Kayben

תודה, יותר מרגיע. מה שמוזר הוא שזה לא היה ככה עד לאחרונה. אלא היה די ברזל על 90. אני אמשיך לעקוב.

שלום, ברשותי פג'ו 206, מנוע 1,600, אוטומט, 2003. במשך שנה אני די בטוח שהטמפרטורה היתה מאוד יציבה על ה90. בתקופה האחרונה אני שם לב שהמד חום יותר משחק... עולה מעל 90, ואז מתקרר חזרה ל 90... (אני משער שזה תקין) מצד שני הוא לפעמים הוא יורד קצת מעל 80 ולא עולה חזרה, בנסיעה ארוכה. בגלל שאין עקביות, אז זה קצת גורם לי לפקפק בעצמי. 1. האם זה תקין? 2. האם יש איזה כלל אצבע שיתריע לי האם המצב לא תקין? 3. האם יש לבדוק דברים נוספים? יש לציין שבדקתי את מפלס המי קירור במיכל והוא די בחצי. לא ברור לי אם למלא אותו עד ל 2/3 או להשאיר ככה? תודה.

יקר מכפי שהערכתי. אני אדחה את זה להזדמנות מאוחרת יותר. תודה.

אוקי, אז זה נשמע כמו בעיה למוסכניק ולא לחשמלאי רכב. יש הערכה לכמה עולה החלפה כזו במוסך?

הרכב: פג'ו XT 206, מנוע 1,600 - 2003. אוטומט. בעיה חורפית שיש לי - בחורף הקודם לא תיקנתי אבל עכשיו היא מטרידה אותי כמעט כל נסיעה. לאחר שאני מתניע, הצג מודיע לי על תקלה - הדלת האחורית מאחורי הנהג לא סגורה. אחרי 2 -3 נסיונות סגירה. האוטו קולט את הסגירה והבעיה נעלמת. בקיצר, מעיק. לפנות למוסכניק שלי או שצריך לפנות ישר לחשמלאי רכב? אם יש לכם מושג מה עלות התיקון? תודה, מראש.

אני נוסע כבר שנה+ על פג'ו XT 1.6 - 2003, אוטומט. קנית ב 106 ק"מ, עכשיו אני על 122 ק"מ. צריכת דלק 1:12, כאשר רוב רוב הנסיעות שלי הן בינעירוני לעבודה חצי שעה כל כיוון, כאשר לעיתים פקוק. + סופי שבוע נסיעות ארוכות יותר. זה ממש יציב לי על 1:12, נוסע על 110 רוב הזמן. בנתיים אני מרגיש שעלויות הטיפול שלי לא קטנות. הלכה לי המשאבת דלק - וכבר פעמיים יש בעיה עם הגומיה - דבר הגורם לריח של דלק. היו לי קצת נזילות שתיקנתי. יש לי בעיות חשמליות שבאות והולכות, אני לא מתקן כי הן לא עקביות. איתות שפתאום מגביר קצב, היה לי בעיה עם הסגירה דלת אחורית טיפה. החלפתי גלגלים ישר שקניתי. יצא לי גם להחליף כבר מצבר. החלפתי את זוג בלמים בטיפול השנתי. קטנות אחרות: ידית האיתות קצת נוקשה, יש לי תחושה שהיא לא תאריך ימים. אבל סוחבת, ואני משתדל לא להרביץ לה. נורות החלפתי כבר 1 אחורי, 1 קדמי. החורים של השפירצר של השמשה הקדמית כבר די סתומים. בקיצור מרגיש לי שהרכב לא חדש מהניילון. אבל בנתיים עושה את העבודה טוב מאוד. תחושת נסיעה טובה, המנוע 1.6 מאפשר לי לסחוב טוב גם בעליות. לא נתקעתי אף פעם. חוץ מזה חיצונית הרכב נראה טוב, לא ישן. אני לא יודע אם זה נחשב יקר או זול ביחס לרכבים אחרים בשנתון הזה, יש מחיר יקר יותר לאחזקה של רכב ישן. אני הייתי קצת יותר אופטימי, גם יכול להיות שזה המחיר של יישור קו של האוטו.

