liron55
-
הודעות
208 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי liron55
-
לא פותחים מנוע בשביל טיימינג אם הוא פספס שן אז השסתומים שלך כבר היו בתנוחת ר סימפטית. כנראה הוא נגע במשהו בדרך,הטיימניג עצמו בסדר אם האוטו נוסע. התכוונת גם שהאוטו מגיע למהירות פחות גבוהה באותו הילוך ? לדוגמא 50 קמ"ש לפני בראשון ועכשיו רק 40 ? כי זה ממש לא הגיוני
-
גלגלים אחוריים מתוצרת שונה - בעיית בטיחות?
liron55 פרסם הודעה בנושא של NaB בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
היו שינויים בחוק בקשר לזה,אין לי מושג מה החוק אומר עכשיו אבל בכל מקרה חוק או לא,לנסוע עם 2 צמיגים שונים (גם אם הם חדשים) על אותו סרן זה לא דבר חכם. אני בכלל לא מדבר על 4 שונים,זה כבר טימטום וחוסר אחריות. -
ג'נט מגנזיום+ משקולת= ג'נט עקום? +המלצות למידה תמאימה וצמיגים
liron55 פרסם הודעה בנושא של AssafO בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם הגאנט קיבל מכה משקולת תעזור,משקולת גדולמה ומתאימה כמובן. אם הגאנט עקום כמו נייר מקופל אז שום משקולת לא תעזור. אביחי,אני רואה שאתה ממש רודף הודעות שלי ומנסה להוציא אותי פקק ממש מחמיא לי. -
ג'נט מגנזיום+ משקולת= ג'נט עקום? +המלצות למידה תמאימה וצמיגים
liron55 פרסם הודעה בנושא של AssafO בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש משקולות מסויימות ששמים רק שהגאנט עקום הם גדולות בהרבה מהמשקולות של האיזון הרגיל. -
ממה נוצרים בקפיירים? כי יש לי - והרבה.
liron55 פרסם הודעה בנושא של itaysamurai בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בקפיירים עם פיח על הפלאגים מצביע כנראה על תערובת עשירה -
אני יודע בגדול מה זה אומר, אבל מענין אותי לדעת מה בדיוק עושים שם,משפצים את המסרק עצמו ? את המוטות ? את הכל ? מה בדיוק עושים ? אפשר לעשות לבד אולי ? מחליפים משהו ? בקיצור מה כולל כל התהליך. תודה,לירון נ.ב שמר שלח אותי
-
לא שמתי לב אף פעם שלמשה אופניק יש מבטא מרוקאי ובן כמה אתה לעזאזל ? משה אופניק היה בן 50 שהייתי בן 6 זה אומר שאתה בן 200 ומשהו,פייי נראה טוב(יחסית לאופניק)
-
תלוי בפגיעה הרבה מאוד חוזרים לכביש
-
תעבור על כל הצינורות ואקום. בכל מקרה הייתי נותן לאוטו קצת זמן,סיכוי גדול ש"יתאפס" על עצמו
-
עשיתם חיים... לבריאות. מה שהכי אהבתי זה את שמר עם חולצה של PSI עשה לי את הבוקר(והרס את השבוע) שבוע טוב
-
זוג צמיגי SP9000 במידה 195\55\15 תאריך 4104 הצמיגים ישבו על האוטו כחצי שנה כצמיגים אחוריים הצמיגים כמו חדשים למעט דופן חיצונית משופשפת ממש קצת. שמים את הדופן הזאת כלפי פנים וזה צמיג חדש. 650 ש"ח גמיש טיפה. בה"פ בלבד לירון
-
כמו שעומר אמר,לא ישנה כלום כל עוד הצביעה נעשת בצורה נכנונה ואל עם מכחול
-
יהיה לך בעיה לדעתי למצוא קפיצים קשיחים שלא מתאימים להנמכה. הכי קשיח שמצאתי עם הכי פחות הנמכה זה אייבך שמנמיכים 20מ"מ. באיזה רכב מדובר ?
