Legend

אני אתייחס רק ל-1: בהחלט עובר טסט. בלי בעיות. אבל אחרי 3 שנים המדבקה "כבר לא מה שהייתה פעם", ובאמת, השחור כבר לא כל כך שחור, אלא ממש דהוי.

בגלל שלא ראיתי את זה בשרשור אז... סובארו ארה"ב פרסמה מחיר התחלתי רשמי ל-BRZ: 25,495$. מקור: http://www.prnewswire.com/news-releases/subaru-of-america-announces-pricing-for-2013-brz-146266225.html

זה כביש עירוני. מצד שמאל ישנו פארק שבדר"כ יש בו לא מעט אנשים. אחריו, בצד ימין, ישנו בית ספר, שנמצאים בו אנשים גם בשעות הלילה. אחרי הפנייה, בסוף הירידה יש עוד בית ספר. ליד המקום הזה יש עוד כמה בתי ספר (גם לפני העקיפה וגם אחריה). איך אני יודע את זה? אני עובר באזור כל יום. בנתיב הימני, הראות של המפגש בין שפת המדרכה למעבר החצייה מוגבלת באופן חלקי בגלל השיחים. וקיימת גם תנועת אוטובוסים...שעוצרים בנתיב הימני. שלא נדבר על גשם של 10 דקות, שבו הנתיב הימני פשוט הופך לנהר, ואני ממש לא מגזים.

כיום, במרבית המכוניות, ישנן כריות אוויר שנמצאות בכסאות. אם בספורטג' שלך יש כריות אוויר בכסאות, אז במקרה של תאונה חס וחלילה, הגופיות ימנעו מהכריות להפתח בצורה תקינה. מה זה אומר? אני מניח שהבן-אדם שישב בכסא, ירגיש ברגע האמת פצצה שמתפוצצת לו על הגב, במקום שכרית האוויר תשכך את המכה/עוצמת הפגיעה. בנוסף, הריפוד המקורי ברכב חסין אש. אני בספק אם אותן גופיות חסינות אש. אולי אני קצת קיצוני, אבל יצרן הרכב מוציא מיליונים על תכנון והנדסת הרכב, גם בתחום הבטיחות, ויש סיבה לזה שהוא החליט שברכב צריך להיות ריפוד כסא מבד חסין אש, בעל תפר ייעודי לכרית האוויר.

מאמר מועיל, תודה רבה. יש לך קשר למאמר הזה: ? http://www.reader.co.il/article/108185/%D7%A9%D7%9E%D7%99%D7%A8%D7%AA-%D7%A8%D7%95%D7%95%D7%97

קורולה 2003 סדאן GLI בנזין, עם מערכת שמע מקורית, אימובילייזר מקורי, ואזעקת AFTERMARKET תוצרת BOSCH שיש לקורולה מאותם שנים. לפני כ-9 חודשים, בערך, בוצע ניסיון להתניע את הרכב שכשל, ושכן עזר להתניע בעזרת כבלים. החדש היה במנורת סלון שהושארה דלוקה, במשך 40 שעות שבהן האוטו לא הותנע. מאז המתג שלה נמצא על מצב OFF. ב-3 החודשים הבאים המצבר נפרק לפחות 5-6 פעמים, שבהם היה צורך להניע בעזרת כבלים. זה היה מצב שבו אם הרכב לא היה מונע פעם ביום ל-10 דקות לפחות, לא היה אפשר להניע אותו ביום שאחרי זה. המצבר היה שנאפ 46 אמפר, מהסוג שדורש מילוי מים מזוקקים כחלק מהתחזוקה שלו, בן שנה וחצי באותו זמן. בוצעה בדיקה אצל חשמלאי רכב שלא מצא צרכן זרם פרזיטי. המצבר הוחלף ל-וארטה 46 אמפר אטום, עקב ההנחה שאם הכל תקין אז הבעיה היא במצבר היוצא. המצב היה בסדר במשך חצי שנה עד שבוע שעבר. ביום שישי בוצע ניסיון להתניע שכשל, לאחר שהמנוע לא היה מונע במשך כ-40 שעות. היה צורך להניע עם כבלים, ושכן טוב עזר. הפעם....החשד נפל על דלת תא מטען שלא נטרקה, והמנורה שבה נשארה דלוקה במשל אותם 40 שעות. ביום חמישי ניתקתי את בית המנורה והמנורה מהקונקטור שלהן. ביום שישי בערב, בוצעה ברכב נסיעה של כ-5 דקות, ב-10 בלילה. היום, ב-11 בבוקר, שוב פעם הרכב לא התניע, והיה צורך להניע עם כבלים. עוד דבר שנזכרתי בו עכשיו, היה מקרה אחד לפני 5 שנים שבו האזעקה פשוט לא פתחה את הדלתות (דרך השלט), היה אפשרי לפתוח אותן רק דרך המפתח. האזעקה צפצפה הרבה זמן, והיה צורך במפתח רזרבי כדי לכבות אותה ולהניע. חיפוש בפורום לא העלה כלום. אני זוכר פעם הודעה של משתמש בפורום שכתב שהאזעקה המדוברת של BOSCH היא זללנית חשמל לא קטנה. הפעם....אני חושב שהאזעקה היא הבעייתית, וגם גרמה לחלק מהבעיות הקודמות. בקיצור, אני אובד עצות, ולא יודע מה לעשות. אני חושב שסתם נזרק כסף לפח והיה אפשר להשתמש במצבר היוצא. כל פתרון/עצה/טיפ יתקבלו בברכה. שיהיה שבוע טוב לכולם.

