daniel.gri

היי חברים, רציתי לדעת, בתור אדם שנוהג רגוע רוב הזמן אבל כן אוהב כוח זמין ונוסע לא מעט בחיפה וגם עם רכב מלא - האם ה 1.2 תהיה חלשה משמעותית? בסופו של דבר יש הפרש של כ 9K בין הגרסאות. האם שווה להשלים את ההפרש ל 1.8? בנוסף מעניין אותי לדעת איך בידוד הרעשים? חלק מהכתבים טוענים כי יש הרבה רעשי כביש, וחלק טוענים שהרכב שקט ונעים לנסיעות ארוכות. תודה לכולם

כשהוא עובד...

ועדיין הוא לא ענה על שאלות 1-7 שהן הכי חשובות אלא התרכז בשאלות שקשורות להתנהלות שלו בפורום. אתה יכול להיות חבר בפורום גם 100 שנה - זה לא משנה את העובדה שפרטי האירוע שלך לא ברורים, אבל המסקנות שלך בהחלט ברורות.

והיית ממליץ להיכנס לזה בכל זאת?

באמת לא מבין את הקשר בלערב את הביטוח. נשמע שאכן החבר שלך עשה תאונה ולא תיקנו את המיכל המדובר שנפגע כתוצאה ממנה ככל הנראה, ולכן העלות הייתה בתשלום שחברת הביטוח צריכה לכסות. לא מבין מה הטענה...

אנשים מדברים פה על המחיר כאילו מדובר על רכב שעולה פי 1.5 מהמתחרים. להזכיר לכם שכל המיני הידניות עם מנוע 1.0 עולות סביב 60 אלף. 65 זה לא הבדל רציני. הגרסה הכי מאובזרת עולה 86 שזה פחות מספארק ltz וכמו i10 מאובזרת ובניגוד אליהן יש לה גג שנפתח כולו ועיצוב שונה וייחודי. שום מיני לא עוברת את מבחן ה 5 מושבים אז אין פה מה להתאכזב. חוץ מזה, מי קונה רכב מיני כדי להסיע אנשים מאחורה? בשביל זה יש רכבים משפחתיים ומי שנוסע לבד רוב הזמן ( כמו רוב האוכלוסייה ) לא ירגיש בהבדל. ולכן הסגמנט הזה הולך ומתפתח . לגבי המרווח של הספייס סטאר - היא בכלל לא באותה הקטגוריה. הספייס סטאר היא הכלאה של מיני וסופר מיני ולכן המרווח לא רלוונטי. זה כמו שאני אגיד שהמרווח בסנדרו אפילו יותר גדול. אין לזה משמעות כשמדברים על הטויינגו.

עדיין בראייתי לא מדובר באביזר חובה

אני חייב לציין שזה לא מעודד במיוחד... המנוע זו הסיבה היחידה שירדתי מהרכב לצערי. גם אם לא יקרה בסופו של דבר משהו, רק המחשבה שאם אני אלחץ קצת יותר על הרכב הוא עלול להיהרס ואני אהיה תלוי בחסדיהם של לובינסקי ( עם כמה שהם נחמדים ואדיבים ) לא שווה את הסטרס. תודה בכל מקרה

אני אשמח לשמוע למה שצמיג יקרע תוך כדי נסיעה ? אין באמת סיבה סבירה שזה יקרה... יש ברשותי רכבים לא מעט שנים ואף פעם לא נתקלתי בצמיג קרוע או מפוצץ אלא רק תקרים. ואותם אפשר לתקן עם הערכה. לאנשים קצת קשה להתרגל לרעיונות חדשים - אני מבין, אבל בתכלס זה לא אמור להשפיע על חיי היום - יום. דווקא לתקן צמיג עם ערכה - יותר פשוט מלהחליף גלגל לרוב האנשים.

כמה ק"מ הרכב? שילמת עבור משאבת המים או רק התושבת?

