אין שמן להגה כוח בסיוויק כי ההגה הוא חשמלי.
בדקתי את המפלסים והכל תקין.
גם הנוזל בלמים.
התחתית של הרכב די מלוכלכת משמן שנזל פעם לפני החלפת המחזירי שמן במנוע.
יש מצב שמה שנוזל זה השאריות?
היום בדקתי במפלס שמן גיר ונראה תקין, אין שם סימן מקסימום ומינימום אלא כמו קווים מוזרים בלי כיתוב.
ייתכן והנזילות בגלל השמן בתחתית הרכב שלא ניקיתי מאז שהוחלפו המחזירי שמן?
העניין הוא שהמחזיר שמן חדש ולא חסר שמן בכלל ועבר כבר 3000 ק"מ מאז הטיפול.
אין שלוליות של ממש מתחת לרכב רק טיפות מידי פעם.
האם הנזילה יכולה להיות מהשמן גיר?
הייתה נזילת שמן מהאטם מכסה שסתומים ומאחד המחזירי שמן.
נעשה טיפול טיימינג והוחלפו המחזירי שמן והאטם מכסה שסתומים.
אבל עדיין יש לפעמים טיפות שמן בחנייה של הרכב.
אני בודק שמן לעיתים תכופות אבל לא חסר גרם שמן.
מאז הטיפול עבר 3000 ק"מ ומאז לא הוספתי אבל בוודאות יש נזילה כלשהי כי יש רטיבות בתחתית הרכב (ייתכן וזה עדיין נשאר מהנזילה הקודמת).
איך זה יכול להיות?
שכחתי לציין הנזילה בצד של הנהג (ימין של המנוע).
התלבטות של חבר:
הוא עובד בחנות מסויימת שנתיים שלמות כעובד על בסיס שעתי. במשמרות.
באוקטובר הוא יתחיל ללמוד 3 ימים מלאים. וישאר לו לעבוד רק יומיים בשבוע (הם לא תמיד צריכים אותו בשישי).
מה לדעתכם הוא צריך לעשות?
לגרום לכך שיפטרו אותו? לדבר עם המעסיק שיעסיק אותו רק ליומיים (ועוד זה משמרות)?
הוא לא רוצה להפסיד את הדמי פיצויים שמגיעים לו זה הכסף לשנה ב'.
אני לא מבין למה אתם כל כך שליליים. הנעה אחורית, אוקיי, אז בהתחלה הוא ילמד לשלוט ברכב, ילך לכמה קורסים של נהיגה מתקדמת.
אני לא רואה סיבה למה לא.
לחבר שלי בגיל 20 היה אימפרזה טורבו 2007 למשך שנה והוא לא ריסק אותה.
איפה תיצא התוצאה הכי טובה?
יש לציין שאני נוסע די רגוע ולא משפשף מדרכות.
אז בקטע של שיפשופים ממדרכות אני לא דואג.
ועוד שאלה:
איזה נורות H4 לבנות הכי מומלצות? אני יודע שיש מיליון שירשורים אבל אני לא סגור מה להזמין.
PHILIPS דיימונד וויז'ן או MTEC?