הלחץ אוויר שהיצרן ממליץ עליו הוא פשרה בין נוחות/אחיזה/בלאי/צריכת דלק ועוד המון גורמים שאני מניח שאת רובם אני לא מכיר. ו-33 PSI צריכים להיות כשהצמיג קר.

בתמונה הראשונה, זה נראה כאילו המושב נוסע נמצא מאחורי המושב נהג. הנוכחות של השמשה הקדמית מאוד חסרה פה. ואם תהיה לה אחת כזאת, אני מניח שהיא תהיה יפהפייה.

אני שמח שאתה בריא ויצאת מזה בחיים. ואני שמח שלא היו איתך אנשים באוטו. קודם כל הבריאות שלך חשובה. אחרי זה תטפל בפוגע. ואני מצטרף לשאלה, איך אחרי שהוא נכנס בך במהירות כזאת, הוא הצליח לנסוע משם?

חברי מועדון "חבר" יזכו להנחה במחירי הכרטיסים?

תחדש, ותשמור על הצבע. אפרופו לשמור על הצבע, איך אתה מתכוון ל"תחזק" אותו? יבגני שחרר אותך עם המלצות/הוראות? יצא יפה מאוד, מאוד. יש המלצות על הבחור (יבגני) גם בשירוקו קלאב.

עוד נקודה: קוד העומס צריך להיות 88 וקוד המהירות הוא V.

לא לעצור עצירה מוחלטת בתמרור עצור.

דווקא בשרשור הזה אני הבנתי שאנשים מחנים באלכסון, בחניה אחת, כדי שלא יפתחו עליהם דלתות, ובצדק.

אל תבנה על יד שנייה. תנסה ליצור קשר עם TIG-MOTORSPORT, אולי הם מכירים מישהו שרוצה/מעוניין/עתיד למכור.

מבחינה חוקית, אתה לא יכול לרתך כלוב התהפכות כמו שיש ברכבים שמשתתפים ב-WRC. אבל יש דברים שאתה כן יכול לעשות וישמרו עליך במקרה של תאונה חלילה. - להרכיב את הצמיגים הכי אוחזים שניתן במסגרת התקציב. - להפטר ממראה פנורמית (אלא אם אתה מחוייב להשתמש בה וזה כתוב לך ברישיון). - להמנע מכיסויים למושבים/דאשבורד, במקרה של תאונה הם יימנעו מכרית האוויר לבצע את התפקיד שלה כמו שצריך, ויעופו לך לפנים, ויש סכנת דליקה (הריפוד המקורי חסין אש). - יש ברכב תאים, רצוי שכל דבר יהיה בתא כדי שהוא לא יעוף לכיוון הגוף/ראש/פנים שלך בתאונה/מקרה חירום. - ניתן גם לבצע שדרוג רפידות ונוזל בלמים (במוסך שמתמחה בנושא), אבל כנראה שתאבד את האחריות. - לכוון כיסאות בצורה נכונה כדי למקסם שליטה ברכב ולמזער נזקים בתאונה. התייחסתי פה לבטיחות פאסיבית בעיקר. בתחום הבטיחות האקטיבית יש לך את ה-ABS וה-ESP שבאו עם הרכב, וצריך לשמור על תקינות ההגה, מגבים, אורות. נקודה אחרונה: השיפור הכי טוב לרכב הוא הנהג.

