Potato

תסתכל איזה נוזל קירור יש/מים. מצב צמיגים ומצבר. טסט. בדיקה ויזואלית לנזילות. מזגן.

אחלה רכב. החיסרון היחיד הוא שאם יש לך אנשים גבוהים שאמורים לשבת מאחור אז הגג הולך בשיפוע ונמוך ביחס לרכבים אחרים.

גם הקורולה הקודמת וגם החדשה מכוניות מעאפנות. שלא תבין לא נכון,לרוב הצרכנים הרכב עונה מצוין על הדרישות,אני אעדיף כמעט כל משפחתית אחרת. גז ברקס והגה. אפס ערך מוסף והנאה.

תמשיך הלאה. יש רכבים עם בדיקות יותר נקיות מזו.

אני בעלים של כזו שנה עוד מעט. קניתי אותה לפני שנה והיא הייתה זולה בכמה אלפים טובים מהקליאו והעדפתי אותה על הגרנדה. הרכב עונה על הצרכים-להגיע מנקודה א לנקודה ב. לא התרשמתי יותר מידי מהקליאו לרמה ששווה את ההפרש במחיר.

ככל שיש יותר התערבות של מחשב ובקרות יותר קל לשלוט ברכב->ניתן לסוע בבטיחות גם ברכב עם הספקים גבוהים. רכב ספורט יומיומי צריך לתת לך הרבה מעבר להנאה. אתה גם עומד איתו בפקקים ונוסע בעיר/מחוץ לעיר ולכן אבזור רב ומושבים נוחים והגה שמכוון את המשקל שלו בהתאם לאופי הנהיגה וכו' הם דברים שבלעדיהם השוק של הרכבים האלה יצטמצם. אתה נהנה פה גם מרכב נוח ומאובזר וגם מה"פוזה" שיש לרכבים האלה ומהביצועים בכביש מפותל/לצאת ראשון מרמזור(כל אחד ומה שעושה לו את זה). הגבול יתגלה עם הזמן...אבל לרוב הכוח עולה בצורה פרופורציונלית. דגמי M וAMG יהיו חזקים משמעותית מההוט האצ'ים.

לאחר מחשבה הוחלט למכור את הרכב. ניתן לראות אותה בירושלים והסביבה. המחיר התעדכן: 29000 ש"ח.

לא רלוונטי בינתיים...

נזילה מהמחזיר של הגיר- בעיה ידועה שיש במאזדות. אם מדובר בהזעה קלה אפשר לחיות עם זה. להחליף את המחזיר במידה וצריך עולה המון כסף. תושבות מנוע זה בלאי סביר. צינורות מערכת היגוי-מוזר. להחליף רפידות וצלחות בלמים-גם בלאי סביר ברכב בן 8. בדוק שהוחלפו בולמים או שמצבם תקין-גם מחלה במאזדות.

עבר לו שבוע... ניתן לראות בחיפה וסביבתה!

זהרכבמאוד מוצלח ואמין. הבעיה היחידה בו היא צריכת הדלק. תשמור על הרכב והוא ייראה חדש-לא משנה אם זה סובארו או מרצדס. נסעת ברכבים מאוד מוזנחים.

בבי4 למעט הטיימינג שיקר לעשות הרכב לא יקר לאחזקה. לא נתקלתי בבעיות במערכת ההנעה שהאיש מעלי הזכיר ועל צורך להחליף בה חלקים. אצלנו הרכב עשה 150אלף ק"מ והדבר היחיד שהתקלקל זה המנוע בחלון נהג.

הגרנדה הייתה לי הכי פחות נוחה. הקליאו חלשה מעט מהשניים. לי יש את ה206+ והעדפתי אותה על השניים האחרות וגם המחיר-שנתון נותן תמורה עדיפה.

הנהג העיקרי היה אבא ולא אני...

