Kayben

תאורת הפנים נכבית אם אני זוכר נכון. אבל שאתה מתחיל נסיעה, יש מנגנון בקרה והיא מתחילה להבהב אף היא כדי לאותת לך שמשהו לא בסדר. אז אני נאלץ לכבות אותה ידני שלא תעצבן אותי במהלך הנסיעה.

שלום, בבוקר מהבהבת לי נורית ה STOP כאילו אחת הדלתות עדיין פתוחה. רק שאני פותח וסוגר פיזית את הדלת מאחורי הנהג, הנורית נכבה. כל בוקר מחדש. האם במוסך רגיל אפשר לתקן את הבעיה הזו? מה סדר הגודל העלות לתיקון? תודה.

ניסיון מהונדה סיויק 2006 שהיתה של אימא שלי. 1. האוטו מאוד נמוך, זה די מעצבן שרוצים לחנות ליד שפות מדרכה. 2. החיבורים מאחורה של הכנפיים הם ממש דפוקים, מחוברים במן ווים כאלה שלא שווים הרבה. חצי מהונדות סיויק אם לא יותר, תשים לב שהכנפיים האחורית בצדדים שלהם יוצאות מהמסגרת. חלק מהאנשים מחברים את זה עם ברגים, למרות שזה מכוער לדעתי.

לא יודע, איך יודעים?

הרכב - פג'ו 206 - 2003 אוטומט 1.6 קניתי לפני חודש וחצי - בסך הכל נוסע טוב. שהייתי פונה לצד ימין בתחילת נסיעה, הייתי שומע נקישות כאלה מאחור צד ימין. בתקופה של השבוע גשם. עבר שבוע, הנקישות נעלמו. אתמול אני נוסע בבוקר, אני מרגיש שיש בסיבוב של ההגה גבשושית קטנה. כאילו ההגה נתקע בקטנה שאני מחזיר את ההגה אחרי שפניתי לשמאל. בערב אני נוסע, כאילו לא היה. שמעתי צפופים מכיוון משהו שמסתובב מקדימה אתמול. (לפני חודש וחצי גם הייתי במוסך במסגרת הטיפול השנתי, אז גם היה לי את הצפצוף הזה. הוא החליף רצועה וזה נעלם.) עכשיו שוב נסעתי - לא צפצופים ולא נעליים. מה הדרך הנכונה להתנהל פה? גם אם אני ארוץ למוסך, הבעיה אולי תעלם, או לפחות הסימפטומים שלה. מצד שני אני לא רוצה להזניח. מצד שלישי, אני לא רוצה שיזמברו אותי במוסך על שום דבר. טיפים? על כל דבר קטן (שאולי הוא לא קטן) לרוץ למוסך? תודה.

פג'ו 206 - 2003, אוטומט מנוע 1.6. נסיעה משולבת 1:12 לא עובר מהירות 100.

הבדל נוסף שהיצע הפונטו הקיים הוא מאוד נמוך ביד2, לפחות בגיר אוטומט. לעומת זאת פג'ו יש בלי סוף.

תודה על התמונה!

נראה לי שאני שומע מצד ימין אחורה את התקתוקים האלה בפניות. אבל זה לא עקבי. כלומר בזמן נסיעה אני אני לא ממש שומע את התקתוקים. אלא בעיקר שאני מתחיל נסיעה ומסובב את ההגה לפנות. גם לא תמיד. זה גם מה שהבנתי, שכנראה זאת הציריה. השאלה היא מה הדחיפות של לרוץ לטפל בזה. האם אפשר לסחוב עד שישי הבא. האוטו נוסע בסדר גמור. או שכדי לרוץ למוסך. בנוסף מה סדר גודל המחירים של טיפול / החלפת ציריה. שאני אדע לפני שמזמברים אותי במוסך. תודה.

קניתי לפני חודש פג'ו זהה ב 25K. צריכת הדלק הטובה ביותר שהשגתי בנסיעה בינעירונית כמעט לחלוטין היא 12.23 ק"מ לליטר. אני מתאר לעצמי שבנסיעה עירונית מרובה יחסית מדובר על פחות מ 10 ק"מ לליטר. לא להיט מבחינת דלק, אבל ככה זה באוטומט. תשאל את בעל האוטו מתי החליף צמיגים. אם זה מעל ל 5 שנים - תדע שכדאי להחליף צמיגים, זה בערך 300 ש"ח לצמיג. כמובן תוודא שהוא אכן עשה טיפול טיימינג ב 90,000 ק"מ - זה טיפול שהוא יקר. בבדיקה תשים לב בעיקר לסעיף של השלדה - האם מצויין כיפוף בקורות. זאת הנורה האדומה שלך. אני גם שואל לגבי נקישות בהגה, כי אני שומע נקישות בצד ימין בפניות.

תודה על התשובות, אני אעשה סקר שוק.

