כל מה שאתם אומרים טוב ויפה אבל אני רוצה לדעת אם אני הופך מנוע 1.6 ל 1.0 על ידי ״חיזוק״ ומעלה לחץ מ 7 ל 28 דוגמא האם אפשרי בלי טורבו ובלי לשבור מנוע מלחצים.
יש לי לנסר 2004 1.6 שאלה שלי היא כזאת האם אפשרי להקטין את הצילינדרים ואת הבוכנות (בתור חיזוק) ולעלות לחץ אטמוספרי ובדרך זו לחסוך בדלק ולקבל יותר כוח סוס (ניצול יותק טוב של הדלק) אם אפשרי אפשר הודעה בפרטי עם מכונאי שמתעסק אם זה.