DANI

S.DRIVE של יוקוהמה מעולה עם אחיזה טובה יותר מה T!R רק שהם גם יותר יקרים, ובנוסף יש עוד צמיג טוב במידה הזו וזה ה גודייר אקסלנס, וזהו פה נגמר המבחר צמיגים הטובים במידה הזאת, ובגלל שזאת מידה קצת בעייתית אל תשכח לבדוק בעיניים(לא לבקש) שהצמיג יהיה טרי, עד שנה מרגע שייצרו אותו.

לא, ההנחיה החדשה אומרת שמותר להכהות את השמשה האחורית אפילו במדבקה, וזה מצטרף לחוק שאומר שאפשר להשחיר את כל החלונות ברכב חוץ מהשמשה הקידמית ,החלון של הנהג והחלון של הנוסע

ראיתי את זה מפורסם במקום כלשהו שאני לא זוכר, ישר הדפסתי את זה

מחפש לקנות קורולה עד 40 אלף ק"מ יד 1 פרטית, עדיפות למאובזרת דניאל - 054-4443810

יש לך אפשרות להעלות למידה רחבה יותר 185/55/14, זה יתן לך גם יותר אחיזה ויציבות וגם מבחר צמיגים טוב יותר,ואפשר לאשר את המידה כמעט בכל מכון טסטים בעלות של 22 ש"ח אם אני זוכר נכון.

בגירה אתה צודק בנוגע ל F אבל התמונות קשורות לשנים 97 -00 +- לא ל 2004, ויש בוודאות 323 2 ליטר, רשום להן מאחור 2.0 ומגיעות תמיד עם סאן רוף. רגיל: http://www.yiparts.com/2008/pic/modelpic/MAZDA/323FVIBJ/2008aug01-48927777ddc8d.jpg F : http://2.bp.blogspot.com/_N62jN4qlWY4/SKqfhownK8I/AAAAAAAAA2g/PjJmh3z06nQ/s320/323fnrew.jpg

GLX F זה האצ' 5 דלתות

צעד מבורך כן ירבו אירועים כאלו, מקווה שזאת תיהיה יריית הפתיחה לעתיד מוטורי מגיע, יש לי כמה שאלות: 1. ישנה חלוקה לקטגוריות? 2. אם כן אז אילו קטגוריות? 3. שימוש בצמיגי סמי סליקס/סליקס אפשרי או לא, יש TW מוגדר שמעליו זה כבר סמי סליקס ופסול לשימוש? תודה מראש

לגבי הקורס נהיגה אז עברתי כמה, בלימה על הסף הנעילה מתבצעת אצלי בדרך קבע בנהיגה תובענית, אבל איכשהו כמו שהבחור ציין מעלי אני מרגיש שגם כאשר המשאבה תקינה היא לא מספיקה, אז לאיזה משאבה אפשר להחליף בלי קומבינות מיותרות ושהעלות לא תיהיה הרבה יותר גבוהה ממשאבה מקורית, אין לי בעיה להוסיף כסף עבור חלק טוב יותר אבל אם החלפת המשבאה כולל החלק העבודה וריענון נוזל הבלימה עולה 500 אז עם החלק המשופר זה לא אמור לעבור את ה 800-1000

במידה הזו זה אחד הצמיגים היותר טובים שאפשר שלמצוא למעט ה S.DRIVE היקר ונראה לי שלא הבנת אותי, רשמתי שכרגע המשאבה לא תקינה לחלוטין אבל בזמן שהיא עובדת תקינה כוח הבלימה עדיין לא מספיק, בנוסף רשמתי שהשיפור שאני רוצה לבצע זה להחליף למשאבה חזקה, איך אתה רוצה שאני אתקן את הרכב אם השאלה היא סביב החלק שאני רוצה לתקן/לשפר

אחלה סרטון, מראה בדיוק את ההבדלים המהותיים בין המקור למשופר, ולמשופר עוד יותר, צריך רק ללחוץ על הדגל של ארה"ב כדי להבין את ההסברים, אלה אם כן אתם דוברי גרמנית.

