Quietsy

לכל אחד יש צרכים שונים, פלאפון שונה, רכב שונה, יש סבירות גבוהה שהמעמד הספציפי הזה לא יתאים לכם, אבל אולי זה יעזור לכם להבין מה אפשר לעשות עם קצת זמן ודבק. מה היתרונות? מגנטי - לא צריך להתעסק עם הזרוע מטען אלחוטי - לא צריך להתעסק עם כבלים קטן - לא מסתיר את השמשה והמולטימדיה יציב - נפתח בתוך ה-CD והמגנט בעל 4 נקודות מגע מטעין כמו חיבור לקיר - 2.1A לא קבוע - אפשר לשחרר ולנתק כשרוצים זול יחסית ליכולות בהרכבה עצמית מה החסרונות? מצריך מתכת בגב הפלאפון לטובת המגנט, זה מגיע מובנה ב-Nexus 5, לא יודע לגבי פלאפונים אחרים לא מספק פתרון למוזיקה, אצלי יש BT אז אין צורך רצוי פלאפון שתומך בטעינה אלחוטית אי אפשר להשתמש ב-CD חלקים: CD Car Mount (החל מ-3$, תלוי באיכות) מטען אלחוטי שולחני עם מגנט מובנה (אני משתמש במקורי של גוגל, עלה 40$ לפני מספר שנים) דבק אפוקסי כבל USB מטען למצת שמספק לפחות 2.5A (מדוד) הרכבה: מדביקים את המטען האלחוטי לזרוע, זהו

איזה רכב זה, איפה הוא חונה, ובאיזה תאריכים לא יהיה לו ביטוח? אתה יכול לקנות כיסוי לרכב שמצויר עליו פיאט בראבו, אף אחד לא ייגע בו. (אני יודע שאני מסתבך)

תודה לגאון (לא באמת) שהעביר לפה את המדריך לניקוי בעזרת ONR - שיטת המטליות (שנמצא כרגע בעמוד השני פה).

תקרא קצת על קרינה בלתי מייננת. אם מתכוונים לדון בנושא, לפחות תקראו מחקרים שפורסמו: ELF magnetic fields in electric and gasoline-powered vehicles Mythbuster: EMF levels in hybrids

שנת 2015 ואנשים עדיין לא יודעים מה ההבדל בין קרינה מזיקה ללא מזיקה. אני ממליץ על הומאופתיה, זה מרפא נזקי קרינה.

קניתי משם בלי בעיה, הגיע המשלוח תוך 3 שבועות והכל תקין.

למיטב הבנתי, שיפורי אחיזה מתחילים בצמיגים, איזה צמיגים יש לך? סיכוי סביר ששידרוג הצמיגים יעלה פחות ויהיה מורגש הרבה יותר.

אני עם הספארק 2011 1.2 כבר 4 שנים, לא היו לי בעיות. עשיתי נסיעת מבחן על I10, אלטו, מיקרה, 107 והפנדה, ספארק הרגישה הכי רכב ולא קופסת פח. הייתי ממליץ בהחלפת צמיגים הבאה לשנות מידת צמיגים.

הישר הוא עבור העליה, זה לא הכי ברור שיש, קשה לי להאמין שזאת עבירה לעבור נתיב כמו שנסעו בסירטון.

היה נחמד לשלב את הרעיון הזה עם נסיעת מבחן מהבית\העבודה של הקונה בעלות סמלית.

כן, הייתי זורם אם היתה חוויה תלת מימדית של נסיעה באוטו כנהג וכנוסע ופירוט על האיבזור, אם זה רכב ספורטיבי אז גם במסלול ספורטיבי. הייתי רוצה נתוני צריכת דלק אמיתיים (לא יצרן). תמונות של מה אפשר להכניס לתא מטען כשהמושב האחורי למעלה ולמטה. נתונים מפורטים של מערכות הבטיחות ומבחני ריסוק. אם זה משומש הייתי רוצה לראות תוצאות של בדיקות מקיפות במוסך מתמחה כולל תמונות של כל הרכב כולל התחתית והמכסה מנוע (לא חותמת תקין כמו בסוויטץ').

+1 לתשובה של D300. מגבות ברמה של הקוריאני לא תמצא באף חנות, בטח שלא במחיר זול לאיכות מטורפת כזו, יאמר לזכותם שהמשלוח הגיע תוך 10 ימים מקוריאה.

