דווקא שמתי לב שהמעבר מ 4.2.1 ל 4.3.3 הפך את המכשיר למהיר יותר. גם לי יש 4g 32mb

בגדול אין לך יותר מידי מה לעשות. יש הרבה מוכרים שמתחילות להם בעיות של פריטים שלא הגיעו ליעדים בחו"ל, ובעיות שונות ומחיליטים לשנות את המדיניות. רק אם היה מצויין במפורש שהוא שלוח לישראל, כולל דמי משלוח מדוייקים, אולי יש לך אפשרות לדרוש את החולצות מהמכרז הספציפי, וגם זה בספק, כי אם הוא מציע לך ביטול או פול ריפאנד, איביי ככל הנראה יקבלו את הטענה שלו. איך כתבת, מה אתה צריך אותו, יש עוד 100 כאלה. ואתה בתור אחד שכבר התנסה ויודע איך לזהות חולצה מקורית ואיך לא, אתה יכול דיי בקלות למצוא מוכר אחר. אני יכול לתת לך אחד שהזמנתי ממנו לאשתי חולצות. בד"כ המידות לגברים אצלו גדולות, אבל יש לו לפעמים עוד חוץ מ XL או XXL: http://stores.ebay.com/kandr-hobbies/Mens-Clothing-/_i.html?rt=nc&_fsub=1609010016&_sid=445386866&_trksid=p4634.c0.m14.l1581&_pgn=2 הוא שולח לארץ, תבקש ממנו עלות. לשתי חולצות המשלוח הוא 16$, שזה סביר.

BIG, לפי מה שנשמע, אתה צריך קודם לעבור טוב עם טרפנטין כדי להוריד את הלקה שכבר מרחת. ואם הפנסים שלך ממש עכורים, נראה לי שכדאי לך להתחיל עם נייר 600, ואז 1200, ובסוף 2000. ורק אז למרוח את הלקה שמתאימה, כלומר מבריקה, עם חומר מסנן UV, ומדוללת 1:1 עם טרפנטין.

לגבי ה XBACKUP, נכון שאין את הספריה המדוברת אחרי הריסטור, כיוון שאין גיבוי. מה שצריך זה להתחכם איתה קצת, ללחוץ על BACKUP, ואז היא יוצרת גיבוי ואת הספריה. מה שנשאר לעשות זה לגשת דרך ה SHH ולמחוק את אותם קבצים ולשים במקומם את הישנים שגיביתם ושמרתם על המחשב. ואז לעשות ריסטור מהתוכנה. זה החזיר לי את כל הסורסים ו 90% ממה שהיה מותקן שם.