Or05230

אני מבין שהחליטו לשים פיוז. השאלה בפועל אם אני יכול להעביר את הכבלים לתקע אירופאי.

מעוניין בלהמיר מכשיר של 1000W מתקע אנגלי לשקע רגיל עם הארקה. איפה לחבר כל דבר אני הבנתי לפי הסימונים. העניין הוא שבאנגלי יש פיוז. בישראלי כמובן אין השאלה מה החשיבות של הפיוז. ובנוסף אין לי כבל שיוצא להארקה בתקע האנגלי , למרות שב WIRING DIAGRAM של התקע נראה שזה כן אמור להיות, בפועל אין ,מדוע ? מצ"ב תמונה , תודה מראש

אני מעדיף לא להתעסק בזה, למי שיש המלצה למעבדת אלקטרוניקה מקצועית או מישהו שמוכן לקבל את העבודה בתשלום מלא (ואם ישרוף את השואב לא אאשים אותו) מוזמן להציע, הידע שלי באלקטרוניקה לא מגיע להלחמות או פירוק של סלילים כאלה .

אני לא זוכר, השואב היה בתיקון כמה פעמים בתחילת חייו. כנראה שלפחות 10 שנים לא נגעו בו Sent from my LG-H815 using Tapatalk

תקראו באתר , אני עכשיו נכנסתי והכל מוסבר בצורה ממש ממש קלה ,יש סרטונים, בלוגים ,משקיעים המון בזה כדי שאנשים יבינו. https://www.payoneer.com/global-payment-service/ https://www.payoneer.com/billing-service/ אלה 2 צורות קבלת כספים מועדפות העברה בלי עמלות: https://www.payoneer.com/in-network-payments-2/ משיכה לבנק: https://www.payoneer.com/products/local-bank-withdrawal/ בכל דף שציינתי יש הסבר של 1-2-3 איך דברים עובדים. יש פה מטרה להעביר כספים וזה יכול להיות לחשבונות בחו"ל, אבל שימו לב שקבלת כספים היא רק בצורה עסקית לחשבון Payoneer ,אז אני לא יודע עד כמה זה יתאים.

היום במהלך שטיפה לרכב השואב התחיל להוציא עשן סמיך וריח שרוף מאוד. מדובר בשואב בן מעל 20 שנים שעובד ממש טוב ואני ממש לא רוצה לוותר עליו בעידן השואבים החדשים שמתקלקלים ומאבדים כח שאיבה (ולא רוצה גם להשקיע סכום גדול למשהו איכותי מאוד) פירקתי אותו קצת ויש מתחת לאיזה נתיך במנוע שנראה שרוף יש מן נוזל שיצא. מצ"ב תמונה ,אשמח לדעת במה מדובר ,למה זה קורה והאם אפשר לתקן?

אני עובד חברת Payoneer אם אתה צריך עזרה או הסברים פנה אליי לפרטי אני רק יכול להגיד לך שאם יש לך כושר שכנוע סביר,לא רק שלא תשלם אגורה על העברת הכסף , גם תוכל להרוויח מזה כמה גרושים. זאת לא המטרה של החברה אבל זה איזה קידום מכירות שיצאו איתו לאחרונה

מה?!?! אתה מבין שהרכב לא מגיע לטמפרטורת עבודה והבלאי למנוע הוא גדול?

האם אני יקבל יותר הורדה וניצול של כוח של המנוע על הכביש אבל יהיה לי חוסר נוחות של רעידות ברכב? בדיוק. תבדוק ביקורות עליהם לפני שאתה קונה , אני את החברה אישית לא מכיר. אם רוב הנסיעות שלך הן חזקות (משמע טיולים) ויש בלאי גבוה לתושבות המקוריות אצלך אז זה ללא ספק כדאי, רק קח בחשבון שהויברציות לא קלות, אז אם הרכב משמש כדיילי רוב הזמן - לא מומלץ.

סימני הברגה על ברגי הדלת , קל מאוד לזהות - ברגים שלא הוחלפו יהיו צבועים בצבע המקורי ללא שום סימן, ברגע שתתחיל לפתוח את הבורג הצבע ישתפשף וירד .