אבדוק מחר בבוקר. תודה.

הרכב: פג'ו 206 XT. שנת 2003. לאחרונה התחילה בעיה שבאה ונעלמת של האיתות ימינה שפתאום הופך להיות מהיר. זאת בעיה במגעים? זה סיפטום לבעיה גדולה יותר? עלות תיקון? תודה.

נאמר לי ע"י חבר לעבודה שמצבר יכול ברמת העקרון להחזיק מעמד הרבה מאוד שנים. אבל זה דורש טיפול מדי שנה. יש דברים בגו? או שפשוט משתמשים, נגמר, מחליפים?

אני מתלבש על השרשור להשחיל שאלה שתמיד הטרידה אותי לגבי צריכת דלק באותה מהירות שיוט לא ידועה. יש לי פג'ו 206 XT - 2003, אוטומטי, מנוע 1.6. כמעט כלום לא משפיע לי על התצרוכת. הוא עושה 1:12. גם אם אני נוסע על 90, או נוסע על 110 - פשוט לא מרגיש הבדל בצריכה לפעמים +/- 0.5 ק"מ לליטר. יכול להיות שזה כזה זניח?! כאשר 80% מהנסיעות ברכב הן בכביש בינעירוני - 1,000 ק"מ בחודש. יכול להיות שמהירות השיוט של הרכב יותר גבוהה מ 90 - יותר לכיוון ה 100 ככה שזה לא מורגש? יש דרך אמינה לבדוק את זה חוץ מניסוי של נסיעה לכל אורך כביש 6 באופן אחיד?

הלכתי לדינמו בסוף, זה יותר קרוב לי למוסך במידת הצורך. הגעתי מוקדם ב 7:40 (שישי). יש שם באמת 4 מסלולים ונעמדתי מאחורי אחד. אחרי תשלום של 95 ש"ח במשרדון חזרת לחכות בתור המכוניות. הבוחן העיר לי על זה שיש לי איזה שני חורים מיותרים בלוחית רישוי, ושאחד האורות של הלוחית עומד להשרף. עברתי את שאר המסלול. הכי מוזר שלא קלטתי בסוף אם עברתי או לא כי לא ממש מסבירים כלום. הלכתי לבודקה הסופי - הבחורה נתנה לי את המדבקה והבנתי שצלחתי את המסלול הנכסף. נשמתי לרווחה וברחתי.

דינמומטר - ת"א, או מ.מ.מ. בוחנים - בני ברק. או מבדק - פתח תקוה. תודה, אני רוצה ללכת מחר. אם אפשר להתייחס לזמינות, נוחות, אמינות. תודה.

מזל טוב. לא ידעתי שיש 110 כ"ס ידני.

נהנתי לקרוא. אני גם קניתי 206 XT1.6 אוטומט כמה ימים לפניך גם החלפתי ישר בקניה את כל ארבעת הצמיגים - אז ממש הזדהתי. יש לי גם נורה שרופה בפאנל שאין לי כוח להחליף. הצריכה שלי עומדת על 12 ק"מ לליטר בממוצע. אני ממש לא מוכן להשקיע חיצונית - כל יום ציפורים מיירטות לי את האוטו. ויותר גרוע, אנשים "טובי לב" שורטים את האוטו בכוונה. מה לעשות שהוא נראה טוב לגילו

יש לי 206 2003 אוטומט 1.6. ב 1.6 יש 110 כוח סוס, ב1.4 יש 75 כוח סוס - זה כמעט 50% יותר. לדעתי זה עוזר, שעושים נסיעות עם אוטו מלא. שנוסעים בעליות. שמבצעים עקיפות. בקיצור כשצריך שהרכב יתן יותר כוח, זה עוזר מאוד. השאלה היא כמה יותר צריך לשלם בשביל זה. זאת שאלה שרק אתה יכול לענות עליה. בשנתונים האלה, מצב הרכב הכללי הוא ההכרעה העיקרית. אני לא כיוונתי ל 1.6 אבל נתקלתי ברכב במצב סביר, בהורדת מחירון גבוהה - לקחתי.