שלום לכולם, ברשותי פיאט פונטו רגילה משודרגת קלות מבחינת הצמיגים, יושבת על ג'אנטים של GT עם צמיגים במידה 185/55/14 (גודייר אקסלנס) ובנוסף לאחרונה הוחלפו מאחורה משאבות בלמים של הדראמים כולל חריטה והחלפה של הדיסקיות, מקדימה הוחלפו הדיסקים לדיסקים של ברקו ורפידות של לוקאס, הכל בגלל בלאי טיבעי ובמידה המקורית. בעיקרון עוצמת הבלימה טובה מאוד ביחס לפונטו רגילה אחרת אבל לא ברמה שהייתי רוצה לבלום באמת. כרגע יש לפעמים בריחות לחץ קטנות של משאבת הבלמים המרכזית, לדוגמא כאשר הרכב בשיפוע ומפמפמים קלות בבלמים הדוושה צונחת קצת. אחרי שקראתי את השירשור של הרמן הבנתי שאם אחליף את המשאבה באחת טיפה יותר גדולה וחזקה ובנוסף עם ריענון נוזל הבלימה(DOT 4) במקום 3, אין צורך להישתגע עם 5.1, ישנו סיכוי גדול שהבלימה תשתפר, השאלה היא לאיזה משאבה אפשר להחליף והאם זה אפשרי מבלי לבצע יותר מדי קומבינות בהתאמה של המשאבה למקום המקורי? תודה מראש דני

אישית לא יכולתי להגיד משהו טוב יותר ממה שכבר רשום פה רק אציין שוב שהמקום בהחלט מומלץ לכל בעל רכב שרוצה לשפר את האחיזה והפרונט שלו ברכב או רק לכוון אותו בצורה הכי מקצועית שיש, ומה שעידן וג'וג'ו עושים בכיוון פרונט יכול בהחלט להיחשב כשיפור לכל דבר ועיניין, וזה תקף לכל רכב מ M3 ועד לפונטו רגילה וסטנדרטית כמו שלי.

אני חושב שהמקוריים הם של בוש בכל מקרה לא משנה החברה עדיף את המקוריים, למכירה בת"א במיר חלפים או אצל נחום סודאי שניהם נמצאים אחד ליד השני קרוב למסגר, רביעייה עולה בערך 85-90 שקל.

אם תחלק את זה לדרייברים אז זה יוצא די הגיוני למערכת סראונד, סט 3 חלקים מקדימה + סנטר= 7 סט 3 חלקים בדלתות האחוריות = 6 עוד סט 2 חלקים במגש האחורי = 4 2 סאבים קטנים בכל צד בתא מטען ויוצא לך בול 19 רמקולים בלי להיתפרע יותר מדי. מכונית משפחתית חדשה כמו הלאנסר מוצאים עם משהו כמו 9 רמקולים, אז פתאום 19 לא נשמע יותר מדי

1.איתמר 2.מיקי 3.עדיאל 4. עופר דותן , מביא בירות קרות. 5. dannyg - דני, מגיע. 6. shorlakk - צביקה. 7. eli_i - אלי, מגיע. 8. איציק, מגיע. 9.גורל, מגיע 10.tzahi85- אלי, מגיע אחרי תקופה ארוכה שלא הייתי. 11.אלכסנדר - בירות 12. Ctzvi - צביקי, אני אהיה באיזור ב lan-party ואגיע לביקור במפגש. אם למישהו מתחשק סיבוב counter strike 1.5 הוא מוזמן לקפוץ. 13.Guy P - גיא. 14.אסיף-90% שהגיע 15. אודי לנציה - אני מגיע. 16.אושרי&יפרח - אושרי - מגיעה פעם ראשונה. 17. roni_n - מגיע בליוו של נרגילה וכמה חטיפים. וכמובן לפטופ לכיוון המערכת. 18.junior 66-ישראל נביא כבר משהו על הדרך 19. luckyklein- אלעד- 90% שאני מגיע אם כן מביא פיצוחים וחטיפים 20. Leonm13 - ליאון - אשתדל מאוד להגיע 21. idandavid - אני כנראה יגיע. אחרי הרבה זמן שהרוקפורדים שלי לא היו במפגשים 22. BASSBOOST - מגיע 23. LANOSFORCE - אני אעשה כל מה שאני יכול כדי להיות לפחות לאיזה שעתיים כי זה באמת מפגש עם חברים וותיקים וטובים. 24. רד-בול - אלכס - מגיע! 25. יורי- כנראה מגיע בפעם הראשונה, יהיה מעניין לשמוע להכיר ולראות על מה כל המהומה.. 26. יואב , מקווה מאוד להגיע ולהכיר. 27. DANI - מגיע.