היום רכשתי לראשונה בוקים במיוחד בשביל המשימה - להגביה את הרכב. בתאוריה הצלחתי להבין איך זה עובד. יש 2 טבעות , התחתית היא הנעילה והיא צריכה להסתובב למטה כדי לאפשר לעליונה לרדת גם ולהוריד איתה את הקפיץ. בפועל זה בקושי זז, ואם זז אז שניהם ביחד (אם אני תופס אחד זה פשוט לא זז) בנוסף יש את הקפיץ הקטן (בתמונה) מתחת לקפיץ הגדול שאין לי מושג למה הוא משמש, נראה כאילו הוא דוחס את הקפיץ העליון ,כשמורידים את הרכב הוא יורד עד הסוף. בקיצור, מי שמכיר ויכול להסביר, או מי שיודע ויוכל לארח אותי (גם בתשלום אין בעיה)...אשמח לכל פיסת מידע. תודה מראש

אני משתמש עם אותו תרכיז רק במזוקקים Sent from my LG-H815 using Tapatalk

http://www.rentalcars.com/?affiliateCode=google_brand&preflang=he&label=rentalcars.com-brand-EVO_pOoF1d1HONKFGjczowS73534165623&ws=&ppc_placement=&ppc_target=&ppc_param1=&ppc_param2=&aceid=&adposition=1t1&ppc_network=g&feeditemid=&ppc_targetid=aud-113614681743:kwd-29977620&loc_physical_ms=1007988&loc_interest_ms=&ppc_device=c&ppc_devicemodel=&gclid=CjsKDwjw6qnJBRDpoonDwLSeZhIkAIpTR8KcTfEhKRzJ8jegKkRz8DYTMzf69hrxiFHPQSGJMPNAGgIrMPD_BwE תקרא את התנאים לפני של חברה

בלימה נכונה מתבצעת קרוב (אבל לא קרוב מדי) לאזור העצירה, בהנחה ומדובר בבלימה מתוכננת כמובן , זה גם שוחק הכי פחות את הבלמים.

כנ"ל, חבילה מפולין הגיעה למרכז הסחר המקוון ב 15.5, היום ה 18.5 כבר אצלי בסניף, מהר מאוד. מה שכן, יצאה מפולין ב 5.5 , הגיע לארץ ב 15.5, 10 ימים עד שהיא הגיעה למרכז עצמו.

המקרה היחיד שרכב כזה יכול להגיע למגרש זה שהבעלים ראה במגרש רכב שהוא מעוניין. אז כן זה יכול לקרות, רכבים כאלה שנמכרים בכמויות מצומצמות אין טעם לשלול ישירות, שואלים אם הסוחר מתחייב בבדיקה והולכים למכון הכי רחוק ממנו Sent from my LG-H815 using Tapatalk

יש לך הגנה של איביי , פייפאל (אם שולם דרכם) ובסוף של חברת האשראי שלך.

עסקאות נמצאות במצב המתנה וכשהן מחויבות באופן מלא הסכום שצריך לרדת בפועל יורד. תחנות דלק מסעדות ובתי מלון יכולות לגבות סכום גבוה כגיבוי ותפיסת מסגרת עד להורדת הסכום המקורי. זה קורה גם בכ.א רגילים אבל בדיירקט אתה שם לב לזה בגלל המסגרת הקטנה

הוזמן אז לא רלוונטי כבר , תודה !

תן קישור Sent from my LG-H815 using Tapatalk

מחפש פוסו בצבע שחור למכירה

תודה !

אתה עושה לדעתי טעות שאתה לא מתקן אצלהם, לא רק מהבחינה שלא בטוח שיחזירו לך את הכסף, גם מבחינה מקצועית (אבל זה כמובן תלוי מוסך) אבל אם כבר קיבלת את ההחלטה זה פחות משנה

הייתה לי סופר לנסר הרכב שהיה לך נראה במצב מושלם. הוצאת יחסית הרבה, אבל בפועל דברים קטנים מאוד (איך 700 לגומיה?!) זה עוד אחד מהרכבים האלה שלא מת, גם אם היית ממשיך לנסוע כשהוא רתח לא היה קורה כלום (מניסיון ) עריכה: ראיתי שרשמת שהאטם ראש נפרץ, מוזר, אצלי היה בקו הסופי של השעון יצא עשן בלי סוף ואחרי ניקוי רדיאטור (גם היתה חלודה) הרכב נסע כמו חדש.

כשאני הייתי עובד שטח הרשו לנו להגיע הביתה ולאכול (רכב צמוד) שיבדוק מול המעסיק את האופציה במידה והוא מסתובב בערים הקרובות לביתו...