יש למישהו איזה נתון לגבי האם יש שיפור בביצועי הדלק או שאין שם כלום. אני יכול לקנות דלק בהנחה של 3.2% על המחיר בשירות עצמי אם אני קונה במזומן ולא באשראי. 4% שיפור בביצועים זה לא מספיק טוב.

אני רוצה לבנות מודל לעלויות תיקון רכב (ללא ביטוח / טסט / דלק). מן הסתם יש שוני גדול בין רכבים שונים שנוסעים כמות שונה עם בלאי שונה. אבל עדיין. אני מניח שהרכב נוסע מדי שנה 12,000 קילומטר. נניח האוטו נקנה ב 2012 - אז 3 שנים ראשונות כל הטיפולים חינם. אשמח אם תשפרו את המודל הלינארי הפשוט שלי, תודה. 2012 - 0 2013 - 0 2014 - 0 2015 - 2,000 2016 - 2,000 2017 - 3,000 2018 - 4,000 2019 - 5,000 2020 - 6,000 2021 - 7,000 2022 - 8,000 2023 - 9,000 2024 - 10,000 2025 - 11,000 2026 - 12,000

זה נשמע כמו רכב שהיה רשום בבעלות חברה - רכב חברה. לא אדם פרטי. במקום שהרכב יושכר מליסינג, החברה קנתה רכבים. 170 אלף זה הרבה. 21,250 לשנה נחשב שימוש כבד יחסית. אם תבדוק ביד2, בקילומטראז כזה רכבים נמכרים הרבה-הרבה מתחת למחירון. במיוחד שיש היצע די רחב למודל הזה. על פניו נשמע כמו דיל לא ממש שווה. מצד שני הוא חוסך לך את הטרחה למצוא קונה לרכב שלך שכנראה אף אחד לא יתן לך מחירון עליו. אגב, הוא לא חסכוני בדלק (איזה רכב אוטומט כן?) אתה יכול לצפות ל 1:12 אני אומר את זה מנסיוני הפרטי עם פג'ו 206 אוטומט

אורן צדקת, באמת היתה נזילת שמן על האגזוז. תוקן.

אני לא מרגיש שום בעיה בבלימה. אני חושד שזה מהבלמים, אבל אולי זה נוזל אחר שנשרף. אין לי מושג. מחר אני נכנס למוסך. תודה שוב.

הבנתי. תודה. אני והמוסך הופכים להיות חברים טובים...

שלום, שמתי לב לאחרונה שבמהלך הנסיעה עשן יוצא מצידי המכסה מנוע (לא המרכז) במיוחד לאחר בלימות. זה מלווה בריח של הנוזל בלמים שרוף. זה סביר? יש לציין שזאת תופעה חדשה ואת סגנון הנהיגה לא שיניתי. אם לא מה התיקון הנדרש? תודה.

כמה החלפה כזו בערך עולה?

למה לעשות מקיף? עלות הביטוח המקיף לשנה כבר נושקת 10-5% מעלות הרכב. אני הסתפקתי במנעול הגה ב 30 ש"ח.

בוקי, זה אכן קורה. אם אני רוצה לנעול עם השלט, אז לא מאפשר ומקפיץ חזרה את הנעילה. שמוליק, לא נראה לי שזאת הבעיה, אחרת לא הייתי מצליח לפתור את זה ע"י סגירה נוספת של הדלת מאחורי הנהג. למישהו יש מושג לגבי העלות?