זוכרים את ה-reflectos? המדבקות בצורות של ספרות שמחזירות אור? במידה ותופסים אותי עם המדבקות האלה על הלוחיות רישוי, הקדמית והאחורית, מה העונש המינימאלי שצפוי לי ומה העונש המקסימאלי שצפוי לי?

לסיביק בצורה החדשה, לדגם הסדאן עם רמת הגימור הכי גבוהה יש קסנון. אפרופו משפחטומטיות שמגיעות עם נורות בגוון לבן מהחברה, הקורולה בצורה האחרונה שלה, מהשנים 2009+ מגיעה עם נורות לבנות מהמפעל?

בתעודת ביטוח החובה מצויית שנת הלידה של הנהג הכי צעיר שמורשה לנהוג באוטו. זאת בהנחה שהביטוח לא כולל נהגים ספציפיים (נהגים נקובי שם או משהו כזה......) אלא תקף לכל הנהגים.

מה המהירות המותרת המירבית בכביש הזה? בכל מקרה, תבדוק אם המצלמה פעילה. היה פלאש? אם צולמת אני מניח שתקבל מכתב מניצב ברונו שטיין, מפקד אגף התנועה של משטרת ישראל ובו ייכתב משהו כמו: "רכבך תועד מבצע עבירת תנועה כמפורט בדו"ח המצ"ב. אגף התנועה מפעיל מגוון מערכות מתקדמות לאכיפת עבירות תנועה לשמירת שלומם וביטחונם של כלל המשתמשים בדרך. בעת זו (חודש פברואר), מצאתי לנכון, לפנות אליך באופן אישי ולבקשך לציית לחוקי התנועה, וזאת מבלי לרשום כנגדך דו"ח תנועה בגין העבירה הנוכחית. עדיף להפסיד רגע בחיים, מאשר את החיים ברגע".

אם הקורולה שלך היא מהצורה הקודמת, אז מידת הצמיגים המקורית היא 195/60/15, כאשר קוד העומס הוא 88 וקוד המהירות הוא V. בדיקת תאריך ייצור הצמיג מתבצעת על ידי חיפוש מספר בן 4 ספרות כאשר 2 הספרות הראשונות מייצגות את השבוע ו-2 הספרות האחרונות מייצגות את השנה. מה התקציב שלך לרביעיית צמיגים?

שלא תבין אותי לא נכון, אני לא בא בכוונה להתנגח/לעקוץ/לריב/להשפיל. אני שמח שבאותו רגע היית עירני ומנעת תאונה. אני שמח שיש משתמשים "מהסוג שלך" בפורום שמוסיפים טעם, ריח, צבע ועניין לפורום, אבל התגובה הזאת לא תרמה לדיון לנוכח המצב שמתפתח במדינה ודנים בו בהרבה שרשורים.

זכור לי בשרשור הזה שאתה נסעת במהירות של 100 קמ"ש בכביש שהמהירות המירבית המותרת בו היא 70 קמ"ש. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=412075 תקן אותי אם אני טועה, כי יכול להיות שלא הבנתי נכון את המקרה.

שמתי לב לשינוי לרעה שנעשה בג'אנטים, DRL ושינוי מינורי בקווים של הפנסים הקדמיים (או שלא?).

http://www.subaru.co.il/subaru-brz/ לא יודע אם פרסמו או לא, אבל זה נראה שיבואן מכין את הקרקע לקראת הנחיתה של הדגם בארץ.