Jump to content

Caveman

אחראי פורום
  • הודעות

    3,152
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Caveman

  1. Caveman

    פביה - עידכונים.

    נראה סבבה העיקר שאתה מרוצה, זה הכי חשוב אתה רואה, לא תמיד צריך לדאוג יותר מידי
  2. Caveman

    חדשות רכב

    C6 אהבתי ! בכלל כל הטרנד של סיטרואן נראה ממש טוב יישר כח @!$#
  3. וואי העיקר שהכל בסדר עם אבא שלך, זה הכי חשוב ! אני מקווה גם שהרכב בסדר, נקווה לטוב
  4. Caveman

    יש למישהו גיימבוי ? :-)

    אף פעם לא היה לי גיימבוי מה שכן יש לי זה אטארי, אם מישהו זוכר... אחלה של דבר ואפילו עובד כמו חדש חחח אולי אפשר לארגן משהו עם זה?
  5. אני היום סיימתי (בהצלחה) להתקין את הסט של מוראל (פולס 6). אין לי מגבר ויש לי אחוריים 6X9 של קנווד (KFC-6989ie). בנוסף יש לי הד של פיוניר (DEH4650mp), ואני מוכרח לציין שאפילו ללא מגבר, אני מרוצה עד הגג מהרכישה. אני אוסיף מגבר יותר מאוחר, אבל בינתיים שומעים אחלה. הם אולי נחשבים הסדרה הכי נמוכה אבל אני מאוד מרוצה.
  6. סליחה על ההקפצה, אבל רציתי להוסיף ולרשום מה עשיתי בסופו של דבר. אז ככה, מיקמתי את הקרוס בדלתות. דאגתי לצפות אותו בניילון "פץ פץ פץ פץ פץ" , כדי שאם יווצר מצב שהוא "ירקוד" לו שם בתוך הדלת, למרות שדאגתי לקבע אותו, הוא ישאר מוגן. בנוסף, דאגתי שכל חורי האיוורור יקבלו פתחים נאותים, וגם דאגתי לכסות את החיבורים כדי שלא יקרה להם כלום. את הטוויטר מיקמתי ליד החלון (גם על הדלת), מכיוון ולא היה לי מקום במקום האורגינאלי שבו ישב הטוויטר שבא עם הרכב. אני מוכרח לציין שמאוד נהנתי להרכיב אותם, וההוראות בחוברת היו מעולות, למרות שדיי ידעתי מה יש לעשות. תודה רבה לכולם על העזרה
  7. אם יש פיצול אז אולי יש משהו שדומה לקומפוננט שמגיע עם הרכב? ואז אולי צריך לחבר את הקרוס בצורה אחרת? תודה שוב
  8. אני מקווה שאני אוכל להגיע. המבחנים החיצוניים אצלי במכללה מתחילים השבוע ואני מקווה שאני אסיים ללמוד צ'יק צ'ק. עכשיו גם יש לי מערכת שאני יכול להתגאות בה. אין סאב (עדיין) אבל אני מאוד מרוצה כל הכבוד על היוזמה !
  9. ערב טוב לכולם. היום רכשתי לי סט קומפוננט של מוראל. (הפולס 6) רציתי לשאול האם אפשר למקם את יחידת הקרוס בתוך הדלת? כלומר מאחורי הפאנלים של הדלתות. האם הקרוס זקוק לאוורור משמעותי כדי לעבוד? אם לא בתוך הדלת, אז היכן כן מומלץ למקם אותו? ועוד שאלה קטנטנה, אם אפשר. אצלי בדלתות יש כבר טוויטרים ווופרים (פונטו ספייס). לפי מה שהצלחתי לראות בכמה פעמים שהוצאתי את הרמקולים הנוכחים שלי, זה שאיני מצליח לראות היכן ממוקם הפיצול של החוט שמגיע לוופר/טוויטר. אולי זה מפוצל לפני הדלת? או אולי אחרי אבל ממש בפנים? תודה רבה רבה מראש לכל העוזרים לילה טוב, גדעון.
  10. Caveman

    חדשות רכב.