-
אחלה תודה. עכשיו השאלה היא אם באמת אפשר לכוון.
-
הבעיה היא בעמידה,לרוב פשוט לא נכנס ההילוך השמן גיר הוחלף. ניקוז אויר ? יש כזה דבר ? אני מכיר כבל קלטאץ מה306 שלי וזהו..
-
יונדאי לנטרה שנת 95 גיר רגיל. 2 דברים שאני לא מבין. 1. הקלאטץ ממש נמוך,כמה ס"מ בודדים3 או 4 וכבר ההילוך משולב לגמרי,מספיק ס"מ אחד להרים את הרגל בשביל שהאוטו יזוז כבר. ניתן לכיון ? למה המהלך דוושה כזה קצר ? 2. בהכנסה להילוך ראשון ,90% מהפעמים ההילוך לא יכנס ויחרוק כאילו אין מחר,אבל! אם מפמפמים את הדוושת קלאטץ 3 או 4 פעמים ההילוך נכנס סוכר. מה הקטע ? אני לא מבין במערכת שם,הבנתי שיש שם משאבת קלטאץ,לא מכיר את זה בכל מקרה המשאבת קלאטץ הזאת הוחלפה לפני כמה שבועות. תודה,לירון.
-
ואני חושב שאני סיבה מספיק טובה. אני לא מבין מה יש לאנשים מהמומנט של הS16. כמה שאני לא אוהב את המנוע הזה אי אפשר להגיד שהוא לא מושך יפה כבר מסל"ד נמוך. אני לא הייתי שם את הMI כי חאלס,מנוע מיושן וכל פיפס שילך תתחיל לחרוש את EBAY. S16 חדש יותר זמינות חלקים פחות בעייתית,רק צריך להשמר מצרות של הדיאפרגמות המפגרות שלו.
-
התמונה ששמת היא של XSI ולא של הGTI
-
רמי אני כבר לראות את התוצאה הסופית למרות שהתהליך מעניין ממש לא פחות. נראה לי אני מארגן ששיירה של צרפתיות לבוא לבדוק את הפרויקט (בתקווה גדולה להגיע עד אליך....) כל הכבוד !!!
-
נראה באמת כמו אליז יש אותה בצבע הזה והקימורים בפרונט מזכירים אותה
-
לא כל ארוע צריך להיות קרקס שלם. לפעמים רוצים ארוע יותר "שקט" וסולידי. בכל מקרה היה אורע מעולה,מאוד נהנתי גם לצפות וגם להשתתף. והכי הכי הגיבוש שנוצר בין המועדונים כל הכבוד למארגנים, כן יירבו
-
תרשו לי לסכם BMW M3 E30 BMW 330 אוטומט או ידני זה כבר בוטנים 306 GTI6 ורק אם אתה ממש אשכנזי אז לך על הקליאו,למה ? כי יש מחשב דרך ... עכשיו לנעול !
-
אז..אז תגיד לשבלול שיחזור לישון. הזכרת לי חזרה מאילת עם ה306 הקודמת שלי(XSI) יש קטע של ירידה עצבנית,תוך שניות מעטות ממש האוטו הגיע ל200 ,היתי בשוק,על מישור הייתי צריך 50 ק"מ וטורבונטור כפול בשביל להגיע לזה
-
החלפת צמיגים. בכלל לא דחוף, קחו את הזמן
liron55 פרסם הודעה בנושא של עזריאל בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קנית אחלה צמיגים ובמחיר לא רע בכלל. תבדוק שוב את הלחץ אויר בצמיגים להיות בטוח שהוא תקין. ה9000 לא יצייצו לך יותר,אי אפשר להוציא מהם ציוץ גם בהתגרזנות רצינית,פשוט אחלה צמיג. תן לצמיגים 200 קילומטר רגועים יחסית ותלמד אותם. תתחדש -
ובכל מקרה אל תסע ככה !