2 אחרי נהיגה על כל רכבי הליסינג הנפוצים, זו ללא ספק המכונית הכי גרועה ובהפרש ניכר. מתקופה לא קצרה עם הרכב הצריכת דלק הייתה 1ל7.5

ואתה לא קורא כלום חוץ מהכותרת. תודה על הנסיון לעזור,לא תמיד הטלך...ץ

לא חיפשתי רכב צעיר. איביזה 1.4 לא תקדם אותי לשום מקום,אותו הדבר בעטיפה שונה. וולוו אני לא אקנה. יונדאי קופה? מה הקשר? רשמתי מה אני מחפש ומה הכיוון שלי.

אני לא מחפש רכב שיעשה לי 0-100 ב6 שניות או התנהגות כביש מטורפת. שיהיה זריז ומרווח,מה היאריס קשורה?-רשמתי מה הגודל שאני מחפש. מה נוח בבימרית בת 20? הלאנסר היא היחידה שמתאימה אבל אני לא אוהב אותה.

אני בן 20 וכיום נוסע בפג׳ו 206+ מ2012, על הנייר הרכב עונה לי על כל הדרישות-הוא אמין וחסכוני וזול לאחזקה. אחרי שנה עם הרכב אני מרגיש שמיציתי אותו ואני חושב להתקדם מבחינת רכב גם אם זה אומר לרדת בשנתון. הדרישות הן שהרכב יהיה זריז ונוח. גיר אוטומטי או ידני, לא מתחבר לרובוטים(גם האמינות לא ברורה). בגודל של משפחתית או משפחתית האצ׳בק. רצוי שתיראה סבבה. צריכת דלק שלא תרד מ1 ל10. אמינות חשבתי על סיויק סדאן מ2007 ומאזדה 3 ספיריט מאותן השנים. תודה לעוזרים!

דגם:פג׳ו 206+ שנה: 10.2012 ק"מ: 48000 פג׳ו 206+ במצב חדש, כל הטיפולים במורשה. טיפול אחרון בוצע במוסך מתמחה עם חלקים מקוריים. *טיפול אחרון גדול הוחלפו: שמן מנוע ופילטרים,נוזל בלמים,נוזל קירור,פלאגים, רפידות חדשות. תוספות: *רדיו דיסק של פיוניר עם יציאה למגברים וכניסת AUX. *קומפוננט חדש של Kenwood סט קדמי. *חיווט למערכת עם 2מגברים מהמצבר לכל הרכב. *הרכב עבר לאחרונה טיפול דיטיילינג-פלסטלינה ואוטם צבע. *ג׳אנטים מגנזיום. *ניקלים על הידיות והמראות. *זוג צמיגים איכותיים חדש. הרכב במצב מכאני וקוסמטי חדש לחלוטין, קילומטראז׳ נמוך מאוד. צריכת דלק מדודה במשאבה 1/15. פרטים בטלפון: 054-2197809. אם אין מענה השאירו הודעה ואחזור אליכם. מחיר: 32000 גמיש מעט במעמד המכירה. מוכן להחלפה על מאזדה 3 ספיריט מנוע 2000 או הונדה סיויק סדאן.

ה5008 לא ממש דומה לפיקאסו. מכלולים שונים,עיצוב שונה,"כיוון" שונה מבחינת הנסיעה.

אני דיי בטוח שאם זה לא הגיע מהיצרן אז אין אפשרות להוסיף.

בסכום הזה פג'ו 206+ משנת 2011/2012, זה הרכב שאני בדקתי בתקציב ולי אישית עונה על רוב הצרכים.

תלוי עד כמה הפגיעה הייתה חמורה. מחוסר וודאות ומהיצע לא רע של הרכבים האלה. הייתי ממשיך הלאה.

משהו בה מזכיר לי את האטראג'.... אמנם כל הטנדרים נראים פחות "קשוחים" בדור הנוכחי,אבל העיצוב של הדימקס יותר מוצלח לדעתי.