    וואי וואי איזה יופי של מכוניות מאוד אהבתי את ה C6 ! הM1 ההיא הקופה נראית ממש סבבה עכשיו לזונדה מה הם צריכים F? מה ה S לא מספיק מהירה? תודה !
  11. תודה רבה, אחלה של טיפים. סוף סוף למדתי כמה דברים על המצלמה שברשותי. יישר כח.
  12. חחח, ענק אהבתי. אני בכל זאת הולך על השביעי, תוצאה של אן דן דינו למרות שהדגם "עזוב'תי באמ'שך" מאוד דיבר אלי
  13. תודה רבה לכולם. אני אשמח לשמוע עוד הצעות בבקשה, זה חשוב לי מאוד תודה שוב
  14. חח שגיא, מה אתה עושה כאן, טוב לדעת שאתה רשום בפורומים ! בכל מקרה, בתקווה אני אוסיף מגבר יום אחד, אז אני רוצה משהו שיוכל גם להתאים לי לזה. אולי הייתי צריך לרשום זאת בהודעה המקורית, סליחה מראש. בתור התחלה אין מצב שאפשר להתקין קומפוננט ללא מגבר ועדיין לקבל תוצאות טובות?
  15. אחלה תמונות, אחלה רכב במיוחד אהבתי את התמונה מהדלת. שהסתכלתי עליה מהצד ככה, בטעות העברתי את הגלגלת שבעכבר לדרייב וקיבלתי סחרחורת.
  16. ה 6 הכי מושכת אותי. לדעתי נראית הכי קרבית מכולם, מנופחת ויפה. אני בטוח שהחדשות טובות יותר מבחינת הכל, אבל עדיין ה 6 הכי נראית לי.
  17. שלום לכולם, אז ככה, בבעלותי פונטו שנת 2001. התקנתי שם HU של פיוניר (DEH-4650MP) וזוג רמקולים אחוריים של קנווד (KFC-6989ie) בגודל 6x9. מקדימה יש לי את הרמקולים והטוויטרים שהגיעו עם הרכב. (משהו לא מזוהה אבל עובד דיי בסדר) אני מאוד מרוצה מהמערכת כרגע, שומעים אחלה. אבל אני רוצה להשתדרג מעט. חשבתי, ואני חושב שבצורה הגיונית לרכוש רמקולים קדמיים. קומפוננט עדיף. רציתי לשאול כמה שאלות לפני שאני קונה, אם אפשר: 1. מה צריך לחפש בסט קומפוננט? 2. מה הופך סט קומפוננט מסוים לטוב מול אחרים? 3. האם כדאי לשים משהו יותר חזק מהרמקולים האחוריים? מבחינת הספק? 4. האם יש מידות גם לטוויטרים? או שזה משהו סטנדרטי? 5. אם עדיף לקנות רמקולים רגילים שאינם קומפוננט, איזה כדאי? רציתי גם לשאול אם תוכלו להמליץ לי על חברה או סוג מסויים שכדאי לקנות. התקציב שלי הוא באיזור ה400-500 ש"ח, אפשר כמובן לחרוג מעט, אבל לא יותר מידי. עד כמה שמדדתי החורים בדלתות אצלי הם 6". (מדדתי את העיגולים בכיסויים ואת החורים עצמם, וגם את הרמקולים שמורכבים שם). למרות שאמרו לי ש 6.5" יכנסו שם, אני לא ממש בטוח. קראתי את הדיונים שמופיעים ב FAQ לגבי מה זה קומפוננט, ולמדתי דברים חדשים שלא ידעתי מקודם. תודה. אני לא מחפש לעשות רעש בכל הרחוב בשפה פשוטה. אני מחפש שישמעו טוב גם שאני אגביר מעט. אני אשמח אם תוכלו לעזור לי בנושא. דעתכם מאוד חשובה לי מאחר שמהקריאה של ההודעות כאן בפורום אני רואה שאנשים מאוד רציניים תודה רבה רבה מראש, גדעון.
  18. Caveman

    חדשות רכב.

    אני מוכרח לציין שה307 נראית ממש טוב. וזה רק אני או שהלגונה נראית כמעט אותו דבר כמו כל הקודמות בשנים הלא רחוקות? אני לא מצליח למצוא הבדל, אולי קצת בקדימה של הרכב...
  19. לנו יש אחת, ארוכה אמנם, אני לא בדיוק בטוח כמה היא עושה לליטר. מה שכן אני בטוח זה שאבי עושה 400 ק"מ וקצת יותר על מיכל.... אני מקווה שתהיה לי תשובה ממש בקרוב, מקווה שבינתיים עזרתי
  20. מה הם חשבו עם התוספת הזאת שם מאחורה??? כאילו הם העתיקו את התוכניות לפי פורטרייט של פיקאסו או משהו... איכס
  21. אני מצפה בקוצר רוח לכל זה. אני לא חושב שממש יצליחו להחזיר את התקופה ההיא, אבל הם בהחלט יכולים לנסות. עם נסיונות כאלה, לא ממש מפריע אם הם יצליחו או לא. הלוואי והקורבט תיוצר בסדירות.
  22. Caveman

    חדשות רכב.

    נראה לי קצת הגזימו עם הפונטו. יותר מידי מנופחת, למרות שלדעתי כאן אפשר להתרגל לעיצוב. ההיא עם ה 3 דלתות (HGT? ABARTH?) נראית בסדר. זה רק אני או שהיא מזכירה סקייליין R34???
  23. אני בחרתי בצורה האחרונה. מכמה סיבות: ראשית, היא נראית ואני בטוח שנוסעת טוב מאוד. שנית, ואולי הכי חשוב, היא התאוששות טובה מאוד מהדגם שלפניה שלדעתי מגעיל (חוץ מכמה שנעשו טובות ויפות). ואחרונה חביבה, היא עדיין רכב מאוד פרקטי למרות כל הביצועים, והמעטפת של רכב הראלי שיש לה. הדגמים הראשונים של ה GT גם ממש סבבה, אבל החדשה יותר מושכת אותי מאשר הישנים. לכן אני שם קולי על החדשה (2003+)
  24. Acura MDX מנוע 3.4 ליטר, 240 כ"ס והכי כיף וזה היה בארץ, קורבט 98. הייתה אחת הנסיעות היותר מעניינות שהיו לי. 5.7 ליטרים, ו 345 סוסונים אמריקאים. אני מניח שהרכב הכי חזק שנהגתי בו ולא נסעתי בו הוא הוא הטראנו של אבי עם 130 כ"ס. לא יצא לי ממש לנהוג בהרבה רכבים ספורטיביים
×
×
  • תוכן חדש...