Potato

ראיתי את הקהל וסרטונים שמסתובבים משם מידי פעם. אם אתה מגיע לשם הבעיה הכי קטנה קטנה שלך היא מצב הרכב. אני גם שוטף את האופניים אחרי רכיבה,הסיבה לכך היא תחזוקה ולא נקיון. מה ריחני בפח של הרכב? בטוח שכן. השריטה הזו תגיע גם אם תרצה וגם אם לא. זה לדחות אותה,להימנע ממנה לא תצליח.

דוגמה קיצונית הנסיכה ז"ל

אתה לא יכול לכתוב על דעות "אמת מוחלטת" ולצפות שלא תיצור אנטגוניזם. שכר גדול לא ערובה לכלום,בזה אתה צודק. אבל רוב המוחלט של הרכבים נוסעים בית עבודה בית,חוגים לילדים בערב וזהו בערך. הבן אדם משלם סכום לא מבוטל כל חודש על הרכב בשביל שהאחזקה שלו לא תעניין אותו. הם עושים מה שנקרא "השבחה"- מתקנים ליקויים ומוכרים. מה הבעיה עם שפשופים? גם אצלי כל הרכבים עם שריטות על הטמבונים,מה אני יכול לעשות עם זה? כלום... חברת הליסינג תצבע אותם לפני המכירה וזהו,למה שמישהו יתרגש מזה בכלל. אז יש מלא אנשים שאין להם את זה,והם חיים לגמרי בשלום גם בלי 2 חומרי מדפים. את הזמן והכסף הם מבזבזים בצורה שונה. אין בעיה עם זה שאתה חונה בפרדס חנה ולוקח מונית לתל אביב בשביל שחס וחלילה איזה קורקינט לא ישאיר לך דנט על הדלת. רק אל תהפוך את זה לסביר או למדד כלשהו לתחזוקה. כי זה המקסימום שגעון פרטי שלך שאין לו שום קשר לתחזוקה של הרכב ושמירה עליו.כלום ושום קשר. האוטו מטונף,שבוע הבא יישטף ויהיה נקי. אבל 99.9% מהרכבים שתקנה יד שניה הם לא כאלה,בן אדם שם את האוטו במוסך ומבחינתו עשה את שלו לשנה הקרובה. בסופו של דבר זה מה שקורה אבל...

הרכב אצלי מתלכלך בצורה קיצונית ברמה יומית. יש לי אתר בניה מול העבודה,אני שוטף אותו והוא תוך פחות משעתיים מלא אבק שוב.

שום דבר לא גרוע בו. אבל גם לא מצאתי משהו טוב. הקורולה מרווחת יחסית וזה היתרון שלה,המאזדה עם חומרים טובים ומרגישה איכותית,אוקטביה מנוע חזק ומרווחת. להורדה אין כלום, סימנו וי על כל מה שצריך להיות ברכב אבל שום דבר לא גורם לה להתבלט או להיות קניה טובה. רכב מאכזב מאוד.

אל תפריע להם, מבחינתם זה שאני לא מוכן לשרוף את שישי על ללקק את החור של האגזוז עם 7 חומרי ניקוי שונים אומר שהרכב לא שמור. חבל על הזמן לבזבז כל כך הרבה ממנו לשפשף חתיכת מתכת שבכל מקרה תימכר. יש לי רכב פרטי ואני מעוניין "לגמור" אותו. איך מתבצע התהליך? זה שתגיד על משהו שהוא "אמת מוחלטת" לא יהפוך אותו לכזה. בצבא נוסעים ילדים,רכבים נוסעים בשטחי כינוס ואפר וק"מ גבוה-הרכבים עובדים הרבה ונמכרים במחירים נמוכים בהתאם. ההורדה של ליסינג צבאי מתחילה ב30%> כי אין אמת מוחלטת אולי? חשבת על זה? אני גם עבדתי בחברה שהיו בה בסביבות ה100 רכבי ליסינג,הכרתי לא מעט מבעלי הרכבים וגם ייצא לי לקחת להם את הרכב לנסיעות עבודה או לסוע איתם-כל הרכבים היו בסדר גמור. חלקם נקיים יותר חלקם פחות,אבל רכב נועד לשרת אותך,בטח רכב ליסינג. איך בדיוק חייל שחזר לסופש ויוצא לבלות עם חברים "גומר" את הרכב? כן,זה מקובל בכל מקום. נועד לאפשר לאנשים שאין להם רכב חברה לעשות נסיעות-אפס השפעה על הרכב. בלי קשר לזה שהנסיעות מתועדות והרכב נבדק על ידי קצין הרכב בתחילת יום ובסופו. כמו כולם בערך...והרכבים נוסעים והכל בסדר. אף אחד לא שם שמן טיגון,הסר דאגה מליבך. אתה קונה רכב ומחליף צמיגים,מה הקשר בין זה לבין קניה מליסינג? הרכב אמור לשרת אותך,ורכבי ליסינג משרתים אנשים גם בתקופת הליסינג וגם הרבה אחרי. מה היה? מה שרשום בקבלה מהמוסך. אתה יודע איזה שמן שמים במורשה טויוטה? גם אני לא. תעשה 400 ציפויי נאנו,בסוף מישהו יפתח עליך דלת או ישפשף לך את הטמבון או הדלת ביציאה מחניה. זה בלתי נמנע וקורה לכל רכב. נוספו לי 3 שריטות חדשות בחצי שנה האחרונה,אלה החיים....

תוך כמה זמן הספה מתייבשת לגמרי?

הסיוויק רכב גרוע. יש לי כזו בבית ואין לי דבר אחד טוב להגיד על הרכב מלבד אמינות מצוינת-הרכב עשה 130-140 אלף וחוץ מטיפול כל 10 אלף לא היו כניסות למוסך.

