Jump to content

OLTURBO

  • הודעות

    435
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי OLTURBO

  1. בלבולי השכל חזרו בגדול, 5 עמודים של שרשור ולאף אחד אין תשובה למה שבאמת מעניין: מי זכאי לפיצוי בעלים נוכחי או בעלים מקורי.
  2. להלן לינק שימושי עם שתי שיטות איך לבטל את מערכת עצור סע ברכבי VAG באמצעות תכנות VCDS, אחרי יישום אין צורך ללחוץ על הכפתור אחרי כל התנעה, המערכת תפסיק לעבוד. נוסה בהצלחה על ידי על גולף 2013 וסקודה אוקטביה 2014, (בסקודה עבדה רק השיטה השנייה במדריך) http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f197/disable-stop-start-vcds-tweak-94276.html
  3. למה שלא תנסה את המוסך ? , הרכב עדיין באחריותו לכלמוביל יש שירות לא רע בכלל.
  4. שלום לכולם ! ברשות אחי גולף דור 4 שנת 2002 , לאחרונה החלה להדלק מנורת תקלת מנוע , דיאגנוסטיקה העלתה שמדובר בתקלה P0130. במוסך הוחלף חיישן למדה שממוקם לפני הממיר הקטליטי (b1s1) , ההחלפה לא פתרה את הבעיה. למישהוא מהמומחים בפורום יש השערה מה עוד יכול לגרום לשגיאה המדוברת ?? תודה
  5. לפי התיאור נשמע יותר כמו בעיית מכטרוניקס.
  6. טלפון BT OEM (כמו זה שנמכר בצ'מפיון) מתאים לרכבי VAG תצוגה על גבי מערכת המולטימדיה . http://www.kufatec.de/shop/en/fiscon-bluetooth-solution/upgrade-kit-uhv-low-premium-fiscon-basic-plus-plug-play מחיר 1200 ש"ח איייל 0502006666
  7. זה לא אותו מנוע כמו בגרסת הגולף החזקה (נמכרת בחו״ל) המנוע בגולף מנתק צילינדרים לחסכון , זה לא .
  8. ייתכן שניתנה הוראה "שקטה" להחלפת שמן כבר כשהחליפו את המכטרוניקס בקמפיין הקודם , ייתכן גם שאתה צודק והכל מריחה צ'מפיונית טיפוסית. לך תדע.
  9. לא קיבלתי שום נייר , בכל מקרה הריקול הוא מסינטטי למינראלי .
  10. שאלה שלא ראוי שתישאל בפורום לחובבי רכב..... , בוודאי שאכפת, אם לא מעניין אותך איזה סוג של טיפול הרכב שלך עובר במוסך כנראה שאתה לא במקום הנכון חביבי
  11. רכבים שיוצרו בין אמצע 2012 לאמצע 2013 http://www.themarker.com/dynamo/1.2167035
  12. אוקיי , הריקול בוצע , 4 שעות תמימות זה לקח ! , לא בגלל החלפת השמן שלוקחת בדיוק 10 דקות אלא בגלל ההמתנה לעמדת מחשב פנויה לשם עדכון גרסת תכנת הגיר שנדרשת לאחר החלפת השמן....
  13. גולף 2013 , מדובר רק ברכבים מהרבעון האחרון של 2012 ואילך. היות ובשאר הרכבים הוחלף מכטרוניקס ובמהלך ההחלפה הוחלף גם השמן מסינטטי למינראלי.
  14. היום הגיע הטלפון מהמוסך , זומנתי לקריאת השירות במסגרתה יוחלף שמן הממסרת (DSG7) משהו כבר ביצע את הריקול ויכול לשפוך קצת אור ?, האם יש צורך בפירוק כלשהוא ? הפקידה לא ידעה פרטים מלבד שמדובר בהחלפת שמן + עדכון תכנה.
  15. משיחה שהייתה לי הבוקר עם יועץ השירות עולות מספר שאלות \ סתירות 1. המוסכים עדיין לא הונחו בעניין 2. לטענתו שמן הממסרה עובר במכטרוניקס ולא מדובר במעגלים נפרדים (סותר את דברי מרק ) 3. לטענתו הרכבים שעברו כבר ריקול למכטרוניקס מולאו בשמן סינטטי רגיל ולכן לא ברורה לו ההכרזה של צ'מפיון שרק הדגמים החדשים שלא עברו ריקול זקוקים להחלפה. מרק מה דעתך ? הבחור פשוט לא מבין על מה הוא מדבר ?
  16. לא עושים כיוון פרונט לאחר החלפת מצמדים. מכיר מספר לא מבוטל של מכוניות שעברו את ההחלפה הזו ומאף אחת מהן לא נדרש כיוון פרונט. אולי אצלך יש בעיה ספציפית.
  17. הקלאץ׳ לא אמור להיות אטום , יש מחזיר שמן בין הגיר לקלאץ׳ , מספיקות כמה טיפות של שמן לגרום להחלקה , גם התיאור שלך שהתופעה בולטת יותר במזג אוויר קר מתאימה להשערה של החלקה בשל שמן ,כשחם יותר נזילונת יכולה להתנדף.
  18. הקלאץ משלב גבוה יותר ? או שרק מחליק ? במקרה הראשון מדובר בסבירות גבוהה בשחיקה , אם הוא רק מחליק במהלך נסיעה ייתכן שמדובר בבעיה אחרת דוגמת פריצה של מחזיר שמן או בעיה בפלטה ולא בדיסקה.
  19. מדובר בגיר של 6 הילוכים מתוצרת יפנית (חברת אייסן) , זה לא הגיר הבעייתי של דור 4 , זה גיר אמין ולא ידוע לי על בעיות מיוחדות איתו , אותו גיר בדיוק שירת בג'טות המשטרתיות ובמקרים רבים עבר מאות אלפי ק"מ לפני שנזקק לשיפוץ. מאין הגעת למסקנה שמדובר בגיר בעייתי ?
  20. אין לכם שום תמונה של הרכב ? , עברת על האלבומים המשפחתיים ? מספר רישוי יעזור מאד.
  21. בן , לא מדובר פה במדע טילים , אם אכן נהיגתך רגועה ולא הובילה להחלקה הדבר יתגלה בפירוק , יהיה ניתן להבחין שמקור הבעיה בפלטה או ברכיב אחר ולא יהיו סימני שחיקה מוגברת , במקרה הנ"ל לא תשלם דבר נכון ? , הדבר היחיד שהייתי סוגר מראש עם השירות הוא שנציג אובייקטיבי יבחן את החלק המפורק. אני חושב שיותר מזה לא תשיג , ההצעה אכן הגיונית היות וידוע שבנהיגה בסגנון מסויים אפשר לשרוף קלאץ' מהר מאד , לא שחס וחלילה אני מפקפק בדבריך אבל לאף אחד אין דרך לאושש\להפריך את גרסתך.
  22. תגיד לסוכן שאתה מתלבט .... חכה כמה ימים תן לו להתבשל , כמו שאני מכיר את אודי הוא יתקשר לבד עם הנחה נוספת. קרה לי איתם בהצעת טרייד (גולף דור 6 122 על A3) בסוף התהליך הגעתי איתו לטרייד במחיר מחירון + 2000 ש"ח , + הנחה ... בסוף וויתרתי והלכתי על הגולף החדשה , אבל זה כבר סיפור אחר , אל תראה התלהבות זה אף פעם לא משחק לטובתך , תייבש אותו קצת
×
×
  • תוכן חדש...