שלום, קניתי לפני כמה ימים פג'ו 206 - 2003. יש צורך להחליף את כל הצמיגים. הסתכלתי עכשיו על תאריכי הייצור - 3 + רזרבי של Dunlop SP Sport 490. תאריך ייצור, 2006 ! גלגל אחד אחורי של מישלין תאריך ייצור - סוף 2003 ! ( יכול להיות שזה אחד הגלגלים המקוריים של הרכב?! הוא נראה במצב הכי טוב דווקא) כמה זמן עובר מזמן הייצור ועד שהגלגל מורכב על האוטו בדר"כ? פחות משנה? האם אפשר להסיק שהצמיגים האלה כבר חוגגים יומולדת 5? אשמח לעצות מה כדאי לקנות. מידות הגלגל - 185/65R14 86H האם במסגרת הטיפול השנתי שאני אעשה שבוע הבא יש אפשרות להחליף את הצמיגים, או שזה משהו שעושים רק בפנצ'ריה? האם חובה לעשות אחרי החלפת הצמיגים גם כיוון פרונט? תודה.

קניתי את האוטו, הפנסים עובדים טוב מאוד, גם המיזוג, לא ראיתי חלודה. תודה רבה על העזרה! בכלל תודה לפורום, הוא עזר לי לרבות להבין יותר לעומק ולהכנס לתהליך הרכישה הזה עם יותר ידע. תמשיכו ככה! קניתי בדואר ב 18 ש"ח בדיקה מכנית, החלפת שמנים ומסנן במוסך לובינסקי. נראה לי אני אנצל את זה מחר או מחרותיים אחרי שאני אסדיר את ענייני הביטוח והחניה.

תודה על התשובות הזריזות! אני אבדוק את החימום. את הגיר אין לי אפשרות לבדוק באמת, אני לא אקח את זה למוסך מורשה לבדיקת גיר. לא נראה לי סביר שאני אצא משם בלי שיגידו לי שזה דורש טיפול כלשהו. רצועת טיימינג הוחלפה בזמן. אני לא באמת יודע לבדוק נוזל קירור, מה מצוייר בדר"כ על המיכל? לגבי חלודה, אני לא ראיתי. מחר אני מתכוון לראות את לבדוק את כל הדברים האלה. עוד נקודות שרצוי לשים לב אליהן?

מצורף בקובץ. הדרישות שלי: סופר מיני, אוטומטי. לצורך נסיעות לעבודה 35 ק"מ ביום. תקציב: 25,000. האוטו: פג'ו 206 XT, 2003. מנוע 1,600, יד 2, ק"מ: 105,000. מחירון יד2 משוקלל: 31,000. יצחק לוי משוקלל: 28,400 הצעה: 25,000. בבקשה לחסוך ממני ירידות על צרפתיות ועל גיר אוטומטי. ידוע לי שהחל מ 2004 הגיר יותר טוב. חרשתי פה את הפורום ואת החיפוש, חזור וחרוש. המספרים ליד זה הצעה של מוסך כמה יעלה לתקן. המחיר בהצעה מתחשב בזה. בדקתי את השעבוד אוטו באינטרנט - לא משועבד. אשמח להארות ודברים שכדאי לי לשים עליהם לב לפני הסגירה. 20111003152037933.pdf

אי אפשר להאמין אפילו לשניה לכל בעלי העניין שמדברים. זליכה הוא אובייקטיבי ואני מאוד מקווה שהוא יצליח לצלוח את צבא הלוביסטים והפוליטיקאים שיבואו נגדו. מה שכן, ברור שזה תהליך שיקח זמן רב. קודם הועדה צריכה לסיים את פעילותה, להגיש המלצות, לראות שההמלצות אכן מתקבלות. רק אז יקבעו תאריך עתידי לתחילת הרפורמה. בתקוה שהאוצר לא יטרפד את זה דרך חוק ההסדרים. בקיצור, אני לא הייתי מחכה עם קניית אוטו בגלל זה. ברגע שיהיה תאריך לכניסת הרפורמה לפעולה. אז יהיה אפשר לשקול אם שווה לחכות לה או לא.

תודה על התשובות. מקריאה גם של שרשורים קודמים בפורום, אני למד שלא מדובר במציאה גדולה. הבעיה העיקרית שלי שדווקא אין היצע רחבים גדול בקטגוריית סופר מיני באזור המחיר שציינתי. האופציה היחידה שאני רואה שיש היצע מכוניות רחב הוא פיג'ו 206. כמעט כל יצרן-דגם אחר מדובר על מודעות בודדות אם בכלל.

האוטו - סוזוקי יורו סוויפט, 99', מנוע 1300. יד ראשונה, 200,000 ק"מ. כנראה טופל רק במוסכים מורשים. (יש היסטוריית טיפולים) אוטומט. טסט לשנה. מחיר: 14,000. פרטים עלי: גר במרכז. נסיעות לעבודה - 30 ק"מ ביום. קילומטראז חודשי מתוכנן: 1,000 ק"מ. רוצה אוטומט. האוטו עומד לי בתקציב, וגם יש לי עוד 10K ליישור קו. (לחלופין תקציב של 25K כולל יישור קו) שאלות: 1. שווה בכלל לגעת? 2. במידה וכן, איזה בלאי סביר שאני אגלה בבדיקה ואיזה בלאי אינו נחשב סביר? 3. מה התיקונים הצפויים לי בקרוב לקילומטארז' הזה? החלפת גיר, צמיגים, בלמים, רצועת טיימינג?