אם אתה גר בסביבה ועושה יומיות, אז זה תלוי כמה טוב או לא טוב לך בתפקיד הספציפי. אם אתה גר רחוק אז לפי דעתי זה על הפנים בגלל שהבסיס עצמו מוגדר כיומיות בעצם כל מחנה נתן ככה ונשארים שם בכל יחידה מספר מאוד מועט של אנשים שהם ה"כוננים" אם קיימים בכלל כאלה, ואז מה שקורה זה שאין אף כלב בבסיס אחרי 16:59

אם אתה קונה מוצר אחד אז אין ספק שאתה מפסיד, אבל כשאתה הולך לסופר אתה קונה הרבה יותר ממוצר אחד, לצורך הדוגמא נגיד שקנית 10 מוצרים כאלו 10*0.99 = 9.90 ש"ח יוצא שאתה לא באמת מפסיד, ברור שזה מעצבן כשמרוויחים עליך סתם אבל תחשוב על הסכום הפעוט שבאמת יוצא, בקיצור המקסימום שאתה יכול להפסיד בכל רכישה הוא 9 אגורות לרכישה, בין אם זה 4 ש"ח או 1000 ש"ח זה עדיין פחות מ 10 אגורות וגם ככה לרוב קונים בכרטיס אשראי אז זה לא שווה אפילו את החשמל שאתה מבזבז על כתיבת שורות אלו.

בזמן האחרון שמעתי מכמה חברים שיש בבעלותם רכב דומה, שנת 95-97 1.2-1.4 והם בעלי צריכת דלק נמוכה ב 10-20 אחוזים, אני מדבר על נסיעה מחוץ לעיר במהירות חוקית לחלוטין 90-100 ללא שום עומס מיוחד, הרכב שבבעלותי הוא פונטו SX75 שנת 96 צריכת הדלק שלו היא 1 ל - 13.5 מחוץ לעיר בנסיעה רגועה מאוד, הצריכה של החברים מגיעה ל 1 ל - 15/16, ישנו הסבר כלשהו?

זאת לא טעות ואלו לא זיופים, לאתרים של צמיגים תמיד יש תתי אתרים שמתפרסים על פי יבשות או מדינות ואז יכול להיות מצב שצמיג מסויים במידה מסויימת יהיה בסין ואירופה ולא יהיה קיים בכלל במלאי בארה"ב, ככה לדוגמא קורה עם ה A539 הוא מיוצר עדיין וקיים באתר אבל רק במספר מצומצם של מדינות, כרגע לא מצאתי קישור אבל לפני חצי שנה ראיתי בוודאות קישור למדינה מסויימת שקיים A539 ב 175/60/14 וגם ב 185/55/14

איך לצמיג במידה מסויימת יש אחיזה טובה מאוד והיגוי חד ובמידות אחרות הוא צמיג בכלל לא משהו?

נסה למצוא את האקסלנס או ה S.DRIVE ב 185/55/14, מקסימום במקרה הגרוע אם לא תצליח למצוא אז תיקח פאלקן 912 או קומהו KH11 הם טיפה מעל הממוצע של צמיגי זבל שמגיעים לארץ במידה הזאת

מבחינת מקום הקנייה ממליץ על צמיג ישיר בפ"ת, הן מבחינת המקום והן מבחינת המחיר, 20 דקות מרחובות

ממליץ על יוקוהמה A.DRIVE צמיג לא ספורטיבי במיוחד, אבל שקט אוחז טוב ברטוב וביבש, לאבא שלי על הלנטיס יש בדיוק כזה צמיג עלה 1100 לרבעייה, טרייה בת 3 חודשים, לא זכור לי מאיפה.

בפונטו הקו מקסימום נמצא מאוד נמוך יחסית, אחרי שצוואר המיכל נגמר מתחת לזה ישנו קו שהוא המקסימום ועוד מתחת לזה נמצא קו המינימום, מקווה שעזרתי, גם לי זה נראה בפעם הראשונה קצת מסובך, אחרי מבט מאוד ! מעמיק מבינים את העיניין