למה לפסול רכב על ערכת ניפוח? יצא לך להשתמש באחת? מתי בפעם האחרונה הצמיג שלך התפוצץ או נקרע?

לא מבין מה הבעיה, המחיר אכן מתחיל מ 65 אלף. המחיר של הגרסה הכי מאובזרת עולה 86 ( בדומה לספארק וה I10 ).

אז אם ככה יכול להיות שהיא אכזבה אותך מעצם העובדה שהיא מיני. אני משווה אותה למיני אחרות. יצא לך להתרשם מרכב מיני אחרת?

אני אשמח לשמוע את דעתך האישית על מנוע 0.9 . ועל אופי הפעולה של התיבה. נראה ש rk דווקא טוען שהיא מתפקדת מעולה. במכונית עירונית לדעתך ההשהייה משמעותית? מה צריכת הדלק שקיבלת?

בדיוק כמוך - גם אני הבעתי את דעתי

ואתה מתכנן לרכוש רכב מיני אחר?

רועי אתה כתבת שלפי ביקורות - למנוע יש שיהוי. מכאן קל מאוד להבין שלא נהגת על רכב עם המנוע הזה. אני טועה? Rk אם זה לא היה ברור, הטענה היחידה שהייתה לי היא כלפי רועי. כמובן שאין סיבה שיהיה הבדל משמעותי בין הסמארט לרנו. לא אמרתי שהרכב חזק וגם לא שהוא מתנהג מעולה. כל זה כי לא נהגתי עליו. לעומת זאת אחרים פה מגבשים דעה מוצקה על רכב מבלי שנהגו עליו. זה מה שמפריע לי...

בניגוד לאחרים, אני לא מתיימר לדעת דבר לפני שנהגתי על הרכב.

יופי של התחמקות מלהודות בטעות. דעתך על התנהגות הרכב שווה כקליפת השום אם לא נהגת בו. אחרי שתנהג - אשמח לשמוע כל ביקורת שיש לך.

רק אני לא מכיר את בעיות האמינות של הספארק הקודמת? לא שמעתי על בעיות כלשהן...

כי אז אנשים יצטרכו להתמרמר רק על הקליפס לטלפון במקום מולטימדיה, וזה הרבה פחות מעניין...

רועי ברור שאין לך מושג על מה אתה מדבר. מניח שלא נסעת על הרכב הנ"ל וממה שרשמת בכלל לא נהגת על ה 0.9 TCE . המנוע מצויין, לינארי, חסכוני וחזק משמעותית מהנתונים המשתמעים. ישר להניח שהתיבה לא מתפקדת טוב? מאוד מקצועי. זה שרנו שינו כיוון והפכו את הטוינגו לרכב עירוני אופנתי - לא הפך את זה לדבר רע. אתה רוצה מרחב? יש לך אחלה דאצ'יה סנדרו ב 55 אלף. מעבר לכך, תראה לי היום רכב אחד שהוא "פשטות מכנית ". ולא, אל תצביע על סוזוקי שתכננו לפי 10 שנים ועדיין משתמשים באותם מכלולים. תראה לי רכב מודרני וחדש שאינו מתוחכם. יקר מדי? תראה לי עוד מיני עם מנוע טורבו תיבה מודרנית, שפע אבזור, אפשרות לעיצוב אישי וגג שנפתח כולו ב 87 אלף...

באמת שלא מבין מה הבעיה. אם עוצמת הבלימה מספיקה אז מה הבעיה? הרי עלויות האחזקה לא באמת שונות.

טוב למרות רכב שיש לי על הכוונת - נראה שלא כדאי להכניס ראש בריא למיטה חולה...

דווקא לדעתי הרעיון עם הטלפון הוא הגיוני למדי. הרי אפילו ברכבים שעולים מאות אלפי שקלים מותקנת מערכת מולטימדיה שנחותה מכל טאבלט שעולה פחות מ 1000 שח ( בין אם גרפיקה, יכולות תקשורת וכו ).