בזמן שמחפשים את מי להאשים הלקוח הוא זה שנפגע ומקבל עוגמת נפש. אין קשר בין אחריות לבדיקה במכון ואחד לא בא להחליף את השני, הלקוח רשאי לתבוע את שני הגורמים בנפרד ולנסות להוכיח שהמכון לא היה בסדר בבדיקה ושהבעיה הייתה קיימת לפני, ושהסוכנות לא קיימה את החוזה ולא סיפקה אחריות.

יש פה השוואה של הצמיגים הבאים שאולי תעזור Pirelli P Zero Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec Toyo Proxes R1R Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Continental ExtremeContact DW Hankook Ventus R-S3 Yokohama Advan Neova AD08 Bridgestone Potenza S-04 Pole Position Michelin Pilot Super Sport

היא מיועדת לפיאסטה\פוקוס ST אבל מתאימה גם לפוקוס 1.6, הרבה המליצו עליה.

הגיעה ידית הילוכים של Boomba, זה מדהים כמה דבר קטן יכול להשפיע על חוויית הנהיגה. היא כבדה יותר מהמקורית (270 גרם), מה שהופך את העברת ההילוכית לפחות מאומצת. המרקם שלה מתכתי חלק שלא מתחמם בשמש ומאוד נעים למגע. היא כמובן תומכת ב-Reverse Lockout של פורד.

הרכב נקנה ביבוא סדיר, אני קניתי מיד שניה. הצ'יפ גם קורא תקלות, לא ראיתי עוד יכולות מיוחדות. הזמנתי את הצ'יפ ישירות מ-superchips, ההתקנה היא מאוד פשוטה: 1. מחברים לרכב ועושים מה שכתוב, הוא מוריד נתונים על הרכב לצ'יפ. 2. מחברים למחשב, מורידים מהאתר תוכנה לניהול הצ'יפ, היא מעלה את הנתונים ל-superchips ומורידה את השידרוג המתאים לרכב. 3. מחברים בחזרה לרכב וצורבים את השידרוג.

עידכון קצר, הותקן צ'יפ של Superchips bluefin שמעלה את הביצועים ל-200 כ"ס, 32 קג"מ, 6.9 שנ' מ 0-100 (עליה מ-182 כ"ס, 27 קג"מ, 7.9 שנ'). למה? כי אפשר. שווה? בהחלט, שיפור ביצועים ניכר בעלות/תועלת, הסיכון נמוך מאוד בגלל המוניטין והנסיון של Superchips. מורגש? מאוד, על הדף זה הרבה פחות מרשים מאשר בנסיעה, המומנט המירבי זמין ב-2000 סל"ד ובהתחלה זה הפחיד אותי, כאילו הורידו איזה מגבלה לכוח ואם אדביק את הגז הרכב יתפוצץ, עכשיו יש למוח עקומת למידה חדשה, בהחלט לוקח זמן להתרגל ולהשתחרר. http://www.mybluefin.co.uk/search?make=9&fueltype=3&model=2&variant=2544

לאחרונה קניתי את השואב האלחוטי של דייסון והוא מדהים גם לאוטו וגם לבית, מחזיק 15 דקות (או 6 ב-MAX) והשאיבה שלו חזקה מאוד, אבק, שיערות מהריפוד, פאנלים וכו... http://www.dyson.co.il/he-IL/dyson-vacuums/cordless-vacuums.aspx הדגם הכי פשוט DC34 (ללא המוט) עולה 900 אשח מעודפים.

אין בפורום הזה חוקים נגד פוסטים מחרידים? לפחות שים אזהרה *תמונות קשות*.

Short shifter, מד טורבו, דלק E85, צינור יניקה רחב לפילטר אוויר, מערכת פליטה שלא מגבילה את המנוע. Ford focus 1.6 ecoboost

אני קורא כמה עולה הרכב שלי בחו"ל ומה היבואן הוריד ממנו בשביל לחסוך, אוסף את הדמעות בתרסיס ועם זה מנקה את השמשות. זה הנוזל הכי טהור ומזוקק שיש.

נבואה: פיאט תתקן את כל הבעיות גיר\פלסטיקה\מולטימדיה ותשדרג בצורה מגוחחת את הביצועים והצריכת דלק, סאנרוף פנורמי. אבל היא עדיין לא תצליח ואקנה אותה עוד 3 שנים בשליש מחיר.

http://engie.co.il זה OBD סטנדרטי, יש להם אפליקציה חביבה לפלאפון, עובד גם עם כל אפליקציה אחרת.

ממליץ על המוסך הירוק בפתח תקווה (אין לי כל קשר אליהם).