כל המגרש חניה בעבודה שלי קורולות ואיוניק. כל הרכבים נראים חדשים ומטופלים בזמן ויש מענה לכל תקלה. הרבה בזכות קצין הרכב שאכפת לו מהרכבים והעובדים.

כנראה עבד בהוט איפה שיש המון צעירים אנשי מכירות וקיבל טראומה. ברוב המקרים מדובר באנשים עם שכר גבוה יחסית והרכבים עוברים שימוש סביר ביותר.

מה בדיוק מדד בשטיפה של רכב? לפעמים אין זמן או שלא יוצא בגלל בלתמים. מדד דיי גרוע לטיב תחזוקה....

לדעתי הם זוועה. בקורולה ובמאזדה 3 הרבה יותר נעים לי להעביר נסיעות ארוכות.

יש לי רכב שני בבית שהיה בליסינג וכבר עשור משרת אותנו. רכב נוסף שלי שנקנה לפני כשנתיים. חוץ מתיקוני צבע מעאפנים אין לי תלונות על הרכבים

אולי הגזמתי עם אפקה, אבל את הבוגרים של בראודה לוקחים לרוב המקומות-אלביטרפאל שאלה ה-מעסיקות של מהנדסי מכונות,ישקר באיזור וגם בחברת מכשור רפואי שעבדתי בה היו לא מעט משם. אני לא מגן עליהם,אין לי שום אינטרס ולא למדתי במכללה. ממה שאני מכיר הוא עלה לאיזור ה13-16. לתפקידי תכנון ופיתוח מתחילים. הכי הרבה שהציעו לי זה 16.5 אבל העבודה הייתה משעממת למות אז ויתרתי. הכי קצת זה 10.5 במפעל,לשם לא הלכתי בגלל שכר,תנאים וכו׳. לדבר בשכר שעתי מאוד לא נפוץ,כולם מקבלים גלובלי. הייתי בראיון עבודה במקום שלכאורה מעניין אבל המשרה משעממת,לא רציתי ללכת לעבוד שם גם ככה אז כששאלו ציפיות שכר אמרתי 22-23. קיבלתי מהם הצעה נגדית לא רעה,אבל בחרתי ללכת למקום אחר בכוח לא,עדיין ניצול זה ניצול.

שכרתי עם סיקסט דרך האתר שלהם בארץ. נוח מאוד ומקבלים כיסוי מלא והתנאים דיי ברורים. שכרתי גם עם אוויס והיה אחלה,שים לב ששם המחיר ייראה זול יותר לפני תוספת של ביטוחים וכיסויים. אני אישית עושה את הביטוח המקסימלי האפשרי ויוצא לטיול בראש שקט-אבל זה לשיקולך.

אם אתה מגיע בימים שמגיעים בהם אורחים לבתי מלון,אז בחניה של אחד מהמלונות. (זה קטע מגעיל קצת אבל חניה חינם ולפעמים גם מקורה). אם לא,אז יש מלא מקומות חניה בתשלום בסביבה הקרובה. אם אתה רוצה בכל זאת חניה חינם-מאחורי אסטרל נירוונה היה פעם מגרש חניה ציבורית חינמי,מאמין שהוא שם גם היום.

מפגרים,ואתה נצלן....

בלי קשר לטבלאות שכר שיש בשפע,סקרים בפייסבוק וכל החברים שלי שעובדים ולמדו מכונות.

לא הבנתי. תשמע,אני יודע שלבוגרים מכל מיני מכללות סוג ד כמו עזריאל בירושלים וסמי שמעון משלמים 7-9 בכל מיני מפעלים שמוכנים להעסיק אותם. אבל טכניון-בש-תא-בראודה-אפקה זה המשכורות בערך.

משכורת של סטודנטים. בוגרים מתחילים מאיזור ה70-75 לשעה. תעדכן את המשכורות אצלך כן זה דיי עלוב ביחס לחברים מתוכנה....

מהנדס מכונות מתחיל בלי נסיון יקבל באיזור ה13-14 עם כל התנאים הנלווים(סיבוס/חדר אוכל,קרן השתלמות וכו'). הנדסאי יתחיל בחצי מזה כנראה.

יש לי מאזדה 3 מ2015-2016 הדגם הכי פשוט מליסינג. קניתי אותה כי היה האצ'בק אפורה(רציתי אופור/כחול/אדום) וזה מרכב וצבע שאני אוהב,אם היו רק סדאן לבנות/כסופות הייתי קונה קורולה או אלנטרה. אין לה שום ייתרון עליהן,הסוזוקי עם מנוע טורבו רכב זריז,גבוה יחסית(כניסה וישיבה למי שאוהב). לא מכיר את הסוזוקי,למעט מספר נסיעות בודדות בתור נוסע. יש לי חיבה למאזדה(אחרת לא הייתה לי אחת),בעיקר עם מנוע 2.0. גם הונדה סיוויק תעשה עבודה טובה. לא הצלחתי למצוא על איזה צורך הסוזוקי עונה,מנוע טורבו?יש אוקטביה שתהיה מרווחת יותר. רכב גבוה? אפשר אולי למצוא טוסון/ספורטאג' עם מנוע 1.6 או לרדת בשנתון למנוע 2.0. משפחתית גנרית-יש קורולות ואלנטרות בשפע.

רכב מאוד פשוט ואמין. אין בו שום דבר טוב,גם לא תמצא דברים רעים.

יש לה גליצ׳ים עם הגיר הרובוטי,לא הצלחתי להבין כמה המצב חמור אם בכלל. מה טוב במאזדה הישנה הזו? שמצדיק רכישה של אחת בת 11?

@יבגניפ לא מכבד בכלל